Air Transport Services Group, Inc. (ATSG) Bundle
Entendendo os fluxos de receita do Air Transport Services Group, Inc. (ATSG)
Entendendo os fluxos de receita da Air Transport Services Group, Inc.
A análise a seguir fornece uma visão detalhada da composição da receita do Air Transport Services Group, Inc. (ATSG) a partir de 2024, destacando suas principais fontes de receita, tendências de crescimento e contribuições de vários segmentos de negócios.
Repartição de fontes de receita primária
A receita da ATSG deriva principalmente de três segmentos: leasing de aeronaves e serviços relacionados (CAM), serviços ACMI e outras atividades. A receita desses segmentos para os três e nove meses findos em 30 de setembro de 2024, em comparação com os mesmos períodos em 2023, está resumida abaixo:
Segmento | Três meses findos em 30 de setembro de 2024 (em US $ 000) | Três meses findos em 30 de setembro de 2023 (em US $ 000) | Nove meses findos em 30 de setembro de 2024 (em US $ 000) | Nove meses findos em 30 de setembro de 2023 (em US $ 000) |
---|---|---|---|---|
Cam | $112,469 | $109,725 | $322,487 | $333,147 |
Serviços ACMI | $321,972 | $365,248 | $983,975 | $1,065,562 |
Outras atividades | $93,000 | $112,841 | $299,680 | $334,218 |
Receita total | $471,253 | $523,137 | $1,445,180 | $1,553,571 |
Taxa de crescimento de receita ano a ano
Em termos de crescimento ano a ano, o ATSG sofreu um declínio nas receitas totais. As alterações percentuais nos três e nove meses findos em 30 de setembro de 2024, em comparação com os mesmos períodos em 2023 são os seguintes:
- Três meses: −9.9%
- Nove meses: −7.0%
Esse declínio é atribuído a receitas reduzidas de serviços ACMI e outras atividades, refletindo menor demanda em certas áreas operacionais.
Contribuição de diferentes segmentos de negócios para a receita geral
Nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, a contribuição de cada segmento para a receita total é detalhada abaixo:
Segmento | Contribuição da receita (em US $ 000) | Porcentagem da receita total |
---|---|---|
Cam | $322,487 | 22.3% |
Serviços ACMI | $983,975 | 68.0% |
Outras atividades | $299,680 | 9.7% |
Análise de mudanças significativas nos fluxos de receita
Durante os três e nove meses findos em 30 de setembro de 2024, mudanças significativas nos fluxos de receita incluem:
- Uma diminuição na receita de serviços da ACMI de $43,276,000 (-11,8%) nos três meses e $83,587,000 (-7,8%) nos nove meses em comparação com 2023, em grande parte devido a operações de vôo reduzidas.
- Outras atividades viram um declínio de $19,841,000 (-17,6%) nos três meses e $34,538,000 (-10,3%) nos nove meses, principalmente a partir de serviços de vendas e manutenção de combustíveis mais baixas.
No geral, a análise de receita indica um ambiente desafiador para o ATSG, caracterizado por declínios nas principais áreas operacionais.
Um mergulho profundo no Air Transport Services Group, Inc. (ATSG) lucratividade
Métricas de rentabilidade
Analisar a lucratividade da empresa envolve analisar atentamente o lucro bruto, o lucro operacional e as margens de lucro líquido.
Lucro bruto, lucro operacional e margens de lucro líquido
Nos três meses findos em 30 de setembro de 2024, a empresa informou:
- Lucro bruto: US $ 21,681 milhões
- Lucro operacional: US $ 21.681 milhões
- Lucro líquido: $ (3,327) milhões
Nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, os números foram:
- Lucro bruto: US $ 86,006 milhões
- Lucro operacional: US $ 86,006 milhões
- Lucro líquido: US $ 12,720 milhões
Em comparação, nos mesmos períodos em 2023:
- Lucro bruto (três meses): US $ 46,030 milhões
- Lucro operacional (três meses): US $ 46,030 milhões
- Lucro líquido (três meses): US $ 17,172 milhões
- Lucro bruto (nove meses): US $ 163,194 milhões
- Lucro operacional (nove meses): US $ 163,194 milhões
- Lucro líquido (nove meses): US $ 75,335 milhões
Tendências de lucratividade ao longo do tempo
As métricas de rentabilidade indicam um declínio nas margens de lucro bruto e líquido de 2023 a 2024. O prejuízo líquido nos três meses findos em 30 de setembro de 2024, foi de US $ (3,327) milhões, em comparação com um lucro líquido de US $ 17,172 milhões em 2023. No período de nove meses, o lucro líquido diminuiu de US $ 75,335 milhões em 2023 para US $ 12,720 milhões em 2024.
Comparação de índices de lucratividade com médias da indústria
A margem operacional da empresa nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024 foi calculada como:
- Margem operacional: 5,95% (receita operacional de US $ 86,006 milhões em receita de US $ 1.445,180 milhões).
Em comparação, a margem operacional média do setor para os serviços de transporte aéreo é de aproximadamente 10 a 15%. Isso indica que a empresa está com baixo desempenho em relação aos padrões do setor.
Análise da eficiência operacional
A eficiência operacional pode ser avaliada através de várias métricas de gerenciamento de custos:
Tipo de despesa | Três meses findos em 30 de setembro de 2024 | Três meses findos em 30 de setembro de 2023 | Nove meses findos em 30 de setembro de 2024 | Nove meses findos em 30 de setembro de 2023 |
---|---|---|---|---|
Salários, salários e benefícios | US $ 170,102 milhões | US $ 165,110 milhões | US $ 505,663 milhões | US $ 512,283 milhões |
Depreciação e amortização | US $ 98,995 milhões | US $ 86,252 milhões | US $ 281,254 milhões | US $ 253,671 milhões |
Combustível | US $ 52,307 milhões | US $ 79,020 milhões | US $ 181,429 milhões | US $ 213,046 milhões |
Outras despesas operacionais | US $ 17,746 milhões | US $ 22,443 milhões | US $ 54,680 milhões | US $ 64,095 milhões |
A diminuição das despesas de combustível de US $ 79,020 milhões no terceiro trimestre de 2023 para US $ 52,307 milhões no terceiro trimestre de 2024 reflete o gerenciamento de custos aprimorado relacionado à eficiência de combustível. No entanto, aumentos nos salários e depreciação indicam o aumento dos custos operacionais que podem pressionar a lucratividade futura.
No geral, as métricas de lucratividade da empresa mostram uma tendência preocupante, com declínios significativos nos ganhos líquidos e margens operacionais em comparação com períodos anteriores e médias do setor.
Dívida vs. patrimônio: como o Air Transport Services Group, Inc. (ATSG) financia seu crescimento
Dívida vs. patrimônio: como o Air Transport Services Group, Inc. financia seu crescimento
Níveis de dívida
Em 30 de setembro de 2024, as obrigações de dívida total da empresa representavam US $ 1.562,5 milhões, uma diminuição de US $ 1.762,3 milhões No final de 2023. Este total compreende:
Tipo de dívida | 30 de setembro de 2024 | 31 de dezembro de 2023 |
---|---|---|
Linha de crédito rotativo | $529,000 | $730,000 |
Notas seniores | $578,934 | $578,574 |
Notas conversíveis | $445,852 | $444,420 |
Outros acordos de financiamento | $8,746 | $9,288 |
Obrigações totais de dívida | $1,562,532 | $1,762,282 |
Relação dívida / patrimônio
A relação dívida / patrimônio em 30 de setembro de 2024 foi 1.06, calculado usando dívida total de US $ 1.562,5 milhões e patrimônio total de US $ 1.468,2 milhões. Esta proporção está um pouco acima da média da indústria de aproximadamente 1.0, sugerindo uma abordagem equilibrada para alavancar a dívida para o crescimento.
Emissões de dívidas recentes e classificações de crédito
Em 2024, a empresa desenhou US $ 425 milhões de sua linha de crédito giratória e reembolsado US $ 626,5 milhões na dívida existente. A classificação de crédito da empresa permaneceu estável, refletindo sua capacidade de gerenciar a dívida efetivamente em meio a taxas de juros flutuantes.
Equilibrando financiamento da dívida e financiamento de ações
A empresa tem gerenciado ativamente sua estrutura de capital, utilizando o financiamento de dívidas e ações para apoiar suas operações e iniciativas de crescimento. Durante os nove meses findos em 30 de setembro de 2024, a empresa relatou dinheiro líquido usado em atividades de financiamento de US $ 202,1 milhões, contrastando com dinheiro líquido fornecido de US $ 69,8 milhões No mesmo período de 2023. Essa mudança indica um foco estratégico na redução dos níveis de dívida, mantendo a flexibilidade operacional.
Em 30 de setembro de 2024, a empresa tinha US $ 44,9 milhões em saldos de caixa e US $ 458,3 milhões Disponível na parte não utilizada de sua linha de crédito rotativa. Essa liquidez posiciona bem a empresa para navegar pelas incertezas do mercado, enquanto financia projetos em andamento e possíveis expansões.
Avaliando a liquidez do Grupo de Serviços de Transporte Aéreo, Inc. (ATSG)
Avaliação da liquidez e solvência
Posição de liquidez
Em 30 de setembro de 2024, a empresa relatou uma proporção atual de 1.05, indicando uma forte posição de liquidez com ativos circulantes excedendo um pouco os passivos atuais. A proporção rápida, que se ajusta ao inventário, ficou em 0.91, refletindo uma posição de liquidez apertada ao considerar apenas os ativos mais líquidos.
Tendências de capital de giro
O capital de giro para o período encerrado em 30 de setembro de 2024 foi aproximadamente US $ 23,7 milhões, uma diminuição em comparação com US $ 56,4 milhões Na mesma data em 2023. Esse declínio é atribuído principalmente ao aumento do passivo circulante, incluindo obrigações de dívida de curto prazo.
Fluxo de caixa Overview
As declarações de fluxo de caixa revelam as seguintes tendências:
- O caixa líquido fornecido por atividades operacionais nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024 foi US $ 399,1 milhões, de baixo de US $ 526,1 milhões em 2023.
- O dinheiro usado em atividades de investimento era US $ 205,7 milhões em 2024 em comparação com US $ 572,4 milhões em 2023.
- O dinheiro líquido usado em atividades de financiamento totalizou US $ 202,1 milhões em 2024, contrastando com US $ 69,8 milhões Fornecido em 2023.
Possíveis preocupações de liquidez
Apesar do saldo atual de caixa de US $ 44,9 milhões e US $ 458,3 milhões Disponível a partir da linha de crédito rotativo, existem possíveis preocupações de liquidez devido a um aumento significativo no passivo de curto prazo e ao declínio geral nas entradas de caixa das operações. As despesas de capital projetadas para expansão e manutenção da frota em 2024 são estimadas em US $ 350 milhões, o que pode forçar ainda mais a liquidez se os fluxos de caixa operacionais não se recuperarem.
Métricas de liquidez | 30 de setembro de 2024 | 30 de setembro de 2023 |
---|---|---|
Proporção atual | 1.05 | 1.15 |
Proporção rápida | 0.91 | 1.02 |
Capital de giro | US $ 23,7 milhões | US $ 56,4 milhões |
Saldo de caixa | US $ 44,9 milhões | US $ 60,0 milhões |
Crédito disponível | US $ 458,3 milhões | US $ 400,0 milhões |
Em resumo, enquanto a empresa mantém níveis adequados de liquidez, o aumento do passivo e a diminuição das entradas de caixa apresenta desafios que exigem monitoramento contínuo.
O Air Transport Services Group, Inc. (ATSG) está supervalorizado ou subvalorizado?
Análise de avaliação
Para determinar se a empresa está supervalorizada ou subvalorizada, analisaremos as principais métricas de avaliação, incluindo a relação preço/lucro (P/E), relação preço/livro (P/B) e valor da empresa para ebitda ( Razão Ev/Ebitda).
Relação preço-lucro (P/E)
Em 30 de setembro de 2024, o lucro por ação da empresa (EPS) das operações contínuas foi relatado em $0.20 Nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024. O preço das ações foi aproximadamente $22.50, com base no contrato de fusão anunciado em 3 de novembro de 2024.
A relação P/E pode ser calculada como:
Razão P / E = Preço das ações / EPS
Razão P / E = $ 22,50 / $ 0,20 = 112,5
Proporção de preço-livro (P/B)
O valor contábil por ação em 30 de setembro de 2024, foi calculado a partir do patrimônio líquido total de acionistas de $1,468,239 e compartilha em circulação de 65,759,904.
Valor contábil por ação = patrimônio / ações dos acionistas em circulação
Valor contábil por ação = $ 1.468.239 / 65.759.904 = $ 22,34
A relação P/B pode ser calculada como:
Proporção P / B = Preço das ações / valor contábil por ação
Razão P / B = $ 22,50 / $ 22,34 = 1,007
Razão de valor da empresa para ebitda (EV/EBITDA)
O valor corporativo da empresa pode ser calculado usando a fórmula:
Valor corporativo = capitalização de mercado + dívida total - equivalentes em dinheiro e caixa
Usando dívida total de $1,561,874 e dinheiro de $44,873 , o valor da empresa é:
Capitalização de mercado = Ações de preço das ações em circulação
Capitalização de mercado = $ 22,50 65.759.904 = $ 1.480.000.000
Valor corporativo = $ 1.480.000.000 + $ 1.561.874 - $ 44.873 = $ 3.041.916.001
Em seguida, precisamos do EBITDA. Nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, o EBITDA foi calculado como:
Receita operacional + depreciação e amortização
O rendimento operacional foi $86,006 e depreciação e amortização foram $281,254 .
Ebitda = $ 86.006 + $ 281.254 = $ 367.260
A relação EV/EBITDA agora pode ser calculada como:
EV / EBITDA = Valor Enterprise / Ebitda
EV / EBITDA = $ 3.041.916.001 / $ 367.260 = 8.277
Tendências do preço das ações
Nos últimos 12 meses, o preço das ações flutuou. Em novembro de 2024, as ações estão sendo negociadas em $22.50 . Em novembro de 2023, o preço das ações era aproximadamente $25.00, indicando um declínio de cerca de 10% ao longo do ano.
Índice de rendimento de dividendos e pagamento
A empresa atualmente não paga dividendos, indicando um rendimento de dividendos de 0%. A taxa de pagamento, portanto, também é 0%.
Consenso de analistas sobre avaliação de estoque
Analistas têm opiniões variadas sobre as ações, com alguns recomendando um segurar enquanto outros sugerem comprar Com base na potencial vantagem das melhorias operacionais e nas condições de mercado após o anúncio da fusão.
Métrica de avaliação | Valor |
---|---|
Razão P/E. | 112.5 |
Proporção P/B. | 1.007 |
Razão EV/EBITDA | 8,277 |
Preço das ações (novembro de 2024) | $22.50 |
Rendimento de dividendos | 0% |
Taxa de pagamento | 0% |
Consenso de analistas | Hold/Buy |
Riscos -chave enfrentados pelo Air Transport Services Group, Inc. (ATSG)
Riscos -chave enfrentados pelo Air Transport Services Group, Inc.
Compreender os fatores de risco que podem afetar a saúde financeira da empresa é essencial para os investidores. Esses riscos podem ser categorizados em fatores internos e externos, incluindo concorrência do setor, mudanças regulatórias e condições de mercado.
Concorrência da indústria
O setor de transporte aéreo é caracterizado por intensa concorrência, principalmente nos segmentos de carga e fretamento. A empresa enfrenta concorrência de companhias aéreas estabelecidas e novos participantes, que podem pressionar preços e participação de mercado. Por exemplo, durante o período de nove meses encerrado em 30 de setembro de 2024, as receitas diminuíram por US $ 108,4 milhões, ou 7%, comparado ao mesmo período em 2023, refletindo os desafios na manutenção de preços competitivos.
Mudanças regulatórias
As mudanças nos regulamentos governamentais podem afetar significativamente os custos operacionais e a prestação de serviços. A conformidade com os padrões de segurança da aviação e os regulamentos ambientais pode levar ao aumento dos custos operacionais. Além disso, as operações da empresa para o Departamento de Defesa (DOD), que compreendiam 29% das receitas consolidadas em 2024, dependem muito de contratos governamentais sujeitos a escrutínio regulatório.
Condições de mercado
Condições de mercado flutuantes, incluindo mudanças nos preços dos combustíveis e crises econômicas, apresentam riscos para a lucratividade. A Companhia relatou uma diminuição nas despesas de combustível durante o período de nove meses encerrado em 30 de setembro de 2024, devido às horas mais baixas do bloqueio e uma diminuição no preço do combustível. No entanto, a volatilidade nos preços dos combustíveis pode afetar adversamente as despesas operacionais futuras.
Riscos operacionais
Os riscos operacionais incluem o gerenciamento da frota de aeronaves e possíveis interrupções dos processos de manutenção ou modificação. Em 30 de setembro de 2024, a empresa tinha 19 aeronaves em ou aguardando modificação. Atrasos nesses processos podem levar a custos aumentados e redução da capacidade de geração de receita. As despesas de capital estimadas para compras e modificações de aeronaves são projetadas em US $ 350 milhões para 2024.
Riscos financeiros
A saúde financeira também está em risco devido aos altos níveis de dívida. A dívida de longo prazo em 30 de setembro de 2024 era US $ 1,56 bilhão, que representa um ônus significativo, particularmente em um ambiente de taxa de juros crescente. A despesa de juros aumentou em US $ 11,7 milhões Durante o período de nove meses, encerrado em 30 de setembro de 2024, em comparação com o mesmo período em 2023. Esse aumento na despesa de juros pode coar ainda mais os fluxos de caixa.
Riscos estratégicos
Os riscos estratégicos surgem das decisões da empresa sobre expansão da frota e contratos de clientes. A empresa firmou um contrato de fusão, com cada ação ordinária que se espera se converter em dinheiro em $22.50 por ação. Esse movimento estratégico pode afetar o foco operacional e a alocação de recursos daqui para frente.
Estratégias de mitigação
A empresa descreveu várias estratégias para mitigar esses riscos. A diversificação das fontes de receita, mantendo fortes relacionamentos com clientes -chave e gerenciamento financeiro prudente são componentes essenciais de sua abordagem. Por exemplo, a empresa gera entradas de caixa significativas com arrendamentos de clientes, que devem permanecer estáveis, apesar das flutuações do mercado.
Fator de risco | Descrição | Impacto |
---|---|---|
Concorrência da indústria | Concorrência intensa em segmentos de carga e fretamento | Receita queda de US $ 108,4 milhões (7%) |
Mudanças regulatórias | Conformidade com a aviação e regulamentos ambientais | Aumento dos custos operacionais |
Condições de mercado | Preços flutuantes de combustível e crise econômica | Potencial para aumentar as despesas operacionais |
Riscos operacionais | Manutenção e modificação da frota de aeronaves | Gastos de capital estimados de US $ 350 milhões |
Riscos financeiros | Altos níveis de dívida de longo prazo | Dívida de longo prazo de US $ 1,56 bilhão |
Riscos estratégicos | Decisões relacionadas à expansão da frota e contratos | Contrato de fusão com US $ 22,50 por ação de conversão |
Perspectivas de crescimento futuro para o Air Transport Services Group, Inc. (ATSG)
Perspectivas de crescimento futuro para o Air Transport Services Group, Inc.
Principais fatores de crescimento
O Air Transport Services Group, Inc. (ATSG) está preparado para o crescimento devido a vários motoristas importantes:
- Expansão de mercado: A ATSG tem compromissos de comprar duas aeronaves Boeing 767-300 e uma aeronave de passageiros Airbus A330 até 2026. Em 30 de setembro de 2024, havia 19 aeronaves ou aguardando modificação para uma configuração de cargueiro.
- Maior demanda por cargueiros: A empresa está experimentando uma demanda crescente por cargueiros de Widebody de tamanho médio, o que é essencial para suas operações de leasing.
- Joint ventures: As joint ventures da ATSG, como a da Precision Aircraft Solutions, LLC, estão desenvolvendo programas de conversão de passageiros a fretadores, aprimorando os recursos operacionais.
Projeções futuras de crescimento de receita e estimativas de ganhos
A receita da ATSG de operações contínuas nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, totalizou US $ 1.445,2 milhões, uma diminuição de 7% comparado com US $ 1.553,6 milhões No mesmo período de 2023. A Companhia projeta que as despesas de capital para 2024 atinjam aproximadamente US $ 350 milhões, principalmente relacionado a compras de aeronaves e modificações de cargueiros.
Analistas estimam que os ganhos por ação da ATSG para o ano inteiro de 2024 estarão por perto $0.20, de baixo de $1.08 em 2023.
Iniciativas ou parcerias estratégicas
A ATSG se envolveu em iniciativas estratégicas destinadas a reforçar seu crescimento:
- Parcerias com os principais clientes: A empresa garantiu arrendamentos de longo prazo com os principais clientes, incluindo a Amazon, o que contribuirá significativamente para a estabilidade da receita.
- Expansão da frota: A aquisição de novas modificações de aeronaves e cargueiros aumentará a capacidade e a eficiência operacionais.
Vantagens competitivas
O ATSG está bem posicionado para crescimento futuro devido a várias vantagens competitivas:
- Ofertas de serviço diversas: A empresa opera em vários segmentos, incluindo leasing de aeronaves e serviços ACMI, fornecendo um fluxo de receita diversificado.
- Relacionamentos estabelecidos do cliente: A ATSG construiu relacionamentos de longo prazo com os principais clientes, facilitando renovações de contratos e novas oportunidades de negócios.
- Forte posição financeira: Em 30 de setembro de 2024, o ATSG tinha saldos de caixa de US $ 44,9 milhões e US $ 458,3 milhões Disponível em sua linha de crédito rotativa.
Métrica | 2024 | 2023 | Mudar (%) |
---|---|---|---|
Receita total | US $ 1.445,2 milhões | US $ 1.553,6 milhões | -7% |
Despesas de capital | US $ 350 milhões | N / D | N / D |
Ganhos por ação | $0.20 | $1.08 | -81% |
Saldos de caixa | US $ 44,9 milhões | N / D | N / D |
Air Transport Services Group, Inc. (ATSG) DCF Excel Template
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Updated on 16 Nov 2024
Resources:
- Air Transport Services Group, Inc. (ATSG) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of Air Transport Services Group, Inc. (ATSG)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
- SEC Filings – View Air Transport Services Group, Inc. (ATSG)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.