Scorpio Tankers Inc. (STNG): Business Model Canvas [10-2024 Mise à jour]

Dans le monde compétitif du transport maritime, Scorpio Tankers Inc. (STNG) se démarque avec son robuste modèle commercial qui aborde efficacement les complexités de la chaîne d'approvisionnement en pétrole et en gaz. En tirant parti de stratégie partenariats, une flotte diversifiée et une technologie de pointe, Scorpio Tankers fournit des services fiables adaptés pour répondre aux demandes en évolution de ses clients. Découvrez comment ce leader de l'industrie remonte les défis et capitalise sur les opportunités dans le secteur du transport ci-dessous.

Scorpio Tankers Inc. (STNG) - Modèle commercial: partenariats clés

Collaborations avec des compagnies pétrolières pour les contrats de transport

Scorpio Tankers Inc. a établi des partenariats importants avec les grandes compagnies pétrolières, facilitant le transport de produits de pétrole raffinés. En 2024, la Société a déclaré un chiffre d'équivalent à charte de temps (TCE) de 258,2 millions de dollars pour le troisième trimestre, indiquant l'ampleur de ses opérations dans ce secteur. La société a un chiffre d'affaires quotidien moyen de 28 488 $ par navire au cours de cette période.

Coentreprises pour les opérations de pétrolier à double combustible

Les pétroliers Scorpio se sont engagés dans des coentreprises axées sur le développement des opérations de pétroliers à double combustible. Au troisième trimestre de 2024, la société a enregistré un gain de 2,8 millions de dollars par rapport à la vente d'un navire au sein de ces coentreprises. En outre, le Scorpion a fait des investissements passifs dans DHT Holdings, Inc., acquérant 7 982 480 actions ordinaires pour un total de 89,1 millions de dollars, reflétant son intérêt stratégique pour étendre ses capacités opérationnelles.

Partenariats avec les piscines d'expédition pour le partage des ressources

Les pétroliers Scorpio participent activement à des piscines d'expédition, permettant le partage des ressources entre divers propriétaires de navires. Cette collaboration améliore l'efficacité opérationnelle et la compétitivité du marché. Les revenus quotidiens moyens du TCE pour les navires LR2 dans la piscine ont atteint 38 011 $, tandis que M. les navires ont gagné 25 146 $ au troisième trimestre de 2024.

Relations avec les chantiers navals pour la construction et l'entretien des navires

Les pétroliers de Scorpion entretiennent des relations stratégiques avec les chantiers navals pour la construction et l'entretien de sa flotte. La société a alloué 30,4 millions de dollars pour les activités de cale sèche au troisième trimestre de 2024, avec environ 481 jours de raccourcissement. Ces partenariats sont cruciaux pour assurer la fiabilité des flots et la préparation opérationnelle.

Type de partenariat	Description	Impact financier	Métriques opérationnelles
Compagnies pétrolières	Contrats de transport pour les produits de pétrole raffinés	Revenus TCE: 258,2 millions de dollars (troisième trimestre 2024)	Revenus quotidiens moyens du TCE: 28 488 $
Coentreprise	Opérations de pétrolier à double combustible	Gain en vente de navires: 2,8 millions de dollars (troisième trimestre 2024)	Investissement dans DHT Holdings: 89,1 millions de dollars
Piscines d'expédition	Partage de ressources entre les propriétaires de navires	Revenus quotidiens moyens du TCE pour LR2: 38 011 $	Revenus quotidiens moyens du TCE pour MR: 25 146 $
Chantiers navals	Construction et entretien des navires	Coûts de Drydock: 30,4 millions de dollars (troisième trimestre 2024)	Journées de location: 481

Scorpio Tankers Inc. (STNG) - Modèle d'entreprise: Activités clés

Transport maritime de produits pétroliers

Scorpio Tankers Inc. est spécialisé dans le transport maritime de produits de pétrole raffinés. La société exploite une flotte moderne qui comprend diverses classes de navires, tels que LR2, MR et Handymax Tankers.

Au 30 septembre, 2024, les pétroliers de Scorpio ont déclaré des revenus de navires de 267,986 millions de dollars pour le troisième trimestre, une baisse de 291,179 millions de dollars au cours de la même période de 2023. Le chiffre d'équivalent quotidien moyen de la société (TCE) a été de 28 488 $ par navire au cours du troisième à la troisième charte (TCE) était de 28 488 $ par navire au cours du troisième à la troisième charte (TCE) était de 28 488 $ par navire au cours du troisième. Quartier de 2024, contre 28 313 $ au troisième trimestre de 2023.

Gestion et optimisation de la flotte

La gestion de la flotte est une activité critique pour les pétroliers du Scorpion afin d'assurer l'efficacité opérationnelle et la rentabilité. La société a géré en moyenne 104,8 navires au cours du troisième trimestre de 2024, en baisse de 112,1 navires au même trimestre de 2023. Cette réduction de la taille de la flotte a eu un impact global, car moins de navires signifient moins de capacité à transporter des produits.

Les coûts d'exploitation associés à la flotte ont également augmenté, les coûts d'exploitation quotidiens moyens des navires passant à 8 395 $ au troisième trimestre 2024, contre 7 669 $ au troisième trimestre 2023. Cette augmentation reflète les coûts d'entretien et de réparation plus élevés dans toutes les classes de navires, en particulier dans le segment LR2.

Classe de navires	Revenus quotidiens moyens du TCE Q3 2024	Coûts d'exploitation quotidiens moyens Q3 2024	Nombre moyen de navires
LR2	$36,288	$9,043	39.0
M	$24,823	$8,092	51.8
Handymax	$19,605	$7,705	14.0

Entretien et réparation des navires

L'entretien et la réparation sont essentiels pour assurer la préparation opérationnelle et la sécurité de la flotte des pétroliers du Scorpion. La société a déclaré des dépenses en capital de 30,448 millions de dollars pour la doctorat et d'autres paiements liés aux navires au troisième trimestre de 2024. Les jours de location estimés en raison des activités de docking pour le troisième trimestre étaient de 481 jours dans différentes classes de navires.

La Société prévoit des coûts supplémentaires de 43,3 millions de dollars pour les activités estimées à la cale sèche au quatrième trimestre 2024. De tels efforts de maintenance sont cruciaux pour prolonger la durée de vie des navires et le maintien de la conformité aux réglementations maritimes internationales.

Conformité aux réglementations internationales d'expédition

La conformité aux réglementations internationales de livraison est une activité clé pour que les pétroliers de Scorpio fonctionnent légalement et en toute sécurité dans diverses juridictions. La société adhère aux normes établies par des organisations telles que l'Organisation maritime internationale (OMI) et d'autres organismes de réglementation. La conformité implique des inspections et des certifications régulières, qui nécessitent des ressources importantes.

Au 30 septembre 2024, le passif total des pétroliers du Scorpion était de 1,008 milliard de dollars, ce qui comprend les obligations liées au respect du financement et des réglementations opérationnelles. Cet engagement financier souligne l'importance de la conformité dans le maintien des licences opérationnelles et la sécurité en mer.

Scorpio Tankers Inc. (STNG) - Modèle d'entreprise: Ressources clés

Une flotte de 102 pétroliers de produits

Au 29 octobre 2024, Scorpio Tankers Inc. exploite une flotte de 102 pétroliers avec un tonnage total de poids mort (DWT) d'environ 7 302 292 tonnes. Cette composition de flotte comprend:

• 39 pétroliers LR2
• 51 Mr. Tankers
• 14 pétroliers handymax

Chaque segment de la flotte présente des avantages opérationnels spécifiques et sert des demandes de marché variées, du transport de produits de pétrole raffinés aux transporteurs chimiques.

Technologie avancée pour la gestion de la flotte

Les pétroliers Scorpio utilisent des technologies avancées pour la gestion des flotte, l'optimisation de l'efficacité opérationnelle et la conformité aux réglementations environnementales. La société intègre des logiciels sophistiqués pour:

• Suivi en temps réel des performances de la flotte
• Surveillance de la consommation de carburant
• Optimisation de l'itinéraire

Ces technologies permettent au Scorpion d'améliorer la planification logistique et de réduire les coûts opérationnels. Le chiffre d'affaires du temps quotidien moyen (TCE) pour la flotte a été déclaré de 28 488 $ pour les trois mois clos le 30 septembre 2024.

Travail qualifié avec expertise maritime

Les pétroliers de Scorpion sont fiers d'avoir une main-d'œuvre hautement qualifiée avec une vaste expertise maritime. L'entreprise met l'accent sur la formation et le développement, en veillant à ce que les membres d'équipage connaissent bien les derniers protocoles de sécurité maritime et opérationnels. La main-d'œuvre est essentielle pour maintenir les normes opérationnelles élevées nécessaires à la flotte de 102 navires de l'entreprise.

Actifs financiers pour les dépenses opérationnelles et en capital

Au 30 septembre 2024, les pétroliers du Scorpion ont déclaré un actif total de 3,85 milliards de dollars, avec des actifs financiers importants alloués aux dépenses opérationnelles et en capital. Les mesures financières clés comprennent:

• Cash et équivalents en espèces: 201 millions de dollars
• Dette nette: 777,7 millions de dollars
• Total des passifs: 1,01 milliard de dollars

Le bénéfice net ajusté de la société pour les neuf mois clos le 30 septembre 2024 était de 482,6 millions de dollars. Cette situation financière robuste permet aux pétroliers de Scorpio d'investir dans les mises à niveau de la flotte, l'entretien et les opportunités d'expansion.

Mesures financières clés	Q3 2024	Q3 2023
Revenu net	158,7 millions de dollars	100,4 millions de dollars
Revenu net ajusté	87,7 millions de dollars	99,2 millions de dollars
Revenus quotidiens moyens du TCE	$28,488	$28,313
Nombre moyen de navires	104.8	112.1
Coûts d'exploitation des navires par jour	$8,395	$7,669

Scorpio Tankers Inc. (STNG) - Modèle d'entreprise: propositions de valeur

Transport fiable et efficace des produits pétroliers

Scorpio Tankers Inc. est spécialisé dans le transport de produits de pétrole raffinés à travers sa flotte de navires modernes. Au 30 septembre 2024, la société a explosé en moyenne de 104,8 navires, en baisse de 112,1 navires au cours de la même période en 2023. La société a déclaré des revenus de navires de 267,99 millions de dollars au troisième trimestre 2024. Le revenu de la Charter équivalente (TCE) pour les trois pour les trois Les mois terminés le 30 septembre 2024 étaient de 258,20 millions de dollars, reflétant une baisse de 289,19 millions de dollars l'année précédente. Le chiffre d'affaires quotidien moyen du TCE est passé à 28 488 $ par navire au cours du troisième trimestre 2024, contre 28 313 $ au troisième trimestre 2023.

Normes opérationnelles élevées garantissant la sécurité et la conformité

Les pétroliers Scorpio maintiennent des normes opérationnelles élevées pour assurer la sécurité et le respect des réglementations internationales. L'entreprise se concentre sur le maintien de sa flotte avec des investissements importants dans le sèche-linge et l'entretien des navires. Par exemple, les coûts globaux de la dockage au troisième trimestre 2024 étaient d'environ 30,4 millions de dollars, avec environ 481 jours de fin de location. La société a également déclaré une augmentation des coûts d'exploitation des navires à 80,94 millions de dollars pour les trois mois clos le 30 septembre 2024, contre 79,11 millions de dollars en 2023.

Flexibilité pour répondre aux demandes des clients avec une flotte diversifiée

Les pétroliers Scorpio ont une flotte diversifiée qui permet une flexibilité pour répondre à des demandes différentes des clients. La flotte comprend différentes classes de navires, notamment LR2, MR et HandyMax, chacune répondant à des besoins spécifiques sur le marché. Par exemple, le TCE quotidien moyen pour les navires LR2 a été signalé à 36 288 $ au troisième trimestre 2024, tandis que les navires M. en moyenne 24 823 $. Cette flexibilité permet à l'entreprise de s'adapter aux changements de la demande du marché et d'optimiser ses opérations en conséquence.

Prix ​​compétitifs grâce à une efficacité opérationnelle optimisée

Les gains opérationnels de l'entreprise contribuent à des stratégies de tarification compétitives. Les pétroliers de Scorpio ont atteint un EBITDA ajusté de 166,08 millions de dollars pour les trois mois clos le 30 septembre 2024, contre 200,28 millions de dollars au cours de la même période en 2023. Les coûts d'exploitation quotidiens moyens des navires sont passés à 8 395 $ par navire au troisième trimestre 2024, contre 7 669 $ au troisième trimestre 2023 .

Métrique	Q3 2024	Q3 2023
Nombre moyen de navires	104.8	112.1
Revenus des navires	267,99 millions de dollars	291,18 millions de dollars
TCE Revenue	258,20 millions de dollars	289,19 millions de dollars
Revenus quotidiens moyens du TCE	$28,488	$28,313
Coûts d'exploitation des navires	80,94 millions de dollars	79,11 millions de dollars
EBITDA ajusté	166,08 millions de dollars	200,28 millions de dollars

Scorpio Tankers Inc. (STNG) - Modèle d'entreprise: relations avec les clients

Contrats à long terme avec les grandes sociétés pétrolières

Scorpio Tankers Inc. a établi un cadre solide de contrats à long terme avec les grandes compagnies pétrolières, garantissant une source de revenus stable. Au troisième trimestre de 2024, la société a déclaré un chiffre d'affaires total de 267,986 millions de dollars pour le trimestre, ce qui reflète ses engagements en cours sur le marché. Ces contrats s'étendent généralement plusieurs années, assurant une stabilité contre la volatilité du marché.

Service personnalisé pour les clients charter

L'entreprise met l'accent sur le service personnalisé, répondant aux besoins spécifiques de ses clients charter. Cela est évident dans leurs accords de charte sur mesure, qui permettent une flexibilité en termes de durée et de prix. Scorpio Tankers a une flotte qui a en moyenne 104,8 navires au cours du troisième trimestre de 2024, ce qui leur permet d'offrir des solutions personnalisées aux clients. Cette approche a contribué à maintenir de solides relations avec les clients et des niveaux élevés de satisfaction.

Transparence des opérations et des prix

Les pétroliers de Scorpion maintiennent un niveau élevé de transparence dans ses structures d'opérations et de tarification. Le chiffre d'affaires du temps quotidien moyen (TCE) pour le TME (TCE) pour le troisième trimestre 2024 a été déclaré à 28 488 $ par navire, une légère augmentation de 28 313 $ au troisième trimestre 2023. Cette transparence de la tarification aide les clients à comprendre leurs coûts, à favoriser la confiance et des partenariats à long terme.

Communication régulière pour répondre aux besoins des clients

La communication régulière avec les clients est une pierre angulaire de la stratégie de relation client des pétroliers de Scorpio. La société s'engage activement avec les clients pour répondre aux besoins et aux préoccupations, garantissant que la prestation de services s'aligne sur les attentes des clients. Cette approche proactive contribue à la rétention et à la satisfaction des clients, comme en témoignent la forte performance financière de la société, avec un revenu net de 158,705 millions de dollars pour le troisième trimestre 2024.

Métrique	Q3 2024	Q3 2023	Changement
Revenus de navires (million de dollars)	267.986	291.179	-8.0%
Revenu moyen du TCE par navire ($)	28,488	28,313	+0.6%
Nombre moyen de navires	104.8	112.1	-6.5%
Revenu net (million de dollars)	158.705	100.368	+57.8%

Scorpio Tankers Inc. (STNG) - Modèle d'entreprise: canaux

Ventes directes par le biais de l'équipe commerciale de l'entreprise

L'équipe commerciale de Scorpio Tankers Inc. joue un rôle crucial dans le processus de vente directe, en se concentrant sur l'établissement de relations avec les clients et la sécurisation des chartes du temps. Au 30 septembre 2024, les revenus équivalents de Charter Daily (TCE) moyens ont été annoncés à $28,488 par navire, indiquant l'efficacité de l'équipe commerciale dans la négociation de termes favorables pour les accords de charte.

Plates-formes en ligne pour le suivi des expéditions

Les pétroliers Scorpio utilisent des plates-formes en ligne pour améliorer l'expérience client en fournissant un suivi en temps réel des expéditions. Cette interface numérique permet aux clients de surveiller le statut de leur fret, d'améliorer la transparence et la communication. La mise en œuvre de ces outils en ligne fait partie de la stratégie de l'entreprise visant à tirer parti de la technologie pour l'efficacité opérationnelle et l'engagement des clients.

Partenariats avec les sociétés logistiques pour les services intégrés

Les partenariats avec les entreprises logistiques permettent aux pétroliers de Scorpio d'offrir des solutions intégrées d'expédition et de logistique. Ces collaborations améliorent les capacités opérationnelles, permettant des processus de transport rationalisés. Cette stratégie se reflète dans les données opérationnelles de l'entreprise, où les revenus quotidiens moyens du TCE pour les navires MR ont atteint $20,800 pour les trois mois clos le 30 septembre 2024.

Participation aux conférences de l'industrie et aux salons du commerce

La participation active aux conférences et aux salons commerciaux de l'industrie permet aux pétroliers de Scorpio de réseauter avec des clients potentiels et des parties prenantes. Ces événements sont essentiels pour établir la présence de la marque et favoriser les relations au sein de l'industrie maritime, contribuant aux efforts de positionnement du marché et de vente de l'entreprise.

Canal	Description	Métrique de performance
Ventes directes	Engagement grâce à l'équipe commerciale pour les chartes du temps	Revenus quotidiens moyens du TCE: 28 488 $
Plateformes en ligne	Suivi d'expédition en temps réel pour les clients	N / A
Partenariats logistiques	Services intégrés avec les entreprises logistiques	Revenus quotidiens moyens du TCE (MR): 20 800 $
Événements de l'industrie	Participation aux conférences et aux salons du commerce	N / A

Scorpio Tankers Inc. (STNG) - Modèle d'entreprise: segments de clientèle

Grandes sociétés pétrolières et gazières

Scorpio Tankers Inc. dessert principalement les grandes sociétés de pétrole et de gaz, qui nécessitent un transport fiable pour le pétrole brut et les produits raffinés. Ces entreprises comprennent des géants de l'industrie tels que ExxonMobil, Chevron et BP. En 2024, les revenus équivalents de la charte du temps de Scorpio (TCE) de ces contrats étaient d'environ 258,2 millions de dollars pour le troisième trimestre.

Raffineries nécessitant des services de transport

Les raffineries représentent un segment de clientèle important, en s'appuyant sur des pétroliers Scorpio pour le transport de pétrole brut et de produits raffinés. Les revenus quotidiens moyens du TCE pour les navires MR de Scorpio ont été signalés à 25 146 $ au cours du troisième trimestre de 2024. Avec une taille de flotte en moyenne de 104,8 navires, la capacité de Scorpio lui permet de répondre efficacement aux demandes logistiques de nombreux raffineries à l'échelle mondiale.

Expédition des courtiers et des fournisseurs de logistique

Les courtiers d'expédition et les fournisseurs de logistique sont des intermédiaires critiques dans les opérations des pétroliers du Scorpion. Ils facilitent les contrats et les réservations pour le transport de marchandises. Le revenu quotidien moyen du TCE pour les navires LR2 de Scorpio était de 38 011 $ au troisième trimestre de 2024, présentant les tarifs compétitifs offerts aux courtiers et aux entreprises de logistique.

Marchés émergents avec des besoins de pétrole croissants

Les marchés émergents, en particulier en Asie et en Afrique, sont des segments de clients de plus en plus importants pour les pétroliers du Scorpion. Ces régions présentent une demande croissante de produits pétroliers, créant des opportunités de croissance. La stratégie opérationnelle de Scorpio comprend le ciblage de ces marchés, qui ont montré une augmentation significative de la consommation raffinée de produits. Les revenus du TCE de l'entreprise ont été positivement touchés par cette tendance, les revenus globaux reflétant une dynamique de demande robuste.

Segment de clientèle	Mesures clés	Revenus quotidiens moyens du TCE (2024)	Notes
Grandes sociétés pétrolières et gazières	Contractes avec les grandes entreprises	258,2 millions de dollars	Source des revenus importante
Raffineries	Transport de produits bruts et raffinés	$25,146	Contrats d'expédition à volume élevé
Expédition des courtiers et des fournisseurs de logistique	Facilitation des contrats d'expédition	$38,011	Critique pour l'efficacité opérationnelle
Marchés émergents	Demande croissante de pétrole	N / A	Focus stratégique pour l'expansion

Scorpio Tankers Inc. (STNG) - Modèle d'entreprise: Structure des coûts

Coûts d'exploitation liés à la maintenance des navires

Pour les trois mois terminés le 30 septembre 2024, les pétroliers de Scorpio ont déclaré des coûts d'exploitation des navires totalisant 80,9 millions de dollars, une augmentation de 79,1 millions de dollars Au cours de la même période en 2023. Les coûts de fonctionnement quotidiens moyens des navires ont atteint $8,395 par navire, par rapport à $7,669 par navire pour le même trimestre en 2023. Cette augmentation a été attribuée à des coûts de réparations, d'entretien et de pièces de rechange plus élevés, en particulier dans le segment LR2.

Coûts de carburant et frais de port

Au troisième trimestre de 2024, les dépenses de voyage - notamment les coûts de carburant - ont connu 9,8 millions de dollars, nettement plus élevé que 2,0 millions de dollars l'année précédente. Les revenus équivalents (TCE) totaux (TCE) pour la période étaient 258,2 millions de dollars, à partir de 289,2 millions de dollars en 2023, soulignant l'impact de l'augmentation des coûts de carburant et des frais de port.

Dépenses administratives et générales

Les frais généraux et administratifs pour le troisième trimestre de 2024 ont atteint 30,0 millions de dollars, une augmentation de 24,6 millions de dollars Au même trimestre de 2023. Cette augmentation était principalement due à une augmentation de l'amortissement des stocks restreints non monétaires résultant de subventions obtenues au deuxième trimestre de 2024.

Frais de service et de financement de la dette

Pour les trois mois se terminant le 30 septembre 2024, les pétroliers de Scorpion ont enregistré des dépenses financières de 20,9 millions de dollars, une diminution de 49,7 millions de dollars au même trimestre de 2023. Cette réduction était principalement due à la baisse des dépenses d'intérêt sur les accords de dette et de location de vente, car l'endettement moyen a diminué à 1,0 milliard de dollars depuis 2,0 milliards de dollars d'une année à l'autre.

Catégorie de coûts	Q3 2024 (en millions)	Q3 2023 (en millions)	Changement
Coûts d'exploitation des navires	$80.9	$79.1	+$1.8
Frais de carburant et de voyage	$9.8	$2.0	+$7.8
Frais administratifs	$30.0	$24.6	+$5.4
Dépenses financières	$20.9	$49.7	- $28.8

Scorpio Tankers Inc. (STNG) - Modèle d'entreprise: Strots de revenus

Chartes à l'heure et contrats de marché au comptant

Scorpio Tankers Inc. génère principalement des revenus grâce à des charters de temps et à des contrats de marché au comptant. Pour les trois mois terminés le 30 septembre 2024, le chiffre d'affaires total des navires de la société était de 267,986 millions de dollars, avec des revenus de Time Charter équivalent (TCE) pour un montant de 258,201 millions de dollars, reflétant une diminution de 289,194 millions de dollars au cours de la même période de 2023. Le revenu quotidien moyen du TCE quotidien moyen de 289,194 millions de dollars. a légèrement augmenté à 28 488 $ par navire, contre 28 313 $ par navire d'une année à l'autre.

Vente de navires sur le marché secondaire

Les pétroliers Scorpio se sont activement engagés dans la vente de navires sur le marché secondaire. Au troisième trimestre de 2024, la société a déclaré un gain sur les ventes de navires s'élevant à 69,306 millions de dollars. Pour les neuf mois clos le 30 septembre 2024, le gain total des ventes de navires a atteint 123,961 millions de dollars.

Revenu de coentreprise provenant des partenariats

La société obtient également des revenus de coentreprises. Pour les trois mois clos le 30 septembre 2024, Scorpio Tankers a déclaré 3,706 millions de dollars de revenus de coentreprise. Cela reflète une augmentation contre 2,544 millions de dollars pour la même période en 2023.

Dividendes des investissements dans d'autres compagnies maritimes

Scorpio Tankers a des investissements dans d'autres compagnies maritimes, contribuant à ses revenus grâce à des dividendes. Au troisième trimestre de 2024, la société a reçu 957 000 $ de revenus de dividendes.

Flux de revenus	Renue du troisième trimestre 2024 (million de dollars)	Renue du troisième trimestre 2023 (million de dollars)	9m 2024 Gain sur les ventes de navires (million de dollars)	Revenu de la coentreprise Q3 2024 (million de dollars)	Revenu du dividende Q3 2024 (million de dollars)
Chartes à l'heure et contrats de spot	258.201	289.194	N / A	N / A	N / A
Vente de navires	69.306 (gain)	7.127 (gain)	123.961 (gain)	N / A	N / A
Revenu de coentreprise	N / A	N / A	N / A	3.706	N / A
Dividendes	N / A	N / A	N / A	N / A	0.957

Article updated on 8 Nov 2024

Resources:

1. Scorpio Tankers Inc. (STNG) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of Scorpio Tankers Inc. (STNG)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
2. SEC Filings – View Scorpio Tankers Inc. (STNG)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.