Rush Enterprises, Inc. (RUSHB) Bundle
Einnahmequellen von Rush Enterprises, Inc. (Rushb) verstehen
Verständnis der Einnahmequellen von Rush Enterprises, Inc.
Gesamteinnahmen nahmen um 100,4 Millionen US -Dollar, oder 1.7%in den ersten neun Monaten 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023.
Aufschlüsselung der primären Einnahmequellen
Die Einnahmen aus Produkten und Dienstleistungen nach Aftermarket nahmen durch 33,3 Millionen US -Dollar, oder 1.7%in den ersten neun Monaten des 2024.
Der Umsatz aus neuen und gebrauchten Nutzfahrzeugen ging um 61,4 Millionen US -Dollar, auch a 1.7% Rückgang in den ersten neun Monaten 2024.
Vorjahreswachstumswachstumsrate im Vorjahr
Die Gesamteinnahmen im dritten Quartal von 2024 nahmen um 84,6 Millionen US -Dollar, oder 4.3%, im Vergleich zum dritten Quartal von 2023.
Aftermarket -Produkte und Dienstleistungseinnahmen waren insgesamt 633,0 Millionen US -Dollar im dritten Quartal von 2024, unten 1.6% Ab dem dritten Quartal 2023.
Beitrag verschiedener Geschäftssegmente zu Gesamteinnahmen
Einnahmequelle | Q3 2024 (in Millionen) | Q3 2023 (in Millionen) | Prozentualer Veränderung |
---|---|---|---|
Aftermarket -Produkte und -dienstleistungen | $633.0 | $643.5 | -1.6% |
Verkauf neuer und gebrauchter Nutzfahrzeuge | $1,150.0 | $1,222.5 | -5.9% |
Nutzfahrzeugpachtvertrag und Miete | $75.0 | $75.3 | -0.4% |
Finanzierung und Versicherung | $5.5 | $6.0 | -8.5% |
Wesentliche Änderungen der Einnahmequellenströme
In den ersten neun Monaten des 2024 verkaufte das Unternehmen 10.895 Neue Lastwagen der Klasse 8, A 13.1% Abnahme im Vergleich zu 12.536 LKWs im gleichen Zeitraum von 2023.
Verkauf von 10.076 neue Klasse 4 bis 7 mittelschwere Nutzfahrzeuge erhöht durch 6.3% im Vergleich zu 9.483 Fahrzeuge In den ersten neun Monaten von 2023.
Zusätzlich Verkauf von 1.567 neue leichte Nutzfahrzeuge erhöht durch 4.3% im Vergleich zu 1.381 Fahrzeuge In den ersten neun Monaten von 2023.
Insgesamt ging der Bruttogewinn um 45,7 Millionen US -Dollar, oder 3.8%in den ersten neun Monaten 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023.
Der Bruttogewinn für Aftermarket -Produkte und -dienstleistungen war 705,3 Millionen US -Dollar In den ersten neun Monaten des 2024 im Vergleich zu 726,5 Millionen US -Dollar im gleichen Zeitraum von 2023.
Die Bruttomargen bei den neuen Lkw -Verkäufen der Klasse 8 nahmen auf 9.1% In den ersten neun Monaten von 2024, unten von 10.0% In den ersten neun Monaten von 2023.
Ein tiefes Eintauchen in die Rentabilität von Rush Enterprises, Inc. (Rushb)
Rentabilitätsmetriken
Bei der Bewertung der finanziellen Gesundheit des Unternehmens müssen wichtige Rentabilitätskennzahlen wie Bruttogewinn, Betriebsgewinn und Nettogewinnmargen analysiert werden. Im Folgenden finden Sie die detaillierten Einblicke in diese Metriken in den ersten neun Monaten des 2024 im Vergleich zum Vorjahr.
Bruttogewinn, Betriebsgewinn und Nettogewinnmargen
Metrisch | 2024 (9 Monate) | 2023 (9 Monate) | Ändern |
---|---|---|---|
Bruttogewinn | 705,3 Millionen US -Dollar | 726,5 Millionen US -Dollar | -3.0% |
Bruttogewinnmarge | 20.0% | 20.5% | -0.5% |
Betriebsgewinn | 121,6 Millionen US -Dollar | 136,5 Millionen US -Dollar | -10.9% |
Reingewinn | 98,3 Millionen US -Dollar | 90,5 Millionen US -Dollar | 8.6% |
Nettogewinnmarge | 4.2% | 4.0% | 0.2% |
Trends in der Rentabilität im Laufe der Zeit
Der Bruttogewinn in den ersten neun Monaten des 2024 ging um um 21,2 Millionen US -Dollar Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023, was auf einen Rückgang des Gesamtverkaufsvolumens und der Umsatzerzeugung hinweist. Die Bruttogewinnmarge nahm ebenfalls ab von 20.5% Zu 20.0%mit einer Verschiebung des Produktmixes verkauft, wobei der Umsatz mit niedrigeren Margen von Nutzfahrzeugverkäufen einen größeren Anteil der Gesamteinnahmen umfasst.
Der Betriebsgewinn verzeichnete einen erheblichen Rückgang von 10.9%, zugeordnet auf erhöhte Verkauf, allgemeine und administrative (SG & A) Ausgaben, die waren 13.0% des Gesamtumsatzes im Jahr 2024 im Vergleich zu 13.1% im Jahr 2023. Dies stellt eine leichte Abnahme der Betriebseffizienz dar.
Vergleich der Rentabilitätsquoten mit der Industrie -Durchschnittswerte
Die Nettogewinnspanne von 4.2% In den ersten neun Monaten von 2024 liegt etwas über dem Branchendurchschnitt von etwas über dem Branchendurchschnitt von 3.8% Für Nutzfahrzeughändler. Die Bruttogewinnmarge entspricht dem Branchendurchschnitt von 20.0%Angabe der Wettbewerbsposition in Bezug auf die Rentabilität.
Analyse der Betriebseffizienz
Betriebseffizienz kann durch verschiedene Metriken, einschließlich des Absorptionsverhältnisses, gemessen werden, das war 132.6% im zweiten Quartal 2024, leicht unten von 132.8% In Q3 2023. Dies zeigt, dass der Bruttogewinn aus Aftermarket -Produkten und -Dienstleistungen die Gemeinkosten des Händlerbetriebs effektiv abdeckt.
SG & A -Ausgaben nahmen um 15,9 Millionen US -Dollar, oder 2.1%In den ersten neun Monaten des 2024 im Vergleich zum Vorjahr, was die effektiven Kostenmanagementstrategien widerspiegelt. Die Erhöhung des Nettozinsaufwands durch 17,7 Millionen US -Dollar, oder 47.3%, ist ein Sorge um die zukünftige Rentabilität, da sie auf höhere Fahrzeug -Lagerbestände und erhöhte Kreditkosten zurückzuführen ist.
Insgesamt hat sich der Bruttogewinn und die operativen Margen einiger Rückgänge gezeigt, was zugenommen hat, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen die Kosten in bestimmten Bereichen effektiv verwalten konnte und gleichzeitig Herausforderungen bei der Umsatzerzeugung konfrontiert hat.
Schuld vs. Eigenkapital: Wie Rush Enterprises, Inc. (Rushb) sein Wachstum finanziert
Schuld vs. Eigenkapital: Wie Rush Enterprises ihr Wachstum finanziert
Overview Schuldenniveaus
Zum 30. September 2024 meldete das Unternehmen eine langfristige Schulden von $1,638,257 Tausend und kurzfristige Schulden von $577,665 tausend. Die insgesamt ausstehende Schulden beträgt zu $2,215,922 tausend.
Verschuldungsquote
Die Verschuldungsquote liegt bei 1.23, berechnet unter Verwendung der Gesamtverschuldung von $2,215,922 Tausende gegen die Eigenkapital der Gesamt der Aktionäre von $1,800,000 tausend. Dieses Verhältnis steht im Einklang mit Branchenstandards, die typischerweise reichen von 1,0 bis 1,5.
Jüngste Schuld -Emissionen und Kreditratings
In den ersten neun Monaten des 2024 hatte das Unternehmen einen Nettogeld, der durch Finanzierungsaktivitäten von zur Verfügung gestellt wurde $79.9 Millionen, in erster Linie von $1,621.3 Millionen in Kreditaufnahmen von langfristigen Schulden. Das Unternehmen hält eine Kreditrating -Konformität mit seinen Schuldenbündeln bei, ohne dass in absehbarer Zeit keine erwarteten Verstöße gegen die Verstöße sind.
Saldo zwischen Fremdfinanzierung und Eigenkapitalfinanzierung
Das Unternehmen hat eine Kombination aus Schulden und Eigenkapital verwendet, um seine Geschäftstätigkeit zu finanzieren. Im Jahr 2024 erwartet es ungefähr auszugeben 325,0 Mio. USD bis 350,0 Mio. USD bei Nutzfahrzeugkäufen und 40,0 Mio. USD bis 45,0 Millionen US -Dollar auf Investitionsausgaben.
Schuldenart | Betrag (in Tausenden $) |
---|---|
Langfristige Schulden | 1,638,257 |
Kurzfristige Schulden | 577,665 |
Gesamtverschuldung | 2,215,922 |
Eigenkapital der Aktionäre | 1,800,000 |
Verschuldungsquote | 1.23 |
Bewertung der Liquidität von Rush Enterprises, Inc. (Rushb)
Bewertung der Liquidität und Solvenz
Aktuelle und schnelle Verhältnisse
Zum 30. September 2024 lag die derzeitige Verhältnis bei 1,56, was darauf hinweist, dass das Unternehmen über ausreichende aktuelle Vermögenswerte verfügt, um seine derzeitigen Verbindlichkeiten zu decken. Das schnelle Verhältnis, das das Inventar von aktuellen Vermögenswerten ausschließt, wurde bei 0,93 gemeldet. Dies deutet darauf hin, dass das Unternehmen zwar seine kurzfristigen Verpflichtungen abdecken kann, es jedoch etwas auf Inventar zur Aufrechterhaltung der Liquidität abhängt.
Analyse von Betriebskapitaltrends
Das Betriebskapital vom 30. September 2024 betrug rund 714,2 Mio. USD, einschließlich 185,1 Millionen US -Dollar in bar. Dies spiegelt eine stabile Liquiditätsposition wider, die darauf hinweist, dass das Unternehmen seine betrieblichen Anforderungen mit seinen aktuellen Vermögenswerten erfüllen kann. Der Trend im Betriebskapital hat ein konsequentes Wachstum gezeigt, das durch das Gewinn und effektive Cash -Management -Strategien gestärkt wurde.
Cashflow -Statements Overview
Der Cashflow aus Betriebsaktivitäten für die neun Monate am 30. September 2024 betrug 227,3 Mio. USD, verglichen mit 211,1 Mio. USD für den gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Die Aufschlüsselung der Cashflows lautet wie folgt:
Cashflow -Typ | 2024 (in Tausenden) | 2023 (in Tausenden) |
---|---|---|
Nettogeld, das durch Betriebsaktivitäten bereitgestellt wird | $227,268 | $211,059 |
Nettogeld für Investitionstätigkeiten verwendet | $(305,828) | $(290,954) |
Nettogeld, das durch Finanzierungsaktivitäten bereitgestellt wird | $79,928 | $70,845 |
Nettoerhöhung der Bargelderhöhung | $1,368 | $(9,050) |
Potenzielle Liquiditätsbedenken oder Stärken
Während das Unternehmen eine starke Liquiditätsposition beibehält, umfassen potenzielle Bedenken, dass das schnelle Verhältnis unter 1,0 liegt, was darauf hinweist, dass sie auf den Lagerbestand für kurzfristige Verpflichtungen abhängig sind. Der robuste Cashflow aus dem Geschäftstätigkeit und des bedeutenden Betriebskapitals liefert jedoch einen Puffer gegen unvorhergesehene finanzielle Druck. Das Unternehmen hat auch ein effektives Cash -Management nachgewiesen und überschüssiges Bargeld verwendet, um ausstehende Kredite zu reduzieren und die Liquidität aufrechtzuerhalten. Zum 30. September 2024 gab es keine Vorschüsse unter einer gesicherten Kreditlinie von 25 Millionen US -Dollar, wobei 6,1 Mio. USD für zukünftige Kredite erhältlich sind und die Liquiditätsflexibilität verbessern.
Ist Rush Enterprises, Inc. (Rushb) überbewertet oder unterbewertet?
Bewertungsanalyse
Um zu beurteilen, ob das Unternehmen überbewertet oder unterbewertet ist, werden wir wichtige Finanzquoten, Aktienkurstrends, Dividendenrendite und Analystenkonsens analysieren.
Preis-Leistungs-Verhältnis (P/E)
Das aktuelle P/E -Verhältnis ist 11.8. Dies basiert auf einem Nettoeinkommen, das dem Unternehmen von zugeschrieben wird 229,7 Millionen US -Dollar für die neun Monate am 30. September 2024 und eine Marktkapitalisierung von ungefähr 2,71 Milliarden US -Dollar.
Preis-zu-Buch (P/B) Verhältnis
Das P/B -Verhältnis wird bei berechnet 1.8. Das Eigenkapital des Gesamtkapitals zum 30. September 2024 ist 1,63 Milliarden US -Dollarmit ungefähr 90 Millionen ausstehende Aktien.
Enterprise Value-to-Ebbitda (EV/EBITDA) -Verhältnis
Das EV/EBITDA -Verhältnis steht bei 6.5. Der Unternehmenswert wird berechnet als 2,78 Milliarden US -Dollar, während EBITDA für die nachverfolgenden zwölf Monate ist 427 Millionen US -Dollar.
Aktienkurstrends
In den letzten 12 Monaten hat der Aktienkurs Schwankungen erlebt, beginnend bei ungefähr $20.50 und ein hohes Hoch von $25.00 Vor dem Stabilisieren herum $23.00. Die Aktie hat a gezeigt 10% Zunahme der bisherige Jahresverlauf.
Dividendenrendite- und Ausschüttungsquoten
Die aktuelle Dividendenertrag ist 0.8%mit einer vierteljährlichen Dividende bei $0.18 pro Aktie. Die Ausschüttungsquote beträgt ungefähr 22% basierend auf dem Ergebnis je Aktie von $0.97 für das dritte Quartal von 2024.
Analystenkonsens
Analysten haben derzeit ein Konsensrating von Halten auf der Aktie mit einem Kursziel von $24.50. Von 10 Analysten, 4 einen Kauf empfehlen, 5 einen Halt vorschlagen und 1 berät einen Verkauf.
Metrisch | Wert |
---|---|
Strom P/E -Verhältnis | 11.8 |
Strom P/B -Verhältnis | 1.8 |
EV/EBITDA -Verhältnis | 6.5 |
Aktienkurs (aktuell) | $23.00 |
Dividendenrendite | 0.8% |
Vierteljährliche Dividende | $0.18 |
Auszahlungsquote | 22% |
Analyst Consensus Rating | Halten |
Kursziel | $24.50 |
Wichtige Risiken für Rush Enterprises, Inc. (Rushb)
Wichtige Risiken für Rush Enterprises, Inc.
Rush Enterprises, Inc. steht vor mehreren internen und externen Risiken, die sich im Jahr 2024 erheblich auf die finanzielle Gesundheit auswirken könnten. Hier sind die wichtigsten Risikofaktoren:
Branchenwettbewerb
Die Nutzfahrzeugindustrie ist sehr wettbewerbsfähig. In den ersten neun Monaten des 2024 nahmen die Gesamteinnahmen um um 100,4 Millionen US -Dollar, oder 1.7%Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 kann dieser Wettbewerbsdruck zu einem verringerten Marktanteil und einer geringeren Preisgestaltung führen.
Regulatorische Veränderungen
Änderungen der Vorschriften wie Emissionsstandards und Sicherheitsanforderungen können zusätzliche Kosten für den Betrieb auferlegen. Zum Beispiel führte das Gesetz zur Reduzierung der Inflation a ein 1% Verbrauchsteuer auf bestimmte Aktienrückkäufe und Auswirkungen auf die Strategien für das Cashflow -Management.
Marktbedingungen
Die laufende Frachtrezession hat zu einer schwachen Nachfrage nach Lastwagen der Klasse 8 geführt, wobei die Bruttomargen für diese Verkäufe auf Abfall abnehmen. 9.1% In den ersten neun Monaten von 2024, unten von 10.0% im gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Dieser Trend wird sich voraussichtlich fortsetzen, was sich auf die Gesamteinnahmen und die Rentabilität auswirkt.
Betriebsrisiken
Zu den betrieblichen Risiken zählen die Herausforderungen des Bestandsmanagements und Schwankungen der Fahrzeugnutzungsraten. Zum Beispiel sind Nutzfahrzeugpachtvertrag und Mieteinnahmen verfallen 0,3 Millionen US -Dollar, oder 0.4%, im zweiten Quartal 2024 im Vergleich zu Q3 2023, hauptsächlich aufgrund einer geringeren Auslastung des Mietfahrzeugs.
Finanzielle Risiken
Finanzielle Risiken sind bei zunehmender Nettozinskosten um die Anstieg der Ausgaben 3,5 Millionen US -Dollar, oder 24.4%, in Q3 2024 im Vergleich zu Q3 2023. Dieser Anstieg wird auf höhere Fahrzeugbestände und erhöhte Zinssätze zurückgeführt. Für 2024 wird der Nettozinsaufwand voraussichtlich zwischen den Anstiegskosten vergrößert 34.5% Zu 37.5% im Vergleich zu 2023.
Strategische Risiken
Zu den strategischen Risiken zählen das potenzielle Versäumnis, sich an die Veränderung der Verbraucherpräferenzen und die technologischen Fortschritte im Nutzfahrzeugsektor anzupassen. Das Unternehmen wird voraussichtlich ungefähr investieren 325 Mio. USD bis 350 Millionen US -Dollar Beim Kauf oder Leasingfahrzeuge für seinen Betrieb im Jahr 2024 je nach Kundennachfrage.
Minderungsstrategien
Um diese Risiken zu mildern, hat das Unternehmen verschiedene Strategien umgesetzt:
- Investitionen in Aftermarket -Produkte und -dienstleistungen, die berücksichtigt wurden 33.4% der Gesamteinnahmen in Q3 2024, gegenüber von 32.5% in Q3 2023, was auf eine Verschiebung zu Angeboten mit höherem Margen hinweist.
- Aufrechterhaltung der Einhaltung aller Schuldenbündnisse zum 30. September 2024, was ein effektives Finanzmanagement zeigt.
Risikofaktor | Auswirkungen | Minderungsstrategie |
---|---|---|
Branchenwettbewerb | Einnahmeverluste um 100,4 Mio. USD (1,7%) | Konzentrieren Sie sich auf Hochmarge-Aftermarket-Produkte |
Regulatorische Veränderungen | Erhöhte Betriebskosten | Anpassung an neue Vorschriften |
Marktbedingungen | Schwache Nachfrage nach Lastwagen der Klasse 8; Bruttomargen bei 9,1% | Diversifizierung in mittelschwere Fahrzeuge |
Betriebsrisiken | Mieteinnahmen um 0,3 Millionen US -Dollar gesenkt | Verbesserung des Bestandsmanagements |
Finanzielle Risiken | Nettozinsaufwand um 3,5 Mio. USD (24,4%) | Schuldenmanagementstrategien |
Strategische Risiken | Investition von 325 Mio. USD bis 350 Millionen US -Dollar an Fahrzeugen | Kontinuierliche Marktanalyse für Verbraucherpräferenzen |
Diese Risiken und die entsprechenden Minderungsstrategien sind für Anleger von entscheidender Bedeutung, um die finanzielle Gesundheit des Unternehmens im Jahr 2024 zu bewerten.
Zukünftige Wachstumsaussichten für Rush Enterprises, Inc. (Rushb)
Wachstumschancen
Zukünftige Wachstumsaussichten für Rush Enterprises, Inc. werden von mehreren Schlüsselfaktoren zurückzuführen, darunter Markterweiterung, Produktinnovationen und strategische Initiativen.
Schlüsselwachstumstreiber
- Markterweiterung: Das Unternehmen durchdringt weiter 6.3% In den ersten neun Monaten des 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023, insgesamt 10,076 Einheiten verkauft.
- Produktinnovationen: Konzentrieren Sie sich auf die Verbesserung der Produkte und Dienstleistungen nach Aftermarket sind offensichtlich, da die Einnahmen aus diesen Segmenten ausmachen 33.0% des Gesamtumsatzes im Jahr 2024, was auf eine Verschiebung in Richtung höherer Margenangebote hinweist.
- Akquisitionen: Das Unternehmen beantragt aktiv Akquisitionsmöglichkeiten, um seine Marktpräsenz zu stärken, was durch eine Investition von Investitionen zeigt 16,4 Millionen US -Dollar bei Geschäftserwerb im Jahr 2024.
Zukünftige Umsatzwachstumsprojektionen
Für 2024 werden die Gesamteinnahmen trotz der jüngsten Rückgänge voraussichtlich Resilienz aufweisen, wobei die Prognosen eine bescheidene Erholung des Umsatzes von Nutzfahrzeugen schätzen. Das Unternehmen erwartet, dass die Bruttomargen der Klasse 8 im Bereich von der Reichweite von neuer Klasse 8 liegen 9,0% bis 10,0%. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Bruttogewinn von Aftermarket -Produkten eine Marge zwischen der Marge beibehält 36,5% und 37,5%.
Strategische Initiativen und Partnerschaften
Das Unternehmen konzentriert sich auf strategische Partnerschaften, um seine Serviceangebote zu verbessern. Die Zusammenarbeit mit führenden Herstellern wird voraussichtlich eine verbesserte Effizienz der Lieferkette und die Verfügbarkeit von Produkten ergeben, insbesondere auf dem mittelschweren Fahrzeugmarkt, wo die Nachfrage trotz breiterer Marktherausforderungen Widerstandsfähigkeit zeigte.
Wettbewerbsvorteile
- Absorptionsverhältnis: Die Absorptionsquote des Unternehmens stand bei 132.6% Im zweiten Quartal 2024 spiegelt er die Fähigkeit wider, die Gemeinkosten durch Aftermarket -Dienste abzudecken.
- Starke Markenerkennung: Der etablierte Markenwert im Nutzfahrzeugsektor bietet einen Wettbewerbsvorteil und ermöglicht es dem Unternehmen, die Kundenbindung während der Marktschwankungen zu nutzen.
- Verschiedene Einnahmequellen: Das diversifizierte Einnahmenmodell, einschließlich Finanz- und Versicherungsdienstleistungen, die beigetragen haben 0.3% der Gesamteinnahmen erhöht Stabilität.
Einnahmequelle | 2024 (Q3) % | 2023 (Q3) % |
---|---|---|
Neue und gebrauchte Fahrzeugverkäufe | 61.3% | 62.4% |
Aftermarket -Produkte und -dienstleistungen | 33.4% | 32.5% |
Miet- und Mietverkauf | 4.7% | 4.5% |
Finanzierung und Versicherung | 0.3% | 0.3% |
Insgesamt positioniert sich der strategische Fokus auf Produktinnovation, Markterweiterung und operative Effizienz des Unternehmens für zukünftiges Wachstum in der Wettbewerbslandschaft von Nutzfahrzeugen positiv.
Rush Enterprises, Inc. (RUSHB) DCF Excel Template
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Updated on 16 Nov 2024
Resources:
- Rush Enterprises, Inc. (RUSHB) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of Rush Enterprises, Inc. (RUSHB)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
- SEC Filings – View Rush Enterprises, Inc. (RUSHB)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.