ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) Bundle
Comprendre les sources de revenus de chargement de charges de chargement, Inc. (CHPT)
Comprendre les sources de revenus de ChargePoint Holdings, Inc.
ChargePoint Holdings, Inc. génère des revenus grâce à plusieurs sources primaires, notamment des systèmes de charge en réseau, des abonnements et d'autres revenus. Vous trouverez ci-dessous une ventilation détaillée de ces sources de revenus pour l'exercice 2024.
Répartition des revenus par source
Source de revenus | Q2 2024 (par milliers) | Q2 2023 (par milliers) | Changement (par milliers) | Pourcentage de variation |
---|---|---|---|---|
Systèmes de charge en réseau | $64,146 | $114,574 | $(50,428) | (44.0)% |
Abonnements | $36,191 | $30,011 | $6,180 | 20.6% |
Autres revenus | $8,202 | $5,909 | $2,293 | 38.8% |
Revenus totaux | $108,539 | $150,494 | $(41,955) | (27.8)% |
Taux de croissance des revenus d'une année sur l'autre
Le chiffre d'affaires total des six mois clos le 31 juillet 2024 était de 215 582 000 $, contre 280 523 000 $ pour la même période en 2023, reflétant une baisse de (64 941 000 $) ou (23,1)%. La baisse significative des revenus est principalement attribuée à une diminution des ventes dans les systèmes de charge en réseau.
Contribution de différents segments d'entreprise aux revenus globaux
La contribution de divers segments aux revenus globaux pour les six mois se terminant le 31 juillet 2024 est la suivante:
- Systèmes de charge en réseau: 60,1% du total des revenus, totalisant 129 520 000 $.
- Abonnements: 32,3% du total des revenus, totalisant 69 636 000 $.
- Autres revenus: 7,6% des revenus totaux, totalisant 16 426 000 $.
Analyse des changements significatifs dans les sources de revenus
Les revenus des systèmes de charge en réseau ont diminué de manière significative de 44,0% au T2 2024 par rapport au T2 2023, principalement en raison d'un volume de systèmes plus faible fourni. En revanche, les revenus des abonnements ont augmenté de 20,6%, tiré par la croissance des abonnements aux cloud et assurer, indiquant une tendance positive des revenus récurrents.
D'autres revenus ont connu une augmentation notable de 38,8%, attribuée principalement aux frais de transaction nets provenant du traitement des paiements pour les séances de facturation des conducteurs, mettant en évidence un aspect de service croissant de l'entreprise.
Résumé des performances des revenus
Dans l'ensemble, ChargePoint Holdings, Inc. a connu un paysage de revenus difficile en 2024, avec une baisse substantielle des ventes de produits, tandis que les services d'abonnement et autres revenus ont présenté un potentiel de croissance. L'accent stratégique sur l'expansion des offres d'abonnement peut aider à atténuer certains des risques associés à la fluctuation des ventes de produits.
Une plongée profonde dans la rentabilité de BargePoint Holdings, Inc. (CHPT)
Une plongée profonde dans la rentabilité de BargePoint Holdings, Inc.
Marge bénéficiaire brute: Pour les trois mois clos le 31 juillet 2024, le bénéfice brut était de 25 585 000 $, ce qui a entraîné une marge bénéficiaire brute d'environ 23.6% comparé à 1 125 000 $ et à une marge bénéficiaire brute de 0.7% Pour la même période en 2023. Pour les six mois clos le 31 juillet 2024, le bénéfice brut est passé à 49 195 000 $, avec une marge bénéficiaire brute de 22.8%, par rapport à 31 660 000 $ et une marge bénéficiaire brute de 11.3% en 2023.
Marge bénéficiaire de fonctionnement: La perte d'exploitation pour les trois mois clos le 31 juillet 2024 était de (62 746 000 $), conduisant à une marge d'exploitation de (57.8)%. Il s'agit d'une amélioration par rapport à $ (123 332 000) et une marge opérationnelle de (81.9)% Pour la même période en 2023. Pour les six mois clos le 31 juillet 2024, la perte des opérations était de $ (129 884 000), avec une marge opérationnelle de (60.3)%, comparé à (203 254 000) et à une marge opérationnelle de (72.5)% en 2023.
Marge bénéficiaire nette: La perte nette pour les trois mois clos le 31 juillet 2024 était de $ (68 874 000), ce qui a entraîné une marge bénéficiaire nette de (63.5)%. Pour la même période en 2023, la perte nette était de $ (125 255 000), ce qui a entraîné une marge bénéficiaire nette de (83.3)%. Pour les six mois clos le 31 juillet 2024, la perte nette était de $ (140 673 000), avec une marge bénéficiaire nette de (65.1)%, comparé à (204 643 000 $) et à une marge de (73.0)% en 2023.
Tendances de la rentabilité dans le temps
Les données financières montrent une tendance à l'amélioration des marges des bénéfices brutes et d'exploitation au fil des ans, bien que la société continue de signaler les pertes nettes. La marge bénéficiaire brute s'est considérablement améliorée au premier semestre de 2024 par rapport à la même période en 2023, indiquant une meilleure gestion des coûts par rapport à la génération de revenus.
Comparaison des ratios de rentabilité avec les moyennes de l'industrie
En comparant les ratios de rentabilité de ChargePoint avec les moyennes de l'industrie, l'industrie de la station de charge des véhicules électriques voit généralement des marges brutes allant de 20% à 30%. La marge brute de charge de charge de 22.8% Pour les six mois terminés le 31 juillet 2024, se situe dans cette fourchette, suggérant un positionnement concurrentiel en termes de rentabilité.
Analyse de l'efficacité opérationnelle
Les dépenses d'exploitation des six mois clos le 31 juillet 2024 ont totalisé 179 079 000 $, contre 234 914 000 $ au cours de la même période de 2023, démontrant une réduction significative des dépenses d'environ 23.7%. Cette réduction des dépenses d'exploitation, associée à une augmentation des revenus, indique une amélioration de l'efficacité opérationnelle.
Métrique | Q2 2024 | Q2 2023 | Changement |
---|---|---|---|
Bénéfice brut | $25,585,000 | $1,125,000 | +2,178% |
Marge bénéficiaire brute | 23.6% | 0.7% | +22.9% |
Perte de fonctionnement | $(62,746,000) | $(123,332,000) | +49.1% |
Marge opérationnelle | (57.8)% | (81.9)% | +24.1% |
Perte nette | $(68,874,000) | $(125,255,000) | +45.0% |
Marge bénéficiaire nette | (63.5)% | (83.3)% | +19.8% |
Cette efficacité opérationnelle se reflète davantage dans la diminution du total des dépenses d'exploitation de 234 914 000 $ en 2023 à 179 079 000 $ en 2024, une réduction d'environ 23.7%.
Dette vs Equity: How ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) finance sa croissance
Dette vs Équité: comment BargePoint Holdings, Inc. finance sa croissance
Au 31 juillet 2024, ChargePoint Holdings, Inc. a déclaré une dette totale de 300 millions de dollars dans les notes convertibles. Le montant comptable de cette dette, après tenir compte des remises et des frais d'émission, se tenait à 285,7 millions de dollars.
La structure de la dette de l'entreprise comprend à la fois des composantes à long terme et à court terme. La dette à long terme comprend principalement le 2028 Remarques convertibles, qui ont été modifiés en octobre 2023 pour augmenter l'intérêt en espèces 7.00% par an.
En termes de capitaux propres, ChargePoint a des antécédents d'opérations de financement principalement par le biais de l'émission d'actions ordinaires. Au 31 juillet 2024, les capitaux propres totaux des actionnaires étaient 230,9 millions de dollars, reflétant un déficit accumulé de 1,76 milliard de dollars.
Ratio dette / fonds propres
Le ratio dette / capital-investissement pour le point de charge est calculé comme suit:
- Dette: 285,7 millions de dollars
- Équité: 230,9 millions de dollars
- Ratio dette / capital-investissement: 1.24
Ce ratio indique que le point de charge a plus de dettes que les capitaux propres, ce qui est un scénario commun pour les entreprises en phases de croissance, en particulier dans le secteur des véhicules électriques où un investissement en capital important est souvent nécessaire.
Émissions de dettes récentes et cotes de crédit
En avril 2022, la société a terminé un placement privé pour 300 millions de dollars de 2028 billets convertibles, avec un produit net 294 millions de dollars. La Société n'a pas signalé de cote de crédit formel, mais est soumise aux conditions du marché et au sentiment des investisseurs concernant sa santé financière.
Équilibrer le financement de la dette et le financement des actions
ChargePoint a historiquement financé sa croissance grâce à une combinaison de dettes et de capitaux propres. Les activités de financement récentes comprennent:
- Produit de l'émission d'actions ordinaires dans le cadre des plans d'actions des employés totalisant 4,5 millions de dollars pour les six mois terminés le 31 juillet 2024.
- Aucune vente de l'installation ATM pendant les trois mois terminés le 31 juillet 2024, mais 54,8 millions de dollars relevé des ventes d'actions ordinaires au cours de la période précédente.
La société gère activement sa structure de capital pour équilibrer la croissance tout en minimisant la dilution. Sa dépendance à l'égard de la dette convertible suggère une approche stratégique à levier tout en permettant potentiellement une conversion sur les actions à l'avenir.
Type de dette | Montant brut | Montant de transport | Taux d'intérêt | Date de maturité |
---|---|---|---|---|
2028 Remarques convertibles | 300 millions de dollars | 285,7 millions de dollars | 7.00% | 1er avril 2028 |
Évaluation de la liquidité de chargement de charges de chargement, Inc. (CHPT)
Évaluation de la liquidité de chargement de charge
Ratio actuel: Au 31 juillet 2024, le ratio actuel était 1.78, indiquant une position de liquidité saine car elle dépasse l'indice de référence standard de 1,0.
Ratio rapide: Le ratio rapide se tenait à 1.23 Depuis la même date, reflétant la capacité de l'entreprise à respecter les obligations à court terme sans s'appuyer sur les ventes d'inventaire.
Tendances du fonds de roulement: ChargePoint avait le fonds de roulement de 146,7 millions de dollars au 31 juillet 2024, qui a diminué de 159,1 millions de dollars Au 31 janvier 2024, indiquant une légère baisse de la liquidité au cours de la période de six mois.
Métrique financière | 31 juillet 2024 | 31 janvier 2024 |
---|---|---|
Ratio actuel | 1.78 | 1.85 |
Rapport rapide | 1.23 | 1.30 |
Fonds de roulement | 146,7 millions de dollars | 159,1 millions de dollars |
Des flux de trésorerie Overview: Pour les six mois terminés le 31 juillet 2024, les flux de trésorerie des activités d'exploitation étaient négatifs 113,7 millions de dollars, une diminution de 190,6 millions de dollars au cours de la même période de l'année précédente. La perte nette de cette période a été 140,7 millions de dollars, qui était moins que le 204,6 millions de dollars Perte signalée pour la même période en 2023.
Les activités d'investissement ont abouti à une sortie de trésorerie de 7,3 millions de dollars pour les achats de propriétés et d'équipements, par rapport à un afflux de 95,1 millions de dollars au cours de la même période en 2023, qui comprenait 105 millions de dollars des échéances des investissements à court terme. Les activités de financement ont contribué 6,9 millions de dollars dans les flux de trésorerie, principalement des émissions de régimes en actions.
Activité de flux de trésorerie | Six mois clos le 31 juillet 2024 | Six mois clos le 31 juillet 2023 |
---|---|---|
Flux de trésorerie des activités d'exploitation | $ (113,7 millions) | $ (190,6 millions) |
Flux de trésorerie des activités d'investissement | $ (7,3 millions) | 95,1 millions de dollars |
Flux de trésorerie des activités de financement | 6,9 millions de dollars | 64,0 millions de dollars |
Présentations potentielles de liquidité: Malgré un ratio actuel et rapide solide, les sorties d'espèces importantes des opérations soulèvent des préoccupations concernant la liquidité continue, en particulier avec un déficit accumulé de 1,755 milliard de dollars Au 31 juillet 2024. La dépendance de la société au financement externe pour financer les opérations pourrait présenter des risques si les conditions du marché changent ou que la confiance des investisseurs diminue.
Les équivalents en espèces et en espèces de ChargePoint ont totalisé 243,7 millions de dollars au 31 juillet 2024, à partir de 357,8 millions de dollars Au début de l'exercice, indiquant un besoin d'une gestion minutieuse de la trésorerie à l'avenir.
ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) est-il surévalué ou sous-évalué?
Analyse d'évaluation
L'évaluation de la question de savoir si l'entreprise est surévaluée ou sous-évaluée peut être approchée par diverses mesures financières, notamment le prix aux bénéfices (P / E), le prix au livre (P / B) et la valeur de l'entreprise à ebitda ( Rapports EV / EBITDA).
Ratio de prix / bénéfice (P / E)
Au 31 juillet 2024, la perte nette de la société était 68,9 millions de dollars pour le trimestre et 140,7 millions de dollars Pour les six mois terminés le 31 juillet 2024. Étant donné que la société n'a pas déclaré de bénéfice positif, le ratio P / E n'est pas applicable pour le moment.
Ratio de prix / livre (P / B)
La valeur comptable au 31 juillet 2024, était 230,9 millions de dollars, avec les capitaux propres totaux des actionnaires de 230,9 millions de dollars et les passifs totaux de 1 003,8 million de dollars. Le nombre d'actions en circulation était 430,830,553. Par conséquent, le rapport P / B peut être calculé comme suit:
Métrique | Valeur |
---|---|
Valeur comptable | $230,890,000 |
Actions en circulation | 430,830,553 |
Prix par action (au 31 juillet 2024) | Env. 2,00 $ |
Ratio P / B | 0.87 |
Ratio de valeur à l'entreprise (EV / EBITDA)
La valeur de l'entreprise (EV) est calculée en utilisant la capitalisation boursière, la dette et les espèces. Au 31 juillet 2024, la capitalisation boursière estimée était autour 861,66 millions de dollars (Prix de l'action supposé de 2,00 $). La dette totale était 300 millions de dollars des billets convertibles, et les équivalents en espèces et en espèces étaient 243,7 millions de dollars. Par conséquent, EV est:
Métrique | Valeur |
---|---|
Capitalisation boursière | $861,660,000 |
Dette totale | $300,000,000 |
Equivalents en espèces et en espèces | $243,700,000 |
Valeur d'entreprise (EV) | $918,960,000 |
L'EBITDA pour les douze derniers mois n'est pas explicitement fourni, mais sur la base de la perte nette et de divers ajustements, nous pouvons approximer l'EBITDA. Supposer que les revenus totaux au cours des douze derniers mois ont été sur 280,5 millions de dollarset en utilisant les dépenses d'exploitation, nous pouvons dériver une estimation du BAIIA. Pour plus de simplicité, supposons que l'EBITDA est approximativement 50 millions de dollars:
Métrique | Valeur |
---|---|
EBITDA estimé | $50,000,000 |
Ratio EV / EBITDA | 18.38 |
Tendances des cours des actions au cours des 12 derniers mois
Au cours de la dernière année, le cours de l'action a considérablement fluctué, à partir d'environ $7.00 et atteindre un peu d'environ $1.50 Avant de se stabiliser $2.00.
Ratios de rendement et de paiement des dividendes
L'entreprise n'a jamais versé de dividendes en espèces et ne prévoit pas de verser des dividendes dans un avenir prévisible.
Consensus d'analystes sur l'évaluation des actions
Depuis les derniers rapports, le consensus parmi les analystes est mitigé, avec des notes de Acheter, Prise, et Vendre être distribué. Le prix cible moyen est autour $3.50, indiquant un potentiel à la hausse.
Risques clés face à BargePoint Holdings, Inc. (CHPT)
Risques clés auxquels ForcedPoint Holdings, Inc.
ChargePoint fonctionne sur un marché très compétitif et en évolution rapide, qui présente plusieurs risques internes et externes qui pourraient avoir un impact sur sa santé financière.
Concurrence de l'industrie
Le marché des véhicules électriques (EV) se caractérise par une concurrence intense. ChargePoint fait face à la concurrence des constructeurs automobiles établis et des nouveaux entrants dans l'espace de charge EV. La société a signalé une perte nette de 457,6 millions de dollars Pour l'exercice clos le 31 janvier 2024. Cette perte souligne les pressions financières en raison de prix compétitifs et de batailles de parts de marché.
Changements réglementaires
Les changements dans les incitations, les politiques ou les réglementations du gouvernement peuvent affecter considérablement la demande d'EV et les infrastructures de facturation. Les revenus de ChargePoint dépendent fortement de la disponibilité des rabais et des crédits d'impôt, qui peuvent fluctuer en fonction des changements politiques et économiques. La société a noté que la réduction ou l'élimination de ces avantages pourrait avoir un impact négatif sur ses résultats financiers.
Conditions du marché
ChargePoint fonctionne sur un marché en démarrage avec une demande imprévisible. La société a subi des flux de trésorerie négatifs des activités d'exploitation 113,7 millions de dollars Pour les six mois clos le 31 juillet 2024. Les conditions du marché, y compris les ralentissements économiques, pourraient exacerber les problèmes de flux de trésorerie et affecter le potentiel de croissance.
Risques opérationnels
Les opérations de ChargePoint sont susceptibles de perturber les catastrophes naturelles et les impacts du changement climatique. La société a reconnu les perturbations opérationnelles potentielles en raison d'événements tels que les incendies de forêt et les tremblements de terre. Ces risques pourraient entraver sa capacité à maintenir les niveaux de service et la satisfaction des clients.
Risques financiers
La structure financière de ChargePoint comprend des obligations de dettes importantes. Au 31 juillet 2024, la société avait des équivalents en espèces et en espèces de 243,7 millions de dollars, à partir de 357,8 millions de dollars Au 31 janvier 2024. La société a publié 300 millions de dollars dans des notes convertibles dues en 2028, ce qui ajoute de la pression à son flux de trésorerie.
Risques stratégiques
La stratégie de croissance de ChargePoint repose sur l'adoption des véhicules électriques par les consommateurs et les opérateurs de flotte. La société a signalé un déficit accumulé de 1,755 milliard de dollars Au 31 juillet 2024. Si l'adoption EV ne répond pas aux attentes, les perspectives de ChargePoint pourraient être affectées négativement.
Stratégies d'atténuation
- ChargePoint se concentre sur l'élargissement de ses partenariats pour améliorer sa présence sur le marché et atténuer les pressions concurrentielles.
- La société investit également dans la recherche et le développement pour innover et améliorer ses offres de produits, visant à rester en avance sur les tendances du marché.
- ChargePoint prévoit d'optimiser son efficacité opérationnelle afin de réduire les coûts et d'améliorer sa santé financière.
Facteur de risque | Description | Impact financier |
---|---|---|
Concurrence de l'industrie | Concurrence intense des joueurs établis et nouveaux | Perte nette 457,6 millions de dollars pour l'exercice 2024 |
Changements réglementaires | Fluctuant les incitations du gouvernement | Réduction potentielle des revenus si les avantages diminuent |
Conditions du marché | Marché à un stade précoce avec une demande imprévisible | Flux de trésorerie négatif de 113,7 millions de dollars pour H1 2024 |
Risques opérationnels | Perturbations des catastrophes naturelles | Inefficacités opérationnelles potentielles |
Risques financiers | Obligations importantes de la dette | Espèces et équivalents de 243,7 millions de dollars En juillet 2024 |
Risques stratégiques | Dépendance à l'égard des taux d'adoption des véhicules électriques | Déficit accumulé de 1,755 milliard de dollars |
Perspectives de croissance futures de BargePoint Holdings, Inc. (CHPT)
Perspectives de croissance futures de BargePoint Holdings, Inc.
Analyse des principaux moteurs de croissance
ChargePoint Holdings, Inc. est positionné pour capitaliser sur plusieurs moteurs de croissance alors que la demande d'infrastructures de véhicules électriques (EV) continue d'augmenter. Les principaux domaines de croissance comprennent:
- Innovations de produits: La société se concentre sur l'amélioration de ses systèmes de charge en réseau. Pour les trois mois clos le 31 juillet 2024, les revenus des systèmes de charge en réseau étaient 64,1 millions de dollars, une diminution de 44.0% À partir de la même période en 2023. Cependant, la demande globale de solutions de charge innovantes reste forte à mesure que l'adoption EV augmente.
- Extensions du marché: ChargePoint étend son empreinte géographique. Au même trimestre, les revenus des États-Unis ont atteint 76,8 millions de dollars, alors que les revenus du reste du monde étaient 31,7 millions de dollars.
- Acquisitions: La société a le potentiel de poursuivre des acquisitions stratégiques pour améliorer ses offres technologiques et sa portée de marché. ChargePoint a des antécédents de mise à profit des partenariats pour renforcer sa position sur le marché.
Projections de croissance des revenus futures et estimations des bénéfices
Les revenus de ChargePoint pour les six mois clos le 31 juillet 2024 étaient 215,6 millions de dollars, à partir de 280,5 millions de dollars Pour la même période en 2023. Malgré cette baisse, les analystes projettent un rebond motivé par l'adoption accrue de la VE et le développement des infrastructures. Les revenus de 2025 devraient croître, les estimations suggérant une augmentation potentielle de 20% à 25% d'une année à l'autre.
Initiatives ou partenariats stratégiques qui pourraient stimuler la croissance future
Les partenariats stratégiques sont essentiels à la croissance de BargePoint. La société a récemment conclu des accords avec les principaux constructeurs automobiles pour intégrer des solutions de charge. Ces partenariats devraient améliorer l'accès des clients aux bornes de recharge et générer des revenus d'abonnement. Le chiffre d'affaires de l'abonnement pour les trois mois clos le 31 juillet 2024 était 36,2 millions de dollars, une augmentation de 20.6% par rapport à l'année précédente.
Avantages compétitifs qui positionnent l'entreprise pour la croissance
Les avantages concurrentiels de ChargePoint comprennent:
- Réseau établi: La société exploite l'un des plus grands réseaux de charge EV en Amérique du Nord, avec plus 70 000 emplacements de charge.
- Reconnaissance de la marque: ChargePoint est un leader reconnu dans l'industrie de la charge des véhicules électriques, qui aide à attirer des partenariats et des clients.
- Expertise technologique: La société investit considérablement dans la recherche et le développement, les dépenses de R&D totalisant 36,5 millions de dollars Pour les trois mois terminés le 31 juillet 2024.
Métrique | Q2 2024 | Q2 2023 | Changement |
---|---|---|---|
Revenus de systèmes de charge en réseau | 64,1 millions de dollars | 114,6 millions de dollars | -44.0% |
Revenus d'abonnement | 36,2 millions de dollars | 30,0 millions de dollars | +20.6% |
Revenus totaux | 108,5 millions de dollars | 150,5 millions de dollars | -28.0% |
Dépenses de R&D | 36,5 millions de dollars | 59,6 millions de dollars | -38.8% |
Perte nette | (68,9 millions de dollars) | (125,3 millions de dollars) | +45.0% |
L’accent stratégique de l’entreprise sur l’élargissement de son infrastructure de charge et l’amélioration de ses offres de services les positionne pour des opportunités de croissance importantes sur le marché en évolution des véhicules électriques.
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