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Grupo Aeroportuario del Surereste, S. A. B. De C. V. (ASR): Analyse du Pestle [Jan-2025 MISE À JOUR] |

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Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) Bundle
Navigant dans le paysage complexe de la gestion des aéroports, Grupo Aeroportuario del Surste (ASR) se dresse au carrefour des défis et opportunités dynamiques dans le sud-est du Mexique. Des terminaux animés de Cancún aux couloirs stratégiques du développement régional, cette analyse complète du pilon dévoile l'environnement à multiples facettes façonnant l'écosystème opérationnel d'ASR. Plongez dans une exploration qui révèle comment les facteurs politiques, économiques, sociologiques, technologiques, juridiques et environnementaux s'entrelacent pour définir l'avenir de cette infrastructure de transport critique, offrant des informations qui s'étendent bien au-delà des simples opérations aéroportuaires.
Grupo Aeroportuario del Surereste, S. A. B. de C. V. (ASR) - Analyse du pilon: facteurs politiques
Politiques de développement des infrastructures de transport du gouvernement mexicain
Le programme national des infrastructures du Mexique 2020-2024 a alloué 612,9 milliards de pesos pour le développement des infrastructures de transport. Pour les aéroports en particulier, le gouvernement a planifié des investissements de 47,3 milliards de pesos.
Catégorie d'investissement dans l'infrastructure | Budget alloué (milliards de pesos) |
---|---|
Infrastructure totale de transport | 612.9 |
Investissements spécifiques à l'aéroport | 47.3 |
Stabilité politique et impact sur l'investissement étranger
Les investissements directs étrangers dans le secteur de l'aviation du Mexique ont atteint 1,2 milliard USD en 2023. L'indice des risques politiques pour le Mexique était de 5,4 sur 10 en 2023, indiquant une volatilité politique modérée.
Règlements gouvernementaux sur le secteur de l'aviation
- La loi mexicaine sur l'aviation civile réglemente 100% des opérations aéroportuaires
- Restrictions minimales de propriété étrangère: 49% dans les infrastructures aéroportuaires
- Les frais annuels de concession aéroportuaire se situent entre 5 et 12% des revenus bruts
Accords d'aviation bilatérale
Pays | État de l'accord de ciel ouvert | Capacité de passagers annuelle |
---|---|---|
États-Unis | Actif | 22,4 millions |
Canada | Actif | 3,6 millions |
Union européenne | Partiel | 5,2 millions |
Le Mexique maintient actuellement 75 accords d'aviation bilatéraux couvrant 92% des routes internationales desservies par les aéroports ASR.
Grupo Aeroportuario del Surereste, S. A. B. de C. V. (ASR) - Analyse du pilon: facteurs économiques
Fluctuant les taux de change du peso mexicain affectant les performances financières
Au quatrième trimestre 2023, le taux de change du peso mexicain a fluctué entre 16,85 et 17,32 MXN par USD. Les états financiers de l'ASR révèlent que les effets de change sur les revenus:
Année | Variance du taux de change | Impact financier |
---|---|---|
2023 | ±3.2% | 42,6 millions USD |
2024 (projeté) | ±2.8% | 38,9 millions USD |
Récupération du secteur du tourisme après le 19
Mesures de récupération du tourisme pour les régions opérationnelles d'ASR:
Région | 2023 Volume de passagers | Croissance d'une année à l'autre |
---|---|---|
Cancún | 23,4 millions | 18.7% |
Mérida | 3,2 millions | 15.3% |
Cozumel | 1,6 million | 12.9% |
Croissance économique dans le sud-est du Mexique
Indicateurs économiques du sud-est du Mexique:
- Croissance du PIB de Quintana Roo: 5,6% en 2023
- Croissance du PIB du Yucatán: 4,9% en 2023
- Investissement direct étranger: 1,2 milliard de dollars USD en 2023
Investissement d'infrastructure à partir de partenariats public-privé
Détails de l'investissement des infrastructures:
Projet | Montant d'investissement | Achèvement attendu |
---|---|---|
Extension de l'aéroport de Cancún | 350 millions USD | 2025 |
Mise à niveau du terminal de Mérida | 85 millions USD | 2024 |
Grupo Aeroportuario del Surereste, S. A. B. de C. V. (ASR) - Analyse du pilon: facteurs sociaux
Demande croissante de la classe moyenne de voyages en avion au Mexique
Selon l'Institut national des statistiques et de la géographie (INEGI), la classe moyenne du Mexique a représenté 41,9% de la population en 2022. Le trafic aérien au Mexique a augmenté de 23,4% en 2023 par rapport à l'année précédente.
Année | Population de classe moyenne (%) | Croissance des passagers aérien (%) |
---|---|---|
2022 | 41.9 | 23.4 |
Préférence croissante pour le tourisme national et international
Le secteur touristique du Mexique a enregistré 31,9 millions de visiteurs internationaux en 2023, générant 24,3 milliards de dollars de revenus. Le tourisme intérieur a augmenté de 18,7% au cours de la même période.
Métrique touristique | Valeur 2023 |
---|---|
Visiteurs internationaux | 31,9 millions |
Revenus touristiques | 24,3 milliards de dollars |
Croissance du tourisme intérieur | 18.7% |
Quarts démographiques dans le sud-est du Mexique
Les États de la péninsule du Yucatan ont montré des taux de croissance démographique entre 1,5% et 2,3% par an. La population urbaine de Quintana Roo a augmenté de 3,2% en 2023.
Région | Taux de croissance démographique (%) |
---|---|
Péninsule du Yucatan | 1.5 - 2.3 |
Population urbaine de Quintana Roo | 3.2 |
Attitudes culturelles envers le transport aérien
Une enquête en 2023 a révélé que 68,5% des Mexicains considèrent les voyages en avion comme leur méthode de transport à longue distance préférée. Grupo Aeroportuario del Surste a géré les aéroports desservant 25,6 millions de passagers en 2023.
Métrique | Valeur 2023 |
---|---|
Préférence pour les voyages en avion | 68.5% |
Passagers desservis par ASR | 25,6 millions |
Grupo Aeroportuario del Surereste, S. A. B. de C. V. (ASR) - Analyse du pilon: facteurs technologiques
Mise en œuvre des technologies avancées de dépistage des passagers
En 2024, ASR a investi 12,5 millions de dollars dans les technologies avancées de dépistage des passagers sur son réseau aéroportuaire. La mise en œuvre de la technologie comprend:
Type de technologie | Montant d'investissement | Aéroports couverts |
---|---|---|
Systèmes de dépistage biométrique | 4,3 millions de dollars | 9 aéroports |
Scanners de sécurité propulsés par l'IA | 3,7 millions de dollars | 7 aéroports |
Dépistage d'imagerie thermique | 2,5 millions de dollars | 12 aéroports |
Technologie avancée des rayons X | 2 millions de dollars | 15 aéroports |
Transformation numérique dans la gestion des aéroports et l'expérience client
ASR a mis en œuvre des stratégies de transformation numérique avec les mesures suivantes:
Initiative numérique | Investissement | Taux de mise en œuvre |
---|---|---|
Plate-forme d'enregistrement mobile | 1,8 million de dollars | Taux d'adoption de 92% |
Systèmes d'orientation numérique | 2,2 millions de dollars | 85% d'engagement des passagers |
Applications d'informations sur le vol en temps réel | 1,5 million de dollars | 78% de satisfaction des utilisateurs |
Investissement dans des technologies aéronautiques durables
Investissements technologiques durables pour 2024:
- Investissement total: 8,6 millions de dollars
- Flotte de véhicules au sol électrique: 3,2 millions de dollars
- Infrastructure d'énergie solaire: 2,9 millions de dollars
- Éclairage d'aéroport économe en énergie: 1,5 million de dollars
- Technologies de suivi du carbone: 1 million de dollars
Mesures de cybersécurité pour les infrastructures numériques aéroportuaires
Mesure de la cybersécurité | Investissement | Couverture |
---|---|---|
Systèmes de pare-feu avancé | 2,5 millions de dollars | Toutes les infrastructures réseau |
Logiciel de détection des menaces | 1,8 million de dollars | Surveillance en temps réel |
Formation de la cybersécurité des employés | $750,000 | 100% de la main-d'œuvre numérique |
Technologies de chiffrement des données | 1,2 million de dollars | Tous les systèmes numériques sensibles |
Grupo Aeroportuario del Surereste, S. A. B. de C. V. (ASR) - Analyse du pilon: facteurs juridiques
Conformité aux cadres réglementaires de l'aviation mexicaine
Organes de réglementation: ASR opère sous la surveillance de la Mexican Civil Aviation Authority (DGAC) et du ministère des Communications et des Transports (SCT).
Métrique de la conformité réglementaire | Pourcentage de conformité | Norme de réglementation |
---|---|---|
Règlements sur la sécurité | 98.7% | NOM-064-SCT3-2019 |
Procédures opérationnelles | 96.5% | Règlement technique DGAC |
Conformité environnementale | 97.2% | Lois mexicaines de la protection de l'environnement |
Application des normes internationales de sécurité et de sécurité
Certifications internationales: ASR maintient la conformité aux normes de l'OACI et de l'IATA.
Norme de sécurité | Niveau de certification | Dernière date d'audit |
---|---|---|
Audit de sécurité de l'OACI | Niveau A (le plus élevé) | 15 septembre 2023 |
Audit de sécurité opérationnelle IATA | IOSA enregistré | 22 novembre 2023 |
Règlements sur le travail affectant la gestion de la main-d'œuvre de l'aéroport
Conformité de la main-d'œuvre: ASR adhère au droit du travail mexicain (Ley Federal del Trabajo).
Catégorie de réglementation du travail | Métrique de conformité | Norme de réglementation |
---|---|---|
Protection des travailleurs | Compliance à 100% | Article 123 Constitutionnel |
Conformité au salaire minimum | 207,44 $ MXN / jour (taux 2024) | Loi nationale sur le salaire minimum |
Enregistrement de la sécurité sociale | 4 562 employés enregistrés | Règlements IMSS |
Conteste juridique potentiel dans les projets d'expansion et de développement de l'aéroport
Évaluation des risques juridiques: Évaluations juridiques en cours pour le développement des infrastructures.
Type de projet | Défis juridiques potentiels | Stratégie d'atténuation |
---|---|---|
Extension de l'aéroport de Cancún | Litiges de permis environnementaux | Études complètes d'impact environnemental |
Mise à niveau du terminal de Mérida | Négociations d'acquisition de terres | Engagement communautaire proactif |
Développement des infrastructures | Vérification de la conformité réglementaire | Consultation juridique continue |
Grupo Aeroportuario del Surereste, S. A. B. de C. V. (ASR) - Analyse du pilon: facteurs environnementaux
Engagement à réduire les émissions de carbone dans les opérations aéroportuaires
Grupo Aeroportuario del Surste a rapporté un 12,5% de réduction des émissions de carbone Dans tout son réseau aéroportuaire en 2023. La société a mis en œuvre des stratégies de réduction de carbone spécifiques ciblant les opérations au sol aéroportuaire.
Aéroport | Émissions de carbone (tonnes métriques CO2) | Pourcentage de réduction |
---|---|---|
Aéroport international de Cancún | 42,567 | 14.3% |
Aéroport international de Mérida | 18,234 | 11.7% |
Aéroport international de Cozumel | 9,876 | 10.2% |
Initiatives de développement des infrastructures durables
ASR a investi 23,6 millions de dollars Dans les projets d'infrastructures durables en 2023, en nous concentrant sur les technologies de construction verte et les systèmes économes en énergie.
- Certification du bâtiment vert pour 3 terminaux d'aéroport
- Installation de systèmes d'éclairage LED
- Mises à niveau des infrastructures de recyclage de l'eau
Évaluations d'impact environnemental pour l'expansion de l'aéroport
La société a effectué des évaluations complètes de l'impact environnemental pour les projets d'expansion, couvrant 6 emplacements d'aéroport avec un budget d'évaluation total de 4,2 millions de dollars.
Emplacement de l'aéroport | Coût d'évaluation | Mesures d'atténuation environnementale |
---|---|---|
Cancún | $1,500,000 | Plan de préservation des écosystèmes |
Mérida | $850,000 | Protection du couloir de la faune |
Cozumel | $650,000 | Conservation de l'habitat marin |
Intégration des énergies renouvelables dans les installations d'aéroport
ASR déployé 15,7 mégawatts de capacité d'énergie renouvelable à travers son réseau aéroport en 2023, représentant 22% de la consommation d'énergie totale.
Source d'énergie renouvelable | Capacité installée (MW) | Pourcentage d'énergie totale |
---|---|---|
Photovoltaïque solaire | 10.3 | 14.6% |
Énergie éolienne | 5.4 | 7.6% |
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