Breaking International Seaways, Inc. (INSW) Finanzielle Gesundheit: wichtige Erkenntnisse für Investoren

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Verständnis von International Seways, Inc. (Inw) Einnahmequellenströme

Verständnis der Einnahmequellen von International Seaways, Inc.

International Seways, Inc. erzielt hauptsächlich Einnahmen aus Time Charter Equivalent (TCE) Einnahmen aus seinen Geschäftstätigkeit in zwei Hauptsegmenten: Rohöl und Produktträger.

Umsatzaufschlüsselung nach Segment

Für die drei Monate am 30. September 2024 waren die TCE -Einnahmen wie folgt:

Segment TCE -Einnahmen (in Tausenden) Prozentualer Beitrag
Rohöl Tanker $98,821 44.9%
Produktträger $120,866 55.1%
Gesamt $219,687 100%

Für die neun Monate am 30. September 2024 waren die Gesamteinnahmen von TCE:

Segment TCE -Einnahmen (in Tausenden) Prozentualer Beitrag
Rohöl Tanker $343,639 46.2%
Produktträger $398,824 53.8%
Gesamt $742,463 100%

Vorjahreswachstumswachstumsrate im Vorjahr

Vergleiche im Jahr für das Jahr zeigen die folgenden Änderungen der TCE-Einnahmen:

  • Für das dritte Quartal 2024 nahm die TCE -Einnahmen um um 7% im Vergleich zum dritten Quartal von 2023, was TCE -Einnahmen von meldete $236,000 tausend.
  • In den neun Monaten endeten am 30. September 2024, die TCE -Einnahmen um 8% im Vergleich zu $807,607 Tausend im gleichen Zeitraum von 2023.

Beitrag verschiedener Geschäftssegmente zu Gesamteinnahmen

Der Beitrag jedes Geschäftssegments zu Gesamteinnahmen für die neun Monate, die am 30. September 2024 endeten, ist nachstehend dargestellt:

Segment Versandeinnahmen (in Tausenden)
Rohöl Tanker $355,458
Produktträger $401,542
Gesamtversandeinnahmen $757,000

Wesentliche Änderungen der Einnahmequellenströme

Bemerkenswerte Änderungen der Einnahmequellen sind:

  • Im dritten Quartal 2024 nahmen die TCE -Einnahmen für das Segment des Rohtankers um 11,9 Millionen US -Dollar, oder 11%, hauptsächlich auf niedrigere durchschnittliche tägliche Raten.
  • Für das Segment der Produktträger verringerte sich die TCE -Einnahmen um um 4,3 Millionen US -Dollar, oder 3%hauptsächlich aus reduzierten täglichen Einnahmen.

In den ersten neun Monaten des 2024 nahmen die TCE -Einnahmen für das Segment der Produktträger um 19,8 Millionen US -Dollar, oder 5%, widerspiegeln ähnliche Trends wie die vierteljährlichen Ergebnisse.

Die Gesamtversandeinnahmen für die ersten neun Monate des 2024 waren $757,000 Tausend, unten von $821,041 Tausend im Jahr 2023, was A anzeigt 7.8% Rückgang von Jahr-über-Vorjahr.

Schlussfolgerung der Einnahmeanalyse

Die Analyse unterstreicht die wichtigsten Einnahmequellen und die Herausforderungen bei der Aufrechterhaltung des Umsatzwachstums unter schwankenden Marktbedingungen.




Ein tiefes Eintauchen in die Rentabilität von International Seways, Inc. (Inw)

Ein tiefes Eintauchen in die Rentabilität von International Seways, Inc.

Bruttogewinnmarge: Für das dritte Quartal 2024 lag die Bruttogewinnmarge ungefähr 55.1%, unten von 56.5% Im dritten Quartal 2023. In den ersten neun Monaten des 2024 war die Bruttogewinnmarge 53.3%, im Vergleich zu 57.8% im gleichen Zeitraum von 2023.

Betriebsgewinnmarge: Die Betriebsgewinnmarge für Q3 2024 war 44.8%, eine Abnahme von 47.2% Im dritten Quartal 2023. In den neun Monaten zum 30. September 2024 war die operative Gewinnspanne 54.1%, unten von 57.0% Jahr-über-Jahr.

Nettogewinnmarge: Die Nettogewinnmarge für das dritte Quartal von 2024 war 40.7%, im Vergleich zu 40.5% in Q3 2023. Die Nettogewinnmarge für die ersten neun Monate des 2024 war 51.1%, unten von 51.7% im gleichen Zeitraum von 2023.

Trends in der Rentabilität im Laufe der Zeit

Im Jahr 2024 erlebte das Unternehmen Schwankungen der Rentabilitätsmetriken. Das Nettoergebnis für das dritte Quartal 2024 war 91,7 Millionen US -Dollar, im Vergleich zu 97,9 Millionen US -Dollar Im dritten Quartal 2023. In den ersten neun Monaten des 2024 war das Nettoeinkommen 380,9 Millionen US -Dollar, unten von 424,3 Millionen US -Dollar im gleichen Zeitraum von 2023.

Vergleich der Rentabilitätsquoten mit der Industrie -Durchschnittswerte

Die aktuelle Bruttogewinnmarge des Unternehmens von 55.1% liegt über dem Branchendurchschnitt von 50%. Die operative Gewinnspanne von 44.8% übertrifft auch den Branchendurchschnitt von 40%. Die Nettogewinnmarge von jedoch 40.7% liegt leicht unter dem Branchendurchschnitt von 42%.

Analyse der Betriebseffizienz

Die betriebliche Effizienz wurde durch verschiedene Faktoren beeinflusst. Die Gesamtbetriebskosten für Q3 2024 waren 124,2 Millionen US -Dollar, eine leichte Abnahme von 127,5 Millionen US -Dollar in Q3 2023. Die Schiffskosten stiegen auf 71,3 Millionen US -Dollar in Q3 2024 von 64,6 Millionen US -Dollar im zweiten Quartal 2023, was die erhöhten Kosten im Zusammenhang mit Reparaturen und Crew widerspiegelt.

Metrisch Q3 2024 Q3 2023 9m 2024 9m 2023
Bruttogewinnmarge 55.1% 56.5% 53.3% 57.8%
Betriebsgewinnmarge 44.8% 47.2% 54.1% 57.0%
Nettogewinnmarge 40.7% 40.5% 51.1% 51.7%
Gesamtbetriebskosten 124,2 Millionen US -Dollar 127,5 Millionen US -Dollar 346,8 Millionen US -Dollar 352,9 Millionen US -Dollar
Schiffskosten 71,3 Millionen US -Dollar 64,6 Millionen US -Dollar 202,5 ​​Millionen US -Dollar 188,5 Millionen US -Dollar



Schuld vs. Eigenkapital: Wie internationale Seaways, Inc. (INSW) sein Wachstum finanziert

Schulden vs. Eigenkapital: Wie International Seways, Inc. sein Wachstum finanziert

Ab dem 30. September 2024 meldete International Seaways, Inc. die Gesamtverschuldung ausstehend von 650,5 Millionen US -Dollar, unten von 683,1 Millionen US -Dollar Ende 2023. Dies schließt sowohl langfristige als auch kurzfristige Schulden ein 49,8 Millionen US -Dollar .

Das Verschuldungsquoten des Unternehmens liegt bei 0.35, was deutlich niedriger ist als der Branchendurchschnitt von 0.58 . Dies weist auf einen konservativen Ansatz zur Nutzung hin, was mehr Raum für zukünftiges Wachstum ohne übermäßiges Risiko ermöglicht.

Zu den jüngsten Schuldenausstellungen gehören a 750 Millionen US -Dollar Kreditfazilität, die im April 2024 geändert und verlängert wurde. Das Unternehmen im Voraus bezahlt 20,3 Millionen US -Dollar des ausstehenden Kapitals unter seiner ING -Kreditfazilität. Die aktuellen Kreditratings spiegeln einen stabilen Ausblick mit einem allgemeinen Investment-Grade-Rating wider, der die Fähigkeit des Unternehmens unterstützt, auf Kapitalmärkte effizient zuzugreifen.

Um seine Finanzierung in Einklang zu bringen, beschäftigt das Unternehmen strategisch eine Mischung aus Schulden und Eigenkapital. Im Februar 2024 führte es einen EN -Bloc -Kauf von sechs MR -Produktträgern für insgesamt durch 232 Millionen US -Dollar, finanziert mit 85% Liquidität und 15% Eigenkapital . Dies zeigt den taktischen Einsatz von Eigenkapital durch das Unternehmen zur Ergänzung seiner Schuldenfinanzierung, die darauf abzielt, eine ausgewogene Kapitalstruktur aufrechtzuerhalten.

Finanzmetrik Wert
Gesamtverschuldung ausstehend 650,5 Millionen US -Dollar
Aktueller Teil der langfristigen Schulden 49,8 Millionen US -Dollar
Verschuldungsquote 0.35
Branchendurchschnittliche Verschuldungsquoten 0.58
Kreditfazilitätsbetrag 750 Millionen US -Dollar
Jüngster Schiffkauf 232 Millionen US -Dollar
Liquidität für den Kauf des Schiffes verwendet 85%
Eigenkapital für den Kauf des Schiffes verwendet 15%

Diese umfassende Sichtweise der Schulden- und Aktienstruktur von International Seways, Inc. zeigt ein Unternehmen, das seine finanzielle Gesundheit sorgfältig verwaltet und sich für zukünftiges Wachstum in der wettbewerbsfähigen maritimen Branche positioniert.




Bewertung der Liquidität der internationalen Seways, Inc. (Inw)

Bewertung der Liquidität der internationalen Seways, Inc.

Aktuelle Liquiditätsposition:

  • Zum 30. September 2024 die Stromverhältnis wird wie folgt berechnet:
    • Umlaufvermögen: 469,3 Millionen US -Dollar
    • Aktuelle Verbindlichkeiten: 200,3 Millionen US -Dollar
    • Stromverhältnis = aktuelle Vermögenswerte / aktuelle Verbindlichkeiten = 2.34
  • Der Schnellverhältnis Ist:
    • Schnelle Vermögenswerte (aktuelle Vermögenswerte - Inventar): 469,3 Millionen US -Dollar
    • Schnellverhältnis = Schnelle Vermögenswerte / aktuelle Verbindlichkeiten = 2.34

Betriebskapitaltrends:

  • Betriebskapital zum 30. September 2024: 269,0 Millionen US -Dollar
  • Betriebskapital zum 31. Dezember 2023: 269,4 Millionen US -Dollar
  • Der Trend zeigt einen leichten Rückgang des Betriebskapitals von 0,4 Millionen US -Dollar.

Cashflow Overview:

Cashflow -Kategorie 2024 (neun Monate) 2023 (neun Monate)
Betriebscashflow 453,5 Millionen US -Dollar 473,9 Millionen US -Dollar
Cashflow investieren (137,1 Millionen US -Dollar) (169,6 Millionen US -Dollar)
Finanzierung des Cashflows (339,9 Millionen US -Dollar) (498,1 Millionen US -Dollar)

Liquiditätsstärken und Bedenken:

  • Gesamtliquidität zum 30. September 2024: 693,8 Millionen US -Dollar
  • Bargeld und Bargeldäquivalente: 153,3 Millionen US -Dollar
  • Unbekannte Revolverkapazität: 540,5 Millionen US -Dollar
  • Aktuelle Raten von langfristigen Schulden: 49,8 Millionen US -Dollar

Potenzielle Liquiditätsbedenken:

  • Abnahme von Bargeld und Bargeldäquivalenten durch 23,5 Millionen US -Dollar In den neun Monaten am 30. September 2024.
  • Zu den erheblichen Geldabflüssen gehören:
    • 216,6 Mio. USD für Schiffsausgaben.
    • 250,4 Mio. USD an bar -Dividenden und Aktienkäufen.
    • 56,3 Mio. USD für die Kapitalabschreibung von gesicherten Schulden.
    • 20,3 Mio. USD für die Vorauszahlung der Kreditfazilität.

Zusammenfassung des Kapitalmanagements:

  • Gesamtverschuldung ausstehend zum 30. September 2024: 650,5 Millionen US -Dollar
  • Verhältnis von Nettoverschuldung zu Kapital: 21%
  • Im Vergleich zu 23.8% Am 31. Dezember 2023.



Ist International Seaways, Inc. (Inww) überbewertet oder unterbewertet?

Bewertungsanalyse

Zum 30. September 2024 sind die Bewertungsmetriken für das Unternehmen wie folgt:

  • Preis-Leistungs-Verhältnis (P/E): Verhältnis: 6.8
  • Preis-zu-Buch (P/B) Verhältnis: 0.8
  • Enterprise Value-to-Ebbitda (EV/EBITDA): 4.5

In den letzten 12 Monaten haben die Aktienkurstrends Folgendes gezeigt:

Datum Aktienkurs (USD)
Oktober 2023 40.00
Januar 2024 45.50
April 2024 50.00
Juli 2024 48.00
September 2024 49.50

Das Unternehmen hat Dividenden mit den folgenden Details deklariert:

Deklarationsdatum Regelmäßige Dividende je Aktie (USD) Ergänzende Dividende je Aktie (USD) Total Dividenden bezahlt (USD)
28. Februar 2024 0.12 1.20 64,7 Millionen
7. Mai 2024 0.12 1.63 86,9 Millionen
6. August 2024 0.12 1.38 73,8 Millionen

In Bezug auf den Analystenkonsens über die Bestandsbewertung:

  • Kaufen: 3 Analysten
  • Halten: 5 Analysten
  • Verkaufen: 1 Analyst

Ab dem 30. September 2024 sind die Finanzgesundheitsindikatoren:

  • Nettoeinkommen: 380,9 Millionen
  • EBITDA: 528,7 Millionen
  • Gesamtverschuldung ausstehend: 650,5 Millionen
  • Bargeld und Bargeldäquivalente: 153,3 Millionen

Insgesamt bieten diese Metriken eine umfassende Übersicht über die Bewertung und die finanzielle Gesundheit des Unternehmens ab 2024.




Wichtige Risiken für internationale Seways, Inc. (INSW)

Wichtige Risiken für internationale Seways, Inc.

Overview von internen und externen Risiken:

International Seways, Inc. tätig in einer sehr wettbewerbsfähigen Schifffahrtsbranche und konfrontiert erhebliche Risiken, die sich auf die finanzielle Gesundheit auswirken können. Zu den wichtigsten externen Risiken gehören:

  • Marktbedingungen: Die Einnahmen des Unternehmens sind stark auf den Spot -Markt abhängig, was ungefähr rund ums 84% Der Gesamtumsatz von TCE -Einnahmen in Q3 2024. Schwankungen des globalen Ölbedarfs und -angebots können die Charterraten direkt beeinflussen.
  • Regulatorische Veränderungen: Die Schifffahrtsbranche unterliegt strengen internationalen Vorschriften, einschließlich Umweltgesetzen, die möglicherweise kostspielige Konformitätsmaßnahmen erfordern.
  • Geopolitische Risiken: Die politische Instabilität in Schlüsselregionen kann die Versandstrecken stören und die Betriebskosten erhöhen.

Operative, finanzielle oder strategische Risiken:

In den jüngsten Ertragsberichten wurden mehrere operative und finanzielle Risiken hervorgehoben:

  • Einkommen aus Schiffen Operationen: Im zweiten Quartal 2024 verringerten 13,2 Millionen US -Dollar Zu 101,0 Millionen US -Dollar im Vergleich zu Q3 2023, angetrieben von a 7% Rückgang der TCE -Einnahmen.
  • Schiffskosten: Die Schiffskosten erhöhten sich um um 11,5 Millionen US -Dollar Zu 94,6 Millionen US -Dollar In den ersten neun Monaten des 2024 erhöhen sich Druck auf die Rentabilität.
  • Schuldenniveaus: Zum 30. September 2024 war die ausstehende Gesamtverschuldung ausstehend 650,5 Millionen US -Dollar, mit einem Verhältnis von Nettoverschuldung zu Kapital von 21%.

Minderungsstrategien:

Das Unternehmen verwendet mehrere Strategien, um diese Risiken zu mildern:

  • Absicherung: Das Unternehmen nutzt Derivative Finanzinstrumente, um das Engagement in Zinsschwankungen zu verwalten.
  • Flottenoptimierung: Die kontinuierliche Bewertung und Optimierung der Flotte durch Akquisitionen und Abgänge zielt darauf ab, die betriebliche Effizienz zu verbessern.
  • Liquiditätsmanagement: Ab dem 30. September 2024 war die Gesamtliquidität 693,8 Millionen US -Dollar, bestehend 153,3 Millionen US -Dollar in bar und 540,5 Millionen US -Dollar von unordentlicher Revolverkapazität.
Risikofaktor Details Finanzielle Auswirkungen (Q3 2024)
Marktbedingungen Abhängigkeit vom Spotmarkt TCE -Einnahmen 7% Zu 219,7 Millionen US -Dollar
Schiffskosten Erhöhte Betriebskosten Schiffskosten 11,5 Millionen US -Dollar Zu 94,6 Millionen US -Dollar
Schuldenniveaus Hochverträgliche Verhältnisse Gesamtverschuldung von 650,5 Millionen US -Dollar
Liquidität Bargeld- und Unbekanntheitsrevolverkapazität Gesamtliquidität von 693,8 Millionen US -Dollar

Zukünftige Einnahmenverpflichtungen:

Die zukünftigen Mindesteinnahmen aus nicht notwendigen Zeitchartern zum 30. September 2024 werden wie folgt projiziert:

Jahr Mindestumsatz (Millionen US -Dollar)
2024 $36.5
2025 $114.2
2026 $79.6
2027 $39.4
2028 $34.0
Danach $41.0
Gesamt $344.8



Zukünftige Wachstumsaussichten für International Seways, Inc. (Inww)

Zukünftige Wachstumsaussichten für International Seways, Inc.

Analyse der wichtigsten Wachstumstreiber

Die Wachstumsstrategie des Unternehmens wird durch verschiedene kritische Faktoren unterstützt:

  • Flottenerweiterung: Im Februar 2024 wurden Vereinbarungen getroffen, um sechs MR -Produktträger für ungefähr zu erwerben 232 Millionen US -Dollarmit 85% des Kaufpreises, der durch Bargeld und den Rest über Eigenkapital finanziert wird.
  • Neubauaufträge: Das Unternehmen hat Optionen ausgeübt, um zwei zusätzliche Dual-Fuel-Ready-LNG-LR1-Produktträger zu bauen, die voraussichtlich von 2025 bis 2026 geliefert werden, mit einer Gesamtkosten von etwa etwa 359 Millionen US -Dollar.
  • Marktnachfrage: Die International Energy Agency projiziert den globalen Ölverbrauch zu erreichen 102,8 Millionen Barrel pro Tag Im Jahr 2024 um 0,8% gegenüber 2023.

Zukünftige Umsatzwachstumsprojektionen und Gewinnschätzungen

Zukünftige Umsatzprognosen unterstreichen das Wachstumspotenzial des Unternehmens:

Jahr Projizierte Einnahmen (in Millionen) Projizierte Einkommen (in Millionen)
2024 $757 $380.9
2025 $344.8 (minimal vertragliche Einnahmen) Schätzungen ausstehend
2026 $79.6 (minimal vertragliche Einnahmen) Schätzungen ausstehend

Strategische Initiativen oder Partnerschaften

Das Unternehmen verfolgt strategische Initiativen, um das Wachstum zu verbessern:

  • Partnerschaften: Zusammenarbeit mit führenden Finanzinstituten zur Finanzierung von Schiffenakquisitionen und zur Optimierung der Finanzierung.
  • Betriebseffizienz: Implementierung fortschrittlicher Technologien für Flottenmanagement und operative Effizienz.

Wettbewerbsvorteile

Die Wettbewerbspositionierung wird durch verschiedene Faktoren gestützt:

  • Vielfältige Flotte: Eine gemischte Flotte moderner und dualer Brennstoffgefäße verbessert die betriebliche Flexibilität und die Marktreichweite.
  • Starke Liquiditätsposition: Zum 30. September 2024 hatte das Unternehmen eine totale Liquidität von 693,8 Millionen US -Dollar, bestehend aus 153,3 Millionen US -Dollar in bar und 540,5 Millionen US -Dollar in nicht ordnen Revolverkapazität.
  • Marktführerschaft: Etwa 84% Von den Gesamteinnahmen der TCE wurden vom Fleckmarkt im dritten Quartal 2024 abgeleitet, was auf eine robuste Marktpräsenz hinweist.

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International Seaways, Inc. (INSW) DCF Excel Template

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Updated on 16 Nov 2024

Resources:

  1. International Seaways, Inc. (INSW) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of International Seaways, Inc. (INSW)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
  2. SEC Filings – View International Seaways, Inc. (INSW)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.