Ferrari N.V. (RACE) Bundle
Verständnis von Ferrari N. V. (Race) Einnahmequellen
Verständnis der Einnahmequellen von Ferrari N. V.
Ferrari N.V. (Race) generiert seine Einnahmen hauptsächlich durch den Verkauf von High-Performance-Automobilen und damit verbundenen Diensten. Dieser Abschnitt enthält eine detaillierte Aufschlüsselung der primären Umsatzquellen von Ferrari, einem Wachstum des Jahres im Jahr und dem Beitrag verschiedener Geschäftssegmente zu Gesamteinnahmen.
Aufschlüsselung der primären Einnahmequellen
- Automobilverkäufe: Im Jahr 2022 meldete Ferrari einen Gesamteinnahmen von Automobilen von ungefähr 4,6 Milliarden €, was rund um 90% des Gesamtumsatzes.
- After-Sales and Services: After-Sales-Dienste trugen ungefähr bei 500 Millionen €, um zu repräsentieren 10% des Gesamtumsatzes.
- Regionen: Einnahmen nach Region umfassen:
Region | 2022 Einnahmen | Prozentsatz des Gesamtumsatzes |
---|---|---|
Europa | 2,4 Milliarden € | 48% |
Nordamerika | 1,5 Milliarden € | 30% |
Asiatisch-pazifik | 700 Millionen € | 14% |
Rest der Welt | 300 Millionen € | 6% |
Vorjahreswachstumswachstumsrate im Vorjahr
Ferrari hat eine konsistente Umsatzwachstumsrate gegenüber dem Vorjahr gezeigt. Die historischen Trends zeigen:
- 2021 vs. 2022: Die Einnahmen stiegen um 10%.
- 2020 vs. 2021: Die Einnahmen stiegen um 19%.
- 2019 vs. 2020: Die Einnahmen nahmen um 9% Aufgrund der Auswirkungen der Pandemie.
Beitrag verschiedener Geschäftssegmente zu Gesamteinnahmen
Die verschiedenen Geschäftssegmente leisten unterschiedliche Beiträge zu Ferrari's Gesamteinnahmen, was wie folgt detailliert werden kann:
- Sportwagen: Ungefähre Einnahmen von 3 Milliarden €.
- Supersportwagen: Ungefähre Einnahmen von 1,5 Milliarden €.
- Auto Leasing und besondere Projekte: Ungefähre Einnahmen von 1 Milliarde €.
Analyse signifikanter Änderungen der Einnahmequellenströme
Zu den wesentlichen Änderungen der Einnahmequellen von Ferrari gehören:
- Erhöhte den Umsatz von Modellen mit begrenzter Aufgabe, die Verbesserung der gesamten Markenausschließlichkeit und das Umsatzwachstum.
- Die Ausdehnung von Elektrofahrzeugen mit prognostizierten Beiträgen zum Umsatz ab 2025 mit projiziertem Umsatz von 1 Milliarde € allein aus elektrischen Modellen.
- Wachstum der Einnahmen nach dem Verkauf aufgrund verbesserter Kundenbindung und Treueprogramme.
Ein tiefer Eintauchen in die Rentabilität von Ferrari N. V. (Rasse)
Rentabilitätsmetriken
Ferrari N.V. (Race) hat starke Rentabilitätsmetriken gezeigt und seine operative Exzellenz und Markenstärke vorgestellt. Die Analyse des Bruttogewinns, des Betriebsgewinns und der Nettogewinnmargen bietet ein klareres Bild seiner finanziellen Gesundheit.
Bruttogewinn, Betriebsgewinn und Nettogewinnmargen
Zum Geschäftsjahr 2022 berichtete Ferrari über die folgenden Rentabilitätszahlen:
Metrisch | Betrag (Mio. €) | Marge (%) |
---|---|---|
Bruttogewinn | 2,100 | 56.7 |
Betriebsgewinn | 1,100 | 29.7 |
Reingewinn | 833 | 22.2 |
Die Bruttogewinnmarge ist durchweg hoch geblieben und profitiert von einer starken Nachfrage nach Luxusfahrzeugen. Die Betriebsgewinnmarge spiegelt die Effizienz bei der Verwaltung der Betriebskosten wider, während die Nettogewinnmarge effektives Finanzmanagement hervorhebt.
Trends in der Rentabilität im Laufe der Zeit
In der historischen Leistung haben die Rentabilitätstrends von Ferrari eine positive Flugbahn gezeigt:
Jahr | Bruttogewinnmarge (%) | Betriebsgewinnmarge (%) | Nettogewinnmarge (%) |
---|---|---|---|
2019 | 53.5 | 18.2 | 13.8 |
2020 | 54.4 | 21.0 | 16.0 |
2021 | 55.6 | 27.1 | 20.2 |
2022 | 56.7 | 29.7 | 22.2 |
Von 2019 bis 2022 hat sich die Bruttogewinnmarge um gestiegen 3.2%, während die operative Gewinnspanne einen erheblichen Anstieg von zu verzeichnet hat 11.5%. Die Nettogewinnmarge hat ebenfalls einen Anstieg von verzeichnet 8.4%, reflektiert die erhöhte Rentabilität im Laufe der Jahre.
Vergleich der Rentabilitätsquoten mit der Industrie -Durchschnittswerte
Bei der Bewertung der Rentabilitätsquoten von Ferrari gegen die Durchschnittswerte der Branche sticht die Leistung des Unternehmens aus:
Metrisch | Ferrari (2022) (%) | Branchendurchschnitt (%) |
---|---|---|
Bruttogewinnmarge | 56.7 | 40.0 |
Betriebsgewinnmarge | 29.7 | 15.5 |
Nettogewinnmarge | 22.2 | 10.0 |
Die Bruttogewinnmarge von Ferrari liegt deutlich über dem Branchendurchschnitt von deutlich über 16.7%, Hinweis auf Premium -Preismacht und Markentreue. Die Betriebsgewinnmarge übertrifft den Durchschnitt von 14.2%, während die Nettogewinnmarge einen Unterschied von zeigt 12.2%.
Analyse der Betriebseffizienz
Die betriebliche Effizienz kann über verschiedene Metriken gemessen werden, einschließlich Kostenmanagement und Bruttomarge -Trends.
Die betriebliche Effizienz von Ferrari wird durch seine führende Bruttomarge veranschaulicht, die von robusten Strategien zur Kostenmanagement, einschließlich effektiver Strategien für die Lieferkette und Produktpreise, profitiert hat. Die Fähigkeit des Unternehmens, oben einen groben Rand aufrechtzuerhalten 55% zeigt konsequent sein effektives Kostenmanagement.
Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten operativen Effizienzindikatoren zusammen:
Metrisch | Aktueller Wert | Vorheriger Wert |
---|---|---|
Kosten des verkauften Warenwachstums (COGS) (%) | 4.5 | 5.0 |
Betriebskostenwachstum (%) | 3.2 | 4.0 |
Bruttomarge (%) | 56.7 | 55.6 |
Diese Zahlen weisen auf die Fähigkeit von Ferrari, die Kosten effektiv zu kontrollieren, seine betriebliche Effizienz zu verbessern und positiv zu seinen Rentabilitätskennzahlen zu beitragen.
Schuld vs. Eigenkapital: Wie Ferrari N.V. (Rasse) sein Wachstum finanziert
Schulden gegen Eigenkapitalstruktur
Ferrari N.V. hat eine einzigartige Finanzierungsstruktur, die sowohl Schulden als auch Eigenkapital kombiniert, um sein Wachstum zu befeuern. Zum jetzigen Finanzberichten hat das Unternehmen eine Gesamtverschuldung von ca. 2,7 Milliarden €, einschließlich sowohl langfristiger als auch kurzfristiger Komponenten.
Im Detail lautet die Verschuldung wie folgt:
Art der Schulden | Betrag (€) | Reife |
---|---|---|
Langfristige Schulden | 2,5 Milliarden € | 2025 |
Kurzfristige Schulden | 200 Millionen € | 2023 |
Das Verschuldungsquoten des Unternehmens liegt bei 0.48, was weit unter dem Branchendurchschnitt von ungefähr liegt 1.0. Dies weist auf einen konservativen Ansatz zur Nutzung der Nutzung, das Bevorzugung niedrigerer Verschuldungsniveaus im Vergleich zu Eigenkapital und die Positionierung von Ferrari im Vergleich zu seinen Kollegen hin.
Vor kurzem hat Ferrari 500 Millionen Euro an neuen Anleihen ausgegeben, die 2026 fällig sind, was seine Kapitalstruktur weiter optimiert hat. Das Unternehmen hält eine starke Bonität von beibehält Baa2 von Moody's, die seine stabile finanzielle widerspiegeln profile und Fähigkeit, Schuldenverpflichtungen zu erfüllen.
Ferrari trifft einen Restbetrag zwischen Fremdfinanzierung und Eigenkapitalfinanzierung. Die Kombination eines starken Markenwerts und einem überschaubaren Schuldenniveau ermöglicht es dem Unternehmen, strategisches Wachstum zu verfolgen, ohne dass die Finanzierungsmethode übertrifft. Diese strategische Positionierung stellt sicher, dass sie Marktschwankungen standhalten und gleichzeitig weiter in Innovation und Expansion investiert.
Bewertung der Liquidität von Ferrari N. V. (Race)
Bewertung der Liquidität von Ferrari N.V.
Ferrari N.V. (NYSE: RACE) hat starke Liquiditätsmetriken gezeigt, die für Anleger, die nach finanziellen Gesundheitsindikatoren suchen, von wesentlicher Bedeutung sind. Die folgende Analyse befasst sich mit wichtigen Liquiditätsquoten, Betriebskapitaltrends und Cashflow -Erklärungen.
Aktuelle und schnelle Verhältnisse
Das aktuelle Verhältnis ist ein entscheidendes Maß für die Fähigkeit eines Unternehmens, kurzfristige Verbindlichkeiten mit kurzfristigen Vermögenswerten zu erfüllen. Zum jüngsten Jahresabschluss:
- Stromverhältnis: 1.58
- Schnellverhältnis: 1.35
Dies spiegelt eine solide Position wider, in der Ferrari ausreichend aktuelle Vermögenswerte hat, um seine Verbindlichkeiten abzudecken, wobei das schnelle Verhältnis ausreichend Liquidität anzeigt, auch ohne sich auf Lagerverkäufe zu verlassen.
Analyse von Betriebskapitaltrends
Das Betriebskapital, das als aktuelles Vermögen abzüglich der Stromverbindlichkeiten berechnet wird, ist eine weitere wichtige Liquiditätsmetrik. Ferrari's Working Capital hat in den letzten Jahren eine positive Dynamik gezeigt:
Jahr | Aktuelle Vermögenswerte (Mio. €) | Aktuelle Verbindlichkeiten (Mio. €) | Betriebskapital (Mio. €) |
---|---|---|---|
2021 | 1,628 | 1,295 | 333 |
2022 | 1,749 | 1,377 | 372 |
2023 | 1,870 | 1,485 | 385 |
Dieser Aufwärtstrend im Betriebskapital zeigt eine robuste operative Effizienz und finanzielle Stabilität.
Cashflow -Statements Overview
Die Cashflow -Leistung von Ferrari ist für die Liquiditätsbewertung aufschlussreich. Die Cashflow -Erklärung umfasst Aktivitäten in Betrieb, Investition und Finanzierung. Im Folgenden finden Sie eine Aufschlüsselung der Cashflow -Trends für das letzte Geschäftsjahr:
Cashflow -Typ | Betrag (Mio. €) | Änderung gegenüber dem Vorjahr (Mio. €) |
---|---|---|
Betriebscashflow | 1,200 | +150 |
Cashflow investieren | (450) | -100 |
Finanzierung des Cashflows | (150) | -50 |
Der operative Cashflow bleibt stark und zeigt die Fähigkeit des Unternehmens, Bargeld aus seinen Kerngeschäften zu generieren. Das negative Investieren von Cashflows ist typisch für wachstumsorientierte Unternehmen, die häufig stark in Vermögenswerte investieren.
Potenzielle Liquiditätsbedenken oder Stärken
Zu den Stärken der Liquidität für Ferrari gehören ein solides Strom- und Schnellquoten, ein konsistentes positives Betriebskapital und ein starker operierender Cashflow. Die Erhöhung der aktuellen Verbindlichkeiten könnte jedoch ein Wachpoint sein, insbesondere wenn das Umsatzwachstum mit zunehmenden Verpflichtungen nicht Schritt hält. Insgesamt erscheint die Liquidität von Ferrari robust und unterstützt seine laufenden strategischen Initiativen für Wachstum und Stabilität.
Ist Ferrari N. V. (Rasse) überbewertet oder unterbewertet?
Bewertungsanalyse
Die Bewertung von Ferrari N.V. (Rennen) wird hauptsächlich durch mehrere wichtige finanzielle Metriken bewertet, einschließlich Preis-Leistungs-Verhältnis (P/E), Preis-zu-Buch (P/B) und Unternehmenswert zu Ebbitda (EV/EBITDA) ) Verhältnisse. Diese Metriken bieten den Anlegern wichtige Einblicke in die finanzielle Gesundheit und Marktposition des Unternehmens.
Die jetzige P/E -Verhältnis Für Ferrari steht ungefähr ungefähr 36.5, was deutlich höher ist als der Branchendurchschnitt von rund um 25. Dies deutet darauf hin, dass die Anleger bereit sind, eine Prämie für die Aktien von Ferrari aufgrund ihres Markenprestige und des Wachstumspotenzials zu zahlen.
In Bezug auf die P/B -Verhältnis, Ferraris aktuelles Verhältnis ist ungefähr 15.8im Vergleich zum Durchschnitt der Automobilbranche von ungefähr ungefähr 2.3. Dieses erhöhte P/B -Verhältnis zeigt, dass der Marktwerte Ferrari von Ferrari deutlich über seinem Buchwert übertrifft und das starke Vertrauen der Anleger in die Marke widerspiegelt.
Der EV/EBITDA -Verhältnis für Ferrari wird derzeit bei berechnet 27.1mit dem Durchschnitt für den Automobilsektor in der Nähe 12.8. Dieses hohe Verhältnis unterstützt weiterhin die Vorstellung, dass Ferrari trotz der höheren Bewertungsmetriken auf dem Markt positiv betrachtet wird.
Bei der Untersuchung der Aktienkurstrends hat die Aktie von Ferrari eine Erhöhung von ungefähr um ungefähr 16% im vergangenen Jahr stieg von rund um $170 ungefähr $197 zum jüngsten Handelsdaten. Diese Wachstumskrajektorie hat Analysten dazu veranlasst, einen allgemein optimistischen Ausblick auf die Aktien aufrechtzuerhalten.
In Bezug auf Dividenden hat Ferrari a festgestellt Dividendenrendite von ungefähr 0.6%mit einem Ausschüttungsverhältnis von 22% relativ zu seinen Einnahmen. Dies weist auf einen ausgewogenen Ansatz zur Rückgabe von Kapital an die Aktionäre hin und beliebte sich weiterhin in Wachstumschancen.
Der Analystenkonsens über die Aktienbewertung von Ferrari neigt zu einer Empfehlung „Kauf“ mit ungefähr ungefähr 68% von Analysten, die diese Haltung unterstützen. Der Rest 32% Schlagen Sie einen „Halten“ vor, obwohl es derzeit keine Empfehlungen für ein "Verkaufs" -Rating gibt.
Metrisch | Aktueller Wert | Branchendurchschnitt |
---|---|---|
P/E -Verhältnis | 36.5 | 25.0 |
P/B -Verhältnis | 15.8 | 2.3 |
EV/EBITDA -Verhältnis | 27.1 | 12.8 |
Aktienkurs (vor 1 Jahr) | $170 | |
Aktueller Aktienkurs | $197 | |
Dividendenrendite | 0.6% | |
Auszahlungsquote | 22% | |
Analyst kaufen Konsens | 68% | |
Analyst halten Konsens | 32% | |
Analyst verkaufen Konsens | 0% |
Diese Bewertungsmetriken und -trends bieten eine umfassende overview von Ferrari's finanziellem Ansehen auf dem aktuellen Markt, die Investoren bei der Überwachung seiner Leistung und der Treffen fundierter Investitionsentscheidungen bei der Unterstützung von Investoren unterstützt.
Wichtige Risiken gegenüber Ferrari N. V. (Rasse)
Risikofaktoren
Die finanzielle Gesundheit von Ferrari N.V. (Rasse) wird von einer Vielzahl interner und externer Risikofaktoren beeinflusst, die sich erheblich auf die Leistung auswirken können. Das Verständnis dieser Risiken ist für Anleger und Stakeholder gleichermaßen von entscheidender Bedeutung.
Branchenwettbewerb: Der Luxussportwagenmarkt ist sehr wettbewerbsfähig mit etablierten Marken wie Lamborghini, Aston Martin und McLaren. Im Jahr 2022 wurde der globale Luxusautomarkt ungefähr bewertet 498 Milliarden US -Dollar und soll in einer CAGR von wachsen 5.3% Von 2023 bis 2030 fordern neue Teilnehmer und zunehmende Verbraucherpräferenzen für Elektrofahrzeuge (EVS) vorhandene Spieler in Frage.
Regulatorische Veränderungen: Strengere Emissionsvorschriften in Regionen wie der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten stellen erhebliche Herausforderungen dar. Bis 2025 zielt die EU darauf ab, die CO2 -Emissionen von Autos durch zu reduzieren 55% im Vergleich zu 2021 Stufen. Die Einhaltung dieser Vorschriften erfordert häufig erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung.
Marktbedingungen: Schwankungen der globalen Wirtschaftsbedingungen wie die Erholung nach der Koviden-19-Erholung, die Inflationsraten und die Wechselkurse nach der Koviden 19 können die Nachfrage nach Luxusfahrzeugen beeinflussen. Zum Beispiel erreichte die Inflation in der Eurozone im Jahr 2022 einen Rekord 8.6%Einfluss auf die Kaufkraft der Verbraucher.
Betriebsrisiken
Betriebsrisiken beinhalten Herausforderungen in den Prozessen des Unternehmens, die die Leistung behindern können. In seinem Gewinnbericht von 2022 hob Ferrari die Störungen der Lieferkette hervor, die zu einem Anstieg der Produktionskosten um ungefähr etwa 10%. Die Abhängigkeit von bestimmten Lieferanten für Hochleistungskomponenten stellt zusätzliche Risiken dar.
Finanzielle Risiken
Finanzielle Risiken umfassen eine Reihe von Variablen, einschließlich Zinssätzen und Fremdwährungsrisiken. Im Jahr 2022 berichtete Ferrari ungefähr 60% von seinen Einnahmen stammte aus internationalen Märkten und setzte sie Schwankungen der Wechselkurse aus. Die Wirkung von a 10% Die Änderung des Euro gegenüber dem Dollar könnte die Einnahmen um etwa rund um das Verhalten verändern 60 Millionen Dollar.
Strategische Risiken
Strategische Risiken ergeben sich aus den Entscheidungen und der Marktposition des Unternehmens. Ferraris Fokus auf die Aufrechterhaltung der Exklusivität kann die Markterweiterung einschränken. Ab Dezember 2022 hatte das Unternehmen nur produziert 13,221 Fahrzeuge, die seine Strategie der Exklusivität betonen, die das Wachstumspotenzial behindern kann. Darüber hinaus ist die Investition in die EV -Technologie mit einer geschätzten Investition von entscheidend 2 Milliarden Dollar In den nächsten fünf Jahren für Hybrid- und elektrische Modelle vorgesehen.
Minderungsstrategien
Ferrari setzt verschiedene Strategien zur Minderung dieser Risiken um:
- Erweiterung seines Lieferkettennetzes, um die Abhängigkeit von einzelnen Lieferanten zu verringern.
- Investitionen in Forschung und Entwicklung zur Einhaltung von Emissionsvorschriften und Innovationen in der EV -Technologie.
- Die Diversifizierung des Kundenstamms zum Kissen gegen wirtschaftliche Abschwünge.
Risikotyp | Beschreibung | Mögliche Auswirkungen |
---|---|---|
Branchenwettbewerb | Wettbewerbskräfte von Luxussportwagenmarken. | Verringerter Marktanteil, Umsatzrückgang. |
Regulatorische Veränderungen | Strengere Emissionsvorschriften | Erhöhte F & E -Kosten, potenzielle Bußgelder. |
Marktbedingungen | Schwankungen der globalen Wirtschaftsbedingungen. | Änderungen im Kaufverhalten der Verbraucher. |
Betriebsrisiken | Störungen der Lieferkette. | Erhöhte Produktionskosten, Verzögerungen. |
Finanzielle Risiken | Zins- und Währungsschwankungen. | Umsatzvolatilität, finanzielle Verluste. |
Strategische Risiken | Konzentrieren Sie sich auf exklusive Begrenzung der Markterweiterung. | Wachstumsbeschränkungen, Investitionsprobleme. |
Zukünftige Wachstumsaussichten für Ferrari N.V. (Rasse)
Wachstumschancen
Ferrari N.V. (Race) hat sich durch verschiedene strategische Initiativen, innovative Produktangebote und Markterweiterungen für ein signifikantes Wachstum positioniert. Im Folgenden finden Sie wichtige Wachstumstreiber, die die Zukunftsaussichten des Unternehmens beeinflussen.
Schlüsselwachstumstreiber
- Produktinnovationen: Ferrari hat sich auf die Hybridtechnologie konzentriert und plant, sein erstes voll elektrisches Modell bis 2025 zu veröffentlichen. Das aktuelle Portfolio umfasst Modelle wie das Ferrari SF90 Stradale, das eine signifikante Zunahme von Leistung und Effizienz aufweist und bis zu 986 PS.
- Markterweiterungen: Das Unternehmen zielt darauf ab, seine Marktpräsenz in Asien, insbesondere in China, zu erweitern, wo der Luxusautoverkauf prognostiziert wird 10% jährlich bis 2025.
- Akquisitionen: Ferrari hat Partnerschaften und potenzielle Akquisitionen in Technologiesektoren verfolgt, um seine Fahrzeugleistung und das Kundenerlebnis zu verbessern und sich darauf abzusetzen, den Wettbewerbern in der Automobiltechnologie voraus zu sein.
Zukünftige Umsatzwachstumsprojektionen
Analysten haben das Umsatzwachstum von Ferrari mit durchschnittlicher jährlicher Rate von prognostiziert 8% bis 2025. Im Jahr 2022 meldete Ferrari einen Umsatz von ungefähr 4,2 Milliarden €, mit den Erwartungen zu erreichen 5,6 Milliarden € bis 2025.
Einkommensschätzungen
Ferraris Gewinne vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationsmarge (EBITDA) wird voraussichtlich robust bleiben, geschätzt bei etwa 36% Im Jahr 2025 wird erwartet, dass das Unternehmensergebnis je Aktie (EPS) von der Gesellschaft steigen wird €3.48 im Jahr 2022 bis ungefähr €4.50 bis 2025.
Strategische Initiativen
- Partnerschaften: Zusammenarbeit mit Technologieunternehmen für Fortschritte bei der Fahrzeugelektrifizierung und autonomen Fahrkapazitäten.
- Investition in Nachhaltigkeit: Ungefähr zuweisen 1,5 Milliarden € In den nächsten fünf Jahren zu nachhaltigen Praktiken, einschließlich der Reduzierung der CO2 -Emissionen von 40% bis 2030.
Wettbewerbsvorteile
Ferrari profitiert von einem starken Markenerbe und Loyalität mit Over 70% von seinen Kunden sind wiederholte Käufer. Das Unternehmen hat eine einzigartige Position auf dem Luxus -Sportwagenmarkt, das durch geringe Produktionsvolumen und hohe Nachfrage gekennzeichnet ist und eine begrenzte Angebotsstrategie ermöglicht, die die Exklusivität und Rentabilität verbessert.
Wachstumstreiber | Details | Auswirkungen |
---|---|---|
Produktinnovationen | Das erste voll elektrische Modell bis 2025, wobei Hybridmodelle erzeugt werden 986 PS | Erhöhter Marktanteil im EV -Segment |
Markterweiterungen | Targeting Asien, insbesondere China, mit dem prognostizierten Umsatzwachstum von 10% | Höheres Umsatzpotential in Schwellenländern |
Akquisitionen | Erforschung von Tech -Partnerschaften zur Verbesserung der Leistung | Anpassung der modernen Technologien |
Umsatzwachstum | Aus 4,2 Milliarden € im Jahr 2022 bis 5,6 Milliarden € bis 2025 | Erhebliches finanzielles Wachstum |
EPS -Schätzungen | Projiziert von €3.48 im Jahr 2022 bis €4.50 bis 2025 | Verbesserter Aktionärswert |
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