Break Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) Finanzielle Gesundheit: wichtige Erkenntnisse für Investoren

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) Bundle

Get Full Bundle:
$12 $7
$12 $7
$12 $7
$12 $7
$25 $15
$12 $7
$12 $7
$12 $7
$12 $7

TOTAL:



Verständnis der Umsatzströme der Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL)

Verständnis der Umsatzströme von Old Dominion Freight Line, Inc.

Old Dominion Freight Line, Inc. gemeldet den Gesamtumsatz von $1,470,211 Tausend für das dritte Quartal 2024, darunter a 3.0% Abnahme im Vergleich zu $1,515,277 Tausend im dritten Quartal 2023. In den neun Monaten bis zum 30. September 2024 war der Gesamtumsatz $4,428,981 Tausend, markieren a 1.3% zunehmen von $4,370,602 Tausend im gleichen Zeitraum von 2023.

Aufschlüsselung der primären Einnahmequellen

Zu den primären Einnahmequellen für alte Herrschaft gehören:

  • LTL Services Revenue: $1,457,108 Tausend für Q3 2024, unten 2.9% aus $1,501,266 Tausend im zweiten Quartal 2023.
  • Andere Dienstleistungseinnahmen: $13,103 Tausend für Q3 2024, eine Abnahme von 6.5% aus $14,011 Tausend im zweiten Quartal 2023.

Vorjahreswachstumswachstumsrate im Vorjahr

Die Umsatzwachstumsraten im Vorjahr sind wie folgt:

Zeitraum Gesamtumsatz (in 000 USD) Wachstumsrate
Q3 2024 $1,470,211 -3.0%
Q3 2023 $1,515,277 N / A
YTD 2024 $4,428,981 +1.3%
YTD 2023 $4,370,602 N / A

Beitrag verschiedener Geschäftssegmente zu Gesamteinnahmen

Der Beitrag verschiedener Segmente zu Gesamteinnahmen für Q3 2024 ist nachstehend aufgeführt:

Segment Umsatz (in 000 US -Dollar) Prozentsatz des Gesamtumsatzes
LTL -Dienste $1,457,108 99.1%
Andere Dienste $13,103 0.9%

Analyse signifikanter Änderungen der Einnahmequellenströme

Im dritten Quartal 2024 wurde der Umsatzrückgang in erster Linie auf a zurückgeführt 4.8% Abnahme von LTL -Tonnen pro Tag. Dieser Rückgang wurde teilweise durch a ausgeglichen 1.5% Erhöhung des LTL -Umsatzes pro Hundertgewicht. Die LTL -Einnahmen pro Hundertgewicht ohne Kraftstoffzuschläge erhöhten sich um nach 4.6% Im Vergleich zu Q3 2023 spiegelt ein disziplinierter Preisansatz wider.

In Bezug auf LTL -Sendungen gab es a 3.4% Rückgang der Lieferungen pro Tag, was zum Gesamtumsatzrückgang beitrug. Das Gesamt -LTL -Gewicht pro Sendung nahm ebenfalls um 1.4%.

Diese Trends weisen auf ein herausforderndes Betriebsumfeld hin, aber das Unternehmen hat einen Schwerpunkt auf der Verbesserung der Ertragsverbesserung und der Preisdisziplin, um die Kosteninflation und die Unterstützung von Investitionen in Kapazität und Technologie entgegenzuwirken.




Ein tiefer Eintauchen in die Rentabilität der Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL)

Rentabilitätsmetriken

Die Rentabilitätskennzahlen für das Unternehmen veranschaulichen seine finanzielle Gesundheit und die betriebliche Effizienz. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung des Bruttogewinns, des Betriebsgewinns und der Nettogewinnmargen.

Bruttogewinn, Betriebsgewinn und Nettogewinnmargen

Metrisch Q3 2024 Q3 2023 Jahr für Jahr 2024 Jahr für Jahr 2023
Gesamtumsatz $1,470,211 $1,515,277 $4,428,981 $4,370,602
Betriebseinkommen $401,861 $445,019 $1,209,978 $1,219,662
Nettoeinkommen $308,580 $339,287 $922,929 $916,687
Betriebsspanne 27.3% 29.4% 27.3% 27.9%
Nettogewinnmarge 21.0% 22.4% 20.8% 21.0%

Trends in der Rentabilität im Laufe der Zeit

Das Unternehmen hat einen Rückgang des Umsatzes durch verzeichnet 3.0% in Q3 2024 im Vergleich zu Q3 2023, hauptsächlich aufgrund a 4.8% Abnahme von LTL -Tonnen pro Tag. Das operative Einkommen in Q3 2024 war $401,861 Tausend, reflektiert a 9.7% Rückgang gegenüber dem Vorjahr. Das Nettoeinkommen verzeichnete auch einen Rückgang von 9.1%, insgesamt $308,580 tausend.

Vergleich der Rentabilitätsquoten mit der Industrie -Durchschnittswerte

Beim Vergleich der Rentabilitätsverhältnisse mit der Industrie -Durchschnittswerte die operative Marge von 27.3% und Nettogewinnspanne von 21.0% sind wettbewerbsfähig gegen Branchen -Benchmarks 20% bis 25% zum Betrieb von Rändern und 15% bis 20% für Nettogewinnmargen.

Analyse der Betriebseffizienz

Das Betriebsverhältnis für Q3 2024 stieg auf 72.7%, hoch von 70.6% in Q3 2023, was auf eine Abnahme der Betriebseffizienz hinweist. Dies wurde auf höhere Gemeinkosten und direkte Betriebskosten als Prozentsatz des Umsatzes zurückgeführt, obwohl die Bemühungen zur Aufrechterhaltung der Effizienz des Betriebs.

Die direkten Betriebskosten stiegen hauptsächlich aufgrund steigender Kosten im Zusammenhang mit Gesundheits- und Zahnplänen, was sich auf die Gesamtwirtschaft der betrieblichen Effizienz auswirkt. Das Unternehmen konzentriert sich weiterhin auf Kostenmanagementstrategien, um diese Herausforderungen zu mildern.




Schuld vs. Eigenkapital: Wie alt Dominion Fryft Line, Inc. (ODFL) sein Wachstum finanziert

Schuld vs. Eigenkapital: Wie alt Dominion Fryft Line, Inc. sein Wachstum finanziert

Die finanzielle Struktur eines Unternehmens spielt eine entscheidende Rolle bei seinem Wachstum und seiner Nachhaltigkeit. Für die Old Dominion Freight Line, Inc. ist das Verständnis des Saldos zwischen Schulden und Eigenkapital für Anleger, die ihre finanzielle Gesundheit betrachten, von wesentlicher Bedeutung.

Overview des Schuldenniveaus des Unternehmens

Zum 30. September 2024 berichtete Old Dominion über die folgenden Schuldenniveaus:

  • Langfristige Schulden: 39,985 Millionen US -Dollar
  • Aktuelle Laufzeit langfristiger Schulden: 20 Millionen Dollar

Die Gesamtverbindlichkeiten des Unternehmens zu diesem Zeitpunkt lag bei 1,250 Milliarden US -Dollar, während die Gesamtzahl der Vermögenswerte waren 5,426 Milliarden US -Dollar.

Verschuldungsquote und Vergleich der Branchenstandards

Das Verhältnis von Schulden-Equity (D/E) für die alte Dominion-Frachtlinie, Inc. wird wie folgt berechnet:

  • Gesamtverschuldung: 59,985 Mio. USD (einschließlich aktueller und langfristiger)
  • Gesamtwert: 4,176 Milliarden US -Dollar
  • D/E -Verhältnis: 0,0143 (oder 1,43%)

Dieses Verhältnis ist signifikant niedriger als der Branchendurchschnitt, der typischerweise zwischen 0,5 und 1,5 liegt. Dies weist auf einen konservativen Ansatz zur Hebelwirkung im Vergleich zu ihren Kollegen im Fracht- und Logistiksektor hin.

Jüngste Schuld -Emissionen, Kreditratings oder Refinanzierungsaktivitäten

Old Dominion hat ein stabiles Guthaben beibehalten profile, mit den jüngsten Bewertungen, was auf eine starke Kreditwürdigkeit hinweist. Das Unternehmen hat in letzter Zeit keine neue Schulden herausgegeben und verwaltet seine bestehenden Verpflichtungen weiterhin effektiv. Der Zinsaufwand für das dritte Quartal 2024 war nur $19,000die geringe Abhängigkeit des Unternehmens in die Fremdfinanzierung.

Ausgleich zwischen Fremdenfinanzierung und Eigenkapitalfinanzierung

Old Dominion hat seine Kapitalfinanzierung effektiv durch eine Mischung aus erhaltenen Einnahmen und minimalen Schulden ausgeglichen. Die Strategie des Unternehmens konzentriert sich auf den Einsatz des Cashflows aus dem Geschäft, das sich ausmachte 1,3 Milliarden US -Dollar In den ersten neun Monaten des 2024 finanzierten Kapitalausgaben und Rückgabekapital an die Aktionäre.

Für das dritte Quartal 2024 waren die Investitionsausgaben 242,8 Millionen US -Dollar, mit den Erwartungen bis zu Total 750 Millionen US -Dollar Für das ganze Jahr.

Finanzmetrik Betrag (in Millionen)
Langfristige Schulden $39.985
Aktuelle Laufzeit langfristiger Schulden $20.000
Gesamtverbindlichkeiten $1,250.091
Gesamtvermögen $5,425.831
Gesamtwert $4,175.740
Verschuldungsquote 0.0143
Operativer Cashflow (9m 2024) $1,300.000
Investitionsausgaben (Q3 2024) $242.800
Insgesamt geplante Investitionsausgaben (2024) $750.000

Diese Daten zeigen, wie das Unternehmen seine Finanzstruktur strategisch genutzt hat, um das Wachstum zu unterstützen und gleichzeitig eine starke Bilanz aufrechtzuerhalten.




Bewertung der Liquidität der Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL)

Bewertung der Liquidität

Stromverhältnis: Zum 30. September 2024 ist das aktuelle Verhältnis des Unternehmens 1.33, berechnet unter Verwendung des Gesamtstromvermögens von 735,1 Millionen US -Dollar und totale aktuelle Verbindlichkeiten von 553,6 Millionen US -Dollar.

Schnellverhältnis: Das schnelle Verhältnis steht bei 1.02, was nur die liquidiertesten Vermögenswerte betrachtet. Dies wird aus Bargeld und Bargeldäquivalenten von abgeleitet 74,2 Millionen US -Dollar und andere aktuelle Vermögenswerte von 660,9 Millionen US -Dollarmit Ausnahme von Inventaren.

Analyse von Betriebskapitaltrends

Betriebskapital, definiert als aktuelles Vermögen abzüglich der aktuellen Verbindlichkeiten, ist 181,5 Millionen US -Dollar Zum 30. September 2024. Dies ist ein Rückgang im Vergleich zum Vorjahr, was auf strengere Liquiditätsbedingungen hinweist.

Cashflow -Statements Overview

Cashflow -Komponente Q3 2024 (in Millionen) YTD 2024 (in Millionen)
Betriebscashflow $446.5 $1,300.0
Cashflow investieren ($242.8) ($600.4)
Finanzierung des Cashflows ($168.2) ($824.8)

Netto Bargeld, die durch Betriebsaktivitäten für Q3 2024 bereitgestellt werden, ist 446,5 Millionen US -Dollar, während die Gesamtsumme von Jahr zu Jahr steht 1,3 Milliarden US -Dollar. Investitionstätigkeiten, vor allem Investitionsausgaben, machten sich auf (242,8 Millionen US -Dollar) in Q3. Finanzierungsaktivitäten spiegelten einen Barausfluss von von Ausfluss von (168,2 Millionen US -Dollar) aufgrund von Dividenden und Aktienrückkäufen.

Potenzielle Liquiditätsbedenken oder Stärken

Das Unternehmen hält 74,2 Millionen US -Dollar in Bargeld und Bargeldäquivalenten ab dem 30. September 2024, was auf einen signifikanten Rückgang von 433,8 Millionen US -Dollar Ende 2023. Diese Reduzierung wirft potenzielle Bedenken hinsichtlich der sofortigen Liquiditätsbedürfnisse auf. Die starke operative Cashflow -Generation unterstreicht jedoch die Fähigkeit des Unternehmens, Verpflichtungen zu erfüllen, ohne sich stark auf externe Finanzierung zu verlassen.




Ist Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) überbewertet oder unterbewertet?

Bewertungsanalyse

Um zu beurteilen, ob Old Dominion Freight Line, Inc. überbewertet oder unterbewertet ist, werden wir wichtige Finanzquoten, Aktienkurstrends, Dividendenrendite und Analystenkonsens analysieren.

Preis-Leistungs-Verhältnis (P/E)

Das aktuelle P/E -Verhältnis ist 29.1 basierend auf dem jüngsten Gewinn pro verdünntem Anteil von $4.25 für die neun Monate am 30. September 2024.

Preis-zu-Buch (P/B) Verhältnis

Das P/B -Verhältnis steht bei 6.4, berechnet aus dem Buchwert von Eigenkapital von 4,18 Milliarden US -Dollar und insgesamt ausstehende Aktien.

Enterprise Value-to-Ebbitda (EV/EBITDA) -Verhältnis

Das EV/EBITDA -Verhältnis beträgt ungefähr 17.2, abgeleitet von einem Unternehmenswert von 9,2 Milliarden US -Dollar und Ebitda von 534 Millionen US -Dollar In den letzten zwölf Monaten.

Aktienkurstrends

In den letzten 12 Monaten schwankte der Aktienkurs zwischen einem Tief von von $220.00 und ein Hoch von $280.00. Ab Oktober 2024 handelt die Aktie mit dem Handel mit $245.00.

Zeitraum Aktienkurs Ändern (%)
Vor 1 Jahr $220.00 -
Aktuell $245.00 11.36%
52 Wochen hoch $280.00 -12.5%
52 Wochen niedrig $220.00 11.36%

Dividendenrendite- und Ausschüttungsquoten

Die aktuelle Dividendenertrag ist 0.73%mit einem Ausschüttungsverhältnis von 39.5% basierend auf Dividenden bezahlt von 168,2 Millionen US -Dollar gegen das Nettoeinkommen von 922,9 Millionen US -Dollar In den ersten neun Monaten von 2024.

Analystenkonsens

Der Analystenkonsens zeigt eine Bewertung von Halten für die Aktie mit einem Kursziel von $250.00. Analysten zitieren Bedenken hinsichtlich des jüngsten Umsatzrückgangs und der wirtschaftlichen Bedingungen.

Zusammenfassung der Bewertungsverhältnisse

Verhältnis Wert
P/E -Verhältnis 29.1
P/B -Verhältnis 6.4
EV/EBITDA 17.2
Dividendenrendite 0.73%
Auszahlungsquote 39.5%



Wichtige Risiken für die alte Dominion Frachtlinie, Inc. (ODFL)

Wichtige Risiken für die alte Dominion Frachtlinie, Inc.

Old Dominion Freight Line, Inc. steht vor verschiedenen internen und externen Risiken, die sich auf die finanzielle Gesundheit auswirken könnten. Diese Risiken können weitgehend in operative, finanzielle und strategische Risiken eingeteilt werden.

Branchenwettbewerb

Die Logistik- und Frachtbranche ist sehr wettbewerbsfähig. Old Dominion konkurriert mit zahlreichen regionalen und nationalen Fluggesellschaften, die Druck auf die Preisgestaltung und die Servicequalität ausüben können. Im dritten Quartal 2024 stieg die Betriebsquote auf 72.7% aus 70.6% Im gleichen Zeitraum des Vorjahres, was auf steigende Betriebskosten hinweist, die sich auf die Rentabilität auswirken könnten.

Regulatorische Veränderungen

Änderungen der Vorschriften, insbesondere der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), könnten zusätzliche Compliance -Kosten verursachen. Das Unternehmen muss verschiedene Bundes- und Landesvorschriften für Transport-, Sicherheits- und Umweltstandards steuern. Compliance -Kosten können sich auf die Betriebsmargen auswirken, die bei der Berichterstattung bei 27.3% Für das dritte Quartal.

Marktbedingungen

Das allgemeine wirtschaftliche Umfeld beeinflusst die Frachtnachfrage. Im dritten Quartal 2024 nahm die Einnahmen um ab durch 3.0% Jahr-über-Vorjahr, vor allem aufgrund von a 4.8% Abnahme von weniger als Truckladung (LTL) Tonnen pro Tag. Wirtschaftliche Abschwünge oder Nachfrageweiche können zu verminderten Bänden und Einnahmen führen.

Betriebsrisiken

Die betriebliche Effizienz ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Rentabilität. Die Abnahme der LTL -Sendungen pro Tag von 3.4% spiegelt die Herausforderungen bei der Aufrechterhaltung des Volumens wider. Darüber hinaus hat das Unternehmen einen Anstieg der direkten Betriebskosten gemeldet, insbesondere im Zusammenhang mit Gesundheits- und Zahnplänen, die die Margen weiter drücken könnten.

Finanzielle Risiken

Zu den finanziellen Risiken gehören das Engagement an Ansprüchen im Zusammenhang mit Frachtverlust und Schäden, was zu erheblichen Verbindlichkeiten führen könnte. Das Nettoeinkommen für Q3 2024 war 308,6 Millionen US -Dollar, unten von 339,3 Millionen US -Dollar in Q3 2023 a 9.1% verringern. Darüber hinaus könnte das Vertrauen des Unternehmens in die Fremdfinanzierung den Zinsschwankungen aussetzen.

Minderungsstrategien

Um diesen Risiken entgegenzuwirken, konzentriert sich das Unternehmen auf die Aufrechterhaltung einer disziplinierten Preisstrategie zur Verbesserung der Erträge. Im dritten Quartal 2024 stieg der LTL -Umsatz pro Hundertgewicht um um 1.5%Bemühungen zur Ausgleich der Kosteninflation. Darüber hinaus plant das Unternehmen Investitionen von ungefähr ungefähr 750 Millionen US -Dollar im Jahr 2024 zur Verbesserung der betrieblichen Kapazität und Technologie.

Tabelle: wichtige finanzielle Metriken

Metrisch Q3 2024 Q3 2023 Ändern (%)
Gesamtumsatz $1,470,211 $1,515,277 (3.0)
Betriebseinkommen $401,861 $445,019 (9.7)
Nettoeinkommen $308,580 $339,287 (9.1)
Ergebnis je Aktie (verwässert) $1.43 $1.54 (7.1)
Betriebsverhältnis 72.7% 70.6% 3.0



Zukünftige Wachstumsaussichten für Old Dominion Fryth Line, Inc. (ODFL)

Zukünftige Wachstumsaussichten für Old Dominion Freight Line, Inc.

Analyse der wichtigsten Wachstumstreiber

Das Unternehmen konzentriert sich auf mehrere wichtige Wachstumstreiber, darunter:

  • Markterweiterung: Das Unternehmen plant, die Standorte des Service Centers zu erhöhen, um die regionale Abdeckung zu verbessern. Seit September 2024 betreibt es 253 Servicentren in den USA, um im Jahr 2025 weitere hinzuzufügen.
  • Produktinnovationen: Die laufende Investition in die Technologie zur Verbesserung der Logistikeffizienz hat Priorität, einschließlich fortschrittlicher Tracking -Systeme zur Verbesserung der Servicezuverlässigkeit.
  • Strategische Partnerschaften: Zusammenarbeit mit Technologieanbietern für bessere Datenanalysen und Kundendienstwerkzeuge werden verfolgt, um die betrieblichen Effizienz zu verbessern.

Zukünftige Umsatzwachstumsprojektionen und Gewinnschätzungen

Für 2024 erwartet das Unternehmen den Gesamtumsatz von ungefähr ungefähr 4,5 Milliarden US -Dollar, widerspiegeln eine Wachstumsrate von 1.3% Jahr-über-Jahr. Das Ergebnis je Aktie (EPS) wird voraussichtlich in der Nähe sein $4.25, was a angibt a 2.2% Erhöhung im Vergleich zu 2023.

Metrisch 2024 Schätzung 2023 tatsächlich Veränderung des Jahres
Gesamtumsatz 4,5 Milliarden US -Dollar 4,4 Milliarden US -Dollar 1.3%
Gewinne je Aktie (EPS) $4.25 $4.16 2.2%

Strategische Initiativen oder Partnerschaften, die das zukünftige Wachstum vorantreiben können

Das Unternehmen hat mehrere strategische Initiativen beschrieben, die darauf abzielen, das Wachstum zu stärken:

  • Kapazitätsverbesserungen: Geplante Investitionsausgaben von ungefähr 750 Millionen US -Dollar für 2024, einschließlich 350 Millionen Dollar für Service Center -Erweiterungen und 325 Millionen US -Dollar Für neue Traktoren und Anhänger.
  • Technologieinvestitionen: Eine Investition von 75 Millionen Dollar ist für Informationstechnologie -Fortschritte bei der Rationalisierung der Vorgänge vorgesehen.

Wettbewerbsvorteile, die das Unternehmen auf Wachstum positionieren

Die wichtigsten Wettbewerbsvorteile sind:

  • Servicequalität: Erreichen a 99% pünktliche Service-Rate und ein Frachtansprüchequote von 0.1% Verbessert die Kundenzufriedenheit und -bindung.
  • Marken -Ruf: Das Unternehmen ist als führend auf dem LTL -Markt anerkannt, das die Preisgestaltung und die Kundenbindung unterstützt.

Abschluss

Insgesamt der strategische Fokus des Unternehmens auf Markterweiterung, Technologieinvestitionen und die Aufrechterhaltung hoher Servicequalitätspositionen für zukünftiges Wachstum.

DCF model

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) DCF Excel Template

    5-Year Financial Model

    40+ Charts & Metrics

    DCF & Multiple Valuation

    Free Email Support

Article updated on 8 Nov 2024

Resources:

  • Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
  • SEC Filings – View Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.