تحليل مصفوفة BCG لشركة جنرال موتورز (GM).
- ✓ Fully Editable: Tailor To Your Needs In Excel Or Sheets
- ✓ Professional Design: Trusted, Industry-Standard Templates
- ✓ Pre-Built For Quick And Efficient Use
- ✓ No Expertise Is Needed; Easy To Follow
General Motors Company (GM) Bundle
في عصر التحول السريع في صناعة السيارات، تقدم شركة جنرال موتورز (GM) التي تتنقل عبر خطوط إنتاجها واستراتيجيات السوق نظرة رائعة تحت عدسة مجموعة بوسطن الاستشارية ماتريكس. يصنف هذا التحليل وحدات الأعمال المتنوعة في جنرال موتورز إلى نجوم، وأبقار نقدية، وكلاب، وعلامات استفهام، مما يوفر نظرة ثاقبة حول أدائها الحالي في السوق وإمكاناتها المستقبلية. تعرّف على كيفية وضع جنرال موتورز لمركباتها المميزة وتقنياتها المتطورة للحفاظ على قدرتها التنافسية والاستفادة من الفرص الجديدة.
خلفية عن شركة جنرال موتورز (GM)
شركة جنرال موتورز (GM)تأسست عام 1908، وهي إحدى أهم شركات السيارات العالمية. يقع مقرها الرئيسي في ديترويت، ميشيغان، وتقوم جنرال موتورز بتصميم وتصنيع وتسويق مجموعة واسعة من المركبات وقطع غيار المركبات. على مر السنين، نمت الشركة على نطاق واسع، ليس فقط من حيث الانتشار الجغرافي ولكن أيضًا في عروض منتجاتها والتقدم التكنولوجي.
تعمل جنرال موتورز من خلال قطاعات مختلفة، بما في ذلك GM North America (GMNA)، وGM International (GMI)، وCruise، وGM Financial. تشارك قطاعات السيارات في تطوير وإنتاج وتسويق السيارات والشاحنات وقطع الغيار. في أثناء، رحلة بحرية، الشركة التابعة المملوكة للأغلبية، تركز على تطوير وتسويق تقنيات المركبات ذاتية القيادة.
بشكل أساسي، يتم تعزيز نموذج أعمال جنرال موتورز من خلال علاماتها التجارية الشهيرة مثل شيفروليه، وبويك، وجي إم سي، وكاديلاك. وتستهدف كل علامة تجارية قطاعًا متميزًا من السوق، حيث تلبي احتياجات قاعدة عملاء متنوعة بدءًا من المركبات الاقتصادية وحتى السيارات الفاخرة. إن هذا التنوع في العلامات التجارية وعروض المنتجات هو الذي يضع جنرال موتورز بشكل فريد في سوق السيارات التنافسية.
على مدار العقود الماضية، كانت جنرال موتورز أيضًا في طليعة الابتكار في مجال السيارات، حيث قادت التطورات في هذا المجال الكهرباء والاتصال والقيادة الذاتية. ويشير التزام الشركة بهذه المجالات إلى توافق استراتيجي مع تفضيلات المستهلكين المتطورة والمعايير البيئية. وفي السنوات الأخيرة، تعهدت جنرال موتورز باستثمارات كبيرة في السيارات الكهربائية وذاتية القيادة، لتعزيز مستقبل مستدام. ويتجلى هذا التركيز الاستراتيجي من خططهم مثل منصة بطاريات "Ultium"، التي تعد بإحداث ثورة في ديناميكيات سوق السيارات الكهربائية (EV) من خلال تقديم نطاق وأداء محسنين بتكاليف أقل.
وفيما يتعلق بوضعها في السوق، تهدف جنرال موتورز باستمرار إلى الاستفادة من مجموعتها الشاملة من الخدمات والمنتجات لبناء ميزة تنافسية قوية. ويدعم التواجد العالمي للشركة شبكة توزيع واسعة، وإدارة قوية لسلسلة التوريد، والتركيز على الكفاءة التشغيلية. وتساهم هذه العناصر بشكل جماعي في تعزيز مكانة جنرال موتورز كقوة في صناعة السيارات الدولية.
شركة جنرال موتورز (GM): النجوم
المركبات الكهربائية (EV) مثل شيفروليه بولت والشاحنات الكهربائية القادمة تمثل شريحة كبيرة من محفظة جنرال موتورز. واعتبارًا من عام 2022، تخطط جنرال موتورز لإطلاق 30 سيارة كهربائية عالمية جديدة بحلول عام 2025، واستثمار 35 مليار دولار في السيارات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة خلال هذه الفترة. وارتفعت مبيعات سيارة شيفروليه بولت EV إلى 24,828 وحدة في عام 2021، مقارنة بـ 20,754 وحدة في عام 2020.
تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة ضمن نظام Cruise Automation يسلط الضوء على نهج جنرال موتورز التطلعي في مجال التكنولوجيا. استحوذت جنرال موتورز على شركة كروز في عام 2016 مقابل مليار دولار تقريبًا. بحلول عام 2023، وصلت استثمارات جنرال موتورز في كروز إلى أكثر من 2 مليار دولار أمريكي، مع الاستثمارات الخارجية التي رفعت تقييم كروز إلى حوالي 30 مليار دولار أمريكي. حصل كروز على تصريح من كاليفورنيا لتقديم خدمة سيارات الأجرة بدون سائق في سان فرانسيسكو في عام 2022.
نماذج عالية الأداء مثل كورفيت وكامارو تحافظ على أداء قوي في تشكيلة منتجات جنرال موتورز. وأظهرت شيفروليه كورفيت، على وجه الخصوص، أرقام مبيعات قوية مع بيع ما يقرب من 33000 وحدة في عام 2021، مما يمثل زيادة من حوالي 21000 وحدة في عام 2020. وحافظت كامارو على اهتمام مستقر، حيث تم بيع 29775 وحدة في عام 2021.
| نموذج | مبيعات 2020 | مبيعات 2021 | النمو 2020-2021 (%) |
|---|---|---|---|
| شيفروليه بولت EV | 20,754 | 24,828 | 19.62 |
| شيفروليه كورفيت | 21,000 | 33,000 | 57.14 |
| شيفروليه كمارو | 29,775 | 29,775 | 0 |
- جنرال موتورز استثمار كامل ومن المتوقع أن تصل قيمة استثماراتها في تكنولوجيا المركبات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة من عام 2020 إلى عام 2025 إلى 35 مليار دولار.
- تقدر قيمة تكنولوجيا كروز ذاتية القيادة، بعد استحواذ جنرال موتورز والاستثمارات اللاحقة عليها 30 مليار دولار.
- القادم منصة الشاحنات الكهربائية وتقدر بدء المبيعات في عام 2023 تقريبًا، بما يتماشى مع هدف جنرال موتورز المستقبلي المتمثل في تحقيق انبعاثات صفرية بحلول عام 2035.
شركة جنرال موتورز (GM): الأبقار الحلوب
الشاحنات الصغيرة: شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا
- إيرادات قطاع جنرال موتورز في أمريكا الشمالية (2022): 96.4 مليار دولار.
- الدخل التشغيلي (2022): 10.2 مليار دولار.
- مبيعات شيفروليه سيلفرادو في الولايات المتحدة الأمريكية (2022): 513,354 وحدة.
- مبيعات جي إم سي سييرا في الولايات المتحدة الأمريكية (2022): 241,522 وحدة.
- الحصة السوقية في قطاع البيك أب بالحجم الكامل (2022): تقريبًا. 34%.
سيارات الدفع الرباعي: شيفروليه تاهو، جي إم سي يوكون، وكاديلاك إسكاليد
- الإيرادات المالية لجنرال موتورز من جنرال موتورز أمريكا الشمالية (2022): 3.0 مليار دولار.
- مبيعات شيفروليه تاهو في الولايات المتحدة الأمريكية (2022): 96.053 وحدة.
- مبيعات جي إم سي يوكون في الولايات المتحدة الأمريكية (2022): 75,752 وحدة.
- مبيعات كاديلاك إسكاليد في الولايات المتحدة الأمريكية (2022): 40,505 وحدة.
- الحصة السوقية المجمعة في قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة (2022): تقريبًا. 66%.
قطع غيار وخدمات ما بعد البيع
- الإيرادات من خدمة عملاء جنرال موتورز وخدمات ما بعد البيع (2022): 14.5 مليار دولار.
- هامش الربح: 38%.
| منتج | 2022 وحدات المبيعات | إيرادات 2022 (بالمليارات) | نسبة حصة السوق |
|---|---|---|---|
| شيفروليه سيلفرادو | 513,354 | متضمنة في إيرادات قطاع جنرال موتورز بأمريكا الشمالية | تقريبا. 19.2% من إجمالي سوق الشاحنات |
| جي إم سي سييرا | 241,522 | متضمنة في إيرادات قطاع جنرال موتورز بأمريكا الشمالية | تقريبا. 8.1% |
| شيفروليه تاهو | 96,053 | - | تقريبا. 30% من سوق سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم |
| جي إم سي يوكون | 75,752 | - | تقريبا. 24% من سوق سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم |
| كاديلاك اسكاليد | 40,505 | - | تقريبا. 12% من سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة كاملة الحجم |
| رعاية العملاء وخدمات ما بعد البيع | لا يوجد | $14.5 | - |
شركة جنرال موتورز (GM): الكلاب
موديلات السيدان: شيفروليه ماليبو وكاديلاك CT6
- مبيعات شيفروليه ماليبو في الولايات المتحدة خلال عام 2020: 102,651 وحدة
- مبيعات شيفروليه ماليبو في الولايات المتحدة خلال عام 2021: 39,376 وحدة
- مبيعات كاديلاك CT6 في الولايات المتحدة عام 2020 (قبل التوقف): 7,951 وحدة
العمليات الدولية في الأسواق ذات الأداء الضعيف
| منطقة | الإيرادات 2020 (مليون دولار أمريكي) | الدخل التشغيلي 2020 (مليون دولار أمريكي) |
|---|---|---|
| أمريكا الجنوبية | 3,411 | -71 |
| آسيا (أجزاء مختارة) | لم يتم فصل البيانات خصيصًا للأجزاء ذات الأداء الضعيف | لم يتم فصل البيانات خصيصًا للأجزاء ذات الأداء الضعيف |
نماذج محركات الاحتراق الداخلي الأقدم
- النسبة المئوية لمبيعات سيارات جنرال موتورز في عام 2021 والتي كانت من طرازات محركات الاحتراق الداخلي: تقريبًا. 98%
- انخفاض متوقع في إنتاج سيارات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035 حيث تهدف جنرال موتورز إلى مستقبل كهربائي بالكامل
شركة جنرال موتورز (GM): علامات استفهام
الاستثمارات في الأسواق الجديدة: تحولت جنرال موتورز نحو حلول التنقل المبتكرة، مع التركيز على أهمية الدراجات الكهربائية والتنقل البديل. ومع نهاية السنة المالية الماضية، زادت مخصصات جنرال موتورز للبحث والتطوير لهذه القطاعات بنسبة 10%، أي ما يعادل حوالي 2.5 مليار دولار أمريكي، من إجمالي الإنفاق السنوي على البحث والتطوير البالغ 25 مليار دولار أمريكي.
المشاريع المشتركة والشراكات الجديدة: من الجدير بالذكر أن مشروع جنرال موتورز التعاوني مع هوندا لتطوير مركبات ذاتية القيادة - الذي تم إطلاقه في عام 2018 - يمثل استثمارًا استراتيجيًا في المجال غير المؤكد لتكنولوجيا القيادة الذاتية. ومع ذلك، لم يتم الكشف عن المقاييس المالية المحددة وتوقعات الربحية بسبب الطبيعة التنافسية والناشئة لهذا السوق.
التوسع في الأسواق الناشئة: يشمل التوسع الاستراتيجي لشركة جنرال موتورز في أسواق مثل الهند والبرازيل إطلاق نماذج سيارات مخصصة والاستثمار في مرافق التصنيع المحلية. وفي البرازيل، التزمت جنرال موتورز بمبلغ 4 مليارات دولار أمريكي لتطوير المصانع وخطوط الإنتاج الجديدة بين عامي 2014 و2020.
- قطاع المركبات الكهربائية: بلغ إجمالي استثمارات الشراكة حوالي 11 مليار دولار أمريكي اعتبارًا من عام 2022، مع التركيز على التعاون مع شركات مثل LG Chem وNikola.
- المركبات ذاتية القيادة: حصل قسم Cruise، قسم السيارات ذاتية القيادة في جنرال موتورز، على تمويل يزيد عن 7 مليارات دولار، مع مساهمات من كيانات كبرى بما في ذلك هوندا ومايكروسوفت.
| قطاع السوق | مبلغ الاستثمار | سنة | فترة عائد الاستثمار المتوقعة |
|---|---|---|---|
| دراجات كهربائية | 300 مليون دولار | 2021 | لم يكشف عنها |
| شراكات المركبات الكهربائية | 11 مليار دولار | 2022 | 5-10 سنوات |
| تطوير المركبات ذاتية القيادة | 7 مليارات دولار | 2021 | 7-12 سنة |
| اختراق سوق البرازيل | 4 مليار دولار | 2014-2020 | 5-8 سنوات |
تكشف شركة جنرال موتورز (GM)، بموجب التحليل الاستراتيجي لمصفوفة مجموعة بوسطن الاستشارية، عن تصنيفات متميزة تساعد في فهم قطاعات أعمالها المختلفة. النجوم تظهر بوضوح في توجه جنرال موتورز نحو تقنيات السيارات المبتكرة، والتي تتميز بسياراتها الكهربائية مثل شيفروليه بولت وخطواتها في تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة. ال الأبقار النقدية، بما في ذلك الدعائم الأساسية مثل شيفروليه سيلفرادو وقطاع سيارات الدفع الرباعي المربح، تواصل دعم الاستقرار المالي للشركة. لكن، كلاب مثل انخفاض نماذج سيارات السيدان وبعض العمليات الدولية ذات الأداء الضعيف تعكس التحديات التي تحتاج إلى إعادة توجيه استراتيجي. في أثناء، علامات استفهام تحوم حول مشاريع جديدة مثل الدراجات الكهربائية وغيرها من الأسواق الناشئة، حيث الإمكانات عالية ولكنها غير مؤكدة. يساعد فهم هذه القطاعات في التنبؤ بتعديلات الشركة واستراتيجيات النمو.
- تمثل السيارات الكهربائية والتكنولوجيا المستقلة النجوم، المضي قدمًا بالابتكارات الحديثة والحضور القوي في السوق.
- الأبقار النقدية تحقيق إيرادات ثابتة من خلال المبيعات القوية للشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي، والدخل الموثوق من خدمات ما بعد البيع.
- ال كلاب يواجه هذا القطاع عقبات مع سيارات السيدان وأسواق عالمية محددة لم تعد تحقق عوائد كبيرة، مما يستلزم إعادة التقييم الدقيق وتخصيص الموارد.
- علامات استفهام تحتاج إلى رعاية استراتيجية إما لتحويلها إلى مشاريع مربحة أو الانسحاب بحكمة اعتمادًا على جدوى السوق ومواءمتها مع أهداف جنرال موتورز طويلة المدى.
شركة جنرال موتورز يوضح محفظة معقدة تتطلب إدارة متوازنة وقيادة ذات رؤية للاستفادة من نقاط قوتها، ومعالجة نقاط ضعفها، والتنقل بعناية بين الإمكانات والمخاطر في صناعة السيارات.