Teekay Tankers Ltd. (TNK): Geschäftsmodell -Leinwand

Das Verständnis der komplizierten Funktionsweise von Teekay Tankers Ltd. (TNK) enthüllt einen ausgeklügelten Wandteppich von operativen Strategien und Partnerschaften, die ihren Erfolg in der maritimen Branche vorantreiben. Im Zentrum des Geschäftsmodells von TNK ist ein robuster Geschäftsmodell Canvas Dies umfasst eine Vielzahl von Elementen, die für seine Operationen entscheidend sind. Aus Schlüsselpartnerschaften Mit Ölfirmen zu einer gut gepflegten Tankerflotte spielt jede Komponente eine wichtige Rolle. Erkunden Sie die detaillierten Schichten der Geschäftsstrategien von TNK unten und entdecken Sie, wie sie ihren Vorteil im Wettbewerbsenergiesektor beibehalten.

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Geschäftsmodell: Schlüsselpartnerschaften

Werften

Teekay -Tanker arbeiten mit mehreren zusammen Werften für den Bau und die Aufrechterhaltung seiner Flotte. Insbesondere hat Teekay zuvor mit führenden Werften wie Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) und Samsung Heavy Industries beschäftigt. Die Kosten für den Bau eines neuen Aframax -Tankers können ab 2023 zwischen 40 und 50 Millionen US -Dollar liegen.

Werft	Standort	Kosten pro Tanker (USD)	Lieferzeit (Monate)
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering	Südkorea	45 Millionen	12-18
Samsung Heavy Industries	Südkorea	48 Millionen	12-15

Ölfirmen

Teekay Tankers arbeitet mit Major zusammen Ölfirmen Erleichterung des Transports von Rohöl und raffinierten Produkten. Zu den bedeutenden Partnerschaften gehören Verbindungen mit Unternehmen wie BP, Chevron und ExxonMobil. Diese Kooperationen sind entscheidend, da sie stabile Verträge anbieten und Einnahmequellen sicherstellen.

Ölgesellschaft	Vertragstyp	Durchschnittlicher Vertragswert (USD)	Vertragsdauer (Jahre)
Bp	Zeitcharter	1 Million/Monat	2-5
Chevron	Ladung geben	70 Millionen	1
Exxonmobil	Langzeitcharta	1,2 Millionen/Monat	3

Maritime Dienstleister

Auseinandersetzung mit verschiedenen maritime Dienstleister ist für die betriebliche Effizienz von Teekay von entscheidender Bedeutung. Diese Partnerschaften umfassen Dienstleistungen wie Schiffsmanagement, Besatzung und technische Unterstützung. Zu den prominenten Anbietern zählen Wilhelmsen Ship Management und V.Group, die die Einhaltung und Betriebswirksamkeit sicherstellen.

Dienstleister	Service -Typ	Jährliche Kosten (USD)	Dienstleistungen angeboten
Wilhelmsen Ship Management	Schiffsmanagement	0,5 Millionen	Technisches, Crew Management
V.group	Technische Unterstützung	0,3 Millionen	Technische Einhaltung, Sicherheit

Regulierungsbehörden

Teekay -Tanker arbeiten mit verschiedenen zusammen Regulierungsbehörden Einhaltung der internationalen maritimen Vorschriften. Zu den wichtigsten Aufsichtsbehörden gehören die International Maritime Organization (IMO) und die lokalen maritimen Verwaltungen. Die Compliance -Kosten können erheblich sein und durchschnittlich jährlich rund 2 Millionen US -Dollar für die Einhaltung von Sicherheits- und Umweltstandards betragen.

Regulierungsbehörde	Compliance -Bereich	Jährliche Kosten (USD)	Relevante Vorschriften
Internationale maritime Organisation	Sicherheitsstandards	1 Million	ISM Code, Solas
Lokale Seeverwaltung	Umweltvorschriften	1 Million	Marpol, nationale Richtlinien

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Geschäftsmodell: Schlüsselaktivitäten

Tankerbetrieb

Teekay Tanker betreibt eine Flotte von Öltankern, die für den Transport von Rohöl und raffinierten Produkten von entscheidender Bedeutung sind. Nach den neuesten Daten verfügt Teekay Tankers über eine Flotte von 38 Schiffen, die 28 Aframax- und 10 Suezmax -Tanker umfassen. Für Q2 2023 lag die Flottenauslastungsrate ungefähr 95%.

Flottenwartung

Die Aufrechterhaltung der Flotte ist für die Gewährleistung der betrieblichen Effizienz von wesentlicher Bedeutung. Teekay verwendet einen strengen Wartungsplan, der jeweils aus trockenen Docking -Intervallen besteht 30 Monate für Tanker 15 Jahre alt. Im Jahr 2022 gab das Unternehmen ungefähr aus 8,7 Millionen US -Dollar Bei Flottenwartung und Reparaturen.

Jahr	Wartungsausgaben (in Millionen)	Anzahl der Trockendocken
2021	$7.5	4
2022	$8.7	5
2023	Projizierte $ 9,1	4

Charterdienste

Chartering ist ein primärer Einnahmenfahrer für Teekay -Tanker. Das Unternehmen engagiert sich sowohl für Spot- als auch an Zeitcharter. Die durchschnittliche tägliche Charterrate im zweiten Quartal 2023 betrug ungefähr $29,000 pro Tag. Im selben Quartal meldete Teekay einen Umsatz von ungefähr 130 Millionen Dollar, weitgehend auf Chartering -Dienste zugeschrieben.

Quartal	Durchschnittliche tägliche Charterrate (in USD)	Chartereinnahmen (in Millionen)
Q1 2023	$27,500	$128
Q2 2023	$29,000	$130
Projiziert Q3 2023	$30,000	$132

Vorschriftenregulierung

Teekay -Tanker halten sich an internationale maritime Vorschriften wie Marpol, Solas und STCW. Compliance -Kosten sind erheblich; Im Jahr 2022 hat das Unternehmen ungefähr zugeteilt 2,5 Millionen US -Dollar Für Programme zur Einhaltung von Vorschriften und Sicherheit von Sicherheit. Darüber hinaus tragen jährliche Inspektionen und Audits zur operativen Kontinuität und Einhaltung globaler Standards bei.

Jahr	Compliance -Ausgaben (in Millionen)	Anzahl der Inspektionen
2021	$2.3	15
2022	$2.5	18
2023	Projizierte $ 2,7	20

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Geschäftsmodell: Schlüsselressourcen

Tankerflotte

Teekay Tankers Ltd. betreibt eine vielfältige Flotte von Shuttle -Tankern und konventionellen Tankern. Zum Ende von Q3 2023 umfasst die Flotte:

Art des Tankers	Anzahl der Schiffe	Totgewicht Tonnage (DWT)
Shuttle -Tanker	12	1,400,000
Konventionelle Tanker	7	1,050,000
Gesamt	19	2,450,000

Ausgebildete Crew

Die operative Wirksamkeit von Teekay -Tankern hängt stark von seiner Crew ab. Teekay beschäftigt weltweit rund 1.200 Seeleute und gewährleisten hohe Sicherheitsstandards und Betriebseffizienz. Zu den wichtigsten Statistiken gehören:

Parameter	Nummer
Ausgebildete Besatzungsmitglieder	1,200
Sicherheitsausbildung pro Crew pro Jahr	200
Compliance -Rate für Branchenausbildungsstandards	100%

Operatives Fachwissen

Teekay -Tanker besitzen ein bedeutendes operatives Fachwissen und konzentrieren sich auf die folgenden Bereiche:

• Schiffsbetrieb und Management
• Sicherheits- und regulatorische Einhaltung
• Wartungs- und Reparaturmanagement
• Effizientes Lieferkettenmanagement

Das Unternehmen hat a gemeldet 96% Flottenauslastungsrate im vergangenen Geschäftsjahr, der eine betriebliche Effizienz zeigt.

Fortgeschrittene Technologie

Um den Wettbewerbsvorteil aufrechtzuerhalten, investieren Teekay Tankers in fortschrittliche Technologie. Zu den zentralen technologischen Investitionen gehören:

Technologieart	Investitionsbetrag (2023)	Beschreibung
Digitale Wartungssysteme	5 Millionen Dollar	Vorhersage -Wartungslösungen zur Minimierung von Ausfallzeiten
Kraftstoffeffizienztechnologie	4 Millionen Dollar	Implementierung von Systemen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Navigationssysteme	3 Millionen Dollar	Aktualisierung der Navigationstechnologie, um die Sicherheit der Routen zu verbessern
Gesamtinvestition	12 Millionen Dollar	Verbesserung der Gesamtbetriebsleistung

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Geschäftsmodell: Wertversprechen

Sicherer Öltransport

Teekay Tankers Ltd. priorisiert die Sicherheit des Öltransports durch den Einsatz moderner Technologie und strenger Sicherheitsprotokolle. Das Unternehmen betreibt eine Flotte von 28 Tanker, einschließlich 13 Suezmax Tanker Und 15 Aframax -Tanker. Im Jahr 2022 berichtete Teekay a 0.00 Total Recordable Incident Rate (TRIR), die sein Engagement für Sicherheit und operative Exzellenz widerspiegelt.

Zuverlässige Lieferpläne

Teekay -Tanker gewährleisten Zuverlässige Lieferpläne Durch die Verwendung fortschrittlicher Planungs- und Planungssysteme. Das Unternehmen hat eine durchschnittliche Flottenauslastungsrate von 99%damit rechtzeitige Lieferungen sicherstellen und das Kundenvertrauen aufrechterhalten. Im Jahr 2022 war die durchschnittliche Zeit, die er für seine Tanker verbrachte, war 11,2 Tage, was seinen Ruf für Konsistenz im Dienst unterstützt.

Kostengünstige Operationen

Kosteneffizienz ist ein Eckpfeiler von Teekays Geschäftsmodell. Das Unternehmen meldete a 2022 EBITDA von ungefähr 150 Millionen Dollar Auf Einnahmen von 336 Millionen US -Dollar. Die operativen Ausgaben spiegeln konsequent die Verpflichtung für die Rücknahme der Kosten wider, wobei die durchschnittlichen Betriebskosten pro Tonne Meile von $0.03, um wettbewerbsfähige Preisgestaltung zu ermöglichen, ohne die Servicequalität zu beeinträchtigen.

Hohe Umweltstandards

Teekay -Tanker sind verpflichtet hohe Umweltstandardsumweltfreundliche Technologien wie z. Schrubber Und Ballastwassermanagementsysteme. Im Jahr 2022 investierte das Unternehmen ungefähr 20 Millionen Dollar in Umweltverbesserungen in seiner Flotte. Die Initiativen von Teekay haben zu einer signifikanten Verringerung der Emissionen beigetragen und mit den Treibhausgasreduzierungszielen des IMO übereinstimmen.

Kategorie	Details	2022 Metriken
Flottengröße	Gesamttanker	28
Flottenzusammensetzung	Suezmax -Tanker	13
	Aframax -Tanker	15
Sicherheitsleistung	Gesamtrekord -Vorfallrate (Trir)	0.00
Nutzungsrate	Flottenauslastung	99%
Betriebseinnahmen	Gesamtumsatz	336 Millionen US -Dollar
EBITDA		150 Millionen Dollar
Kosteneffizienz	Betriebskosten pro Tonnenmeile	$0.03
Umweltinvestitionen	Investition in Upgrades	20 Millionen Dollar

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Geschäftsmodell: Kundenbeziehungen

Langzeitverträge

Teekay Tankers Ltd. nutzt langfristige Verträge, um starke Beziehungen zu Kunden zu pflegen. In Q3 2023 ungefähr 70% der Flotte ist unter zeitarteren Verträgen und bietet stabile Einnahmequellen. Das Unternehmen hat langfristige Vereinbarungen mit großen Ölunternehmen, darunter Shell und ExxonMobil, und sorgt für ein konsequentes Geschäft. Die durchschnittliche Dauer dieser Verträge liegt in der Nähe 2-3 Jahre.

Regelmäßige Kommunikation

Eine effektive Kommunikation mit Kunden ist für die Aufrechterhaltung von Beziehungen unerlässlich. Teekay -Tanker beteiligen sich:

• Monatliche Leistungsberichte
• Vierteljährliche Überprüfungssitzungen mit Kunden
• Echtzeit-Updates bezüglich der Flottenstatus und Logistik

Im Jahr 2023 implementierte Teekay ein neues Kundenbeziehungsmanagementsystem für Kundenbeziehungen, das die Kommunikationseffizienz durch erhöhte 25% wie in ihren vierteljährlichen Einnahmen berichtet.

Kundenbetreuung

Die Kundendienststruktur bei Teekay Tankers umfasst ein dediziertes Support -Team zur Verfügung 24/7 Für operative Probleme. Im Jahr 2023:

• Reaktionszeit durchschnittlich 45 Minuten für dringende Fragen
• Über 90% Kundenzufriedenheitsrate über Umfragen gemeldet
• Schulungssitzungen für Kunden in Bezug auf Logistik und Flottenmanagement

Der Support erstreckt sich auch auf dedizierte Kontomanager für Top-Tier-Kunden, erleichtert den personalisierten Service und die Umfang der Bedenken.

Leistungsbewertungen

Teekay führt jährliche Leistungsüberprüfungen mit seinen Kunden durch, um die Vertragserfüllung, die Servicequalität und die betriebliche Effizienz zu bewerten:

Jahr	Kunden überprüft	Leistungsverbesserung	Kundenbindungsrate
2021	50	15%	95%
2022	60	18%	96%
2023	70	20%	97%

Diese Überprüfungen konzentrieren sich auf vertragliche Verpflichtungen, Leistungsmetriken und Bereiche für die Entwicklung und stärken das Kundenbindung für die Marke Teekay.

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Geschäftsmodell: Kanäle

Direktverkäufe

Teekay Tankers Ltd. beschäftigt einen Direktvertriebsansatz, bei dem sich das Unternehmen direkt mit Kunden zusammenzieht, darunter Öl- und Gasproduzenten, Händler und Endbenutzer. Dieser Kanal ermöglicht es dem Unternehmen, starke Beziehungen aufzubauen und die Kundenbedürfnisse effektiv zu befriedigen. Im Jahr 2022 bezog sich Teekay über 47% seiner Einnahmen aus Verträgen mit großen Ölunternehmen durch Direktverträge.

Maritime Broker

Teekay arbeitet mit maritimen Brokern zusammen, die als Vermittler auf dem Markt fungieren. Diese Makler ermöglichen die Transaktionen zwischen Reeder und Charterern und verbessern die Marktreichweite. In den letzten Jahren wurde berichtet, dass ungefähr 35% der Verträge von Teekay durch Broker Engagement initiiert werden. Zu den wichtigsten maritimen Broker, die an diesen Transaktionen beteiligt sind, gehören:

• Banchero Costa
• S & P Global Platts

Online -Plattformen

Mit technologischen Fortschritten hat Teekay Tankers Online -Plattformen für die operative Effizienz eingeführt. Sie nutzen Plattformen wie Gefäß und verschiedene Websites für Versand- und Frachtrate, um ihre Flotte und ihre Dienstleistungen aufzulisten. Ab 2023 zeigten Daten aus diesen Plattformen, dass Online -Anfragen um über 25% stiegen und zu etwa 10% zum Gesamtumsatz beitrugen.

Jahr	Online -Anfragen	Beitrag zum Umsatz (%)
2020	1,200	5
2021	1,800	7
2022	2,250	10
2023	3,000	10.5

Branchenveranstaltungen

Teekay Tankers nimmt an Branchenveranstaltungen und Konferenzen teil, um ihre Dienste und ihr Netzwerk mit potenziellen Kunden zu demonstrieren. Diese Veranstaltungen bieten Zugang zu kritischen Markteinsichten und Partnerschaftsmöglichkeiten. Ereignisse wie Possidonia Und London International Shipping Week spielen eine wichtige Rolle in ihrer Marketingstrategie. Im Jahr 2022 führte die Teilnahme an solchen Ereignissen Berichten zufolge zu Verträgen, die rund 8% zum Gesamtumsatz beitrugen.

Ereignisname	Jahr	Verträge gesichert	Umsatzbeitrag (%)
Possidonia	2021	15	4
London International Shipping Week	2022	12	3
Nor-Shipping	2023	18	5

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Geschäftsmodell: Kundensegmente

Ölfirmen

Teekay Tankers bedient große Ölunternehmen und bietet Transportlösungen für Rohöl und raffinierte Produkte an. Im Jahr 2022 erreichte der globale Ölmarkt einen geschätzten Wert von $ 3,1 Billion. Zu den angesehenen Kunden gehören:

• Exxonmobil
• Royal Dutch Shell
• Bp
• Chevron

Die starken Beziehungen von Teekay zu diesen Unternehmen erleichtern Frachtverträge, die einen Wert haben 1 Milliarde US -Dollar jährlich.

Raffinerien

Raffinerien sind auf Teekay -Tanker angewiesen, um die für die Verfeinerung des Betriebs erforderliche zeitnahe Rohöl zu vermitteln. Zu den wichtigsten Statistiken gehören:

• Über 15 Millionen Barrel pro Monat transportiert
• Mehr als 40 internationale Raffinerien

Der Wert von Verträgen mit Raffinerien kann variieren, wobei typische Engagements insgesamt ungefähr 500 Millionen Dollar pro Jahr.

Warenhändler

Commodity -Handelsunternehmen verwenden Teekay -Tanker für die logistische Unterstützung beim Transport von Rohöl -Rohstoffen. Der Rohstoffhandelsmarkt wurde schätzungsweise bewertet bei 3,5 Billionen US -Dollar Im Jahr 2021 gehören bemerkenswerte Händler:

• Vitol
• Trafigura
• Mercuria

Teekay merkt herum 300 Millionen Dollar pro Jahr aus Verträgen mit Rohstoffhändlern, um Flexibilität bei Serviceangeboten zu gewährleisten.

Energiesektor

Der Energiesektor umfasst verschiedene Spieler, die Massenflüssigkeiten transportieren. Teekay Tankers richtet sich an diese Bedürfnisse, indem sie spezialisierte Versandlösungen für:

• Erdgasflüssigkeiten (NGLS)
• Verflüssiger Erdölgas (LPG)
• Verschiedene chemische Produkte

Der Energiesektor macht ungefähr 20% von Teekays operativen Einnahmen, die zu einer geschätzten 200 Millionen Dollar jährlich.

Kundensegment	Jahresumsatzschätzung	Schlüsselkunden/Unternehmen	Transportvolumen
Ölfirmen	1 Milliarde US -Dollar	Exxonmobil, Shell, BP, Chevron	Unterschiedlich, basierend auf Verträgen
Raffinerien	500 Millionen Dollar	40+ internationale Raffinerien	15 Millionen Barrel/Monat
Warenhändler	300 Millionen Dollar	Vitol, Trafigura, Mercuria	Unterschiedlich, basierend auf Verträgen
Energiesektor	200 Millionen Dollar	NGL, LPG -Anbieter	Unterschiedlich, basierend auf Verträgen

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Geschäftsmodell: Kostenstruktur

Besatzungsgehälter

Die Kosten für Besatzungsgehälter sind ein wesentlicher Bestandteil der Betriebskosten von Teekay Tankers Ltd.. Laut jüngsten Daten kann das durchschnittliche Gehalt für ein Besatzungsmitglied in einem Tanker von ab reichen von $30,000 Zu $80,000 Jährlich je nach Position und Erfahrung. Mit einem typischen Schiff, das eine Besatzung von etwa 20 Mitgliedern erfordert, kann der Gesamtgehaltskosten der Besatzung auf:

Für 20 Besatzungsmitglieder mit jeweils 50.000 US -Dollar würden die jährlichen Crew -Gehaltskosten ungefähr ungefähr sein $1,000,000 pro Schiff.

Kraftstoffkosten

Die Kraftstoffkosten sind in der maritimen Industrie von entscheidender Bedeutung und beeinflussen die Kostenstruktur von Teekay Tankers Ltd. im Jahr 2023 erheblich, dem Durchschnittspreis für Bunkerbrennstoff (der von Schiffen verwendete Kraftstoff) herumlebte $600 pro metrische Tonne. Angenommen, ein Panamax -Tanker verbraucht ungefähr 25 Tonnen von Kraftstoff pro Tag, für ungefähr operieren 300 Tage Ein Jahr würden die Kraftstoffkosten wie folgt berechnet:

Täglicher Verbrauch (Tonnen)	Betriebstage (pro Jahr)	Preis pro metrischer Tonne ($)	Jährliche Kraftstoffkosten der Gesamtkosten ($)
25	300	600	= 25 * 300 * 600 = 4,500,000

Somit würden die jährlichen Kraftstoffkosten für ein Schiff ungefähr annähern $4,500,000.

Instandhaltungskosten

Die Wartungskosten für Tanker sind unerlässlich, um die Einhaltung der Sicherheit und der Regulierung zu gewährleisten. Für Teekay Tankers Ltd. können die durchschnittlichen Wartungskosten zwischen zwischen den Wartungskosten liegen $500,000 Zu $1,000,000 pro Schiff jährlich, basierend auf dem Alter und Zustand des Schiffes. Unter der Annahme eines Medianwerts würden die geschätzten Wartungskosten der Fall sein $750,000 pro Schiff pro Jahr.

Regulierungsgebühren

Die Regulierungsgebühren umfassen Kosten, die mit der Einhaltung internationaler Versandvorschriften und Sicherheitsprotokolle verbunden sind. Diese Gebühren können Inspektionen, Zertifizierung und Umweltkonformität umfassen. Für Teekay Tankers Ltd. könnten diese Gebühren von reichen von $200,000 Zu $400,000 pro Schiff jährlich. Ein Durchschnitt einnehmen, können die Regulierungsgebühren ungefähr projiziert werden $300,000 pro Schiff jährlich.

Insgesamt kann in der folgenden Tabelle die umfassende Aufschlüsselung der jährlichen Kostenstruktur für ein Schiff von Teekay Tankers Ltd. zusammengefasst werden:

Kostenkategorie	Geschätzte jährliche Kosten ($)
Besatzungsgehälter	1,000,000
Kraftstoffkosten	4,500,000
Instandhaltungskosten	750,000
Regulierungsgebühren	300,000
Jährliche Kosten pro Schiff	6,550,000

Teekay Tankers Ltd. (TNK) - Geschäftsmodell: Einnahmequellenströme

Charterraten

Teekay Tankers Ltd. erzielt Einnahmen durch Charterraten, die Gebühren für die Verwendung ihrer Schiffe geladen werden. Ab 2023 betrug die durchschnittliche tägliche Charterrate für Aframax -Tanker ungefähr $27,000, während Suezmax -Schiffe einen durchschnittlichen von durchbohrten $34,000 pro Tag.

Reiseeinkommen

Das Voyage -Einkommen bezieht sich auf den Umsatz, der durch den Transport von Rohöl und anderen Erdölprodukten auf Spotmarkt erzielt wird. Im zweiten Quartal von 2023 meldeten Teekay Tankers einen Umsatz von Voyage von 118,5 Millionen US -Dollarmit insgesamt insgesamt 43,7 Millionen Einnahmenmassen wurden im Zeitraum verschifft. Dies spiegelt verschiedene betriebliche Effizienz und günstige Marktbedingungen wider.

Servicegebühren

Teekay -Tanker erzeugen auch Servicegebühren aus einer Reihe von Zusatzdiensten, einschließlich Schiffsmanagement und technischer Beratung. Im Jahr 2022 meldete das Unternehmen insgesamt insgesamt 5,2 Millionen US -Dollar im Bereich Servicegebühren, das seine diversifizierten Angebote in der maritimen Branche widerspiegelt.

Langzeitverträge

Einnahmen von Langzeitverträge stellt einen stabilen Teil des Einkommens von Teekay -Tankern dar. Das Unternehmen hält mehrere mehrjährige Verträge mit bedeutenden Ölunternehmen ab und bietet einen garantierten Einkommensstrom an. Ab September 2023 ungefähr 60% von Teekay Tankers 'Flotte wurde unter langfristigen Verträgen gesichert, was den prognostizierten jährlichen Einnahmen von rund um 200 Millionen Dollar Aus diesen Arrangements.

Einnahmequelle	2023 Durchschnittliche Zinssätze / Einkommen	Notizen
Charterraten (Aframax)	27.000 USD/Tag	Die Spotmarktraten schwanken aufgrund der Nachfrage auf der Nachfrage
Charterraten (Suezmax)	$ 34.000/Tag	Die Spotmarktraten schwanken aufgrund der Nachfrage auf der Nachfrage
Reiseeinkommen	118,5 Millionen US -Dollar	43,7 Mio. Umsatzmones verschifft (2. Quartal 2023)
Servicegebühren	5,2 Millionen US -Dollar	Einkommen aus Schiffsmanagement und Beratung
Langfristige Vertragseinnahmen	200 Millionen US -Dollar (projiziert)	60% Flotte unter langfristigen Verträgen