Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR): تحليل القوى الخمس لبورتر [10-2024 محدث]
- ✓ Fully Editable: Tailor To Your Needs In Excel Or Sheets
- ✓ Professional Design: Trusted, Industry-Standard Templates
- ✓ Pre-Built For Quick And Efficient Use
- ✓ No Expertise Is Needed; Easy To Follow
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) Bundle
في المشهد الديناميكي لصناعة المطارات، يعد فهم القوى التي تشكل المنافسة وتؤثر على الربحية أمرًا بالغ الأهمية. تعمل Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) في بيئة معقدة حيث القدرة التفاوضية للموردين و عملاء، ال التنافس التنافسي من الأقران، التهديد بالبدائل، و تهديد الوافدين الجدد لعب الأدوار المحورية. اكتشف كيفية تفاعل هذه العوامل وتأثيرها على الموقع الاستراتيجي لـ ASR بينما نتعمق في إطار القوى الخمس لمايكل بورتر.
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) - القوى الخمس لبورتر: القدرة التفاوضية للموردين
عدد محدود من الموردين لخدمات المطارات المتخصصة
تعتمد صناعة المطارات على عدد محدود من الموردين، خاصة بالنسبة للخدمات المتخصصة مثل المناولة الأرضية وخدمات الأمتعة والأمن. يمكن أن يؤدي هذا التوفر المحدود إلى زيادة قوة الموردين، مما يسمح لهم بإملاء الشروط والأسعار.
الاعتماد على شركات البناء في مشاريع البنية التحتية
تعتمد Grupo Aeroportuario del Sureste (ASR) بشكل كبير على شركات البناء في مشاريع البنية التحتية الجارية. في عام 2024، ارتفعت تكاليف البناء بنسبة 96.6% على أساس سنوي، ليصل إجماليها إلى 600.8 مليون جنيه إسترليني، مدفوعة في المقام الأول بزيادة قدرها 143.7% في المكسيك. ويخلق هذا الاعتماد موقفًا تفاوضيًا قويًا لموردي البناء، خاصة خلال فترات ارتفاع الطلب على خدمات البناء.
العلاقات القوية مع الموردين الرئيسيين تعزز القدرة على التفاوض
لقد أنشأت ASR علاقات قوية مع الموردين الرئيسيين، الأمر الذي يمكن أن يعزز قوتها التفاوضية. العقود طويلة الأجل مع الموردين تخفف من المخاطر المرتبطة بتقلبات الأسعار ونقص العرض. غالبًا ما تتضمن عقود البناء شروط الأداء التي تعزز هذه العلاقات، مما يسمح لـ ASR بتأمين اتفاقيات أفضل للتسعير والخدمة.
يعتبر موردو خدمات التكنولوجيا والصيانة أمرًا بالغ الأهمية
تعد خدمات التكنولوجيا والصيانة أمرًا بالغ الأهمية لعمليات ASR. أعلنت الشركة عن نفقات كبيرة في هذه المجالات، مع زيادة نفقات التشغيل بنسبة 27.3٪ على أساس سنوي إلى 3,386.1 مليون جنيه مصري في الربع الثالث من عام 2024. يمكن أن يؤثر هذا الاعتماد على موردي التكنولوجيا المتخصصين على هوامش تشغيل ASR، حيث قد يكون لدى هؤلاء الموردين قوة تسعير كبيرة بسبب الطبيعة الحرجة لخدماتهم.
يمكن أن تؤثر التقلبات في تكاليف المواد الخام على قوة الموردين
يمكن أن تؤثر التقلبات في تكاليف المواد الخام، مثل مواد البناء والوقود، بشكل كبير على قوة الموردين. وفي الربع الثالث من عام 2024، شهدت شركة ASR زيادة بنسبة 20.7% في تكلفة الخدمات، مدفوعة بارتفاع تكاليف الموظفين والإنشاءات. يمكن لمثل هذه التقلبات أن تمكن الموردين من زيادة الأسعار، مما يؤثر على هيكل تكلفة ASR وربحيتها.
العقود طويلة الأجل تقلل من قدرة الموردين على المساومة
تستخدم ASR عقودًا طويلة الأجل للتخفيف من قدرة الموردين على المساومة. ومن خلال تأمين الأسعار والشروط مع الموردين، يمكن لـ ASR أن تحمي نفسها من الزيادات المفاجئة في الأسعار وتضمن سلسلة توريد مستقرة. تعتبر هذه الإستراتيجية فعالة بشكل خاص في قطاع البناء، حيث يمكن أن تتقلب التكاليف بشكل كبير بناءً على ظروف السوق. على سبيل المثال، ارتفعت رسوم الامتياز بنسبة 71.4% على أساس سنوي، مما يعكس استراتيجية ASR لتأمين شروط مواتية للمشاريع طويلة الأجل.
| نوع المورد | الاعتماد الحالي (% من إجمالي التكاليف) | زيادة التكلفة على أساس سنوي (%) | مدة العقد (بالسنوات) |
|---|---|---|---|
| خدمات البناء | 43.2% | 96.6% | 3-5 |
| خدمات التكنولوجيا | 25.7% | 15.0% | 2-4 |
| خدمات الصيانة | 31.1% | 20.7% | 1-3 |
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) - القوى الخمس لبورتر: القدرة التفاوضية للعملاء
يشمل العملاء شركات الطيران والركاب والمستأجرين التجاريين.
تشمل قاعدة عملاء Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) شركات الطيران والركاب والمستأجرين التجاريين عبر عمليات المطار المختلفة. وفي الربع الثالث من عام 2024، ارتفع إجمالي حركة الركاب إلى 17.2 مليونًا، مما يعكس نموًا بنسبة 2.1% على أساس سنوي. ومع ذلك، في المكسيك، انخفضت حركة الركاب بنسبة 10.1% إلى 9.6 مليون، مع انخفاض الحركة الدولية بنسبة 12.6% وحركة المرور المحلية بنسبة 8.0%.
تتمتع شركات الطيران بقوة تفاوضية كبيرة بسبب حجم حركة المرور.
تمارس شركات الطيران قوة تفاوضية كبيرة نظرًا للحجم الكبير لحركة المرور عبر مطارات ASUR. تم تحديد المساهمة السنوية من شركات الطيران في مطار لويس مونيوز مارين (LMM) بمبلغ 62 مليون دولار أمريكي للسنوات الخمس الأولى بموجب اتفاقية استخدام المطار، مع التعديلات بعد ذلك بناءً على مؤشر أسعار المستهلك.
يؤدي اختيار الركاب بين المطارات إلى زيادة القدرة التفاوضية للعملاء.
يتمتع الركاب بخيار الاختيار بين مطارات متعددة، مما يعزز قدرتهم على المساومة. يمكن أن يؤدي هذا الاختيار إلى زيادة المنافسة بين المطارات لتقديم خدمات أفضل ورسوم أقل. ارتفعت الإيرادات التجارية لكل راكب إلى 124.9 في الربع الثالث من عام 2024، بزيادة قدرها 7.2% على أساس سنوي.
تخلق الخدمات غير المتعلقة بالطيران تدفقات إيرادات إضافية من العملاء.
تحقق ASUR إيرادات كبيرة من الخدمات غير المتعلقة بالطيران، والتي بلغت 7,370.3 مليون بيزو فلبيني في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، مما يعكس زيادة بنسبة 5.6٪ عن العام السابق. وفي الربع الثالث من عام 2024، ساهمت هذه الخدمات بمبلغ 2,355.4 مليون جنيه.
يمكن لبرامج الولاء والشراكات أن تقلل من قوة العملاء.
يمكن لبرامج الولاء والشراكات الإستراتيجية أن تخفف من القدرة التفاوضية للعملاء. من خلال تقديم المكافآت والمزايا، يمكن لـ ASUR تعزيز الاحتفاظ بالعملاء وتقليل حساسية الأسعار.
يمكن أن تؤثر حساسية الأسعار بين الركاب على رسوم المطار.
تظل حساسية الأسعار عاملاً حاسماً بالنسبة للمسافرين، مما يؤثر على رسوم المطار. تأخذ نسبة كبيرة من الركاب في الاعتبار التكلفة عند اختيار المطارات، مما قد يضغط على ASUR للحفاظ على الأسعار التنافسية. تتضح هذه الحساسية من خلال الزيادة بنسبة 19.4% في إيرادات خدمات الطيران في الربع الثالث من عام 2024 لتصل إلى 4,527.1 مليون جنيه.
| مصدر الإيرادات | الربع الثالث 2023 (ملاحظة) | الربع الثالث 2024 (ملاحظة) | ٪ يتغير |
|---|---|---|---|
| خدمات الطيران | 3,790,689 | 4,527,080 | 19.4% |
| الخدمات غير المتعلقة بالطيران | 2,242,504 | 2,355,422 | 5.0% |
| خدمات البناء | 305,658 | 600,791 | 96.6% |
يشير الأداء المالي لشركة ASUR إلى قدرة قوية على التكيف مع متطلبات العملاء مع إدارة القدرة التفاوضية لعملائها المتنوعين.
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) - القوى الخمس لبورتر: التنافس التنافسي
المنافسة من مشغلي المطارات الآخرين في المنطقة.
تواجه Grupo Aeroportuario del Sureste (ASR) منافسة كبيرة من مختلف مشغلي المطارات في المنطقة. والجدير بالذكر أن ASR تدير العديد من المطارات في المكسيك وبورتوريكو وكولومبيا، حيث تتنافس مع مشغلي المطارات الخاصة والعامة. يتضمن المشهد التنافسي لاعبين رئيسيين مثل Grupo Aeroportuario del Pacífico (PAC)، وAena، وغيرهم، الذين يؤثرون بشكل جماعي على ديناميكيات السوق.
يعد التمايز من خلال خدمة العملاء والمرافق أمرًا بالغ الأهمية.
للحفاظ على ميزة تنافسية، تؤكد ASR على التمايز من خلال تعزيز خدمة العملاء ووسائل الراحة. في الربع الثالث من عام 2024، أعلنت ASR عن إيرادات تجارية لكل راكب بلغت 124.9، بزيادة قدرها 7.2% على أساس سنوي. وقد قدمت الشركة المشغلة للمطار العديد من وسائل الراحة لتحسين تجارب المسافرين، مثل الصالات المحسنة وخيارات التسوق، والتي تعتبر بالغة الأهمية في جذب العملاء والاحتفاظ بهم.
تتأثر حصة السوق باتجاهات حركة الركاب.
تعد حركة الركاب عاملاً رئيسياً في تحديد حصة السوق. ارتفع إجمالي حركة الركاب عبر ASR بنسبة 2.1٪ على أساس سنوي إلى 17.2 مليونًا في الربع الثالث من عام 2024. ومع ذلك، فإن توزيع حركة المرور هذه يختلف بشكل كبير عبر مواقعها. على سبيل المثال، انخفض إجمالي حركة الركاب في المكسيك بنسبة 10.1% ليصل إلى 9.6 مليون، في حين شهدت بورتوريكو نموًا بنسبة 4.6%. وتؤثر هذه الاتجاهات بشكل مباشر على الوضع التنافسي لشركة ASR، مما يسلط الضوء على أهمية التكيف مع الديناميكيات الإقليمية.
يمكن أن تؤثر استراتيجيات التسعير العدوانية من قبل المطارات المتنافسة على الربحية.
تشكل استراتيجيات التسعير العدوانية من المطارات المتنافسة تحديًا لربحية ASR. غالبًا ما ينخرط المنافسون في حروب أسعار لجذب شركات الطيران والركاب، مما قد يؤدي إلى انخفاض إيرادات الطيران. وفي الربع الثالث من عام 2024، نمت إيرادات خدمات الطيران لشركة ASR بنسبة 19.4% لتصل إلى 4,527.1 مليون جنيه، إلا أن احتمال المنافسة في الأسعار لا يزال يشكل مصدر قلق. تتطلب هذه الديناميكية توازنًا دقيقًا بين الأسعار التنافسية والحفاظ على الربحية.
التحالفات مع شركات الطيران يمكن أن تعزز المركز التنافسي.
وتلعب التحالفات الاستراتيجية مع شركات الطيران دوراً محورياً في تعزيز المكانة التنافسية لشركة ASR. ومن خلال تعزيز الشراكات مع شركات الطيران الكبرى، يمكن لخدمات ASR تأمين المزيد من المسارات وزيادة أعداد الركاب. يعد تكامل الطرق والخدمات الجديدة أمرًا بالغ الأهمية؛ على سبيل المثال، استفادت عمليات ASR في بورتوريكو وكولومبيا من زيادة حركة المرور المحلية والدولية. ولا تعمل مثل هذه التحالفات على تعزيز حصة السوق فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين عروض الخدمات الشاملة.
تشكل البيئة التنظيمية الديناميكيات التنافسية.
تؤثر البيئة التنظيمية بشكل كبير على الديناميكيات التنافسية في قطاع المطارات. في المكسيك، تنظم وزارة الاتصالات والنقل أنشطة ASR، بما في ذلك تحديد الحد الأقصى للتعريفات. يمكن لهذه اللوائح أن تحد من مرونة التسعير وتؤثر على استراتيجيات توليد الإيرادات. وفي المقابل، فإن اللوائح الأكثر ملاءمة في بورتوريكو وكولومبيا يمكن أن توفر ASR فرصًا لتحسين العمليات وتعزيز القدرة التنافسية في تلك الأسواق.
| متري | الربع الثالث 2023 | الربع الثالث 2024 | ٪ يتغير |
|---|---|---|---|
| إجمالي حركة الركاب (مليون) | 16.81 | 17.2 | 2.1% |
| حركة الركاب في المكسيك (مليون) | 10.71 | 9.62 | (10.1%) |
| حركة الركاب في بورتوريكو (مليون) | 3.17 | 3.32 | 4.6% |
| حركة الركاب في كولومبيا (مليون) | 3.74 | 4.31 | 15.5% |
| الإيرادات التجارية لكل راكب (Ps) | 116.5 | 124.9 | 7.2% |
| إيرادات خدمات الطيران (مليون جنيه مصري) | 3,790.7 | 4,527.1 | 19.4% |
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) - قوى بورتر الخمس: تهديد البدائل
تشكل وسائل النقل البديلة (مثل القطارات والحافلات) تهديدًا.
تهديد البدائل كبير في قطاع النقل. وفي المكسيك، كانت الحكومة تستثمر في تحسين البنية التحتية لوسائل النقل البديلة. على سبيل المثال، خصصت الحكومة المكسيكية ما يقرب من 20 مليار بيزو لتطوير شبكة السكك الحديدية، والتي تشمل قطارات الركاب التي يمكنها التنافس مع السفر الجوي على طرق معينة. ويهدف هذا الاستثمار إلى تعزيز الاتصال وتقليل أوقات السفر، مما يجعل السفر بالقطار بديلاً قابلاً للتطبيق للسفر الجوي.
عقد المؤتمرات عبر الإنترنت يقلل من الحاجة إلى سفر الأعمال.
في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق المؤتمرات العالمية عبر الإنترنت إلى 8.9 مليار دولار أمريكي، لينمو بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 23% من عام 2020 إلى عام 2024. ويعكس هذا النمو تحولًا في سياسات السفر للشركات، حيث تختار العديد من الشركات الاجتماعات الافتراضية. اجتماعات عبر التجمعات الشخصية لتوفير التكاليف وتقليل آثار الكربون. بالنسبة لشركة Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR)، قد يؤدي هذا الاتجاه إلى انخفاض الطلب على سفر رجال الأعمال، مما يؤثر على إجمالي أعداد الركاب.
يمكن للتغيرات في تفضيلات المستهلك أن تحول الطلب بعيدًا عن السفر الجوي.
وفي السنوات الأخيرة، تحولت تفضيلات المستهلكين نحو الاستدامة والراحة. ووفقا لدراسة استقصائية أجريت في عام 2023، أعرب 62% من المسافرين عن تفضيلهم لخيارات السفر الأكثر مراعاة للبيئة، بما في ذلك القطارات والحافلات، على الطيران. ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه، خاصة بين المسافرين الشباب الذين يعطون الأولوية للاعتبارات البيئية عند اختيار وسائل النقل.
قد يكون تطوير السكك الحديدية عالية السرعة بمثابة بديل في بعض الطرق.
ومن المتوقع أن يؤدي إدخال خدمات السكك الحديدية عالية السرعة في المكسيك، مثل خط مكسيكو سيتي إلى كويريتارو المخطط له، إلى تقليل وقت السفر بشكل كبير. هذا المسار، الذي من المتوقع أن يختصر وقت السفر إلى ساعتين فقط، يمكن أن يجذب الركاب الذين قد يختارون السفر جوًا، خاصة لمسافات قصيرة إلى متوسطة. وقد استثمرت الحكومة 40 مليار بيزو في هذا المشروع، والذي من المقرر افتتاحه في عام 2025.
قد تعيق التجارب الافتراضية المحسنة السفر الترفيهي.
ويشهد سوق السفر الترفيهي أيضًا تحولًا بسبب التجارب الافتراضية المحسنة. في عام 2024، من المتوقع أن تصل قيمة صناعة السفر عبر الواقع الافتراضي إلى 12 مليار دولار أمريكي، مما يوفر تجارب غامرة يمكنها تكرار وجهات السفر. قد يؤدي هذا الابتكار إلى انخفاض الطلب على السفر الفعلي، حيث يختار المستهلكون الإجازات الافتراضية بدلاً من ذلك.
| عامل | تفاصيل | التأثير المالي |
|---|---|---|
| الاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية | 20 مليار بيزو خصصتها الحكومة المكسيكية لتطوير السكك الحديدية | احتمال خسارة حصة سوق السفر الجوي |
| نمو سوق المؤتمرات عبر الإنترنت | ومن المتوقع أن تصل إلى 8.9 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2024 | انخفاض إيرادات سفر الأعمال |
| تحول تفضيلات المستهلك | 62% من المسافرين يفضلون الخيارات الأكثر مراعاة للبيئة | التأثير على أحجام الركاب |
| تطوير السكك الحديدية عالية السرعة | استثمار بقيمة 40 مليار دولار في مكسيكو سيتي إلى خط كويريتارو | تحويل محتمل للرحلات القصيرة إلى المتوسطة المدى |
| سوق السفر الواقع الافتراضي | ومن المتوقع أن تصل إلى 12 مليار دولار أمريكي في عام 2024 | انخفاض الطلب على السفر الترفيهي |
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) - قوى بورتر الخمس: تهديد الوافدين الجدد
هناك حاجة لاستثمارات رأسمالية عالية لدخول صناعة المطارات
تتطلب صناعة المطارات استثمارات رأسمالية كبيرة. على سبيل المثال، أبلغت Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) عن نفقات رأسمالية قدرها 1,042.4 مليون بيزو فلبيني في الربع الثالث من عام 2024، مما يعكس التزامًا كبيرًا بتطوير البنية التحتية. تعتبر التكاليف المرتفعة المرتبطة ببناء وصيانة مرافق المطار بمثابة رادع قوي للوافدين الجدد.
وتحد الحواجز التنظيمية ومعايير السلامة الصارمة من الوافدين الجدد
يتضمن الدخول إلى قطاع المطارات التنقل في أطر تنظيمية معقدة. تنظم وزارة الاتصالات والنقل المكسيكية عمليات المطار، وتحدد الحد الأقصى للمعدلات ومعايير السلامة. يعد الامتثال لهذه اللوائح أمرًا مكلفًا ويستغرق وقتًا طويلاً، مما يخلق حاجزًا يحمي اللاعبين الراسخين مثل ASUR من المنافسة الجديدة.
تستفيد المطارات القائمة من الاعتراف بالعلامة التجارية والخبرة التشغيلية
تدير ASUR العديد من المطارات، بما في ذلك كانكون وكوزوميل، والتي تتمتع بعلامة تجارية قوية. ويستفيد اللاعبون الراسخون من ولاء العملاء والكفاءات التشغيلية التي قد يجد الوافدون الجدد صعوبة في تكرارها. تؤكد الخبرة التشغيلية لشركة ASUR، والتي تنعكس في صافي دخل الأغلبية المُبلغ عنه والذي يبلغ 3,381.2 مليون جنيه إسترليني في الربع الثالث من عام 24، على مزايا شغل الوظائف.
قد يواجه الوافدون الجدد صعوبة في تأمين حقوق الهبوط والأماكن
يمثل تأمين حقوق الهبوط والفتحات في المطارات المزدحمة تحديًا كبيرًا للوافدين الجدد. تسيطر ASUR على البنية التحتية الهامة للمطار، مما يجعل من الصعب على القادمين الجدد الوصول إلى فتحات الهبوط المرغوبة. على سبيل المثال، تعمل المطارات في المكسيك في كثير من الأحيان بكامل طاقتها، مما يحد من الفرص المتاحة للمشغلين الجدد.
يمكن للتقدم التكنولوجي أن يقلل من حواجز الدخول مع مرور الوقت
ورغم وجود حواجز رأسمالية وتنظيمية عالية، فإن التقدم التكنولوجي يمكن أن يخفض تدريجيا حواجز الدخول. الابتكارات في أنظمة إدارة المطارات وتقنيات البناء قد تمكن اللاعبين الجدد من دخول السوق بشكل أكثر كفاءة. ومع ذلك، فإن وتيرة هذه التطورات تختلف، ولا تزال الشركات الراسخة لها اليد العليا في الاستفادة من هذه التقنيات.
يمكن للشراكات مع شركات الطيران الحالية أن تسهل دخول القادمين الجدد إلى السوق
وقد يسعى الوافدون الجدد إلى إقامة شراكات مع شركات الطيران القائمة للوصول إلى الأسواق. يمكن أن توفر عمليات التعاون للقادمين الجدد الدعم التشغيلي اللازم وقاعدة العملاء للتنافس بفعالية. على سبيل المثال، توضح الإيرادات الكبيرة لشركة ASUR من خدمات الطيران، والتي بلغت 4,527.1 مليون جنيه مصري في الربع الثالث من عام 2024، أهمية هذه العلاقات.
| عامل | وصف | مستوى التأثير |
|---|---|---|
| استثمار رأس المال | ارتفاع الاستثمار الأولي في البنية التحتية | عالي |
| الحواجز التنظيمية | اللوائح المعقدة ومعايير السلامة | عالي |
| التعرف على العلامة التجارية | الشركات القائمة لديها ولاء العملاء | واسطة |
| حقوق الهبوط | صعوبة تأمين الفتحات في المطارات المزدحمة | عالي |
| التطورات التكنولوجية | إمكانية تقليل الحواجز بمرور الوقت | قليل |
| الشراكات | يمكن للتحالفات مع شركات الطيران تسهيل الدخول | واسطة |
باختصار، يتشكل المشهد التنافسي لشركة Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) من خلال العديد من القوى الحاسمة. ال القدرة التفاوضية للموردين لا يزال متوسطًا بسبب العدد المحدود من الخدمات المتخصصة، في حين أن القدرة التفاوضية للعملاء، وخاصة شركات الطيران والركاب، أمر كبير، مدفوعا بخياراتهم وحساسية الأسعار. التنافس التنافسي مكثفة، مما يستلزم التمايز والشراكات الاستراتيجية للحفاظ على حصتها في السوق. ال التهديد بالبدائل من وسائل النقل البديلة وسلوكيات المستهلكين المتغيرة يشكل تحديات مستمرة. أخيرا، تهديد الوافدين الجدد يتم تخفيفه من خلال متطلبات رأس المال العالية والعقبات التنظيمية، على الرغم من أن التقدم التكنولوجي قد يغير هذه الديناميكية في المستقبل. تعمل هذه القوى معًا على خلق بيئة معقدة يجب على ASR التنقل فيها لضمان النمو المستدام والربحية.
Article updated on 8 Nov 2024
Resources:
- Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
- SEC Filings – View Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.