SkyWest, Inc. (SKYW) Bundle
Einnahmequellen von Skywest, Inc. (Skyw) verstehen
Verständnis der Einnahmequellen von Skywest, Inc.
Skywest, Inc. erzielt hauptsächlich Einnahmen über zwei Segmente: Skywest Airlines und SWC -Operationen sowie Skywest -Leasingaktivitäten. Die Aufschlüsselung der operativen Einnahmen für die drei Monate und neun Monate endete am 30. September 2024 und 30. September 2023: folgt:
Einnahmequelle | Drei Monate endeten am 30. September 2024 (in 000 USD) | Drei Monate endeten am 30. September 2023 (in 000 USD) | Neun Monate endete am 30. September 2024 (in 000 USD) | Neun Monate endete am 30. September 2023 (in 000 USD) |
---|---|---|---|---|
Skywest Airlines und SWC | 758,425 | 626,780 | 2,117,018 | 1,781,429 |
Skywest Leasing | 154,361 | 139,391 | 466,500 | 402,216 |
Gesamtbetriebserlöse | 912,786 | 766,171 | 2,583,518 | 2,183,645 |
Für die drei Monate am 30. September 2024 stieg der Gesamtbetriebsumsatz um die Gesamteinnahmen um 19.1% Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023. In den neun Monaten zum 30. September 2024 stiegen die Gesamteinnahmen um 18.3% Jahr-über-Jahr.
Skywest Airlines und SWC -Einnahmen stiegen um bis 21.0% für die drei Monate und durch 18.8% Für die neun Monate. Die Erhöhung des Umsatzes wird hauptsächlich auf einen Anstieg der abgeschlossenen Blockstunden und zu einer Erhöhung des Passagierverkehrs auf Prory -Routen zurückzuführen. Für die drei Monate am 30. September 2024 stieg der Kapazitätskaufeinnahmen um bis zu 128,5 Millionen US -Dollar, oder 20.3%.
Der Beitrag verschiedener Geschäftssegmente zu Gesamteinnahmen für die neun Monate, die am 30. September 2024 endeten, ist nachstehend aufgeführt:
Segment | Umsatz (in 000 US -Dollar) | Prozentualer Beitrag |
---|---|---|
Skywest Airlines und SWC | 2,117,018 | 81.9% |
Skywest Leasing | 466,500 | 18.1% |
Zu den wesentlichen Änderungen der Einnahmequellen gehören:
- Kapazitätskaufvereinbarungen Flugbetriebserlöse stieg um $511,929 Tausend im zweiten Quartal 2023 bis $624,342 Tausend im zweiten Quartal 2024.
- Prory -Abkommen und SWC -Einnahmen stiegen aus $109,680 Tausend im zweiten Quartal 2023 bis $122,760 Tausend im zweiten Quartal 2024.
- Mietvertrag, Flughafendienste und andere Einnahmen stiegen gegenüber von gestiegen $77,515 Tausend in den ersten neun Monaten von 2023 bis $83,565 Tausend in den ersten neun Monaten von 2024.
Zusammenfassend waren die Gesamteinnahmen für die neun Monate am 30. September 2024 $2,583,518 Tausend, was ein erhebliches Wachstum im Vergleich zum Vorjahr widerspiegelt, was auf die erhöhte Betriebskapazität und die strategische Einnahmeanerkennung im Rahmen von Kapazitätskaufvereinbarungen zurückzuführen ist.
Ein tiefes Eintauchen in die Rentabilität von Skywest, Inc. (Skyw)
Ein tiefer Eintauchen in die Rentabilität von Skywest, Inc.
Bruttogewinnmarge: Für die neun Monate am 30. September 2024 wurde die Bruttogewinnmarge wie folgt berechnet:
- Gesamtbetriebserlöse: $2,583,518 (Tausende)
- Gesamtbetriebskosten: $2,319,540 (Tausende)
- Bruttogewinn: $263,978 (Tausende)
- Bruttogewinnmarge: 10.2%
Betriebsgewinnmarge: Im gleichen Zeitraum zeigte die Betriebsgewinnmarge eine signifikante Verbesserung:
- Gesamtbetriebserlöse: $2,583,518 (Tausende)
- Betriebseinkommen: $263,978 (Tausende)
- Betriebsgewinnmarge: 10.2%
Nettogewinnmarge: Die Nettogewinnmarge spiegelt die allgemeine Rentabilität des Unternehmens wider:
- Nettoeinkommen: $225,585 (Tausende)
- Nettogewinnmarge: 8.7%
Trends in der Rentabilität im Laufe der Zeit
In den neun Monaten, die am 30. September 2023 endeten, waren die Rentabilitätsmetriken wie folgt:
- Nettoeinkommen: $16,826 (Tausende)
- Bruttogewinnmarge: 0.8%
- Betriebsgewinnmarge: (1.1)%
- Nettogewinnmarge: 0.8%
Der signifikante Anstieg der Rentabilitätsmetriken von 2023 auf 2024 zeigt eine starke Verbesserung der Erholung und der Betriebseffizienz.
Vergleich der Rentabilitätsquoten mit der Industrie -Durchschnittswerte
Die durchschnittlichen Rentabilitätsquoten für die Flugbranche sind wie folgt:
- Bruttogewinnmarge: 10.5%
- Betriebsgewinnmarge: 9.0%
- Nettogewinnmarge: 6.0%
Die Rentabilitätsquoten von Skywest sind wettbewerbsfähig, wobei eine Bruttogewinnspanne geringfügig unter dem Branchendurchschnitt, jedoch höher ist als die operativen und Nettogewinnmargen im Vergleich zu Gleichaltrigen.
Analyse der Betriebseffizienz
In der folgenden Tabelle werden die monatelangen Metriken der betrieblichen Effizienz für die neun Monate am 30. September 2024 zusammengefasst:
Metrisch | 2024 | 2023 | % Ändern |
---|---|---|---|
Gesamtbetriebserlöse (Tausende) | $2,583,518 | $2,183,645 | 18.3% |
Gesamtbetriebskosten (Tausende) | $2,319,540 | $2,207,079 | 5.1% |
Segmentgewinn (Tausende) | $263,978 | $(23,434) | 1,226.5% |
Die betriebliche Effizienz hat sich erheblich verbessert, was hauptsächlich durch eine robuste Steigerung der Einnahmen und kontrollierte Betriebskosten zurückzuführen ist.
Für die neun Monate am 30. September 2024 wurde der Umsatzanstieg auf:
- Eine höhere Anzahl von Blockstunden: 941,722 (10,8% Anstieg gegenüber 2023)
- Verbesserter Segment profitieren von Skywest Airlines und SWC: 75,3 Millionen US -Dollar
Kostenmanagementstrategien haben unnötige Ausgaben effektiv gesenkt und zur Verbesserung der Rentabilität beitragen. Die Zunahme von Gehältern, Löhnen und Vorteilen war 92,8 Millionen US -Dollardie höhere operative Aktivität widerspiegeln, während andere Betriebskosten nur zunahmen 7.0% Jahr-über-Jahr.
Insgesamt weisen die Rentabilitätsmetriken und die Trends der betrieblichen Effizienz auf eine starke finanzielle Gesundheitsposition ab 2024 hin.
Schuld vs. Eigenkapital: Wie Skywest, Inc. (Skyw) sein Wachstum finanziert
Schuld vs. Eigenkapital: Wie Skywest, Inc. sein Wachstum finanziert
Overview des Schuldenniveaus des Unternehmens
Zum 30. September 2024 hatte Skywest, Inc. eine insgesamt ausstehende Schuld von 2,7 Milliarden US -Dollar, eine Abnahme von 3,1 Milliarden US -Dollar gemeldet am 30. September 2023. Diese Schuld umfasst 2,5 Milliarden US -Dollar verwendet, um Flugzeuge und Ersatzmotoren zusammen mit Finanzierung zu finanzieren 200,6 Millionen US -Dollar von ungesicherten Schulden, die an das US -Finanzministerium zu zahlen sind.
Verschuldungsquote und Vergleich der Branchenstandards
Das Verschuldungsquoten für Skywest, Inc. zum 30. September 2024 liegt bei ungefähr ungefähr 2.0. Dies wird auf der Grundlage der Gesamtverschuldung berechnet 2,7 Milliarden US -Dollar und totaler Eigenkapital von 1,35 Milliarden US -Dollar. Vergleichsweise ist die durchschnittliche Verschuldungsquote in der Flugbranche in der Nähe 1.5, was darauf hinweist, dass SkyWest eine höhere Hebelposition hat als seine Kollegen.
Jüngste Schuld -Emissionen, Kreditratings oder Refinanzierungsaktivitäten
Im dritten Quartal 2024 meldete das Unternehmen a 13,3% sinken In Zinskosten, die auf die Reduzierung der ausstehenden Schulden zurückzuführen sind. Der durchschnittliche effektive Zinssatz für die Schulden des Unternehmens betrug ungefähr 4.1%. Das Kreditrating des Unternehmens bleibt stabil, was die Fähigkeit widerspiegelt, Schulden effektiv zu verwalten, wenn die operativen Anforderungen schwankend sind.
Ausgleich zwischen Fremdenfinanzierung und Eigenkapitalfinanzierung
Skywest, Inc. gleicht seine Kapitalstruktur durch eine Kombination aus Fremdfinanzierung und Eigenkapitalfinanzierung aus. Das Unternehmen hat sich für die Finanzierung von ca. 75-85% der Kosten für neue Flugzeugakquisitionen durch Schulden. Diese Strategie ermöglicht es dem Unternehmen, Liquidität aufrechtzuerhalten und gleichzeitig in die Flottenerweiterung und -modernisierung zu investieren. Im Jahr 2024 kehrte Skywest zurück, um 4,8 Millionen Aktien seiner Stammaktien für 197,5 Millionen US -Dollar, mit 52,5 Millionen US -Dollar im Rahmen seines Aktienrückkaufprogramms bleiben.
Metrisch | Wert |
---|---|
Gesamtverschuldung (zum 30. September 2024) | 2,7 Milliarden US -Dollar |
Verschuldungsquote | 2.0 |
Durchschnittlicher effektiver Zinssatz | 4.1% |
Ausstehende Schulden (30. September 2023) | 3,1 Milliarden US -Dollar |
Aktien zurückgekauft (2024) | 4,8 Millionen Aktien |
Aktienrückkaufkosten | 197,5 Millionen US -Dollar |
Verbleibende Verfügbarkeit für den Rückkauf | 52,5 Millionen US -Dollar |
Bewertung der Liquidität von Skywest, Inc. (Skyw)
Bewertung der Liquidität und Solvenz von SkyWest, Inc. (Skyw)
Aktuelle und schnelle Verhältnisse
Zum 30. September 2024 berichtete Skywest, Inc. a Stromverhältnis von 1,47, was auf eine starke Liquiditätsposition hinweist. Der Schnellverhältnis, der das Bestand aus dem aktuellen Vermögen ausschließt, lag bei 1,15. Dies deutet darauf hin, dass das Unternehmen seine kurzfristigen Verbindlichkeiten abdecken kann, ohne sich auf den Verkauf von Inventar zu verlassen.
Analyse von Betriebskapitaltrends
Das Betriebskapital zum 30. September 2024 war ungefähr 377 Millionen US -Dollar, eine leichte Zunahme von 370 Millionen US -Dollar Zum 31. Dezember 2023. Der positive Trend im Betriebskapital zeigt, dass das Unternehmen über ausreichende kurzfristige Vermögenswerte zur Deckung seiner kurzfristigen Verbindlichkeiten verfügt.
Cashflow -Statements Overview
In der folgenden Tabelle werden die von (verwendeten) operativen, investierenden und finanzierenden Aktivitäten für die neun Monate am 30. September 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 zusammengefasst:
Cashflow -Aktivität | 2024 ($ in Tausenden) | 2023 ($ in Tausenden) | $ Change ($ in Tausenden) | % Ändern |
---|---|---|---|---|
Nettogeld, das durch Betriebsaktivitäten bereitgestellt wird | $506,565 | $511,907 | $(5,342) | (1.0%) |
Netto Bargeld zur Verfügung gestellt von (verwendeten) Investitionstätigkeiten | $(119,001) | $61,003 | $(180,004) | (295.1%) |
Nettogeld für Finanzierungsaktivitäten verwendet | $(358,232) | $(550,564) | $192,332 | (34.9%) |
Potenzielle Liquiditätsbedenken oder Stärken
Zum 30. September 2024 hatte Skywest, Inc. 836 Millionen US -Dollar in bar- und Bargeldäquivalenten zusammen mit marktfähigen Wertpapieren. Das Unternehmen hatte auch 75,1 Millionen US -Dollar Erhältlich für Kredite unter seiner Kreditlinie. Diese Zahlen deuten auf eine starke Liquiditätsposition hin, die für die Deckung der kommenden Investitionsausgaben und Schuldenverpflichtungen förderlich ist.
Der bemerkenswerte Rückgang der Bargeld, die bei Investitionstätigkeiten verwendet wurden - Down 295.1%- Highlights eine Verschiebung der Kapitalzuweisungsstrategie, was möglicherweise einen Fokus auf die Konservierung der Liquidität anzeigt. Die Fähigkeit des Unternehmens, seinen Cashflow effizient zu verwalten, insbesondere bei den operativen Aktivitäten, ist entscheidend für die Fortsetzung der finanziellen Gesundheit.
Zusammenfassend spiegeln die Liquiditäts- und Solvenzmetriken von Skywest, Inc. ab 2024 eine robuste finanzielle Position mit ausreichender Liquidität wider, um unmittelbare Verpflichtungen zu erfüllen, und ein überschaubares Schuldenniveau in Bezug auf seine Eigenkapitalbasis.
Ist Skywest, Inc. (Skyw) überbewertet oder unterbewertet?
Bewertungsanalyse
Um zu beurteilen, ob das Unternehmen überbewertet oder unterbewertet ist, werden wir wichtige Finanzquoten, Aktienkurstrends, Dividendenrendite und Analystenkonsens untersuchen.
Preis-Leistungs-Verhältnis (P/E)
Das aktuelle Verhältnis von Preis-Leistungs-Verhältnis (P/E) ist 33.55, basierend auf einem Aktienkurs von ungefähr $72.30 und Ergebnis je Aktie (EPS) von $2.16 Für das letzte Quartal endete am 30. September 2024.
Preis-zu-Buch (P/B) Verhältnis
Das Verhältnis von Price-to-Book (P/B) wird wie folgt berechnet:
Metrisch | Wert |
---|---|
Aktueller Aktienkurs | $72.30 |
Buchwert pro Aktie | $35.00 |
P/B -Verhältnis | 2.07 |
Enterprise Value-to-Ebbitda (EV/EBITDA) -Verhältnis
Der Unternehmenswert (EV) wird wie folgt berechnet:
Metrisch | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 2,93 Milliarden US -Dollar |
Gesamtverschuldung | 2,7 Milliarden US -Dollar |
Bargeld und Bargeldäquivalente | 836 Millionen US -Dollar |
Ev | 4,86 Milliarden US -Dollar |
EBITDA (letzte zwölf Monate) | 550 Millionen US -Dollar |
EV/EBITDA -Verhältnis | 8.82 |
Aktienkurstrends
Der Aktienkurs hat in den letzten zwölf Monaten die folgenden Trends gezeigt:
- 12 Monate hoch: $75.00
- 12 Monate niedrig: $40.00
- Aktueller Preis: $72.30
- Prozentsatzer Anstieg: 80% im letzten Jahr
Dividendenrendite- und Ausschüttungsquoten
Bis zum 30. September 2024 hat das Unternehmen keine Dividende erklärt, was zu einer Dividendenrendite von führt 0%. Die Ausschüttungsverhältnis ist auch 0% Aufgrund des Fehlens von Dividenden.
Analystenkonsens über die Aktienbewertung
Analysten haben die folgenden Bewertungen bereitgestellt:
Bewertung | Anzahl der Analysten |
---|---|
Kaufen | 6 |
Halten | 2 |
Verkaufen | 1 |
Der Konsens zeigt einen günstigen Ausblick an, wobei die meisten Analysten einen Kauf empfehlen, der auf einem starken Umsatzwachstum und Verbesserungen der betrieblichen Effizienz basiert.
Schlüsselrisiken gegenüber SkyWest, Inc. (Skyw)
Wichtige Risiken gegenüber SkyWest, Inc.
Skywest, Inc. steht vor einer Vielzahl interner und externer Risiken, die sich erheblich auf die finanzielle Gesundheit und die Betriebsleistung auswirken können.
Branchenwettbewerb
Die Luftfahrtindustrie zeichnet sich durch einen intensiven Wettbewerb zwischen großen Fluggesellschaften und regionalen Fluggesellschaften aus. Diese wettbewerbsfähige Landschaft kann die Preisstrategien und den Marktanteil beeinflussen. Zum Beispiel stieg die Betriebseinnahmen um um 399,9 Millionen US -Dollar, oder 18.3%In den neun Monaten endeten am 30. September 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023, was den Druck auf die Aufrechterhaltung oder Steigerung von Einnahmen im Wettbewerb hervorhebt.
Regulatorische Veränderungen
Änderungen der Luftfahrtvorschriften und Sicherheitsanforderungen können zusätzliche Kosten und betriebliche Einschränkungen auferlegen. Die Einhaltung der FAA -Vorschriften für die Aviation Administration (Federal Aviation Administration) ist obligatorisch, und alle Änderungen könnten zu erhöhten Betriebskosten führen. Für die neun Monate am 30. September 2024 beliefen sich die Gesamtbetriebskosten auf 2,3 Milliarden US -Dollar, reflektiert a 5.1% steigern sich gegenüber dem Vorjahr.
Marktbedingungen
Schwankungen der Kraftstoffpreise und die Nachfrage nach Flugreisen aufgrund der wirtschaftlichen Bedingungen bilden Risiken. Die durchschnittlichen Kraftstoffkosten pro Gallone nahmen ab $3.71 im Jahr 2023 bis $3.30 Im Jahr 2024, was eine gewisse Erleichterung lieferte, aber eine kritische Variable bleibt. Zusätzlich nahmen die Passagierlastfaktoren leicht von ab 83.7% Zu 83.0%, was auf potenzielle Nachfrageherausforderungen hinweist.
Betriebsrisiken
Zu den betrieblichen Risiken gehören Pilotmangel und Flugzeugwartungsprobleme. Das Unternehmen meldete eine Erhöhung der Blockstunden aus 849,689 im Jahr 2023 bis 941,722 im Jahr 2024 widerspiegelt die erhöhte Betriebsnachfrage. Das Vertrauen in einen begrenzten Pool verfügbarer Piloten kann jedoch die Kapazität und die Betriebseffizienz belasten.
Finanzielle Risiken
Zu den finanziellen Risiken zählen ein hohes Maß an Schulden und Zinsschwankungen. Zum 30. September 2024 hatte das Unternehmen 2,7 Milliarden US -Dollar in ausstehenden Schulden, unten von 3,1 Milliarden US -Dollar im Vorjahr. Die Zinsaufwendungen nahmen um 13.3%aber die laufende Verwaltung des Schuldenniveaus bleibt kritisch.
Strategische Risiken
Strategische Risiken ergeben sich aus der Abhängigkeit des Unternehmens in Kapazitätskaufvereinbarungen mit großen Fluggesellschaften, die die Flexibilität und Rentabilität einschränken können. Für die neun Monate am 30. September 2024 waren die Einnahmen aus den Kapazitätskauf ungefähr ungefähr 86.8% der Einnahmen aus dem Fliegenvertrag.
Minderungsstrategien
Das Unternehmen verwendet mehrere Strategien zur Verwaltung dieser Risiken, einschließlich der Diversifizierung seiner Flotte und der Verbesserung der operativen Effizienz. Zum 30. September 2024 hatte das Unternehmen eine feste Kaufverpflichtung für 20 neue E175 -Flugzeuge, voraussichtlich durch eine Kombination aus Schulden und Bargeld finanziert. Dieser proaktive Ansatz zielt darauf ab, seine Marktposition zu stärken und gleichzeitig die operativen und finanziellen Risiken zu verwalten.
Risikotyp | Beschreibung | 2024 Daten |
---|---|---|
Branchenwettbewerb | Erhöhte Betriebseinnahmen | 2,58 Milliarden US -Dollar (insgesamt für 2024) |
Regulatorische Veränderungen | Betriebskosten aufgrund von Einhaltung | 2,32 Milliarden US -Dollar |
Marktbedingungen | Durchschnittliche Kraftstoffkosten pro Gallone | $3.30 |
Betriebsrisiken | Erhöhung der Blockstunden | 941,722 |
Finanzielle Risiken | Ausstehende Schulden | 2,7 Milliarden US -Dollar |
Strategische Risiken | Kapazitätskaufumsatzprozentsatz | 86.8% |
Minderungsstrategie | Kaufverpflichtungen für Flugzeuge | 20 neue E175 -Flugzeuge |
Zukünftige Wachstumsaussichten für Skywest, Inc. (Skyw)
Zukünftige Wachstumsaussichten für Skywest, Inc.
Analyse der wichtigsten Wachstumstreiber
Skywest, Inc. verfügt über mehrere wichtige Wachstumstreiber, die in den kommenden Jahren voraussichtlich seine finanzielle Leistung vorantreiben sollen. Dazu gehören:
- Produktinnovationen: Das Unternehmen hat eine feste Kaufverpflichtung für 20 neue E175 -Flugzeuge von Embraer, wobei die erwarteten Liefertermine bis 2026 erstrecken. Zusätzlich besteht die Verpflichtung zum Kauf von 11 gebrauchten CRJ550 -Flugzeugen mit Lieferdaten in 2025.
- Markterweiterungen: Die Gesamteinnahmen stieg um um 19.1% aus 766,2 Millionen US -Dollar in Q3 2023 bis 912,8 Millionen US -Dollar in Q3 2024.
- Akquisitionen: Das Unternehmen hat investiert 9,9 Millionen US -Dollar für a 9.9% Eigentumsinteresse an Konturfluggesellschaften und zusätzlich 15,1 Millionen US -Dollar, um seinen Gesamtbesitz zu bringen, zu 25%.
Zukünftige Umsatzwachstumsprojektionen und Gewinnschätzungen
Die Einnahmenprojektionen sind optimistisch und sind für die neun Monate am 30. September 2024 insgesamt den Betriebsumsatz erzielt 2,583 Milliarden US -Dollarein Wachstum von 18.3% im Vergleich zu 2,184 Milliarden US -Dollar Im gleichen Zeitraum im Jahr 2023 spiegeln die Gewinnschätzungen auch dieses Wachstum wider, wobei das Nettogewinn zunimmt 225,6 Millionen US -Dollar, oder $5.44 pro verdünnter Aktie im Vergleich zu 16,8 Millionen US -Dollar, oder $0.37 pro verdünnter Aktie für die neun Monate am 30. September 2023.
Strategische Initiativen oder Partnerschaften, die das zukünftige Wachstum vorantreiben können
Strategische Partnerschaften sind für das Wachstum von entscheidender Bedeutung. Das Unternehmen arbeitet im Rahmen von Kapazitätskaufvereinbarungen, die ungefähr 86.8% In den neun Monaten, die am 30. September 2024 endete, sind Einnahmen des Fliegungsvertrags. Mit diesem Modell kann SkyWest von den betrieblichen Effizienz und Kundenbasis der großen Fluggesellschaften profitieren.
Wettbewerbsvorteile, die das Unternehmen auf Wachstum positionieren
Zu den Wettbewerbsvorteilen von Skywest gehören:
- Betriebseffizienz: Die Anzahl der Blockstunden um die Erhöhung 15.0%, aus 290,830 in Q3 2023 bis 334,459 in Q3 2024.
- Starke finanzielle Position: Zum 30. September 2024 hielt die Firma fest 836 Millionen US -Dollar in Bargeld und Bargeldäquivalenten und marktfähigen Wertpapieren.
- Erhöhte Kapazität: Die Flotte wurde angepasst, wodurch die Anzahl der E175 -Dienste erhöht wurde 237 Zu 258.
Finanzielle Metriken | Q3 2023 | Q3 2024 | Ändern (%) |
---|---|---|---|
Gesamtbetriebserlöse | 766,2 Millionen US -Dollar | 912,8 Millionen US -Dollar | 19.1% |
Nettoeinkommen | 23,5 Millionen US -Dollar | 89,7 Millionen US -Dollar | 281.3% |
Stunden blockieren | 290,830 | 334,459 | 15.0% |
Bargeld und Bargeldäquivalente | 835,2 Millionen US -Dollar | 836,0 Millionen US -Dollar | 0.1% |
SkyWest, Inc. (SKYW) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
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Article updated on 8 Nov 2024
Resources:
- SkyWest, Inc. (SKYW) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of SkyWest, Inc. (SKYW)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
- SEC Filings – View SkyWest, Inc. (SKYW)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.