Sterling Infrastructure, Inc. (STRL) Bundle
Verständnis von Sterling Infrastructure, Inc. (STRL) Einnahmequellenströme
Verständnis der Einnahmequellen von Sterling Infrastructure, Inc.
Sterling Infrastructure, Inc. arbeitet über drei Hauptsegmente: E-Infrastrukturlösungen, Transportlösungen und Baulösungen. Jedes Segment trägt unterschiedlich zum Gesamtumsatz des Unternehmens bei.
Aufschlüsselung der primären Einnahmequellen
| Segment | Q3 2024 Einnahmen (in Millionen) | Q3 2023 Einnahmen (in Millionen) | 9 Monate endete 30. September 2024 Einnahmen (in Millionen) | 9 Monate endete 30. September 2023 Einnahmen (in Millionen) | Prozentuale Änderung (Q3 2024 gegenüber Q3 2023) | Prozentuale Veränderung (9 Monate 2024 gegenüber 2023) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-Infrastrukturlösungen | $263.9 | $253.9 | $689.7 | $719.9 | 3.9% | -4.2% |
| Transportlösungen | $227.3 | $192.0 | $609.0 | $455.2 | 17.7% | 33.8% |
| Baulösungen | $102.6 | $113.4 | $318.2 | $311.1 | -9.5% | 2.3% |
Vorjahreswachstumswachstumsrate im Vorjahr
Im dritten Quartal 2024 erreichte der Gesamtumsatz 593,7 Millionen US -Dollareine Zunahme von 33,4 Millionen US -Dollar, oder 6.0%, im Vergleich zu 560,3 Millionen US -Dollar Im dritten Quartal 2023. Für die neun Monate am 30. September 2024 war der Gesamtumsatz 1,62 Milliarden US -Dollareine Erhöhung von einer Erhöhung von 130,7 Millionen US -Dollar, oder 8.8%, aus 1,49 Milliarden US -Dollar im gleichen Zeitraum von 2023.
Beitrag verschiedener Geschäftssegmente zu Gesamteinnahmen
Die Beiträge zu den Gesamteinnahmen aus jedem Geschäftssegment für die neun Monate, die am 30. September 2024 endeten, sind wie folgt:
| Segment | Einnahmen (in Millionen) | Prozentsatz des Gesamtumsatzes |
|---|---|---|
| E-Infrastrukturlösungen | $689.7 | 43% |
| Transportlösungen | $609.0 | 37% |
| Baulösungen | $318.2 | 20% |
Analyse signifikanter Änderungen der Einnahmequellenströme
Transportlösungen zeigten einen signifikanten Umsatzsteiger 33.8% In den ersten neun Monaten 2024 im Vergleich zum Vorjahr. Dieses Wachstum wurde durch höhere Einnahmen aus schwerer Autobahn-, Luftfahrt- und anderen Nicht-Highway-Diensten getrieben. Umgekehrt verzeichneten E-Infrastrukturlösungen einen Rückgang von 4.2% In den neun Monaten, vor allem aufgrund von Timing -Problemen mit fortschrittlichen Fertigungsprojekten und niedrigeren Volumina aus Lagern.
Bauen von Lösungen mit Herausforderungen mit a 9.5% Rückgang des Q3 2024 im Vergleich zu Q3 2023, die auf eine Verlangsamung des Dallas -Marktes zurückzuführen ist, die sich auf Wohnplatten und das Gewerbevolumen auswirken. Das Segment verzeichnete jedoch immer noch einen bescheidenen Anstieg von 2.3% In den neun Monaten endeten am 30. September 2024, hauptsächlich aufgrund des Erwerbs eines Sanitärgeschäfts in Texas.
Die Gesamteinnahmeleistung zeigt eine starke Abhängigkeit vom Segment der Transportlösungen und zeigt die Volatilität in den Segmenten E-Infrastruktur und Gebäudelösungen auf.
Ein tiefes Eintauchen in die Rentabilität von Sterling Infrastructure, Inc. (STRL)
Ein tiefes Eintauchen in die Rentabilität von Sterling Infrastructure, Inc.
Bruttogewinn, Betriebsgewinn und Nettogewinnmargen
Für das dritte Quartal 2024 lag der Bruttogewinn bei 129,8 Millionen US -Dollareine Erhöhung von einer Erhöhung von 41.3% im Vergleich zu 91,9 Millionen US -Dollar im gleichen Zeitraum 2023. Der Bruttomarge für dieses Quartal war 21.9%, hoch von 16.4% Jahr-über-Jahr. Für die neun Monate am 30. September 2024 belief sich der Bruttogewinn insgesamt 319,4 Millionen US -Dollar, A 29.9% zunehmen von 245,9 Millionen US -Dollar im gleichen Zeitraum von 2023 mit einem groben Rand von 19.8% im Vergleich zu 16.5% im Vorjahr.
Betriebsergebnisse für Q3 2024 erreicht 87,5 Millionen US -Dollar, darstellen a 53.1% zunehmen von 57,1 Millionen US -Dollar in Q3 2023. Der Betriebsraum verbesserte sich auf 14.7% aus 10.2% Jahr-über-Jahr. Für den neunmonatigen Zeitraum war das Betriebsergebnis 202,4 Millionen US -Dollar, hoch von 150,0 Millionen US -Dollar im Jahr 2023 mit einem operativen Rand von 12.5% gegen 10.1%.
Nettoeinkommen, die den Stammaktionären für den ersten Quartal 2024 zuzurechnen waren, war 61,3 Millionen US -Dollar, im Vergleich zu 39,4 Millionen US -Dollar Im dritten Quartal 2023. Die Nettogewinnmarge für dieses Quartal war 10.3%, hoch von 7.0% im Vorjahr. In den ersten neun Monaten des 2024 war das Nettoeinkommen 144,2 Millionen US -Dollar, zunehmen von 98,5 Millionen US -Dollar im Jahr 2023 mit einer Nettogewinnspanne von 8.9% im Vergleich zu 6.6%.
Trends in der Rentabilität im Laufe der Zeit
Die Rentabilitätsmetriken zeigen im vergangenen Jahr einen konstanten Aufwärtstrend. Die Bruttomarge hat sich in den letzten vier Quartalen erheblich verbessert, was auf bessere Kostenmanagement- und Preisstrategien hinweist. In der folgenden Tabelle werden die Brutto- und Betriebsmargen in den letzten vier Quartalen beschrieben:
| Quartal | Bruttomarge (%) | Betriebsmarge (%) | Nettogewinnmarge (%) |
|---|---|---|---|
| Q3 2024 | 21.9% | 14.7% | 10.3% |
| Q2 2024 | 19.5% | 13.4% | 9.2% |
| Q1 2024 | 18.0% | 11.2% | 8.0% |
| Q3 2023 | 16.4% | 10.2% | 7.0% |
Vergleich der Rentabilitätsquoten mit der Industrie -Durchschnittswerte
Im Vergleich zur Branchendurchschnitt sind die Rentabilitätsquoten des Unternehmens wettbewerbsfähig. Die durchschnittliche Bruttomarge für die Bauindustrie beträgt ungefähr 18%, während die grobe Marge des Unternehmens von 21.9% positioniert es günstig. Die durchschnittliche Nettogewinnmarge in der Branche schwebt herum 7%, das Unternehmen machen 10.3% Nettogewinnmarge signifikant überdurchschnittlich.
Analyse der Betriebseffizienz
Der Anstieg der Bruttomargen kann auf verbesserte Betriebswirksamkeiten und Kostenmanagementstrategien zurückgeführt werden. Allgemeine und Verwaltungskosten für Q3 2024 waren 30,7 Millionen US -Dollar, was ist 5.2% von Einnahmen im Vergleich zu 4.5% In Q3 2023. Dies zeigt eine kontrollierte Steigerung des Gemeinkostens trotz höherer Einnahmen an. Andere Betriebskosten stiegen ebenfalls, wurden jedoch effektiv verwaltet, um die Rentabilität zu gewährleisten.
Die folgende Tabelle fasst wichtige Rentabilitätskennzahlen zusammen:
| Metrisch | Q3 2024 | Q3 2023 | Neun Monate 2024 | Neun Monate 2023 |
|---|---|---|---|---|
| Bruttogewinn | 129,8 Millionen US -Dollar | 91,9 Millionen US -Dollar | 319,4 Millionen US -Dollar | 245,9 Millionen US -Dollar |
| Betriebseinkommen | 87,5 Millionen US -Dollar | 57,1 Millionen US -Dollar | 202,4 Millionen US -Dollar | 150,0 Millionen US -Dollar |
| Nettoeinkommen | 61,3 Millionen US -Dollar | 39,4 Millionen US -Dollar | 144,2 Millionen US -Dollar | 98,5 Millionen US -Dollar |
| Bruttomarge | 21.9% | 16.4% | 19.8% | 16.5% |
| Betriebsspanne | 14.7% | 10.2% | 12.5% | 10.1% |
| Nettogewinnmarge | 10.3% | 7.0% | 8.9% | 6.6% |
Schuld vs. Eigenkapital: Wie Sterling Infrastructure, Inc. (STRL) sein Wachstum finanziert
Schuld vs. Eigenkapital: Wie Sterling Infrastructure, Inc. sein Wachstum finanziert
Zum 30. September 2024 meldete Sterling Infrastructure, Inc. eine Gesamtverschuldung von 324,35 Millionen US -Dollar, eine Abnahme von 344,28 Millionen US -Dollar Ende 2023. Die Aufschlüsselung dieser Schulden umfasst eine Laufzeitdarlehensfazilität von 323,75 Millionen US -Dollar und andere Schulden gegen $600,000.
Die langfristigen Schulden des Unternehmens nach Berücksichtigung der laufenden Laufzeit und der nicht amortisierten Schuldenausgabekosten lag bei 296,19 Millionen US -Dollar Ab dem 30. September 2024, unten von 314,99 Millionen US -Dollar Ende 2023.
Verschuldungsquote
Die Verschuldungsquote ist ein entscheidendes Maß für die finanzielle Hebelwirkung. Ab dem 30. September 2024 betrug das Verschuldungsquoten von Sterling Infrastructure, Inc. ungefähr 0.45, berechnet aus der Gesamtverschuldung von 324,35 Millionen US -Dollar und Gesamtkapital der Aktionäre von 730,94 Millionen US -Dollar. Dieses Verhältnis ist signifikant niedriger als der Branchendurchschnitt, der typischerweise von reicht von 0,6 bis 1,2, was auf einen konservativen Ansatz zur Nutzung der Schulden für Wachstum hinweist.
Jüngste Schuldenausstellungen und Refinanzierungsaktivitäten
Im Jahr 2024 hat das Unternehmen geplante Zahlungen für seine Laufzeitkreditfazilität insgesamt geleistet 19,69 Millionen US -Dollar Für die neun Monate zum 30. September 2024. Der für die Laufzeitkreditfazilität geltende gewichtete durchschnittliche Zinssatz betrug ungefähr 6.92% während dieser Zeit. Darüber hinaus hatte das Unternehmen keine ausstehenden Kredite unter seiner 75 Millionen Dollar Drehende Kreditfazilität zum 30. September 2024.
Ausgleichsfinanzierung und Eigenkapitalfinanzierung
Sterling Infrastructure, Inc. verwendet eine ausgewogene Strategie zwischen Schulden und Eigenkapitalfinanzierung. Das Eigenkapital des Unternehmens erreichte das Gesamtkapital des Unternehmens 730,94 Millionen US -Dollar Zum 30. September 2024 spiegelt neben ihren Schuldenverpflichtungen eine robuste Eigenkapitalbasis wider. Dieses Eigenkapital wird durch eingehaltene Einnahmen von gestützt 469,28 Millionen US -Dollar und zusätzliches bezahltes Kapital von 295,83 Millionen US -Dollar.
Die folgende Tabelle fasst die Schulden- und Aktienstruktur von Sterling Infrastructure, Inc. zum 30. September 2024 zusammen:
| Kategorie | Betrag (in Millionen) |
|---|---|
| Gesamtverschuldung | $324.35 |
| Langfristige Schulden | $296.19 |
| Gesamtkapital der Aktionäre | $730.94 |
| Gewinnrücklagen | $469.28 |
| Zusätzliches eingezahltes Kapital | $295.83 |
| Verschuldungsquote | 0.45 |
Bewertung der Liquidität von Sterling Infrastructure, Inc. (STRL)
Bewertung der Liquidität von Sterling Infrastructure, Inc.
Aktuelle und schnelle Verhältnisse
Das aktuelle Verhältnis zum 30. September 2024 ist 1.29, berechnet durch Aufteilung des Gesamtstromvermögens von $1,083,645,000 durch Gesamtstromverbindlichkeiten von $839,036,000. Das schnelle Verhältnis, das das Inventar von aktuellen Vermögenswerten ausschließt, liegt ungefähr bei ungefähr 1.19, was auf eine solide Liquiditätsposition hinweist.
Analyse von Betriebskapitaltrends
Betriebskapital, definiert als aktuelles Vermögen abzüglich der aktuellen Verbindlichkeiten, ist $244,609,000 Ab dem 30. September 2024. Dies stellt eine Erhöhung aus $169,811,000 Ende 2023, die eine verbesserte Liquidität und Betriebseffizienz widerspiegeln.
Cashflow -Statements Overview
Die Cashflow -Erklärung für die neun Monate, die am 30. September 2024 endete, zeigt die folgenden Trends:
| Cashflow -Kategorie | 2024 (in Tausenden) | 2023 (in Tausenden) |
|---|---|---|
| Nettogeld, das durch Betriebsaktivitäten bereitgestellt wird | $322,835 | $331,215 |
| Nettogeld für Investitionstätigkeiten verwendet | ($62,302) | ($25,637) |
| Nettogeld für Finanzierungsaktivitäten verwendet | ($83,969) | ($81,445) |
| Nettoänderung in bar und Bargeldäquivalenten | $176,564 | $224,133 |
Potenzielle Liquiditätsbedenken oder Stärken
Ab dem 30. September 2024 belaufen sich die Gesamt Bargeld und Bargeldäquivalente an $648,127,000, ein signifikanter Anstieg von $471,563,000 Ende 2023. Diese Erhöhung wird auf ein effektives Cash -Management und die operative Rentabilität zurückzuführen. Die Erhöhung der Bargeld, die bei Investitionstätigkeiten verwendet wird, signalisiert jedoch laufende Investitionsausgaben, was sich auf die Liquidität auswirken kann, wenn sie nicht sorgfältig verwaltet werden.
Schulden Overview
Zum 30. September 2024 umfassen die gesamten aktuellen Verbindlichkeiten $26,425,000 in derzeitigen Laufzeiten langfristiger Schulden. Langfristige Schulden stehen bei $296,185,000mit Gesamtschuld bei $322,610,000. Das Unternehmen behauptet die Einhaltung von Finanzbündeln im Rahmen seiner Kreditvereinbarungen, was eine stabile Solvenzposition widerspiegelt.
Ist Sterling Infrastructure, Inc. (STRL) überbewertet oder unterbewertet?
Bewertungsanalyse
Um zu beurteilen, ob das Unternehmen überbewertet oder unterbewertet ist, können wir wichtige Finanzquoten, Aktienkurstrends, Dividendenrendite und Analystenkonsens analysieren.
Preis-Leistungs-Verhältnis (P/E)
Das P/E -Verhältnis für das Unternehmen zum 30. September 2024 ist 6.89, basierend auf einem Gewinn von zwölf Monaten (TTM) pro Aktie (EPS) von $4.63 und ein aktueller Aktienkurs von ungefähr $31.85.
Preis-zu-Buch (P/B) Verhältnis
Das P/B -Verhältnis wird berechnet als 0.75, mit einem Buchwert pro Aktie von $42.52 und ein aktueller Aktienkurs von $31.85.
Enterprise Value-to-Ebbitda (EV/EBITDA) -Verhältnis
Das EV/EBITDA -Verhältnis steht bei 4.75, berechnet mit einem Unternehmenswert von ungefähr 1,52 Milliarden US -Dollar und Ebitda von 319,4 Millionen US -Dollar.
Aktienkurstrends
In den letzten 12 Monaten hat der Aktienkurs einen Trend von einem Hoch von gezeigt $36.50 zu einem Tiefpunkt von $22.90. Derzeit handelt die Aktien bei $31.85, darstellen a 13.5% Erhöhen Sie Jahr.
Dividendenrendite und Ausschüttungsquote
Das Unternehmen hat eine Dividendenrendite von 1.58%, mit einer jährlichen Dividendenauszahlung von $0.50 pro Aktie. Die Ausschüttungsverhältnis ist 10.8%Angabe einer nachhaltigen Dividendenpolitik.
Analystenkonsens über die Aktienbewertung
Der Analystenkonsens zeigt ein „Hold“ -Rating mit einem Kursziel von an $35.00, was ein begrenztes Aufwärtspotential aus aktuellen Ebenen vorschlägt.
| Metrisch | Wert |
|---|---|
| P/E -Verhältnis | 6.89 |
| P/B -Verhältnis | 0.75 |
| EV/EBITDA -Verhältnis | 4.75 |
| Aktueller Aktienkurs | $31.85 |
| 12 Monate hoch | $36.50 |
| 12 Monate niedrig | $22.90 |
| Dividendenrendite | 1.58% |
| Dividendenausschüttungsquote | 10.8% |
| Analystenkonsens | Halten |
Schlüsselrisiken für Sterling Infrastructure, Inc. (STRL)
Schlüsselrisiken für Sterling Infrastructure, Inc.
Die finanzielle Gesundheit von Sterling Infrastructure, Inc. wird von einer Vielzahl von internen und externen Risikofaktoren beeinflusst. Das Verständnis dieser Risiken ist für Anleger von entscheidender Bedeutung, um die potenzielle Leistung des Unternehmens zu bewerten.
Branchenwettbewerb
Der Wettbewerb innerhalb des Infrastruktursektors bleibt intensiv. Das Unternehmen wird sowohl durch etablierte Wettbewerber als auch von neuen Teilnehmern Druck ausgesetzt, was sich auf die Preisstrategien und den Marktanteil auswirken kann. Im Jahr 2024 hat sich die Marktdynamik verschoben, was zu einem erhöhten Wettbewerb um Verträge führte, insbesondere bei E-Infrastrukturlösungen, bei denen die Einnahmen um abgenommen wurden 30,2 Millionen US -Dollar, oder 4.2%für die neun Monate am 30. September 2024.
Regulatorische Veränderungen
Änderungen der Vorschriften können die Betriebskosten und die Projektzeitpläne erheblich beeinflussen. Zum Beispiel unterliegt das Unternehmen verschiedenen Sicherheits- und Umweltvorschriften, die zu erhöhten Compliance -Kosten führen könnten. Der effektive Einkommensteuersatz für das Unternehmen war 26.4% Für das dritte Quartal 2024, beeinflusst durch nicht absetzbare Entschädigung und staatliche Einkommenssteuern.
Marktbedingungen
Das Unternehmen tätig in einer zyklischen Industrie, in der Schwankungen unter wirtschaftlichen Bedingungen die Infrastrukturausgaben beeinflussen können. Zum Beispiel hat die Verlangsamung auf dem Dallas -Markt zu weniger Wohnplatten geführt, was sich auf das Segment für Baulösungen auswirkte, bei dem ein Umsatzrückgang von zugenommen wurde 10,8 Millionen US -Dollar, oder 9.5%im dritten Quartal 2024 im Vergleich zum Vorjahr.
Betriebsrisiken
Zu den betrieblichen Risiken gehören Projektverzögerungen, Kostenüberschreitungen und Arbeitsmangel. In den neun Monaten zum 30. September 2024 meldete das Unternehmen eine Änderung des Vertragskapitals von 76,3 Millionen US -Dollar, hauptsächlich angetrieben von erhöhten Projektgrößen und -dauern. Zusätzlich hatte das Unternehmen ungefähr 220 Ablauf ab dem 30. September 2024.
Finanzielle Risiken
Zu den finanziellen Risiken zählen Zinsschwankungen und Liquiditätsprobleme. Die Gesamtzahl von Bargeld und Bargeldäquivalenten des Unternehmens erhöht sich auf 648,1 Millionen US -Dollar Ab dem 30. September 2024 im Vergleich zu 471,6 Millionen US -Dollar Ende 2023. Das Unternehmen meldete jedoch auch Nettozinserträge von 1,3 Millionen US -Dollar für das dritte Quartal 2024, was eine signifikante Verbesserung gegenüber einem Nettoaufwand von widerspiegelt 3,1 Millionen US -Dollar im selben Quartal von 2023.
Strategische Risiken
Strategische Risiken beinhalten Entscheidungen, die sich auf das langfristige Wachstum des Unternehmens auswirken könnten. Das Unternehmen hat einen Rückstand von 2,06 Milliarden US -Dollar Zum 30. September 2024, was auf ein starkes zukünftiges Umsatzpotential hinweist, muss dies jedoch effektiv verwalten, um Ausführungsrisiken zu vermeiden.
Minderungsstrategien
Das Unternehmen hat verschiedene Strategien durchgeführt, um diese Risiken zu mildern, einschließlich der Diversifizierung seines Projektportfolios und der Verbesserung der operativen Effizienz. Ziel ist es auch, die Einhaltung der regulatorischen Anforderungen aufrechtzuerhalten und die Marktbedingungen genau zu überwachen, um seine Strategien entsprechend anzupassen.
| Risikofaktor | Beschreibung | Auswirkungen |
|---|---|---|
| Branchenwettbewerb | Erhöhter Druck durch Wettbewerber, die die Preisgestaltung beeinflussen | Umsatzrückgang von E-Infrastrukturlösungen in Höhe von 30,2 Mio. USD |
| Regulatorische Veränderungen | Einhaltung der Sicherheits- und Umweltvorschriften | Effektiver Steuersatz von 26,4% |
| Marktbedingungen | Zyklische Natur der Infrastrukturausgaben | Umsatzrückgang von 10,8 Mio. USD für Baulösungen |
| Betriebsrisiken | Projektverzögerungen und Kostenüberschreitungen | Vertragskapitalwechsel von 76,3 Millionen US -Dollar |
| Finanzielle Risiken | Zinssätze und Liquiditätsschwankungen | Gesamtgeld und Bargeldäquivalente von 648,1 Mio. USD |
| Strategische Risiken | Langfristige Wachstumsentscheidungen | Rückstand von 2,06 Milliarden US -Dollar |
Zukünftige Wachstumsaussichten für Sterling Infrastructure, Inc. (STRL)
Zukünftige Wachstumsaussichten für Sterling Infrastructure, Inc.
Analyse der wichtigsten Wachstumstreiber
Die Wachstumschancen des Unternehmens werden in erster Linie auf die Ausweitung in neue Märkte, Produktinnovationen und strategische Akquisitionen zurückzuführen. Die jüngste Akquisition eines texanischen Sanitärgeschäfts Ende 2023 trug dazu bei 14,8 Millionen US -Dollar Um die Einnahmen im dritten Quartal von 2024 zu erzielen, werden das Potenzial strategischer Akquisitionen zur Verbesserung der Einnahmequellen hervorgehoben.
Zukünftige Umsatzwachstumsprojektionen und Gewinnschätzungen
Für die neun Monate am 30. September 2024 erreichten die Gesamteinnahmen 1,62 Milliarden US -Dollar, markieren eine Zunahme von 130,7 Millionen US -Dollar oder 8.8% Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Das Umsatzwachstum wurde durch das Segment Transportation Solutions signifikant angetrieben 153,8 Millionen US -Dollar oder 33.8%.
| Zeitraum | Gesamtumsatz (in Millionen) | Umsatzwachstum (%) | Betriebsergebnisse (in Millionen) | Betriebsmarge (%) |
|---|---|---|---|---|
| Q3 2024 | $593.7 | 6.0% | $87.5 | 14.7% |
| 9m 2024 | $1,616.9 | 8.8% | $202.4 | 12.5% |
Strategische Initiativen oder Partnerschaften
Das Unternehmen hat mehrere Partnerschaften eingerichtet, die darauf abzielen, seine Serviceangebote zu verbessern. Der Fokus auf große missionskritische Projekte hat zu einer Verschiebung des Umsatzmix geführt, was zu einem operativen Einkommen von beitrug 68,1 Millionen US -Dollar Für das Segment E-Infrastructure Solutions in Q3 2024, das einen operativen Rand von darstellt 25.8%.
Wettbewerbsvorteile
Mit insgesamt ein Rückstand 2,06 Milliarden US -Dollar Ab dem 30. September 2024 hat das Unternehmen eine starke Position auf dem Markt. Der Rückstandsmarge hat sich zu erhöht zu 16.8% aus 15.2% Ende 2023, was auf eine verbesserte Rentabilität für zukünftige Projekte hinweist. Die diversifizierten Servicesegmente des Unternehmens, einschließlich der E-Infrastruktur, Transportlösungen und Baulösungen, bieten eine ausgewogene Einnahmequelle und verringern die Abhängigkeit von einem Binnenmarktsegment.
Finanziell Overview
In den neun Monaten zum 30. September 2024 war der Bruttogewinn des Unternehmens 319,4 Millionen US -Dollareine Zunahme von 73,6 Millionen US -Dollar oder 29.9% im Vergleich zum Vorjahr. Der grobe Rand stieg zu 19.8% aus 16.5%, reflektierte eine verbesserte betriebliche Effizienz in seinen Segmenten.
| Segment | Q3 2024 Einnahmen (in Millionen) | 9m 2024 Einnahmen (in Millionen) | Betriebsergebnisse (in Millionen) | Betriebsmarge (%) |
|---|---|---|---|---|
| E-Infrastrukturlösungen | $263.9 | $689.7 | $68.1 | 25.8% |
| Transportlösungen | $227.3 | $609.0 | $18.6 | 8.2% |
| Baulösungen | $102.6 | $318.2 | $11.2 | 11.0% |
Bargeld und Bargeldäquivalente standen bei 648,1 Millionen US -Dollar Ab dem 30. September 2024 im Vergleich zu 471,6 Millionen US -Dollar Ende 2023. Diese Liquiditätsposition ermöglicht es dem Unternehmen, weitere Wachstumschancen zu verfolgen und den betrieblichen Anforderungen effektiv zu verwalten.
Insgesamt positioniert die Kombination aus strategischen Akquisitionen, Markterweiterung und einem starken operativen Rahmen, das das Unternehmen im Jahr 2024 und darüber hinaus günstig für zukünftiges Wachstum hat.
Sterling Infrastructure, Inc. (STRL) DCF Excel Template
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Updated on 16 Nov 2024
Resources:
- Sterling Infrastructure, Inc. (STRL) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of Sterling Infrastructure, Inc. (STRL)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
- SEC Filings – View Sterling Infrastructure, Inc. (STRL)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.