Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) Bundle
Eine kurze Geschichte von Grupo aeroportuario del Sureste, S.A.B. de C.V.
Ab 2024 war Grupo aeroportuario del Sureste, S.A.B. de C.V. (ASUR) hat im Flughafenmanagementsektor in Mexiko, Puerto Rico und Kolumbien ein signifikantes Wachstum und Widerstandsfähigkeit nachgewiesen. Das Unternehmen betreibt mehrere Flughäfen, insbesondere den internationalen Flughafen Cancún, der zu den geschäftigsten in der Karibik gehört.
Finanzielle Leistung Overview
Für das dritte Quartal von 2024 meldete ASUR ein Netto -Mehrheitsergebnis von 3,381,2 Mio. P. von 2.709,5 Mio. Ps. .
Das konsolidierte Nettoergebnis für das dritte Quartal von 2024 erreichte 3,474,5 Mio. P., was auf eine Steigerung von 23,8% gegenüber 2.807,1 Mio. Ps. in 3Q23 zurückzuführen ist.
Wichtige finanzielle Metriken
Metrisch | 3Q23 | 3Q24 | % Ändern |
---|---|---|---|
Netto -Mehrheitseinkommen (Ps.) | 2.709,5 Millionen | 3.381,2 Millionen | 24.8% |
Gewinne je Aktie (Ps.) | 9.0318 | 11.2706 | 24.8% |
Nettoeinkommen (Ps.) | 2.807,1 Millionen | 3.474,5 Millionen | 23.8% |
EBITDA (PS.) | 4.198,4 Millionen | 4.700,4 Millionen | 12.0% |
EBITDA -Marge (%) | 66.2% | 62.8% | -3.4% |
Operative Höhepunkte
Im dritten Quartal von 2024 verzeichnete der Gesamtverkehr von Asur einen leichten Anstieg von 2,1% gegenüber dem Vorjahr von 17,2 Millionen Passagieren. Der Verkehr in Mexiko verzeichnete jedoch einen Rückgang von 10,1%, da sowohl die internationalen als auch die inländischen Reisen zurückgegangen sind.
In Puerto Rico stieg der Passagierverkehr um 4,6% auf 3,3 Millionen, was auf einen Anstieg des internationalen Verkehrs um 20,7% zurückzuführen ist. Kolumbien verzeichnete ebenfalls einen signifikanten Anstieg, wobei der Passagierverkehr um 15,5%stieg.
Verschuldung und Bargeldposition
Ab dem 30. September 2024 hielt ASUR eine starke Liquiditätsposition mit Bargeld und Bargeldäquivalenten in Höhe von 18.483,6 Mio. Peseten bei, was zu einem Anstieg von 33,2% gegenüber 13.872,9 Mio. bis Ende 2023. .
Region | Bargeld & Äquivalente (Ps.) | Gesamtschuld (Ps.) | Kurzfristige Schulden (Ps.) | Langfristige Schulden (Ps.) |
---|---|---|---|---|
Mexiko | 13,379,191 | 2,422,232 | 684,881 | 1,737,351 |
Puerto Rico | 2,203,881 | 9,788,372 | 282,420 | 9,505,952 |
Kolumbien | 2,900,529 | 419,805 | 2,312 | 417,493 |
Gesamt | 18,483,601 | 12,630,409 | 969,613 | 11,660,796 |
Investitionsausgaben
Im dritten Quartal von 2024 investierte Asur in Kapitalausgaben 1.042,4 Mio. Ps, deutlich höher als 367,4 Mio. Ps.4 Mio. in 3Q23. Dazu gehörten Investitionen in die Modernisierung von Flughäfen in Mexiko, Puerto Rico und Kolumbien.
Markttrends und zukünftige Aussichten
Die Leistung von ASUR im Jahr 2024 spiegelt einen Erholungstrend in der Post-Pandemie der Luftfahrtsektor wider, die durch Erhöhung des Passagierverkehrs in Puerto Rico und Kolumbien unterstützt wird, während das Unternehmen weiterhin in seine Geschäftstätigkeit in die Verbesserung der Infrastruktur investiert.
A WHO gehört Grupo aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR)
Eigentümerstruktur
Ab 2024 hat Grupo aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) eine vielfältige Eigentümerstruktur, die institutionelle Anleger, einzelne Aktionäre und staatliche Interessen umfasst. Die folgende Tabelle fasst die Hauptaktionäre von ASR zusammen:
Aktionär | Eigentümerprozentsatz | Art des Aktionärs |
---|---|---|
Grupo aeroportuario del Sureste, S.A.B. de C.V. | 23.4% | Institutionell |
Fideicomiso de Inversión en Energía e infraestructura (Fibra E) | 15.2% | Institutionell |
BlackRock, Inc. | 10.1% | Institutionell |
Regierung von Mexiko | 6.0% | Regierung |
Andere institutionelle Investoren | 20.0% | Institutionell |
Einzelne Aktionäre | 25.3% | Person |
Marktkapitalisierung und finanzielle Leistung
Zum 30. September 2024 meldete Grupo aeroportuario del Sureste eine Marktkapitalisierung von ungefähr PS. 100 Milliarden. Das Unternehmen erzielte den Gesamtumsatz von PS. 7,48 Milliarden für das dritte Quartal von 2024, was auf einen Anstieg um 18,1% im Vergleich zu PS zurückzuführen ist. 6,34 Milliarden im selben Quartal des Vorjahres.
Jüngste finanzielle Höhepunkte
Im dritten Quartal 2024 berichtete ASR:
- Nettoeinkommen von PS. 3,47 Milliarden, 23,8% von Ps. 2,81 Milliarden Q3 2023.
- Mehrheit Nettoeinkommen von PS. 3,38 Milliarden, eine Steigerung von 24,8% gegenüber PS. 2,71 Milliarden Q3 2023.
- Gewinn pro Aktie von PS. 11,27, im Vergleich zu Ps. 9.03 in Q3 2023.
- Gewinne pro amerikanischer Depositionalanteil (ADS) von 5,74 US -Dollar, gegenüber 4,60 US -Dollar im dritten Quartal 2023.
- Bargeld und Bargeldäquivalente von PS. 18,48 Milliarden, ein Anstieg von 33,2% gegenüber PS. 13,87 Milliarden Ende 2023.
Schulden- und Eigenkapitalposition
Ab dem 30. September 2024 hatte Grupo aeroportuario del Sureste die Gesamtverbindlichkeiten von PS. 20,53 Milliarden, wobei das Eigenkapital der Aktionäre auf Ps entspricht. 57,90 Milliarden. Die Gesamtverschuldung wurde bei PS gemeldet. 12,63 Milliarden, was einem Anstieg von 3,3% gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Operativ Overview
ASR betreibt mehrere Flughäfen und trägt zu seinen Einnahmequellen aus Luftfahrt- und Nicht-Aeronautical-Diensten bei. Der Einsatz der Einnahmen für Q3 2024 lautet wie folgt:
Einnahmeart | Q3 2024 (Ps. Millionen) | Q3 2023 (Ps. Millionen) | Prozentualer Veränderung |
---|---|---|---|
Luftfahrtdienste | 4,527.1 | 3,790.7 | 19.4% |
Nicht-aeronautische Dienste | 2,355.4 | 2,242.5 | 5.0% |
Baudienstleistungen | 600.8 | 305.7 | 96.6% |
Gesamtumsatz | 7,483.3 | 6,338.9 | 18.1% |
Passagierverkehrsstatistik
Der Passagierverkehr von ASR hat eine starke Erholung gezeigt, wobei die Gesamt-Passagierzahlen im ersten Quartal 2024 17,2 Millionen erreicht haben, was einem Anstieg von 2,1% gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Schlussfolgerung über Eigentum und finanzielle Leistung
Die Eigentümerstruktur von Grupo aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. ist durch eine Mischung aus institutionellen und einzelnen Anlegern mit erheblicher staatlicher Beteiligung gekennzeichnet. Die finanzielle Leistung des Unternehmens im Jahr 2024 zeigt ein robustes Wachstum und einen soliden Betriebsrahmen und positioniert es im Bereich Flughafenmanagement positiv.
Grupo aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) Leitzahlung
Leitbild Overview
Die Mission von Grupo aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) besteht darin, Flughäfen auf eine Weise zu betreiben und zu entwickeln .
Kernwerte
- Kundenfokus: Verpflichtung zur Bereitstellung hochwertiger Dienstleistungen für Passagiere und Fluggesellschaften.
- Sicherheit und Sicherheit: Priorisierung der Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitern auf allen operativen Ebenen.
- Innovation: Umfang der technologischen Fortschritte zur Verbesserung der Flughafendienste und -einrichtungen.
- Nachhaltigkeit: Praktiken, die Umweltverantwortung und nachhaltige Entwicklung fördern.
Finanzielle Leistung
Zum 30. September 2024 meldete Grupo aeroportuario del Sureste signifikante finanzielle Metriken:
Metrisch | Wert (MXN) |
---|---|
Gesamtumsatz | 7.483,3 Millionen |
Nettoeinkommen | 3.474,5 Millionen |
Mehrheit Nettoeinkommen | 3.381,2 Millionen |
EBITDA | 4.700,4 Millionen |
Bargeld und Bargeldäquivalente | 18.483,6 Millionen |
Gesamtverschuldung | 12.630,4 Millionen |
Eigenkapital | 57.896,0 Millionen |
Operative Höhepunkte
In 3Q24 erreichte Grupo aeroportuario del die folgenden operativen Metriken:
Region | Totaler Passagierverkehr |
---|---|
Mexiko | 9,624,910 |
Puerto Rico | 3,316,577 |
Kolumbien | 4,314,938 |
Gesamt | 17,256,425 |
Investitions- und Wachstumsstrategie
Grupo aeroportuario del Surecte setzt sich für die Investition in Infrastruktur und Technologie ein, um die Flughafeneinrichtungen und -dienstleistungen zu verbessern:
Jahr | Investitionsausgaben (MXN) |
---|---|
2024 (Q3) | 1.042,4 Millionen |
2023 (Q3) | 367,4 Millionen |
Regulatorische Umgebung
ASR arbeitet im Rahmen des vom mexikanischen Ministerium für Kommunikation und Verkehr festgelegten Regulierungsrahmens, das die Tarifbestimmungen und die Betriebsstandards regelt.
Abschluss
Ab 2024 verbessert Grupo aeroportuario del Surecte seine Marktposition weiterhin durch strategische Investitionen, operative Verbesserungen und ein starkes Engagement für die Kundenzufriedenheit und -sicherheit.
Weitere Einzelheiten zu den finanziellen Leistungen und den operativen Metriken von ASR verweisen auf den Jahresabschluss zum 30. September 2024.
Wie Grupo aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) funktioniert
Finanziell Overview
Zum 30. September 2024 meldete Grupo aeroportuario del Sureste (ASUR) ein Nettoergebnis von 3,474,5 Mio. Peseten, was einem Anstieg von 23,8% gegenüber 2.807,1 Mio. Ps.1 Mio. im selben Quartal von 2023 entspricht. Das Netto -Mehrheitseinkommen für das 3Q24 betrug PS. 3.381,2 Mio. im Vergleich zu 2.709,5 Mio. P. im zweiten Quartal 23, was zu einem Gewinn pro Stammanteil von 11,2706 P. oder einem Gewinn pro amerikanischem Depotanteil (ADS) von 5,7374 USD führt.
Konsolidierte finanzielle Position
Zum 30. September 2024 bestand Asurs Gesamtvermögen aus 67,2% Flughafenkonzessionen, wobei Bargeld und Bargeldäquivalente in Höhe von 18.483,6 Mio. P. Ps. 12.630,4 Mio., ein Anstieg von 3,3% gegenüber 12.224,8 Mio. Ps.
Finanzielle Metriken | Q3 2024 | Q3 2023 | Ändern (%) |
---|---|---|---|
Nettoeinkommen | Ps.3.474,5 Millionen | Ps.2.807,1 Millionen | 23.8% |
Netto -Mehrheitseinkommen | Ps.3.381,2 Millionen | Ps.2.709,5 Millionen | 24.8% |
Gewinne je Aktie | Ps.11.2706 | Ps.9.0318 | 24.8% |
Bargeld und Bargeldäquivalente | Ps.18.483,6 Millionen | Ps.13.872,9 Millionen | 33.2% |
Gesamtverschuldung | Ps.12.630,4 Millionen | Ps.12.224,8 Millionen | 3.3% |
Umsatzbaus
Im dritten Quartal24 stiegen die konsolidierten Einnahmen gegenüber dem Vorjahr um 18,1% auf 7.483,3 Mio. P. Dieser Anstieg wurde hauptsächlich durch einen Anstieg des Umsatzes von Luftfahrtdienstleistungen um 19,4% in Höhe von 4.527,1 Mio. Ps. mit Beiträgen aus Mexiko (Ps.3.321,1 Mio.), Puerto Rico (557,8 Millionen) und Kolumbien (Ps.648,2 Millionen) angetrieben.
Einnahmequellen | Q3 2024 (Ps.) | Q3 2023 (Ps.) | Ändern (%) |
---|---|---|---|
Luftfahrtdienste | Ps.4.527,1 Millionen | Ps.3.791,3 Millionen | 19.4% |
Nicht-aeronautische Dienste | Ps.2,355,4 Millionen | Ps.2.242,5 Millionen | 5.0% |
Baudienstleistungen | Ps.600,8 Millionen | Ps.305,7 Millionen | 96.6% |
Passagierverkehr
Der gesamte Passagierverkehr von Asur für den dritten Quartal24 verzeichnete gegenüber dem Vorjahr einen Rückgang von 2,1% von 17,2 Millionen Passagieren. Bemerkenswerterweise nahm der Passagierverkehr in Mexiko um 10,1%zurück, während Puerto Rico und Kolumbien einen Anstieg von 4,6%bzw. 15,5%verzeichneten.
Passagierverkehr | Q3 2024 | Q3 2023 | Ändern (%) |
---|---|---|---|
Gesamtpassagiere | 17,2 Millionen | 17,5 Millionen | -2.1% |
Mexiko | 9,6 Millionen | 10,7 Millionen | -10.1% |
Puerto Rico | 3,3 Millionen | 3,2 Millionen | 4.6% |
Kolumbien | 4,3 Millionen | 3,7 Millionen | 15.5% |
Betriebskosten
Die konsolidierten Betriebskosten und -kosten, einschließlich der Baukosten, stieg im 3Q4 um 27,3% gegenüber dem Vorjahr auf 3.386,1 Mio. Ps. Ohne Baukosten betrug der Anstieg 18,3%.
Betriebskosten | Q3 2024 (Ps.) | Q3 2023 (Ps.) | Ändern (%) |
---|---|---|---|
Gesamtbetriebskosten | Ps.3.386,1 Millionen | Ps.2.660,3 Millionen | 27.3% |
Ohne Baukosten | Ps.3.152,1 Millionen | Ps.2.663,4 Millionen | 18.3% |
Schulden und Liquidität Profile
Zum 30. September 2024 hielt ASUR eine starke Liquiditätsposition mit Bargeld und Äquivalenten von 18.483,6 Mio. P gegenüber der Gesamtverschuldung von 12.630,4 Mio. Peseten bei. Die Schuldenfälle profile zeigt minimale kurzfristige Verpflichtungen an.
Schuldenfälle Profile | 2024 (Ps.) | 2025 (Ps.) | 2026 (Ps.) | 2027/2035 (PS.) |
---|---|---|---|---|
Gesamt | 0 | 942,198 | 437,689 | 11,318,383 |
Wie Grupo aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) Geld verdient
Einnahmequellen
Grupo aeroportuario del Sureste (ASUR) erzielt in erster Linie Einnahmen in drei Hauptkategorien: Luftfahrtdienste, nicht ausgelöste Dienstleistungen und Baudienste.
Einnahmekategorie | 3Q23 (Ps.) | 3Q24 (Ps.) | % Veränderung Yoy |
---|---|---|---|
Luftfahrtdienste | 3,790,689 | 4,527,080 | 19.4% |
Nicht-aeronautische Dienste | 2,242,504 | 2,355,422 | 5.0% |
Baudienstleistungen | 305,658 | 600,791 | 96.6% |
Gesamtumsatz | 6,338,851 | 7,483,293 | 18.1% |
Luftfahrtdienste
Luftfahrtdienstleistungen, zu denen Landungsgebühren, Passagiergebühren und andere Regulierungsgebühren gehören, stellen einen erheblichen Teil der Einnahmen von Asur dar. Im dritten Quartal24 erreichten die Luftfahrteinnahmen 4.527,1 Millionen P. Ps. 19.4% Erhöhung im Vergleich zu Ps.3.790,7 Mio. im dritten Quartal 23. Das Wachstum ist auf eine Erhöhung des Passagierverkehrs und des vom mexikanischen Ministerium für Kommunikation und Transportmittel vorgenommenen Tarifanpassungen zurückzuführen.
Nicht-aeronautische Dienste
Nicht ausgelöste Einnahmen umfassen Einzelhandel, Parkplätze und andere Dienstleistungen, die an den Flughäfen angeboten werden. Für den drittenQ24 meldete ASUR nicht nachgelassene Einnahmen von 2,355,4 Mio. P. Ps.355,4 Mio. 5.0% Wachstum von Ps.2.242,5 Mio. im Vorjahr. Dieses Wachstum wird durch eine Zunahme der kommerziellen Aktivitäten in den Flughafeneinrichtungen zurückzuführen.
Baudienstleistungen
Das Segment für Baudienstleistungen verzeichnete ein erhebliches Wachstum, wobei die Einnahmen bis hin zu stiegen 96.6% auf Ps.600,8 Mio. im dritten Quartal 24 von 305,7 Mio. PS. In 3Q23. Dies ergibt sich aus laufenden Infrastrukturprojekten, die darauf abzielen, die Flughafeneinrichtungen in den operativen Regionen von ASUR zu verbessern.
Betriebsleistung
Die Betriebsleistung von Asur kann durch wichtige Metriken wie EBITDA und Nettoeinkommen gemessen werden. In 3Q24 erhöhte sich das EBITDA um um 12.0% auf Ps.4.700,4 Mio. Ps.4.198,4 Mio. im dritten Quartal 23. Die EBITDA -Marge für diesen Zeitraum war 62.8%, nach 66,2% im Vorjahr.
Metrisch | 3Q23 (Ps.) | 3Q24 (Ps.) | % Veränderung Yoy |
---|---|---|---|
EBITDA | 4,198,452 | 4,700,373 | 12.0% |
Nettoeinkommen | 2,807,143 | 3,474,554 | 23.8% |
Gewinne je Aktie | 9.0318 | 11.2706 | 24.8% |
Cashflow und finanzielle Position
Ab dem 30. September 2024 meldete Asur Bargeld und Bargeldäquivalente von 18.483,6 Mio. Ps. 33.2% Erhöhung von 15.872,9 Mio. Ps. bis Ende 2023. Diese starke Bargeldposition unterstützt die operativen und strategischen Initiativen des Unternehmens.
Schulden und Finanzierung
Die Gesamtverschuldung von ASUR zum 30. September 2024 betrug 12.630,4 Mio. P. Ps. Die Nettoschuldenposition des Unternehmens bleibt stark, mit einer negativen Nettoverschuldung zum EBITDA -Verhältnis von (0.3), was auf eine günstige Liquiditätsposition hinweist.
Schuldenmetrik | September 2023 (Ps.) | September 2024 (Ps.) |
---|---|---|
Gesamtverschuldung | 12,224,770 | 12,630,409 |
Bargeld- und Bargeldäquivalente | 13,872,897 | 18,483,601 |
Nettoschuld | (1,648,127) | (5,853,192) |
Passagierverkehrstrends
In 3Q24 meldete Asur einen Gesamtverkehr des Passagierverkehrs von 2.1% gegenüber dem Vorjahr mit bemerkenswerter Rücknahme in Mexiko, wo der Verkehr verging 10.1%. Puerto Rico und Kolumbien verzeichneten jedoch Zunahme von 4.6% Und 15.5%, jeweils. Diese Trends spiegeln unterschiedliche Wiederherstellungsraten in den Betriebsregionen von ASUR wider.
Region | 3Q23 Passagiere | 3Q24 Passagiere | % Veränderung Yoy |
---|---|---|---|
Mexiko | 10,710,221 | 9,624,910 | (10.1%) |
Puerto Rico | 3,171,077 | 3,316,577 | 4.6% |
Kolumbien | 3,736,301 | 4,314,938 | 15.5% |
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
40+ Charts & Metrics
DCF & Multiple Valuation
Free Email Support
Article updated on 8 Nov 2024
Resources:
- Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
- SEC Filings – View Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.