شركة كوستامار (CMRE): نموذج الأعمال التجارية

مرحبًا بكم في استكشاف شركة Costamare Inc. (CMRE) ونموذج أعمالها الديناميكي. تعمق في تعقيدات إطار عمل عملاق الشحن هذا، حيث ستكتشف أهميته الشراكات الرئيسية, مقترحات القيمة، و تدفقات الإيرادات التي تدفع نجاحها. بدءًا من تأجير السفن الموثوق به وحتى العلاقات القوية مع العملاء، يلعب كل عنصر دورًا حيويًا في تشكيل إستراتيجيتهم التشغيلية. دعونا نتعمق أكثر في ما يجعل Costamare لاعباً هائلاً في صناعة الشحن العالمية.

شركة Costamare (CMRE) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

أحواض بناء السفن والأحواض الجافة

تعتمد شركة Costamare Inc. على شراكات استراتيجية مع العديد من أحواض بناء السفن ومرافق الأحواض الجافة لبناء وصيانة وإصلاح أسطولها. وفي عام 2023، طلبت الشركة 8 سفن جديدة من أحواض بناء السفن المختلفة، باستثمار تراكمي يبلغ حوالي 1 مليار دولار.

حوض بناء السفن	موقع	السفن المطلوبة	التكلفة المقدرة (مليون دولار)
سامسونج للصناعات الثقيلة	كوريا الجنوبية	4	500
هيونداي للصناعات الثقيلة	كوريا الجنوبية	2	300
دايو لبناء السفن والهندسة البحرية	كوريا الجنوبية	2	200

المستأجرون وأصحاب البضائع

تتعاون Costamare مع العديد من المستأجرين وأصحاب البضائع لضمان الاستخدام المستمر لسفنها. كان لأسطول الشركة معدل مكافئ للتأجير الزمني (TCE) يبلغ تقريبًا $12,000 يوميًا في الربع الأول من عام 2023، مما يعكس قاعدة عملاء متنوعة.

المستأجر	نوع العقد	السفن المعنية	مدة العقد (بالسنوات)
ماجستير	ميثاق الوقت	6	5
ميرسك	بقعة الميثاق	4	1
هاباغ لويد	ميثاق الوقت	2	3

المؤسسات المالية

تستفيد شركة Costamare Inc. من المؤسسات المالية لتمويل توسعات أسطولها ونفقاتها التشغيلية. اعتبارًا من ديسمبر 2022، أبلغت الشركة عن إجمالي ديون قدرها 1.2 مليار دولار، مع نسبة الدين إلى حقوق الملكية 1.26.

مؤسسة	مبلغ القرض (مليون دولار)	سعر الفائدة (٪)	المدة (سنوات)
دويتشه بنك	500	3.5	7
بنك أوف أمريكا	400	3.8	5
ايه بي ان أمرو	300	3.2	6

شركات الإدارة الفنية

تستخدم Costamare خدمات الإدارة الفنية لضمان الكفاءة التشغيلية والامتثال للوائح البحرية الدولية. تتعاقد الشركة مع خمس شركات رائدة في مجال الإدارة الفنية، والتي تساهم في أدائها التشغيلي.

شركة الإدارة	السفن المدارة	الرسوم الإدارية (مليون دولار)
السفن	16	5
برنهارد شولت	10	3.5
مجموعة توم	8	2.8

شركة Costamare (CMRE) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

تأجير السفن

تعمل شركة Costamare Inc. في مجال تأجير السفن، مع التركيز في المقام الأول على تأجير سفن الحاويات لخطوط الشحن الرئيسية. اعتبارًا من عام 2023، تقوم الشركة بتشغيل أسطول مكون من 45 سفينة، بمتوسط ​​عمر حوالي 10.5 سنة. إن عقود التأجير هي في المقام الأول طويلة الأجل، مما يعزز تدفقات الإيرادات. في الربع الأول من عام 2023، ذكرت كوستامار أ إيرادات الميثاق بقيمة 152 مليون دولار، مما يعكس الطلب القوي على شحن الحاويات.

إدارة الأسطول

تعد الإدارة الفعالة للأسطول أمرًا بالغ الأهمية للكفاءة التشغيلية لشركة Costamare. تستخدم الشركة أدوات رقمية متقدمة لمراقبة أداء السفن وكفاءة استهلاك الوقود. لا تزال معدلات استخدام الأسطول مرتفعة، بمتوسط 98% في عام 2022. تخطط Costamare أيضًا بشكل استراتيجي لنشرها لتحسين المسارات وتقليل وقت التوقف عن العمل، مما يؤدي إلى تقليل تكاليف التشغيل.

الامتثال التنظيمي

تلتزم كوستامار باللوائح البحرية الصارمة التي وضعتها الهيئات الدولية مثل المنظمة البحرية الدولية (IMO). أدى الامتثال للمعايير البيئية إلى استثمارات كبيرة في تحديث السفن ذات السعة العالية أجهزة غسل الغاز وأنظمة معالجة مياه الصابورة، التي بلغت تكلفتها حوالي 25 مليون دولار في السنوات الأخيرة. قد يؤدي عدم الامتثال إلى فرض عقوبات تصل إلى $100,000 يوميًا، مما يؤثر على الربحية الإجمالية.

الصيانة والإصلاحات

تتم إدارة صيانة وإصلاح السفن حصريًا من خلال مجموعة من الموظفين الداخليين ومقدمي الخدمات الخارجيين. كوستامار يخصص حولها 10% من إيراداتها السنوية للصيانة، والتي بلغت حوالي 15 مليون دولار في عام 2022. يعد الحوض الجاف المنتظم كل عامين ونصف أمرًا ضروريًا لتلبية معايير السلامة والتشغيل، مع متوسط ​​التكاليف 3 ملايين دولار لكل سفينة.

الأنشطة الرئيسية	تفاصيل	الآثار المالية
تأجير السفن	تأجير سفن الحاويات لخطوط الشحن	إيرادات تأجير بقيمة 152 مليون دولار (الربع الأول من عام 2023)
إدارة الأسطول	مراقبة أداء السفينة وتحسينها	معدل الاستخدام: 98% (2022)
الامتثال التنظيمي	الالتزام باللوائح البحرية الدولية	25 مليون دولار لإعادة التأهيل البيئي
الصيانة والإصلاحات	الإدارة الداخلية وإدارة الطرف الثالث	15 مليون دولار (2022)؛ 3 ملايين دولار لكل سفينة (متوسط ​​تكلفة الحوض الجاف)

شركة كوستامار (CMRE) - نموذج الأعمال: الموارد الرئيسية

سفن الحاويات

تمتلك شركة Costamare Inc. أسطولًا من سفن الحاويات، والتي تعتبر ضرورية لعملياتها في صناعة الشحن. اعتبارًا من عام 2023، أبلغت الشركة عن ملكية 47 حاوية بسعة إجمالية تبلغ حوالي 362.000 حاوية مكافئة (وحدات مكافئة لعشرين قدمًا).

نوع السفينة	عدد السفن	السعة الإجمالية (وحدات مكافئة لعشرين قدم)	متوسط ​​العمر (بالسنوات)
نوع بيئي جديد	25	200,000	3
الموديلات الأقدم	22	162,000	10

طاقم من ذوي الخبرة

يُعزى نجاح شركة Costamare Inc. بشكل كبير إلى طاقمها ذو المهارات العالية والخبرة العالية. توظف الشركة ما يقرب من 1500 فرد، بما في ذلك الضباط والتصنيفات. تتمتع نسبة كبيرة من أفراد الطاقم بخبرة بحرية كبيرة، بمتوسط ​​يزيد عن 10 سنوات في البحر.

موقف الطاقم	عدد الطاقم	متوسط ​​الخبرة (سنوات)
النقباء	75	15
كبار المهندسين	65	14
ضباط سطح السفينة	250	12
طاقم غرفة المحرك	500	10

دعم مالي قوي

تستفيد شركة Costamare Inc. من الدعم المالي القوي، الذي يمكّن الشركة من تمويل عملياتها وتوسعات أسطولها. اعتبارًا من ديسمبر 2022، أبلغت الشركة عن إجمالي أصول تبلغ حوالي 1.58 مليار دولار وإجمالي الديون حوالي 750 مليون دولار.

تبلغ القيمة السوقية للشركة حوالي 1.02 مليار دولار اعتبارًا من أكتوبر 2023، مما يوفر أساسًا متينًا للمناورة المالية داخل الصناعة.

خبرة الصناعة

تتمتع Costamare بخبرة صناعية رائعة تم تطويرها على مدى عدة عقود. تأسست الشركة عام 1974، وقد اكتسبت سمعة طيبة من حيث الموثوقية والكفاءة في مجال الشحن. إنهم متخصصون في تشغيل أسطول متنوع، وتتوافق استراتيجيتهم التشغيلية مع اتجاهات الصناعة.

يتمتع الفريق التنفيذي للشركة بخبرة كبيرة في الصناعة، حيث أنفقت الشخصيات الرئيسية أكثر من ذلك 20 سنة في صناعة النقل البحري، مما يعزز قدرات الشركة على اتخاذ القرار.

الدور التنفيذي	اسم	سنوات من الخبرة
المدير التنفيذي	جريجوري م. زيكوس	23
المدير المالي	جون ب. هاتزيكونستانتينو	20
الرئيس التنفيذي للعمليات	لا يوجد	25

شركة Costamare (CMRE) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

خدمات شحن موثوقة

تركز شركة Costamare Inc. على توفير خدمات شحن موثوقة من خلال أسطولها الضخم من سفن الحاويات. اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2023، يتكون أسطول كوستامار من 37 سفينة بمتوسط ​​عمر 8.4 سنوات، وهو صغير نسبيًا مقارنة بمعايير الصناعة.

أبلغت الشركة عن معدل استخدام الأسطول تقريبًا 98% في عام 2023، مؤكدة التزامها بالكفاءة التشغيلية والموثوقية.

تشغيل الأسطول بكفاءة

تعمل Costamare مع التركيز على تشغيل الأسطول بكفاءة، والاستفادة من التكنولوجيا لتحسين الأداء. تسمح استراتيجية تأجير الشركة بالحفاظ على تدفق ثابت للإيرادات. بالنسبة للربع الثالث من عام 2023، حققت Costamare أرباحًا قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بقيمة 214 مليون دولار، وهو ما يمثل زيادة سنوية قدرها 25%.

بلغ متوسط ​​سعر التأجير اليومي لسفنها $16,000 خلال الربع الثالث من عام 2023، مما يعكس الطلب القوي والكفاءة التشغيلية.

الامتثال لمعايير السلامة

تعتبر السلامة أمرًا بالغ الأهمية في عمليات Costamare. تلتزم الشركة بمعايير السلامة والبيئة الدولية مثل المنظمة البحرية الدولية (IMO) أنظمة. اعتبارًا من عام 2023، حافظت Costamare على سجل سلامة خالي من الحوادث للأنشطة التشغيلية في أسطولها.

سنة	حوادث السلامة	السفن التي تم تفتيشها	معدل الإمتثال (%)
2021	0	37	100%
2022	0	37	100%
2023	0	37	100%

اتفاقيات ميثاق طويلة الأجل

تتضمن استراتيجية كوستامار اتفاقيات ميثاق طويلة الأجل التي تضمن إيرادات مستقرة وتقلل من مخاطر السوق. الشركة لديها حاليا عقود ل 75% من أسطولها مضمونة بموجب مواثيق طويلة الأجل. اعتبارًا من نهاية الربع الثالث من عام 2023، من المتوقع أن تحقق هذه الاتفاقيات إيرادات تبلغ حوالي 1.2 مليار دولار على مدى السنوات الخمس المقبلة.

بالإضافة إلى ذلك، تم الوصول إلى تراكم الإيرادات المتعاقد عليها لدى Costamare 750 مليون دولار في نهاية الربع الثالث من عام 2023، مما يوفر نظرة مالية قوية للأداء المستقبلي.

شركة Costamare (CMRE) - نموذج العمل: علاقات العملاء

عقود طويلة الأجل

تستفيد شركة Costamare Inc عقود طويلة الأجل مما يساهم بشكل كبير في استقرار إيراداتها. اعتبارًا من أحدث تقرير مالي تقريبًا 90% يتم التعاقد مع الأسطول على مواثيق طويلة الأجل. عادةً ما يمتد متوسط ​​مدة هذه العقود من من 3 إلى 12 سنة، مما يضمن تدفق نقدي يمكن التنبؤ به.

إدارة الحساب الشخصي

يوفر كوستامار إدارة الحساب الشخصي للحفاظ على علاقات قوية مع عملائهم. يتم تعيين مدير حساب مخصص لكل عميل يكون مسؤولاً عن فهم احتياجات العميل المحددة وضمان تقديم الخدمة بسلاسة. تساعد هذه الاستراتيجية في الاحتفاظ بالعملاء ومعدلات الرضا التي يتم الإبلاغ عنها حولها 85%.

تحديثات الأداء المنتظمة

تؤكد الشركة على الشفافية من خلال تقديمها تحديثات الأداء المنتظمة لعملائهم. يتضمن ذلك تقارير مفصلة عن أداء السفينة، ومقاييس كفاءة استهلاك الوقود، وأي مؤشرات تشغيلية أخرى ذات صلة باتفاقيات الاستئجار. تعمل هذه التحديثات على تسهيل اتخاذ القرارات المستنيرة وتعزيز الثقة بين Costamare وعملائها.

خدمات دعم العملاء

توفر شركة Costamare خدمات دعم العملاء الشاملة والتي تشمل التوفر على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لأية استفسارات متعلقة بالخدمة. تتم مراقبة رضا العملاء من خلال الدراسات الاستقصائية، مع معدل استجابة مُبلغ عنه يشير إلى مستويات رضا تزيد عن 90%. هيكل دعم العملاء موضح أدناه:

نوع خدمة الدعم	وصف	التوفر	تقييم الرضا (%)
الدعم الفني	المساعدة في القضايا التشغيلية وأداء السفن	24/7	92%
إدارة الحساب	مدراء متخصصون لاستفسارات العملاء وإدارة العقود	ساعات العمل	88%
استفسارات عامة	دعم الاستفسارات غير الفنية وطلبات المستندات	من الاثنين إلى الجمعة 9 صباحًا - 5 مساءً	90%
الاستجابة للطوارئ	مساعدة فورية للقضايا التشغيلية العاجلة	24/7	95%

شركة Costamare (CMRE) - نموذج الأعمال: القنوات

فريق المبيعات المباشرة

توظف شركة Costamare فريقًا متخصصًا فريق المبيعات المباشرة للتفاعل مع العملاء وشركات الشحن. هذا الفريق مسؤول عن إقامة علاقات طويلة الأمد وضمان التواصل المستمر فيما يتعلق بعروض الخدمة. بالنسبة للسنة المالية 2022، أعلنت كوستامار عن إيرادات تبلغ حوالي 270 مليون دولار، ويعزى ذلك إلى حد كبير إلى أنشطة المبيعات المباشرة.

مؤتمرات الصناعة

المشاركة في مؤتمرات الصناعة يعزز بشكل كبير رؤية Costamare وقدرات التواصل في قطاعي الشحن والخدمات اللوجستية. تشمل الأحداث البارزة ما يلي:

• مؤتمر طهران للشحن والخدمات اللوجستية
• جمعية حماية البيئة البحرية في أمريكا الشمالية (NAMEPA)
• دورات المنظمة البحرية الدولية (IMO).

في عام 2022، تم تخصيص كوستامار حولها 5 ملايين دولار لمبادرات التسويق والعلامات التجارية، مع توجيه جزء كبير نحو المشاركة في المؤتمرات والتواصل.

التواجد على الإنترنت

كوستامار يحافظ على قوته التواجد على الإنترنت الذي يخدم كلا من نشر المعلومات والتفاعل مع العملاء. ويشمل ذلك موقعهم الإلكتروني الرسمي ومنصات التواصل الاجتماعي، التي شهدت تفاعلاً متزايدًا. على سبيل المثال، أعلنت الشركة أ زيادة 25% في الاستفسارات عبر الإنترنت في عام 2022، فيما يتعلق بجهود التسويق الرقمي المتزايدة التي تكلف حوالي 1.5 مليون دولار.

منصة	الزوار شهريا	معدل المشاركة السنوي	تكلفة التسويق
موقع إلكتروني	50,000	30%	$800,000
ينكدين	20,000	15%	$300,000
فيسبوك	10,000	10%	$200,000
تغريد	5,000	8%	$200,000

شبكات الوسطاء

الاستفادة من المنشأة شبكات الوسيط تساعد Costamare على توسيع نطاق وصولها إلى السوق. يعمل هؤلاء الوسطاء كوسطاء، حيث يقومون بتسهيل العقود والمفاوضات مع عملاء الشحن. يتضمن هيكل تكلفة التعامل مع هذه الشبكات رسومًا على أساس العمولة والتي يمكن أن تختلف بشكل كبير. في عام 2022، شكلت عمولات الوسيط تقريبًا 10% من إجمالي الإيرادات، والتي تبلغ حوالي 27 مليون دولار.

نوع الوسيط	عدد الوسطاء	نسبة العمولة	الإيرادات السنوية من الوسطاء
وسطاء السفن الفردية	15	5%	13.5 مليون دولار
وسطاء إدارة الأسطول	8	7%	10.5 مليون دولار
وسطاء الشحن المتخصصون	12	8%	3 ملايين دولار

شركة Costamare (CMRE) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

شركات الشحن العالمية

تخدم شركة Costamare Inc. مجموعة متنوعة من شركات الشحن العالمية، والتي تلعب دورًا حاسمًا في التجارة الدولية. تحتاج هذه الشركات إلى سفن الحاويات وحلول التأجير التي تسمح لها بالعمل بكفاءة. تشمل خطوط الشحن الرئيسية ما يلي:

• ميرسك: القدرة الاستيعابية 4,300,000 حاوية نمطية
• MSC: سعة 4,000,000 حاوية نمطية
• كوسكو: القدرة الاستيعابية 2,700,000 حاوية نمطية
• CMA CGM: سعة 2,700,000 حاوية نمطية

في عام 2022، تم تقييم سوق شحن الحاويات العالمي بحوالي 25 مليار دولار ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 4.5% من 2023 إلى 2030.

سلاسل البيع بالتجزئة الكبيرة

تعد سلاسل البيع بالتجزئة الكبيرة مثل Walmart وAmazon قواعد استهلاكية مهمة لشركة Costamare. تعتمد هذه الشركات بشكل كبير على خدمات الشحن للحفاظ على سلاسل التوريد الخاصة بها:

• وول مارت: الإيرادات السنوية 611.3 مليار دولار (2022)
• أمازون: الإيرادات السنوية 513.98 مليار دولار (2022)

تعد سلسلة التوريد القوية أمرًا بالغ الأهمية لهذه الشركات، حيث تشكل تكاليف الشحن جزءًا كبيرًا من نفقاتها التشغيلية - بمتوسط ​​حوالي 9.5% المبيعات لكبار تجار التجزئة.

الشركات المصنعة الصناعية

يعد المصنعون الصناعيون من العملاء البارزين لأنهم يحتاجون إلى نقل المواد الخام والسلع تامة الصنع. تشمل القطاعات الرئيسية ما يلي:

• السيارات: تقدر قيمة الصادرات من الولايات المتحدة بـ 169 مليار دولار
• الفضاء الجوي: قيمة سوق التصدير 150 مليار دولار
• الآلات الثقيلة: حجم السوق المتوقع 1 تريليون دولار (2023)

تستفيد هذه الشركات المصنعة من أسطول سفن الحاويات التابع لشركة Costamare، مما يسهل الحلول اللوجستية الفعالة للشحنات الثقيلة.

وكلاء الشحن

يعمل وكلاء الشحن كوسطاء بين الشاحنين والناقلين. تتعاون Costamare مع العديد من شركات الشحن الدولية، بما في ذلك:

• سلسلة توريد DHL: الإيرادات تقريبًا 25 مليار دولار (2022)
• كوهني + ناجل: إيرادات 29.8 مليار دولار في عام 2022
• دي بي شينكر: الإيرادات حولها 26 مليار دولار في عام 2022

يساعد وكلاء الشحن في إدارة لوجستيات الشحن لمجموعة متنوعة من العملاء، مما يجعلها بالغة الأهمية لقطاعات عملاء Costamare. في عام 2021، تم تقييم سوق الشحن العالمي بـ 180 مليار دولار، مع توقع نمو كبير في السنوات المقبلة.

شريحة العملاء	القيمة المقدرة/الامتداد	اللاعبين الرئيسيين
شركات الشحن العالمية	25 مليار دولار (القيمة السوقية)	ميرسك، إم إس سي، كوسكو، سي إم إيه سي جي إم
سلاسل البيع بالتجزئة الكبيرة	1 تريليون دولار (سلسلة توريد التجزئة)	وول مارت، أمازون
الشركات المصنعة الصناعية	1 تريليون دولار (حجم السوق)	الفضاء، السيارات، الآلات الثقيلة
وكلاء الشحن	180 مليار دولار (القيمة السوقية)	دي إتش إل، كوهني + ناجل، دي بي شينكر

شركة Costamare (CMRE) - نموذج العمل: هيكل التكلفة

اقتناء/صيانة السفن

تستثمر شركة Costamare Inc. بشكل أساسي في سفن الحاويات. اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2023، تدير الشركة أسطولًا مكونًا من 39 سفينة بسعة إجمالية تبلغ حوالي 298000 حاوية نمطية (وحدات مكافئة لعشرين قدمًا). لقد كان متوسط ​​تكلفة الحصول على سفينة حاويات جديدة موجودًا 85 مليون دولار ل 110 مليون دولار حسب الحجم والمواصفات. متوسط ​​تكاليف الصيانة حولها $1,200 لكل حاوية مكافئة سنويا.

نوع السفينة	تكلفة الاستحواذ (مليون دولار)	تكلفة الصيانة السنوية (مليون دولار)	إجمالي قيمة الأسطول (مليون دولار)
نيوبيلدز	100	0.35	3,900
اليد الثانية	70	0.25	2,730

رواتب الطاقم

يبلغ متوسط ​​إجمالي تكاليف الطاقم السنوية التي تتكبدها شركة Costamare Inc $14,000 لكل فرد من أفراد الطاقم. تحمل كل سفينة عمومًا ما يقرب من 14 أفراد الطاقم. ومن ثم، مع أسطول مكون من 39 سفينة، تبلغ التكلفة الإجمالية لرواتب الطاقم تقريبًا 7.74 مليون دولار سنويا.

عدد السفن	الطاقم لكل سفينة	الراتب لكل عضو في الطاقم ($)	إجمالي تكلفة الطاقم (مليون دولار)
39	14	14,000	7.74

تكاليف الوقود

يعد الوقود أحد التكاليف المتغيرة الهامة في عمليات Costamare. يبلغ متوسط ​​سعر وقود السفن اعتبارًا من أكتوبر 2023 تقريبًا $500 لكل طن متري. كل سفينة تستهلك تقريبا 35 طن متري من الوقود يوميا في البحر. مع السفن العاملة حول 300 يوم سنويًا، يبلغ إجمالي نفقات الوقود للأسطول تقريبًا 35 مليون دولار سنويا.

الاستهلاك اليومي (طن متري)	الأيام التشغيلية السنوية	سعر الطن المتري ($)	إجمالي تكلفة الوقود (مليون دولار)
35	300	500	35

أقساط التأمين

التأمين أمر بالغ الأهمية للتخفيف من المخاطر التشغيلية. اعتبارًا من عام 2023، كان متوسط ​​قسط التأمين السنوي لشركة Costamare لكل سفينة موجودًا $600,000. مع أسطول مكون من 39 سفينة، يبلغ إجمالي مصاريف التأمين حوالي 23.4 مليون دولار سنويا.

عدد السفن	أقساط التأمين لكل سفينة ($)	إجمالي تكلفة التأمين (مليون دولار)
39	600,000	23.4

شركة Costamare (CMRE) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

رسوم الميثاق

تحقق شركة Costamare Inc. إيراداتها في المقام الأول من خلال رسوم الاستئجار. وتدير الشركة أسطولاً من سفن الحاويات الحديثة، والتي يتم تأجيرها بموجب عقود طويلة وقصيرة الأجل. بالنسبة للسنة المالية 2022، أبلغت كوستامار عن إجمالي إيرادات تقريبًا 415 مليون دولار من إيرادات الميثاق.

أسعار السوق الفورية

يلعب السوق الفوري دورًا مهمًا في نموذج إيرادات Costamare. تشارك الشركة في السوق الفورية، حيث يمكنها الاستفادة من معدلات متفاوتة حسب الطلب. في السنوات الأخيرة، تقلب متوسط ​​أسعار السوق الفورية بشكل كبير، حيث بلغ متوسط ​​أرقام عام 2021 حوالي ذلك $10,000 يوميًا لسفن الحاويات متوسطة الحجم، مما يؤثر بشكل أكبر على الربحية الإجمالية.

سنة	متوسط ​​السعر الفوري اليومي ($)	إجمالي الإيرادات الفورية (مليون دولار)
2020	8,000	45
2021	10,000	120
2022	12,000	150

رسوم الإدارة

تحقق Costamare أيضًا إيرادات من خلال رسوم الإدارة من إدارة السفن لأطراف ثالثة. يوفر هذا القطاع دفقًا ثابتًا من الدخل بشكل مستقل عن عمليات التأجير الخاصة به. في عام 2022، بلغت الرسوم الإدارية ما يقرب من 25 مليون دولار من إجمالي الإيرادات.

بيع السفن

تبيع الشركة أحيانًا السفن لتحسين تكوين أسطولها وتحقيق قيمة الأصول. في عام 2022، أفاد كوستامار 70 مليون دولار من بيع السفن القديمة، وهو ما يمثل عنصرًا رئيسيًا في استراتيجيتها للحفاظ على أسطول شاب يهدف إلى تحقيق كفاءة التكلفة والأداء التشغيلي المرتفع.