Norfolk Southern Corporation (NSC) Bundle
Verständnis der Norfolk Southern Corporation (NSC) Einnahmequelle
Verständnis der Umsatzströme der Norfolk Southern Corporation
Die Einnahmequellen für die Norfolk Southern Corporation bestehen hauptsächlich aus Eisenbahneinnahmen aus verschiedenen Segmenten, einschließlich Waren, Intermodal und Kohle. In den folgenden Abschnitten werden diese Einnahmequellen ausführlich aufgeschlüsselt.
Aufschlüsselung der primären Einnahmequellen
Ab dem dritten Quartal 2024 waren die Gesamteinnahmen der gesamten Eisenbahnbetriebnahme 3.051 Millionen US -Dollar, reflektiert a 3% Erhöhung im Vergleich zu 2.971 Millionen US -Dollar Im gleichen Zeitraum von 2023. Die Aufschlüsselung durch Segmente ist wie folgt:
Einnahmequelle | Q3 2024 Umsatz (Mio. USD) | Q3 2023 Umsatz (Mio. USD) | % Ändern |
---|---|---|---|
Waren | 1,861 | 1,800 | 3% |
Intermodal | 763 | 737 | 4% |
Kohle | 427 | 434 | (2%) |
Gesamt | 3,051 | 2,971 | 3% |
Vorjahreswachstumswachstumsrate im Vorjahr
Die Umsatzwachstumsrate im Vorjahr in den ersten neun Monaten von 2024 zeigte eine stabile Leistung mit Gesamteinnahmen von 9.099 Millionen US -Dollar im Vergleich zu 9.083 Millionen US -Dollar im Jahr 2023, was auf minimale Änderung von angibt 0%. Der vierteljährliche Zusammenbruch zeigt Schwankungen, die hauptsächlich nach Volumen- und Preisanpassungen angetrieben werden:
Zeitraum | Umsatz (Millionen US -Dollar) | % Ändern |
---|---|---|
Q1 2024 | 2,647 | 1% |
Q2 2024 | 2,401 | (1%) |
Q3 2024 | 3,051 | 3% |
Gesamt (9m) | 9,099 | 0% |
Beitrag verschiedener Geschäftssegmente zu Gesamteinnahmen
Die Beiträge verschiedener Segmente zum Gesamtumsatz für die ersten neun Monate des 2024 sind nachstehend dargestellt:
Segment | Umsatz (Millionen US -Dollar) | Prozentsatz des Gesamtumsatzes |
---|---|---|
Waren | 5,628 | 62% |
Intermodal | 2,250 | 25% |
Kohle | 1,221 | 13% |
Gesamt | 9,099 | 100% |
Analyse signifikanter Änderungen der Einnahmequellenströme
Bei der Analyse signifikanter Änderungen der Einnahmequellen wird festgestellt 3% im zweiten Quartal 2024 im Vergleich zu Q3 2023, hauptsächlich aufgrund höherer durchschnittlicher Einnahmen pro Einheit. Die Kohleeinnahmen verringerten sich jedoch um 2% im dritten Quartal 2024 hauptsächlich aufgrund eines niedrigeren durchschnittlichen Umsatzes pro Einheit, der durch Preisdrücke zurückzuführen ist.
Zusätzlich nahmen die mit Kraftstoffzuschläge verbundenen Einnahmen signifikant und insgesamt signifikant 238 Millionen US -Dollar in Q3 2024 im Vergleich zu 247 Millionen Dollar in Q3 2023 reflektiert a 4% Rückgang aufgrund niedrigerer Treibstoffromflächenpreise.
Die folgende Tabelle fasst die Umsatzänderungen der großen Commodity Group für Q3 2024 zusammen:
Warengruppe | Umsatzänderung (Millionen US -Dollar) | Volumenänderung (%) | Ratenänderung (%) |
---|---|---|---|
Waren | 61 | 2% | 1% |
Intermodal | 26 | 9% | (4%) |
Kohle | (7) | 11% | (11%) |
Insgesamt zeigt die Einnahmeanalyse eine gemischte Leistung über Segmente hinweg, die stark von der Preisdynamik und den Volumenveränderungen beeinflusst wird.
Ein tiefes Eintauchen in die Rentabilität der Norfolk Southern Corporation (NSC)
Ein tiefes Eintauchen in die Rentabilität der Norfolk Southern Corporation
Bruttogewinn, Betriebsgewinn und Nettogewinnmargen
Für das dritte Quartal 2024 waren die Einnahmen der Eisenbahnbetrieb 3.051 Millionen US -Dollar, während die Bahnbetriebskosten insgesamt lagen 1.455 Millionen US -Dollar, was zu einem operativen Gewinn von führt 1.596 Millionen US -Dollar. Das Nettoergebnis für den gleichen Zeitraum wurde bei gemeldet 1.099 Millionen US -Dollar, mit verdünntem Ergebnis je Aktie bei $4.85.
Die ersten neun Monate des 2024 zeigten die Einnahmen von Eisenbahnbetriebsbetriebs 9.099 Millionen US -Dollar und Betriebskosten von 6.159 Millionen US -Dollar, was zu einem operativen Gewinn von führt 2.940 Millionen US -Dollar. Nettoeinkommen für diesen Zeitraum war 1.889 Millionen US -Dollar, mit verdünntem Ergebnis je Aktie bei $8.34.
Trends in der Rentabilität im Laufe der Zeit
Im Vergleich zum dritten Quartal von 2023 stieg der Betriebsgewinn um um 111% aus 756 Millionen US -Dollar Zu 1.596 Millionen US -Dollar, während das Nettoeinkommen stieg 130% aus 478 Millionen US -Dollar Zu 1.099 Millionen US -Dollar. In den ersten neun Monaten wuchs der Betriebsgewinn um 44% aus 2.043 Millionen US -Dollar Zu 2.940 Millionen US -Dollarund das Nettoergebnis um erhöht um 45% aus 1.300 Millionen US -Dollar Zu 1.889 Millionen US -Dollar.
Vergleich der Rentabilitätsquoten mit der Industrie -Durchschnittswerte
Die Eisenbahnbetriebsquote für das dritte Quartal 2024 war 47.7%eine signifikante Verbesserung aus 74.6% in Q3 2023, was auf eine verbesserte Betriebseffizienz hinweist. Das bereinigte Eisenbahnbetriebsverhältnis für die ersten neun Monate des 2024 war 66.1%, unten von 77.5% Im gleichen Zeitraum von 2023. Dies zeigt, dass das Unternehmen besser abschneidet 70% bis 75% für Eisenbahnen in den Vereinigten Staaten.
Analyse der Betriebseffizienz
Die betriebliche Effizienz hat sich erheblich verbessert, was sich durch einen Rückgang der Bahnbetriebskosten durch nachgewiesen hat 34% im dritten Quartal von 2024 im Vergleich zum Vorjahr, von 2.215 Millionen US -Dollar Zu 1.455 Millionen US -Dollar. In den ersten neun Monaten nahmen die Betriebskosten um 13% aus 7.040 Millionen US -Dollar Zu 6.159 Millionen US -Dollar.
Kostenmanagementstrategien, einschließlich Reduzierung der Kraftstoffkosten (Down 25% in Q3) und die Aktivitätsniveaus der Mitarbeiter haben zu dieser verbesserten Effizienz beigetragen. Die Bruttomarge hat ebenfalls einen positiven Trend gezeigt, was den Fokus des Unternehmens auf die Maximierung der Umsätze widerspiegelt und gleichzeitig die Kosten minimiert.
Metrisch | Q3 2024 | Q3 2023 | Erste 9 Monate 2024 | Erste 9 Monate 2023 |
---|---|---|---|---|
Einnahmen aus Eisenbahnbetrieb ($ M) | $3,051 | $2,971 | $9,099 | $9,083 |
Eisenbahnbetriebskosten (m) $ | $1,455 | $2,215 | $6,159 | $7,040 |
Einkommen aus Eisenbahnbetrieb ($ M) | $1,596 | $756 | $2,940 | $2,043 |
Nettoeinkommen ($ m) | $1,099 | $478 | $1,889 | $1,300 |
Verwässertes Ergebnis je Aktie | $4.85 | $2.10 | $8.34 | $5.70 |
Betriebsverhältnis (%) | 47.7% | 74.6% | 67.7% | 77.5% |
Schuld vs. Eigenkapital: Wie Norfolk Southern Corporation (NSC) sein Wachstum finanziert
Schuld vs. Eigenkapital: Wie die Norfolk Southern Corporation sein Wachstum finanziert
Ab dem 30. September 2024 liegt die Gesamtverschuldung des Unternehmens auf 7,6 Milliarden US -Dollar, einschließlich sowohl langfristiger als auch kurzfristiger Schulden. Die Aufschlüsselung dieser Schulden lautet wie folgt:
Schuldenart | Betrag (in Millionen) |
---|---|
Langfristige Schulden | $7,000 |
Kurzfristige Schulden | $600 |
Gesamtverschuldung | $7,600 |
Das Verschuldungsquoten des Unternehmens wird berechnet bei 1.24, was auf eine moderate Abhängigkeit von der Fremdfinanzierung im Vergleich zu Eigenkapital hinweist. Dieses Verhältnis wird mit dem Branchendurchschnitt von ungefähr verglichen 1.5, was ein besseres Einsatzmanagement im Vergleich zu Gleichaltrigen vorschlägt.
In den letzten Monaten gab es erhebliche Schuldverschreibungen und Refinanzierungsaktivitäten. Insbesondere im Januar 2024 erneuerte das Unternehmen es erneut 800 Millionen Dollar Kreditvereinbar 800 Millionen Dollar in ungesicherter Commercial Paper ohne ausstehende Beträge zum 30. September 2024.
Das Unternehmen hat einen ausgewogenen Ansatz zwischen Fremdfinanzierung und Eigenkapitalfinanzierung. Zum Beispiel war Bargeld, das durch Betriebsaktivitäten zur Verfügung gestellt wurde 3,1 Milliarden US -Dollar In den ersten neun Monaten 2024 unterstützt dieser starke Cashflow seine Fähigkeit zur Dienstverschuldung und ermöglicht gleichzeitig die Reinvestition der Wachstumschancen.
Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über ein Verschuldungsquoten von Schulden zu totaler Kapitalisierung von 55.5% Ab dem 30. September 2024, unten von 57.3% Ende 2023, was auf eine allmähliche Verringerung der allgemeinen Hebelwirkung hinweist.
Insgesamt zeigt die Norfolk Southern Corporation einen strategischen Restbetrag in der Kapitalstruktur, wobei die Fremdfinanzierung effektiv verwendet wird und sichergestellt wird, dass das Eigenkapital ein wesentlicher Bestandteil seiner Finanzierungsstrategie bleibt.
Bewertung der Liquidität der Norfolk Southern Corporation (NSC)
Bewertung der Liquidität der Norfolk Southern Corporation
Stromverhältnis: Das aktuelle Verhältnis für die Norfolk Southern Corporation zum 30. September 2024 ist 0.76. Dies weist darauf hin, dass das Unternehmen für jeden Dollar an aktuellen Verbindlichkeiten hat $0.76 in aktuellen Vermögenswerten.
Schnellverhältnis: Das schnelle Verhältnis für den gleichen Zeitraum steht bei 0.62und schlägt vor, dass das Unternehmen abdecken kann 62% seiner gegenwärtigen Verbindlichkeiten mit seinen liquidesten Vermögenswerten.
Betriebskapitaltrends
Zum 30. September 2024 meldete die Norfolk Southern Corporation ein negatives Betriebskapital von $ (987) Millionen. Dies ist ein Rückgang von einem positiven Betriebskapital von 639 Millionen US -Dollar Zum 31. Dezember 2023.
Cashflow -Statements Overview
In den ersten neun Monaten des 2024 sind die Cashflows aus verschiedenen Aktivitäten nachstehend dargestellt:
Cashflow -Typ | Betrag ($ in Millionen) |
---|---|
Betriebsaktivitäten | $3,100 |
Investitionstätigkeit | $(2,791) |
Finanzierungsaktivitäten | $(903) |
Das von Betriebsaktivitäten bereitgestellte Bargeld erhöhte sich aus 2,5 Milliarden US -Dollar im gleichen Zeitraum von 2023 bis 3,1 Milliarden US -Dollar Im Gegensatz dazu stiegen Bargeld, das bei Investitionstätigkeiten verwendet wurde $ (1,4 Milliarden) im Jahr 2023 bis $ 2,8 Milliarden) im Jahr 2024, angetrieben von Akquisitionen und Immobilienabzügen. Bargeld, die bei Finanzierungsaktivitäten verwendet wurden (62 Millionen US -Dollar) im Jahr 2023 bis 903 Millionen US -Dollar) im Jahr 2024.
Potenzielle Liquiditätsbedenken oder Stärken
Trotz der Erhöhung des Bargeldes aus operativen Aktivitäten weist das negative Betriebskapital auf ein potenzielles Liquiditätsbedenken hin. Das Unternehmen meldete auch Bargeld und Bargeldäquivalente von 975 Millionen Dollar Ab dem 30. September 2024. Dieser Betrag ist im Vergleich zu 1,5 Milliarden US -Dollar Zur gleichen Zeit im letzten Jahr, was auf strengere Liquiditätsbedingungen hinweist.
Darüber hinaus hat das Unternehmen Zugang zu einem Commercial -Paper -Programm von bis zu bis zu 800 Millionen Dollar und ein Konten -Forderungsverbriefungsprogramm mit einer maximalen Kreditkapazität von 400 Millionen Dollar, die kurzfristig zusätzliche Liquiditätsunterstützung bieten können.
Ist die Norfolk Southern Corporation (NSC) überbewertet oder unterbewertet?
Bewertungsanalyse
Um zu bewerten, ob die Norfolk Southern Corporation überbewertet oder unterbewertet ist, werden wir wichtige Verhältnisse einschließlich Preis-Leistungs-Verhältnis (P/E), Preis-zu-Buch (P/B) und Unternehmenswert zu Ebbitda (EV/EBITDA) analysieren ). Darüber hinaus werden wir Aktienkurstrends, Dividendenrendite, Ausschüttungsquoten und Analystenkonsens überprüfen.
Schlüsselbewertungsverhältnisse
- Preis-Leistungs-Verhältnis (P/E): Verhältnis: Ab den neuesten Daten steht das P/E -Verhältnis bei 14.5.
- Preis-zu-Buch (P/B) Verhältnis: Das P/B -Verhältnis ist derzeit 2.2.
- Enterprise Value-to-Ebbitda (EV/EBITDA) -Verhältnis: Das EV/EBITDA -Verhältnis wird bei angegeben 10.1.
Aktienkurstrends
In den letzten 12 Monaten hat der Aktienkurs Schwankungen erlebt, beginnend bei ungefähr $260 und ein hohes Hoch von $290 Vor dem Siedeln $275 kürzlich. Die Aktie hat a gezeigt 5% Anstieg der bisherige Jahresverlauf.
Dividendenrendite- und Ausschüttungsquoten
- Dividendenrendite: Die aktuelle Dividendenertrag ist 1.8%.
- Auszahlungsquote: Die Ausschüttungsverhältnis ist 16.2%, was auf einen konservativen Ansatz zur Dividendenverteilung hinweist.
Analystenkonsens
Analystenbewertungen zeigen einen Konsens von HaltenDa mehrere Analysten vorschlagen, dass die Aktie auf aktuellen Niveaus ziemlich bewertet wird. Das durchschnittliche Kursziel von Analysten beträgt ungefähr $280.
Metrisch | Wert |
---|---|
P/E -Verhältnis | 14.5 |
P/B -Verhältnis | 2.2 |
EV/EBITDA -Verhältnis | 10.1 |
Aktienkurs (aktuell) | $275 |
Aktienkurs (52 Wochen hoch) | $290 |
Dividendenrendite | 1.8% |
Auszahlungsquote | 16.2% |
Analystenkonsens | Halten |
Durchschnittlicher Analystenzielpreis | $280 |
Wichtige Risiken der Norfolk Southern Corporation (NSC)
Wichtige Risiken der Norfolk Southern Corporation
Die finanzielle Gesundheit der Norfolk Southern Corporation wird von verschiedenen internen und externen Risikofaktoren beeinflusst. Unten ist ein overview von diesen Risiken zusammen mit relevanten Finanzdaten, die ihre Auswirkungen veranschaulichen.
Overview von Risikofaktoren
Norfolk Southern stammt aus mehreren Risiken, die sich erheblich auf die finanzielle Leistung auswirken können:
- Branchenwettbewerb: Die nordamerikanische Eisenbahnindustrie ist sehr wettbewerbsfähig und wichtige Akteure wie Union Pacific und CSX. Dieser Wettbewerb kann die Preisgestaltung und den Marktanteil beeinflussen.
- Regulatorische Veränderungen: Änderungen der Bundesvorschriften in Bezug auf Sicherheits-, Arbeits- und Umweltstandards können zusätzliche Compliance -Kosten einführen. Das Unternehmen entstand ungefähr 368 Millionen Dollar in Ausgaben im Zusammenhang mit regulatorischen Vorfällen in den ersten neun Monaten des 2024.
- Marktbedingungen: Wirtschaftliche Schwankungen können die Nachfrage nach Bahndiensten beeinflussen. Zum Beispiel erhöht sich Wareneinnahmen nur um nur um 3% Im dritten Quartal von 2024 im Vergleich zum Vorjahr, was auf potenzielle Marktbeschränkungen hinweist.
Betriebsrisiken
Zu den operativen Risiken gehören:
- Mitarbeitermanagement: Die durchschnittliche Schienenbeschäftigung verringerte sich um 560 Im Vergleich zum dritten Quartal von 2023, was zu operativen Ineffizienzen führen könnte.
- Vermögensverwaltung: Das Unternehmen wurde um Restrukturierungskosten ausgesetzt 60 Millionen Dollar Im dritten Quartal von 2024, als es die Softwareentwicklungsprojekte rationalisierte und bestimmte Vermögenswerte einstellte.
- Vorfallkosten: Nach dem Eastern Ohio -Vorfall entstand das Unternehmen die Kosten von 368 Millionen Dollar In den ersten neun Monaten des 2024, Netto der Versicherungsrückgewinnung.
Finanzielle Risiken
Zu den finanziellen Risiken gehören:
- Schuldenniveaus: Zum 30. September 2024 hatte das Unternehmen Bargeld und Bargeldäquivalente insgesamt 975 Millionen Dollar und ausstehende Schuldenverpflichtungen, die Liquiditätsrisiken bei unerwünschten Marktbedingungen darstellen könnten.
- Cashflow -Volatilität: Bargeld, die durch Betriebsaktivitäten zur Verfügung gestellt wurden, war 3,1 Milliarden US -Dollar In den ersten neun Monaten 2024 im Vergleich zu 2,5 Milliarden US -Dollar Im gleichen Zeitraum im Jahr 2023, was auf eine Verbesserung hinweist, aber dennoch Marktschwankungen unterliegt.
Strategische Risiken
Zu den strategischen Risiken gehören:
- Akquisitionsintegration: Die Übernahme des Cincinnati Southern Railway Assets für 1,7 Milliarden US -Dollar Im März 2024 führt Integrationsrisiken und potenzielle Betriebsstörungen ein.
- Marktnachfrage Verschiebungen: Einnahmen aus der Kohle nahmen um 2% Im dritten Quartal 2024 wird das Risiko hervorgehoben, dass sich die Marktanforderungen auf die Rentabilität verschieben.
Minderungsstrategien
Norfolk Southern hat mehrere Strategien umgesetzt, um diese Risiken zu mildern:
- Kostenkontrollmaßnahmen: Das Unternehmen hat es geschafft, die Betriebskosten der Eisenbahn durch die Verringerung des Bahnausgabens durch 34% Vorjahr im dritten Quartal 2024, was auf ein effektives Kostenmanagement hinweist.
- Versicherungsrückgewinnung: Versicherungsrückgewinnung im Zusammenhang mit dem Vorfall in Ost Ohio übertraf die zusätzlichen Ausgaben von überschritten von 159 Millionen Dollar Im dritten Quartal 2024.
- Schuldenmanagementprogramme: Das Unternehmen hat seine Kreditvereinbarungen erneuert und Stabilität und Flexibilität bei der Verwaltung von Schuldenverpflichtungen bereitgestellt.
Risikokategorie | Beschreibung | Finanzielle Auswirkungen (Millionen US -Dollar) |
---|---|---|
Regulatorische Risiken | Ost -Ohio -Vorfallkosten | 368 |
Betriebsrisiken | Umstrukturierungskosten | 60 |
Finanzielle Risiken | Cashflow aus dem Betrieb | 3,100 |
Strategische Risiken | Erwerb von CSR -Vermögenswerten | 1,700 |
Zukünftige Wachstumsaussichten für die Norfolk Southern Corporation (NSC)
Zukünftige Wachstumsaussichten für die Norfolk Southern Corporation
Analyse der wichtigsten Wachstumstreiber
Das Unternehmen steht vor einem Wachstum, das von mehreren Schlüsselfaktoren zurückzuführen ist, einschließlich Marktexpansionen und strategischen Akquisitionen. Im März 2024 absolvierte Norfolk Southern die Übernahme einer 337-Meilen-Eisenbahnlinie von der Cincinnati Southern Railway für 1,7 Milliarden US -Dollar. Diese Akquisition wird voraussichtlich die betriebliche Effizienz verbessern und die Servicefunktionen erweitern und Cincinnati, Ohio, mit Chattanooga, Tennessee, verbinden.
Zukünftige Umsatzwachstumsprojektionen und Gewinnschätzungen
Das Umsatzwachstum wird voraussichtlich mittelschwer sein, wobei die Gesamteinnahmen des Eisenbahnbetriebs unter der Leitung von Bahn 3.051 Millionen US -Dollar für Q3 2024, up 3% aus 2.971 Millionen US -Dollar Im dritten Quartal 2023. In den ersten neun Monaten des 2024 blieben die Einnahmen bei stabil 9.099 Millionen US -Dollarleicht von oben von 9.083 Millionen US -Dollar im gleichen Zeitraum des letzten Jahres. Nettoeinkommen für die ersten neun Monate des 2024 erreichten 1.889 Millionen US -Dollar, A 45% Erhöhung im Vergleich zu 1.300 Millionen US -Dollar im Jahr 2023.
Strategische Initiativen oder Partnerschaften, die das zukünftige Wachstum vorantreiben können
Die strategischen Rationalisierungsbemühungen, insbesondere in Technologieprojekten, sind vorhanden, um die Betriebsleistung zu verbessern. Das Unternehmen erreichte ein Betriebsquoten von 47.7% in Q3 2024, erheblich verbessert sich von 74.6% In Q3 2023. Dies spiegelt einen Fokus auf die Verbesserung der Produktivität und der Servicequalität wider.
Wettbewerbsvorteile, die das Unternehmen auf Wachstum positionieren
Zu den Wettbewerbsvorteilen von Norfolk Southern gehören ein etabliertes Netzwerk und ein operatives Fachwissen. Das Unternehmen berichtete 1.596 Millionen US -Dollar im Einkommen aus Eisenbahnbetrieb für Q3 2024, ein bemerkenswerter Anstieg von 111% aus 756 Millionen US -Dollar in Q3 2023. Die Betriebskosten nahmen ebenfalls um 34% Zu 1.455 Millionen US -Dollar aus 2.215 Millionen US -Dollar Jahr-über-Jahr, nachweislich ein effektives Kostenmanagement.
Metrisch | Q3 2024 | Q3 2023 | Ändern (%) |
---|---|---|---|
Einnahmen aus Eisenbahnbetrieb | 3.051 Millionen US -Dollar | 2.971 Millionen US -Dollar | 3% |
Nettoeinkommen | 1.099 Millionen US -Dollar | 478 Millionen US -Dollar | 130% |
Ergebnis je Aktie (verwässert) | $4.85 | $2.10 | 131% |
Betriebsverhältnis | 47.7% | 74.6% | (36%) |
Gesamtbetriebskosten | 1.455 Millionen US -Dollar | 2.215 Millionen US -Dollar | (34%) |
Abschluss
Zukünftige Wachstumsaussichten für das Unternehmen scheinen robust zu sein, unterstützt durch strategische Akquisitionen, operative Effizienz und starke finanzielle Leistung. Der kontinuierliche Fokus auf die Verbesserung der Servicequalität und -produktivität wird entscheidend für die Aufrechterhaltung des Wachstums auf einem Wettbewerbsmarkt sein.
Norfolk Southern Corporation (NSC) DCF Excel Template
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Article updated on 8 Nov 2024
Resources:
- Norfolk Southern Corporation (NSC) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of Norfolk Southern Corporation (NSC)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
- SEC Filings – View Norfolk Southern Corporation (NSC)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.