International Seaways, Inc. (INSW) Bundle
Comprensión de las fuentes de ingresos de International Seaways, Inc. (INSW)
Comprender las fuentes de ingresos de International Seaways, Inc.
International Seaways, Inc. genera principalmente ingresos de ingresos a través de Time Charter equivalente (TCE) derivados de sus operaciones en dos segmentos principales: petroleros y transportistas de productos.
Desglose de ingresos por segmento
Durante los tres meses terminados el 30 de septiembre de 2024, los ingresos de TCE fueron los siguientes:
Segmento | Ingresos de TCE (en miles) | Contribución porcentual |
---|---|---|
Petroleros crudos | $98,821 | 44.9% |
Transportista de productos | $120,866 | 55.1% |
Total | $219,687 | 100% |
Durante los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, los ingresos totales de TCE fueron:
Segmento | Ingresos de TCE (en miles) | Contribución porcentual |
---|---|---|
Petroleros crudos | $343,639 | 46.2% |
Transportista de productos | $398,824 | 53.8% |
Total | $742,463 | 100% |
Tasa de crecimiento de ingresos año tras año
Las comparaciones año tras año revelan los siguientes cambios de ingresos de TCE:
- Para el tercer trimestre de 2024, los ingresos de TCE disminuyeron en 7% en comparación con el tercer trimestre de 2023, que informó los ingresos de TCE de $236,000 mil.
- Durante los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, los ingresos de TCE disminuyeron por 8% en comparación con $807,607 mil en el mismo período de 2023.
Contribución de diferentes segmentos comerciales a los ingresos generales
La contribución de cada segmento comercial a los ingresos generales para los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024 se ilustra a continuación:
Segmento | Ingresos de envío (en miles) |
---|---|
Petroleros crudos | $355,458 |
Transportista de productos | $401,542 |
Ingresos totales de envío | $757,000 |
Cambios significativos en las fuentes de ingresos
Los cambios notables en las fuentes de ingresos incluyen:
- En el tercer trimestre de 2024, los ingresos de TCE para el segmento crudo de petroleros disminuyeron $ 11.9 millones, o 11%, en gran parte debido a tasas diarias promedio más bajas.
- Para el segmento de portadores de productos, los ingresos de TCE disminuyeron por $ 4.3 millones, o 3%, principalmente de ingresos basados en días reducidos.
Durante los primeros nueve meses de 2024, los ingresos por TCE para el segmento de portadores de productos disminuyeron por $ 19.8 millones, o 5%, reflejando tendencias similares a los resultados trimestrales.
Los ingresos generales de envío de los primeros nueve meses de 2024 fueron $757,000 Mil, abajo de $821,041 mil en 2023, indicando un 7.8% declinar año tras año.
Conclusión del análisis de ingresos
El análisis destaca los flujos de ingresos clave y los desafíos enfrentados para mantener el crecimiento de los ingresos en medio de condiciones fluctuantes del mercado.
Una inmersión profunda en International Seaways, Inc. (INSW) Rentabilidad
Una inmersión profunda en la rentabilidad de International Seaways, Inc.
Margen de beneficio bruto: Para el tercer trimestre de 2024, el margen de beneficio bruto fue aproximadamente 55.1%, abajo de 56.5% En el tercer trimestre de 2023. Durante los primeros nueve meses de 2024, el margen de beneficio bruto fue 53.3%, en comparación con 57.8% en el mismo período de 2023.
Margen de beneficio operativo: El margen de beneficio operativo para el tercer trimestre de 2024 fue 44.8%, una disminución de 47.2% En el tercer trimestre de 2023. Durante los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, el margen de beneficio operativo fue 54.1%, abajo de 57.0% año tras año.
Margen de beneficio neto: El margen de beneficio neto para el tercer trimestre de 2024 fue 40.7%, en comparación con 40.5% en el tercer trimestre de 2023. El margen de beneficio neto para los primeros nueve meses de 2024 fue 51.1%, abajo de 51.7% en el mismo período de 2023.
Tendencias en rentabilidad a lo largo del tiempo
En 2024, la compañía experimentó fluctuaciones en métricas de rentabilidad. El ingreso neto para el tercer trimestre de 2024 fue $ 91.7 millones, en comparación con $ 97.9 millones En el tercer trimestre de 2023. Durante los primeros nueve meses de 2024, el ingreso neto fue $ 380.9 millones, abajo de $ 424.3 millones en el mismo período de 2023.
Comparación de los índices de rentabilidad con promedios de la industria
El margen de beneficio bruto actual de la compañía de 55.1% está por encima del promedio de la industria de 50%. El margen de beneficio operativo de 44.8% también supera el promedio de la industria de 40%. Sin embargo, el margen de beneficio neto de 40.7% está ligeramente por debajo del promedio de la industria de 42%.
Análisis de la eficiencia operativa
La eficiencia operativa se ha visto afectada por varios factores. Los gastos operativos totales para el tercer trimestre de 2024 fueron $ 124.2 millones, una ligera disminución de $ 127.5 millones en el tercer trimestre de 2023. Los gastos de la embarcación aumentaron a $ 71.3 millones en el tercer trimestre de 2024 de $ 64.6 millones En el tercer trimestre de 2023, reflejando mayores costos asociados con las reparaciones y la tripulación.
Métrico | P3 2024 | P3 2023 | 9m 2024 | 9m 2023 |
---|---|---|---|---|
Margen de beneficio bruto | 55.1% | 56.5% | 53.3% | 57.8% |
Margen de beneficio operativo | 44.8% | 47.2% | 54.1% | 57.0% |
Margen de beneficio neto | 40.7% | 40.5% | 51.1% | 51.7% |
Gastos operativos totales | $ 124.2 millones | $ 127.5 millones | $ 346.8 millones | $ 352.9 millones |
Gastos de buques | $ 71.3 millones | $ 64.6 millones | $ 202.5 millones | $ 188.5 millones |
Deuda vs. Equidad: cómo International Seaways, Inc. (INSW) financia su crecimiento
Deuda versus capital: cómo International Seaways, Inc. financia su crecimiento
Al 30 de septiembre de 2024, International Seaways, Inc. informó una deuda total en circulación de $ 650.5 millones, abajo de $ 683.1 millones A finales de 2023. Esto incluye la deuda a largo y a corto plazo, con la parte actual de la deuda a largo plazo por valor de $ 49.8 millones .
La relación deuda / capital de la compañía se encuentra en 0.35, que es notablemente más bajo que el promedio de la industria de 0.58 . Esto indica un enfoque conservador para el apalancamiento, permitiendo más espacio para el crecimiento futuro sin riesgos excesivos.
Las emisiones recientes de la deuda incluyen un $ 750 millones Facilidad de crédito que fue enmendada y extendida en abril de 2024. La compañía también prepago $ 20.3 millones del director pendiente bajo su línea de crédito. Las calificaciones crediticias actuales reflejan una perspectiva estable, con una calificación general de grado de inversión, que respalda la capacidad de la compañía para acceder a los mercados de capitales de manera eficiente.
Para equilibrar su financiamiento, la compañía emplea estratégicamente una combinación de deuda y capital. En febrero de 2024, ejecutó una compra en bloque de seis operadores de productos MR para un total de $ 232 millones, financiado con 85% liquidez y 15% equidad . Esto ilustra el uso táctico de la empresa de la compañía para complementar su financiamiento de la deuda, destinado a mantener una estructura de capital equilibrada.
Métrica financiera | Valor |
---|---|
Deuda total pendiente | $ 650.5 millones |
Porción actual de deuda a largo plazo | $ 49.8 millones |
Relación deuda / capital | 0.35 |
Relación promedio de deuda / capital de la industria | 0.58 |
Monto de la facilidad de crédito | $ 750 millones |
Compra reciente de embarcaciones | $ 232 millones |
Liquidez utilizada para la compra de embarcaciones | 85% |
Equidad utilizada para la compra de embarcaciones | 15% |
Esta visión integral de la estructura de deuda y capital de International Seaways, Inc. ilustra una empresa que administra juiciosamente su salud financiera al tiempo que se posiciona para el crecimiento futuro en la industria marítima competitiva.
Evaluación de la liquidez de International Seaways, Inc. (INSW)
Evaluación de la liquidez de International Seaways, Inc.
Posición de liquidez actual:
- A partir del 30 de septiembre de 2024, el relación actual se calcula de la siguiente manera:
- Activos actuales: $ 469.3 millones
- Pasivos corrientes: $ 200.3 millones
- Relación actual = activos corrientes / pasivos corrientes = 2.34
- El relación rápida es:
- Activos rápidos (activos corrientes - Inventario): $ 469.3 millones
- Ratio rápido = Activos rápidos / pasivos corrientes = 2.34
Tendencias de capital de trabajo:
- Capital de trabajo al 30 de septiembre de 2024: $ 269.0 millones
- Capital de trabajo al 31 de diciembre de 2023: $ 269.4 millones
- La tendencia muestra una ligera disminución en el capital de trabajo de $ 0.4 millones.
Flujo de fondos Overview:
Categoría de flujo de caja | 2024 (nueve meses) | 2023 (nueve meses) |
---|---|---|
Flujo de caja operativo | $ 453.5 millones | $ 473.9 millones |
Invertir flujo de caja | ($ 137.1 millones) | ($ 169.6 millones) |
Financiamiento de flujo de caja | ($ 339.9 millones) | ($ 498.1 millones) |
Fortalezas y preocupaciones de liquidez:
- Liquidez total al 30 de septiembre de 2024: $ 693.8 millones
- Equivalentes de efectivo y efectivo: $ 153.3 millones
- Capacidad del revólver no arrancado: $ 540.5 millones
- Cuotas actuales de deuda a largo plazo: $ 49.8 millones
Posibles preocupaciones de liquidez:
- Disminución de efectivo y equivalentes de efectivo por $ 23.5 millones Durante los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024.
- Las salidas de efectivo significativas incluyen:
- $ 216.6 millones para gastos de embarcaciones.
- $ 250.4 millones en dividendos en efectivo y recompras de acciones.
- $ 56.3 millones para la amortización principal de la deuda garantizada.
- $ 20.3 millones para el prepago principal de la facilidad de crédito.
Resumen de la gestión de capital:
- Deuda total pendiente al 30 de septiembre de 2024: $ 650.5 millones
- Relación neta de deuda a capital: 21%
- En comparación con 23.8% al 31 de diciembre de 2023.
¿International Seaways, Inc. (INSW) está sobrevaluado o infravalorado?
Análisis de valoración
Al 30 de septiembre de 2024, las métricas de valoración para la compañía son las siguientes:
- Relación de precio a ganancias (P/E): 6.8
- Relación de precio a libro (P/B): 0.8
- Enterprise Value a-Ebitda (EV/EBITDA): 4.5
En los últimos 12 meses, las tendencias del precio de las acciones han demostrado lo siguiente:
Fecha | Precio de las acciones (USD) |
---|---|
Octubre de 2023 | 40.00 |
Enero de 2024 | 45.50 |
Abril de 2024 | 50.00 |
Julio de 2024 | 48.00 |
Septiembre de 2024 | 49.50 |
La compañía ha declarado dividendos con los siguientes detalles:
Fecha de declaración | Dividendo regular por acción (USD) | Dividendo suplementario por acción (USD) | Dividendos totales pagados (USD) |
---|---|---|---|
28 de febrero de 2024 | 0.12 | 1.20 | 64.7 millones |
7 de mayo de 2024 | 0.12 | 1.63 | 86.9 millones |
6 de agosto de 2024 | 0.12 | 1.38 | 73.8 millones |
Con respecto al consenso del analista sobre la valoración de las acciones:
- Comprar: 3 analistas
- Sostener: 5 analistas
- Vender: 1 analista
Al 30 de septiembre de 2024, los indicadores de salud financiera son:
- Lngresos netos: 380.9 millones
- Ebitda: 528.7 millones
- Deuda total pendiente: 650.5 millones
- Equivalentes de efectivo y efectivo: 153.3 millones
En general, estas métricas proporcionan una visión integral de la valoración y la salud financiera de la Compañía a partir de 2024.
Riesgos clave que enfrenta International Seaways, Inc. (INSW)
Riesgos clave que enfrenta International Seaways, Inc.
Overview de riesgos internos y externos:
International Seaways, Inc. opera en una industria naviera altamente competitiva, enfrentando riesgos significativos que pueden afectar su salud financiera. Los riesgos externos clave incluyen:
- Condiciones de mercado: Los ingresos de la compañía dependen en gran medida del mercado spot, que representa aproximadamente 84% de ingresos totales de TCE en el tercer trimestre de 2024. Las fluctuaciones en la demanda y la oferta global del petróleo pueden afectar directamente las tasas de la carta.
- Cambios regulatorios: La industria naviera está sujeta a regulaciones internacionales estrictas, incluidas las leyes ambientales que pueden requerir medidas costosas de cumplimiento.
- Riesgos geopolíticos: La inestabilidad política en las regiones clave puede interrumpir las rutas de envío y aumentar los costos operativos.
Riesgos operativos, financieros o estratégicos:
Los informes de ganancias recientes han destacado varios riesgos operativos y financieros:
- Ingresos de las operaciones de embarcaciones: En el tercer trimestre de 2024, los ingresos de las operaciones de las embarcaciones disminuyeron en $ 13.2 millones a $ 101.0 millones en comparación con el tercer trimestre de 2023, impulsado por un 7% disminución de los ingresos de TCE.
- Gastos de buques: Los gastos de los buques aumentaron por $ 11.5 millones a $ 94.6 millones En los primeros nueve meses de 2024, agregando presión a la rentabilidad.
- Niveles de deuda: A partir del 30 de septiembre de 2024, la deuda total en circulación era $ 650.5 millones, con una relación de deuda neta a capital de 21%.
Estrategias de mitigación:
La compañía emplea varias estrategias para mitigar estos riesgos:
- Cobertura: La Compañía utiliza instrumentos financieros derivados para gestionar la exposición a las fluctuaciones de la tasa de interés.
- Optimización de la flota: La evaluación continua y la optimización de la flota a través de adquisiciones y disposiciones tienen como objetivo mejorar la eficiencia operativa.
- Gestión de liquidez: Al 30 de septiembre de 2024, la liquidez total fue $ 693.8 millones, compuesto por $ 153.3 millones en efectivo y $ 540.5 millones de capacidad de revólver no arrancado.
Factor de riesgo | Detalles | Impacto financiero (tercer trimestre 2024) |
---|---|---|
Condiciones de mercado | Dependencia del mercado spot | TCE Ingresos hacia abajo 7% a $ 219.7 millones |
Gastos de buques | Aumento de los costos operativos | Gastos de buques arriba $ 11.5 millones a $ 94.6 millones |
Niveles de deuda | Relaciones de apalancamiento altas | Deuda total de $ 650.5 millones |
Liquidez | Efectivo y capacidad de revólver no controlado | Liquidez total de $ 693.8 millones |
Compromisos de ingresos futuros:
Los ingresos mínimos futuros de las cartas de tiempo no cancelables al 30 de septiembre de 2024 se proyectan de la siguiente manera:
Año | Ingresos mínimos ($ millones) |
---|---|
2024 | $36.5 |
2025 | $114.2 |
2026 | $79.6 |
2027 | $39.4 |
2028 | $34.0 |
Después de eso | $41.0 |
Total | $344.8 |
Perspectivas de crecimiento futuro para International Seaways, Inc. (INSW)
Perspectivas de crecimiento futuro para International Seaways, Inc.
Análisis de los impulsores de crecimiento clave
La estrategia de crecimiento de la compañía está respaldada por varios factores críticos:
- Expansión de la flota: En febrero de 2024, se hicieron acuerdos para adquirir seis transportistas de productos MR para aproximadamente $ 232 millones, con el 85% del precio de compra financiado a través del efectivo y el resto a través del capital.
- Órdenes de NewBuild: La compañía ha ejercido opciones para construir dos transportistas de productos LNG LNG LNG LNG LNG adicionales, que se espera que se entreguen de 2025 a 2026, con un costo total de aproximadamente aproximadamente $ 359 millones.
- Demanda del mercado: La Agencia Internacional de Energía Proyecta el consumo global de petróleo para alcanzar 102.8 millones de barriles por día En 2024, un 0,8% más que 2023.
Proyecciones de crecimiento de ingresos futuros y estimaciones de ganancias
Los pronósticos de ingresos futuros resaltan el potencial de crecimiento de la compañía:
Año | Ingresos proyectados (en millones) | Ganancias proyectadas (en millones) |
---|---|---|
2024 | $757 | $380.9 |
2025 | $344.8 (Ingresos mínimos contratados) | Estimaciones pendientes |
2026 | $79.6 (Ingresos mínimos contratados) | Estimaciones pendientes |
Iniciativas o asociaciones estratégicas
La compañía está buscando iniciativas estratégicas para mejorar el crecimiento:
- Asociaciones: Colaboraciones con instituciones financieras líderes para financiar adquisiciones de embarcaciones y optimizar el financiamiento.
- Eficiencia operativa: Implementación de tecnologías avanzadas para la gestión de flotas y la eficiencia operativa.
Ventajas competitivas
El posicionamiento competitivo se ve reforzado por varios factores:
- Flota diversa: Una flota mixta de buques modernos y de doble combustible mejora la flexibilidad operativa y el alcance del mercado.
- Fuerte posición de liquidez: Al 30 de septiembre de 2024, la compañía tenía una liquidez total de $ 693.8 millones, que consiste en $ 153.3 millones en efectivo y $ 540.5 millones en capacidad de revólver no arrancado.
- Liderazgo del mercado: Aproximadamente 84% Los ingresos totales de TCE se derivaron del mercado spot en el tercer trimestre de 2024, lo que indica una sólida presencia del mercado.
International Seaways, Inc. (INSW) DCF Excel Template
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Updated on 16 Nov 2024
Resources:
- International Seaways, Inc. (INSW) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of International Seaways, Inc. (INSW)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
- SEC Filings – View International Seaways, Inc. (INSW)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.