Schneider National, Inc. (SNDR): Geschäftsmodell-Leinwand [10-2024 Aktualisiert]

In der dynamischen Welt der Logistik und des Transports fällt Schneider National, Inc. (SNDR) mit einem robusten Geschäftsmodell auf, das für die Lieferung entwickelt wurde zuverlässige und effiziente Dienste. Dieser Blog -Beitrag befasst Strategische Partnerschaften, Wertversprechen, Und Kundensegmente. Entdecken Sie, wie dieser Branchenführer effektiv Herausforderungen navigiert und die Chancen in der sich ständig weiterentwickelnden Landschaft der Lieferkette nutzt.

Schneider National, Inc. (SNDR) - Geschäftsmodell: Schlüsselpartnerschaften

Zusammenarbeit mit Drittanbietern

Schneider National Partner mit verschiedenen Drittanbietern, um seine Logistikfähigkeiten zu verbessern. Ab Juni 2024 gingen die gekauften Transportkosten um 92,9 Mio. USD oder 8%zurück, was hauptsächlich auf niedrigere Maklervolumina und gesenkte Kosten pro Auftrag innerhalb des Logistiksegments zurückzuführen war. Dies weist darauf hin, dass Drittanbieter die Nachfrageschwankungen verwalten und die Kosten effektiv optimieren.

Strategische Allianzen mit Logistik -Technologieunternehmen

Schneider hat strategische Allianzen mit Logistik -Technologieunternehmen gebildet, um die betriebliche Effizienz zu verbessern. Die Integration fortschrittlicher Technologien zielt darauf ab, die Routenoptimierung und die Sichtbarkeit der Lieferkette zu verbessern. Zum zweiten Quartal von 2024 betrugen die Gesamtbetriebskosten von Schneider National 1.265,7 Mio. USD, was die laufenden Investitionen in Technologie zur Rationalisierung der Geschäftstätigkeit widerspiegelt.

Beziehungen zu Lieferanten für Transportgeräte

Schneider unterhält robuste Beziehungen zu Lieferanten von Transportgeräten. In den ersten sechs Monaten des 2024 meldete das Unternehmen die Nettokapitalausgaben in Höhe von 181,6 Mio. USD, die sich hauptsächlich auf den Kauf von Transportgeräten konzentrierten. Diese Ausgaben sind entscheidend für die Aufrechterhaltung und Erweiterung seiner Flotte, um sicherzustellen, dass Schneider die Kundenanforderungen effizient erfüllen kann.

Ausgabentyp	Betrag (in Millionen)
Einkauf von Transportausrüstung	$220.4
Einkäufe anderer Immobilien und Geräte	$19.4
Erlös aus dem Verkauf von Immobilien und Ausrüstung	($58.2)
Nettokapitalausgaben	$181.6

Partnerschaften mit Kunden für engagierte Dienstleistungen

Schneider hat Partnerschaften mit verschiedenen Kunden für engagierte Dienstleistungen eingerichtet, insbesondere in seinem Lkw -Ladungssegment. Im zweiten Quartal von 2024 erreichten die Einnahmen aus Lkw -Ladungen (ohne Kraftstoffzuschlag) 540,3 Mio. USD, was auf eine geringfügige Erhöhung durch dedizierte Servicevolumina zurückzuführen ist. Das dedizierte Service -Modell ermöglicht es Schneider, Lösungen auf bestimmte Kundenanforderungen anzupassen und die Kundenzufriedenheit und Loyalität zu verbessern.

Schneider National, Inc. (SNDR) - Geschäftsmodell: Schlüsselaktivitäten

Gütertransport über mehrere Modi hinweg

Schneider National betreibt ein diversifiziertes Transportnetz, einschließlich Lkw-, Intermodal- und Logistikdienste. Im zweiten Quartal 2024 meldete das Unternehmen den Betriebsumsatz von 1.316,7 Mio. USD, was einem Rückgang von 1.346,5 Mio. USD im gleichen Zeitraum 2023 zurückgegangen ist. Die Einnahmen der Einnahmen nach Segment für die drei Monate, die am 30. Juni 2024 endeten, lautet wie folgt:

Segment	Einnahmen (in Millionen)
Wagenladung	$540.3
Intermodal	$253.1
Logistik	$318.8
Andere	$95.6
Kraftstoffzuschlag	$148.8

Management von Logistik- und Lieferkettenbetrieb

Zu den Logistikfunktionen von Schneider gehören Frachtmakler, Wertschöpfungsdienste und dedizierte Dienste. In der ersten Hälfte von 2024 gingen die Logistikumsätze (ohne Kraftstoffzuschlag) um 81,9 Mio. USD, ungefähr 11%, im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 zurück. Der Rückgang wurde weitgehend auf verringerte Maklervolumina und Umsatz pro Auftrag aufgrund herausfordernder Marktbedingungen zurückzuführen.

Aufrechterhaltung einer großen Flotte von Lastwagen und Anhängern

Zum 30. Juni 2024 hielt Schneider National eine durchschnittliche Flotte von 10.777 LKWs bei, zu denen sowohl Firmen- als auch Eigentümer-Operator-LKWs gehören. Das Unternehmen meldete insgesamt 47.154 Anhänger. Im zweiten Quartal von 2024 betrug der durchschnittliche Umsatz pro LKW pro Woche 3.892 USD, ein Rückgang von 4.017 USD im selben Quartal von 2023. Die betriebliche Effizienz spiegelt sich im Betriebsverhältnis wider, was für das LKW -Ladungssegment bei 95,8%gemeldet wurde.

Kontinuierliche Optimierung von Routen und Kapazitäten

Schneider National betont die Routenoptimierung zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz. Im zweiten Quartal von 2024 meldete das Unternehmen eine Betriebsquote von 96,1%, was auf einen Anstieg von 92,3% im Vorjahr hinweist, was die erhöhten Betriebskosten widerspricht. Das Unternehmen konzentriert sich auf kontinuierliche Verbesserungen der Kapazitätsauslastung und des Kostenmanagements, um die Wettbewerbslandschaft effektiv zu navigieren.

Schneider National, Inc. (SNDR) - Geschäftsmodell: Schlüsselressourcen

Umfangreiche Flotte von Lastwagen und Anhängern

Zum 30. Juni 2024 betreibt Schneider National eine umfangreiche Flotte mit rund 10.665 LKWs, darunter 9.077 LKWs in Firmenbesitz und 1.588 Eigentümer-Operator-LKWs. Das Unternehmen besitzt auch 47.154 Anhänger. Allein im zweiten Quartal von 2024 erzielte das Lkw -Ladungssegment einen Umsatz von 540,3 Mio. USD, was auf eine Steigerung von 7,6 Mio. USD gegenüber dem gleichen Quartal im Jahr 2023 zurückzuführen ist.

Erweiterte Logistiktechnologie und Systeme

Schneider National nutzt die fortschrittliche Logistiktechnologie und trägt zu seinem Wettbewerbsvorteil im Transportsektor bei. Die Investition des Unternehmens in Technologie umfasst eine integrierte Logistikplattform, die die betriebliche Effizienz und den Kundenservice verbessert. In der ersten Hälfte von 2024 meldete das Unternehmen eine Betriebsquote von 97,0%, was auf die Wirksamkeit seines operativen Managements hinweist.

Qualifizierte Arbeitskräfte einschließlich Fahrer und Logistikpersonal

Die Belegschaft von Schneider National ist ein wichtiges Kapital, das qualifizierte Fahrer und Logistikpersonal umfasst. Ab Mitte 2024 verzeichnete das Unternehmen einen Anstieg der Gehälter, Löhne und Leistungen um 44,1 Mio. USD oder 7%, was vor allem auf eine Erhöhung der Fahrerbeschäftigung nach dem Erwerb von M & M zurückzuführen ist. Das Engagement des Unternehmens für die Entwicklung der Belegschaft ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Servicequalität und der betrieblichen Effizienz.

Starker Marken -Ruf im Transportsektor

Schneider National hat in der Transport- und Logistikbranche einen starken Ruf der Marken etabliert, was sich in seiner Kundenbindung und Marktpräsenz widerspiegelt. Das Unternehmen meldete im ersten Halbjahr von 2024 ein bereinigtes EBITDA von 283,6 Mio. USD, was einem Rückgang von 422,5 Mio. USD im gleichen Zeitraum von 2023 liegt. Dieser Reputation hilft, neue Unternehmen anzuziehen und bestehende Kunden beizubehalten, trotz herausfordernder Marktbedingungen.

Schlüsselressource	Details	Aktuelle Metriken
Flottengröße	Lastwagen und Anhänger	10.665 LKWs, 47.154 Anhänger
Logistiktechnologie	Integrierte Logistikplattform	Betriebsverhältnis: 97,0%
Belegschaft	Fahrer und Logistikpersonal	Die Gehälter stiegen um 44,1 Millionen US -Dollar (7%)
Marke Ruf	Marktpräsenz und Kundenbindung	Angepasstes EBITDA: 283,6 Millionen US -Dollar

Schneider National, Inc. (SNDR) - Geschäftsmodell: Wertversprechen

Zuverlässige und effiziente Transportdienste

Schneider National, Inc. bietet zuverlässige Transportdienste in verschiedenen Segmenten an, einschließlich Lkw -Ladung, Intermodal und Logistik. Im zweiten Quartal von 2024 meldete das Unternehmen einen Betriebsumsatz von 1.316,7 Mio. USD, was im gleichen Zeitraum von 2023 von 1.346,5 Mio. USD leicht gesunken ist. Ihr Lkw-Ladungssegment erzielte einen Umsatz von 540,3 Mio. USD, eine marginale Erhöhung von 532,7 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen hat eine Flotte von 10.777 durchschnittlichen Lkws mit einem durchschnittlichen Umsatz pro LKW pro Woche von 3.892 USD. Dieser effiziente Betrieb sorgt für rechtzeitige Lieferungen und wird für die Zuverlässigkeitsanforderungen der Kunden gerecht.

Umfassende Logistiklösungen einschließlich Brokerage

Schneider bietet eine vollständige Reihe von Logistiklösungen, einschließlich Brokerage -Diensten. Ihr Logistiksegment erzielte im zweiten Quartal 2024 einen Umsatz von 318,8 Mio. USD, was einem Rückgang von 343,4 Mio. USD im selben Quartal von 2023 zurückzuführen war. Der Rückgang wurde auf einen verringerten Umsatz pro Auftrag und eine Verringerung des Volumens innerhalb ihres Maklergeschäfts aufgrund der herausfordernden Marktbedingungen zurückgeführt. Die umfassende Art ihrer Logistikdienste ermöglicht es Kunden, ihre Lieferkettenbetrieb zu rationalisieren und die Effizienz und die Kostenwirksamkeit zu verbessern.

Flexibilität bei Serviceangeboten, die auf die Kundenbedürfnisse zugeschnitten sind

Das Unternehmen betont die Flexibilität bei seinen Serviceangeboten und ermöglicht die Anpassung an der Kundenanforderungen. Das engagierte Service -Segment von Schneider meldete einen Umsatz von 687,8 Mio. USD gegenüber 605,8 Mio. USD im Vorjahr, was auf ihre Fähigkeit zurückzuführen ist, sich an die Kundenbedürfnisse anzupassen. Dieses Segment arbeitet mit durchschnittlich 6.697 LKWs und bietet maßgeschneiderte Lösungen für verschiedene Sektoren. Schneider hat in der ersten Halbzeit von 2024 auch 203.582 Bestellungen in ihrem intermodalen Segment verzeichnet und zeigte ihre Fähigkeit, sich auf verschiedene Kundenanforderungen zu kümmern.

Engagement für Nachhaltigkeit und Reduzierung des CO2 -Fußabdrucks

Schneider National engagiert sich für Nachhaltigkeit und zielt darauf ab, den CO2 -Fußabdruck durch verschiedene Initiativen zu verringern. Das Unternehmen hat in die Modernisierung seiner Flotte investiert, zu der Kraftstoff-effizientes Fahrzeuge und Technologien umfasst, die darauf abzielen, die Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren. Zum 30. Juni 2024 meldeten sie eine Gesamtverschuldung von 265,0 Mio. USD gegenüber 302,1 Mio. USD Ende 2023, was auf einen strategischen Fokus auf die finanzielle Gesundheit hinweist und gleichzeitig nachhaltige Praktiken verfolgte. Ihre laufenden Bemühungen entsprechen den Branchentrends, die umweltverträgliche Logistiklösungen begünstigen und für umweltbewusste Kunden ansprechen.

Segment	Q2 2024 Einnahmen (in Millionen)	Q2 2023 Einnahmen (in Millionen)	Veränderung des Vorjahres (%)
Wagenladung	$540.3	$532.7	1.1%
Intermodal	$253.1	$261.0	-3.0%
Logistik	$318.8	$343.4	-7.2%
Andere	$95.6	$78.9	21.4%
Gesamtbetriebserlöse	$1,316.7	$1,346.5	-2.2%

Schneider National, Inc. (SNDR) - Geschäftsmodell: Kundenbeziehungen

Dedizierte Kontoverwaltung für wichtige Kunden

Schneider National, Inc. (SNDR) betont dediziertes Kontomanagement für seine wichtigsten Kunden. Das Unternehmen hat einen signifikanten Umsatzsteigerungsanstieg aus seinem dedizierten Segment verzeichnet, was ungefähr ungefähr 687,8 Millionen US -Dollar für die sechs Monate am 30. Juni 2024 im Vergleich zu 605,8 Millionen US -Dollar Im gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Der durchschnittliche Umsatz pro LKW und Woche in diesem Segment stand bei $3,997.

Reaktionsschnell Kundendienst und Support

Schneider konzentriert sich stark auf den reaktionsschnellen Kundenservice, der sich in den Betriebsmetriken widerspiegelt. Das Unternehmen meldete a Abnahme des Betriebsverhältnisses für sein Logistiksegment bei 97.4% für die sechs Monate am 30. Juni 2024 im Vergleich zu 95.7% im gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Dies weist auf eine Verpflichtung zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz und der Aufrechterhaltung der Kundenzufriedenheit hin.

Langfristige Verträge mit engagierten Service-Kunden

Langzeitverträge sind ein Eckpfeiler von Schneiders Geschäftsmodell, insbesondere innerhalb seines speziellen Segments. Die Einnahmen aus diesem Segment haben zugenommen, was auf eine starke Kundenbindung und -zufriedenheit hinweist. Die Gesamteinnahmen des LKW -Ladungssegments, zu denen der engagierte Service gehört, waren ungefähr ungefähr $ 1.078,4 Millionen für die sechs Monate am 30. Juni 2024 von vor 1.069,7 Millionen US -Dollar im gleichen Zeitraum 2023.

Regelmäßige Feedback -Mechanismen zur Verbesserung der Servicequalität

Schneider verwendet regelmäßige Feedback -Mechanismen, um die Servicequalität zu verbessern. Dies wird durch einen Fokus auf Betriebsleistungskennzahlen belegt. Zum Beispiel verzeichnete das Unternehmen eine Erhöhung der durchschnittlichen Lastwagen in seinem speziellen Segment von 5,961 im Jahr 2023 bis 6,697 Im Jahr 2024 spiegelt dieses Wachstum den proaktiven Ansatz des Unternehmens wider, um Kundenfeedback zu sammeln und seine Geschäftstätigkeit entsprechend anzupassen.

Metrisch	2024 (6 Monate endete)	2023 (6 Monate endete)
Engagierte Segmenteinnahmen	687,8 Millionen US -Dollar	605,8 Millionen US -Dollar
Durchschnittlicher Umsatz pro LKW und Woche (engagiert)	$3,997	$3,963
Logistikbetriebsverhältnis	97.4%	95.7%
Truck -Ladungssegmentumsatz	$ 1.078,4 Millionen	1.069,7 Millionen US -Dollar
Durchschnittliche LKWs (engagiert)	6,697	5,961

Schneider National, Inc. (SNDR) - Geschäftsmodell: Kanäle

Direktverkäufe über Kontomanager

Schneider National nutzt ein Team engagierter Account -Manager, um sich direkt mit Kunden zu beschäftigen. Dieser Ansatz ermöglicht den personalisierten Service und fördert langfristige Beziehungen. Das Lkw -Ladungssegment meldete im zweiten Quartal 2024 einen Umsatz von 540,3 Mio. USD, was auf eine leichte Steigerung von 532,7 Mio. USD im zweiten Quartal 2023 zurückzuführen ist, was auf organische Wachstum und Akquisitionen wie M & M zurückzuführen ist.

Online -Plattformen für die Servicebuchung und -verfolgung

Schneider National hat in robuste Online-Plattformen investiert, die die Servicebuchung und die Echtzeitverfolgung für Kunden erleichtern. Diese Digitalisierung verbessert das Kundenerlebnis und die betriebliche Effizienz. Zum Beispiel betrug der Umsatz des Unternehmens pro Auftrag im intermodalen Segment 2.446 USD im zweiten Quartal 2024, was einem Rückgang der 2,572 USD im zweiten Quartal 2023 zurückzuführen ist, was darauf hinweist, dass das Kundenbindung durch digitale Kanäle kontinuierlich verbessert werden muss.

Partnerschaften mit Gütermakler und Agenten

Strategische Partnerschaften mit Gütermakler und Agenten sind entscheidend für die Erweiterung von Schneiders Marktreichweite. Diese Partnerschaften ermöglichen es Schneider, zusätzliche Kapazitäten zu nutzen und Serviceangebote zu verbessern. Das Logistiksegment verzeichnete in der ersten Hälfte von 2024 einen Umsatzrückgang von 81,9 Mio. USD aufgrund verringerter Maklervolumina, wodurch die Bedeutung der Aufrechterhaltung starker Beziehungen in diesem Bereich hervorgehoben wurde.

Branchenhandel und Logistikkonferenzen

Die Teilnahme an Branchenhandel und Logistikkonferenzen ist ein wichtiger Kanal für Schneider. Diese Veranstaltungen bieten Möglichkeiten für Networking, Präsentation von Diensten und Erhalt von Einblicke in Markttrends. In der ersten Hälfte von 2024 wurden die Gesamteinnahmen des Unternehmens bei 2.635,7 Mio. USD gegenüber 2.775,2 Mio. USD im gleichen Zeitraum von 2023 gemeldet, was auf die Wettbewerbslandschaft hinweist, die ein aktives Engagement für Branchenereignisse erfordert.

Kanal	Q2 2024 Einnahmen (in Millionen)	Q2 2023 Einnahmen (in Millionen)	Ändern (%)
Wagenladung	$540.3	$532.7	1.1%
Intermodal	$253.1	$261.0	-3.3%
Logistik	$318.8	$343.4	-7.2%
Gesamtbetriebserlöse	$1,316.7	$1,346.5	-2.2%

Schneider National, Inc. (SNDR) - Geschäftsmodell: Kundensegmente

Große Unternehmen, die einen speziellen Transport benötigen

Schneider National dient große Unternehmen mit speziellen Transportlösungen. Im zweiten Quartal 2024 erzielte das dedizierte Segment einen Umsatz (ohne Kraftstoffzuschlag) von 687,8 Mio. USD, was einem Anstieg von 605,8 Mio. USD im gleichen Zeitraum von 2023 entspricht. pro Woche stieg von 3.963 USD auf 3.997 USD. Dieses Wachstum wird sowohl auf organische Wachstum als auch auf Akquisitionen zurückgeführt, einschließlich der jüngsten Übernahme von M & M.

Kleine bis mittelgroße Unternehmen, die eine flexible Logistik benötigen

Für kleine bis mittlere Unternehmen bietet Schneider flexible Logistikdienste an. Das Logistiksegment meldete einen Umsatz (ohne Kraftstoffzuschlag) von 318,8 Mio. USD für das zweite Quartal 2024 von 343,4 Mio. USD im zweiten Quartal 2023. Das Betriebsquote für dieses Segment betrug 96,5%, was auf einen leichten Anstieg von 96,3%zurückzuführen war. Der Rückgang des Umsatzes ist hauptsächlich auf verringerte Maklermengen und Umsatz pro Auftrag aufgrund der herausfordernden Marktbedingungen zurückzuführen.

E-Commerce-Unternehmen suchen nach zuverlässigen Versandlösungen

Schneider National hat sich als zuverlässiger Partner für E-Commerce-Unternehmen positioniert und verschiedene Versandlösungen anbietet. Das intermodale Segment meldete einen Umsatz (ohne Kraftstoffzuschlag) von 253,1 Mio. USD im zweiten Quartal 2024, gegenüber 261,0 Mio. USD im zweiten Quartal 2023. Dies weist auf eine kontinuierliche Nachfrage nach intermodalen Lösungen bei E-Commerce-Unternehmen trotz des Umsatzdrucks hin.

Hersteller, die eine rechtzeitige Lieferung von Waren benötigen

Hersteller verlassen sich auf Schneider für zeitnahe Lieferservices. Das für die Hersteller von entscheidende Lkadladungssegment erzielte ein Umsatz von 540,3 Mio. USD für das zweite Quartal 2024, was eine geringfügige Erhöhung von 532,7 Mio. USD im zweiten Quartal 2023 erzielte. Herausforderungen bei der Aufrechterhaltung der Rentabilität in Bezug auf steigende Betriebskosten.

Kundensegment	Einnahmen (Q2 2024)	Einnahmen (Q2 2023)	Durchschnittliche LKWs	Einnahmen pro LKW und Woche
Große Unternehmen	687,8 Millionen US -Dollar	605,8 Millionen US -Dollar	6,697	$3,997
Kleine bis mittelgroße Unternehmen	318,8 Millionen US -Dollar	343,4 Millionen US -Dollar	N / A	N / A
E-Commerce-Unternehmen	253,1 Millionen US -Dollar	261,0 Millionen US -Dollar	N / A	$2,446
Hersteller	540,3 Millionen US -Dollar	532,7 Millionen US -Dollar	10,777	$3,892

Schneider National, Inc. (SNDR) - Geschäftsmodell: Kostenstruktur

Erhebliche Betriebskosten für die Wartung von Flotten

In der ersten Hälfte von 2024 meldete Schneider National die Gesamtbetriebskosten in Höhe von 2.556,0 Mio. USD, wobei die Abschreibungs- und Amortisationsablagerung von 205,3 Mio. USD entspricht. Dies spiegelt einen Anstieg von 185,0 Mio. USD im gleichen Zeitraum im Jahr 2023 wider, was auf steigende Kosten im Zusammenhang mit der Wartung und der Abschreibung von Geräten auf die Ausrüstung hinweist.

Ausgaben im Zusammenhang mit Fahrergehältern und Leistungen

Die Fahrerausgleich bleibt ein wesentlicher Bestandteil der Kostenstruktur von Schneider. Für die drei Monate am 30. Juni 2024 beliefen sich die Gehälter, die Löhne und die Leistungen auf 352,3 Mio. USD gegenüber 325,5 Mio. USD im selben Quartal von 2023. Dieser Anstieg wird auf einen höheren Mitarbeiter und Wettbewerbslohnanpassungen zurückgeführt.

Kosten im Zusammenhang mit Logistiktechnologie und Systemen

Schneider National investiert erheblich in die Logistiktechnologie, um die betriebliche Effizienz zu verbessern. Während bestimmte Zahlen für Technologiekosten in den neuesten Berichten nicht detailliert sind, wurden in den ersten sechs Monaten 2024 die Gesamtbetriebsvorräte und -kosten, einschließlich technologischer Kosten, im Vergleich zu 288,5 Mio. USD für den gleichen Zeitraum in den ersten sechs Monaten von 2024 gemeldet 2023.

Kraftstoffkosten, vorbehaltlich Marktschwankungen

Die Kraftstoffkosten sind ein kritischer Bestandteil der Betriebskosten von Schneider. In der ersten Hälfte von 2024 trugen die Kraftstoff- und Kraftstoffsteuern 208,4 Mio. USD bei, etwas nach 209,8 Mio. USD im gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Das Unternehmen nutzt ein Kraftstoffzuschlagprogramm, um die Auswirkungen schwankender Kraftstoffpreise zu mildern, was die Gesamtkosten erheblich beeinflussen kann.

Kostenkategorie	2024 (in Millionen)	2023 (in Millionen)	Ändern
Abschreibungen und Amortisation	205.3	185.0	+10.3
Gehälter, Löhne und Vorteile	352.3	325.5	+26.8
Kraftstoff- und Kraftstoffsteuern	208.4	209.8	-1.4
Betriebsbedarf und Ausgaben	310.8	288.5	+22.3

Schneider National, Inc. (SNDR) - Geschäftsmodell: Einnahmequellenströme

Gütergebühren aus Transportdiensten

Im Jahr 2024 beliefen sich die operativen Einnahmen von Schneider National für das zweite Quartal auf 1.316,7 Mio. USD, wobei die Gütergebühren einen erheblichen Teil dieses Umsatzes ausmachen. Allein das Lkw -Ladungssegment trug 540,3 Mio. USD bei, wobei die Einnahmen ausgenommen, dass der Kraftstoffzuschlag im Vergleich zum Vorjahr um ca. 1% stieg, was sich in den sechs Monaten, die am 30. Juni 2024, insgesamt 1.078,4 Mio. USD stieg.

Maklergebühren aus Logistikbetrieb

Das Logistiksegment meldete im zweiten Quartal von 2024 einen Umsatz von 318,8 Mio. USD, was einem Rückgang von 343,4 Mio. USD im gleichen Zeitraum von 2023 zurückzuführen ist, was auf einen Rückgang des verringerten Volumens und der Einnahmen pro Auftrag zurückzuführen ist. Dieses Segment arbeitet mit einer erhöhten Betriebsquote von 97,4%, was auf steigende Kosten im Zusammenhang mit dem Maklergeschäft hinweist.

Langfristige Verträge mit engagierten Kunden

Dedizierte Dienstleistungen, die langfristige Verträge umfassen, erzielten im zweiten Quartal von 2024 Einnahmen in Höhe von 346,4 Mio. USD für das Lkw-Ladungssegment. Die Einnahmen dieses Segments pro Woche pro Woche erreichten 4.025 USD und zeigten die Effektivität engagierter Dienstleistungen bei der Sicherung stabiler Einkommensströme.

Zusätzliche Dienstleistungen wie Lager- und Lieferkettenmanagement

Schneider National bietet auch zusätzliche Dienstleistungen an, die zu den Gesamteinnahmen beitragen. Der Gesamteinnahmen des Unternehmens, der Dienstleistungen wie Warehousing umfasst, sank in den sechs Monaten, die am 30. Juni 2024 endeten, auf 643,7 Mio. USD. Diese zusätzlichen Dienste sind entscheidend für die Verbesserung des Wertversprechens für Kunden und die Aufrechterhaltung des Wettbewerbsvorteils innerhalb des Logistiksektors.

Einnahmequelle	Q2 2024 Einnahmen (in Millionen)	Q2 2023 Einnahmen (in Millionen)	Ändern (%)
Wagenladung	$540.3	$532.7	1.1%
Intermodal	$253.1	$261.0	-3.0%
Logistik	$318.8	$343.4	-7.2%
Andere	$95.6	$78.9	21.4%
Kraftstoffzuschlag	$148.8	$155.6	-4.4%

Insgesamt spiegeln die vielfältigen Einnahmequellen von Schneider National ihren umfassenden Ansatz für Transport und Logistik wider, wobei die Marktbedingungen angepasst und gleichzeitig wichtige Verträge und Serviceangebote beibehalten werden, die das Umsatzwachstum fördern.