ما هي القوى الخمس لبورتر لشركة United Airlines Holdings, Inc. (UAL)؟

في الأجواء التنافسية لصناعة الطيران، تواجه شركة United Airlines Holdings, Inc. (UAL) متاهة من التحديات الإستراتيجية التي شكلها إطار القوى الخمس لمايكل بورتر. هذا النموذج الشامل يفكك الديناميكيات المعقدة لل القدرة التفاوضية للموردين و ال القوة التفاوضية للعملاء، مع تسليط الضوء على الدور المحوري الذي تلعبه الشركات المصنعة للطائرات المحدودة وحساسية المسافرين المهتمين بالأسعار. كلما تعمقنا أكثر، زادت شدة التنافس التنافسي يصبح واضحا، ويتسم بحروب أسعار لا هوادة فيها وتحالفات معقدة. بالإضافة إلى ذلك، تهديد البدائل ينبثق من تطور تفضيلات السفر والتقدم التكنولوجي، في حين أن تهديد الوافدين الجدد يخفف من حواجز الدخول العالية والولاء الراسخ للعلامة التجارية. ومن خلال كشف هذه القوى، نكتسب فهمًا أوضح للمشهد الاستراتيجي الذي تتنقل فيه شركة UAL يوميًا.

United Airlines Holdings, Inc. (UAL): القدرة التفاوضية للموردين

تعد القدرة التفاوضية للموردين عاملاً حاسماً في الديناميكيات التنافسية لشركة United Airlines Holdings, Inc. (UAL). تحدد عناصر مختلفة هذه القوة، بما في ذلك العدد المحدود من الشركات المصنعة للطائرات، وارتفاع تكاليف التبديل لقطع الغيار والصيانة، وموردي الوقود المتخصصين بأسعار متقلبة، والاعتماد على مقدمي التكنولوجيا لبرامج التشغيل، والنقابات العمالية التي تمثل الطيارين وطاقم الطائرة.

عدد محدود من الشركات المصنعة للطائرات

• تهيمن شركتا بوينغ وإيرباص على سوق الطائرات التجارية العالمية مع شبه احتكار ثنائي. بلغت إيرادات بوينغ من الطائرات التجارية لعام 2022 حوالي 25.9 مليار دولار.
• أعلنت شركة إيرباص عن إيرادات طائرات تجارية بقيمة 36.2 مليار يورو لعام 2022.

ارتفاع تكاليف التبديل لقطع الغيار والصيانة

• بلغت نفقات الصيانة والمواد والإصلاحات لشركة يونايتد إيرلاينز 4.8 مليار دولار في عام 2022.
• يمكن أن ينطوي تبديل نماذج الطائرات على تكاليف بالمليارات بسبب التدريب الجديد، وتغييرات مخزون قطع الغيار، وإعادة الشهادات التنظيمية.

موردو الوقود المتخصصون بأسعار متقلبة

• بلغ إجمالي نفقات الوقود لشركة UAL في عام 2022 9.7 مليار دولار.
• وشهدت أسعار وقود الطائرات تقلبات كبيرة، حيث تقلبت من 1.50 دولارًا للغالون في بداية عام 2022 إلى ذروة تزيد عن 5.20 دولارًا للغالون بحلول منتصف العام.

الاعتماد على مزودي التكنولوجيا للبرامج التشغيلية

• بلغ إنفاق يونايتد التكنولوجي، الذي يشمل خدمات تكنولوجيا المعلومات والأجهزة والبرمجيات، حوالي 2.2 مليار دولار في عام 2022.

النقابات العمالية التي تمثل الطيارين والطاقم

• في عام 2022، تم تمثيل ما يقرب من 92% من موظفي يونايتد إيرلاينز من خلال النقابات.
• وتبلغ تكاليف العمالة في شركة الطيران 13.8 مليار دولار في عام 2022.

فئة	قيمة	مصدر
إيرادات طائرات بوينغ التجارية (2022)	25.9 مليار دولار	تقرير بوينج السنوي 2022
إيرادات طائرات إيرباص التجارية (2022)	36.2 مليار يورو	البيانات المالية لشركة إيرباص 2022
مصاريف صيانة UAL (2022)	4.8 مليار دولار	التقرير السنوي لشركة UAL 2022
نفقات الوقود UAL (2022)	9.7 مليار دولار	التقرير السنوي لشركة UAL 2022
تقلبات أسعار وقود الطائرات (2022)	1.50 دولارًا - 5.20 دولارًا للغالون الواحد	بيانات أسعار وقود الطائرات من إدارة معلومات الطاقة لعام 2022
الإنفاق التكنولوجي UAL (2022)	2.2 مليار دولار	التقرير السنوي لشركة UAL 2022
التمثيل النقابي العمالي (2022)	92%	التقرير السنوي لشركة UAL 2022
تكاليف العمالة UAL (2022)	13.8 مليار دولار	التقرير السنوي لشركة UAL 2022

United Airlines Holdings, Inc. (UAL): القدرة التفاوضية للعملاء

إن القدرة التفاوضية للعملاء في صناعة الطيران لها آثار كبيرة على شركة United Airlines Holdings, Inc. (UAL). يتشكل المشهد من خلال حساسية الأسعار العالية بين المسافرين بغرض الترفيه، وتوافر خيارات متعددة لشركات الطيران، وزيادة استخدام وكالات السفر عبر الإنترنت، وبرامج المسافر الدائم التي تعزز ولاء العملاء، وعقود الشركات التي تقدم خصومات كبيرة.

حساسية عالية للأسعار بين المسافرين بغرض الترفيه

يظهر المسافرون بغرض الترفيه حساسية عالية للأسعار. وفقًا لتقارير الصناعة، فإن أكثر من 30% من المسافرين بغرض الترفيه يعطون الأولوية للسعر على العوامل الأخرى عند حجز الرحلات الجوية. تؤثر هذه الحساسية على استراتيجيات التسعير ومبيعات التذاكر الخاصة بـ UAL. بالإضافة إلى ذلك، بلغ متوسط ​​تكلفة رحلة الطيران الداخلية في الولايات المتحدة حوالي 359 دولارًا أمريكيًا في عام 2022، مما يعكس الحاجة إلى أسعار تنافسية.

توفر خيارات طيران متعددة للعملاء

• مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية (AAL)
• خطوط دلتا الجوية (DAL)
• شركة طيران ساوثويست (LUV)
• شركة الخطوط الجوية جيت بلو (JBLU)
• مجموعة ألاسكا الجوية (ALK)

تعمل هذه الخيارات المتعددة على تكثيف المنافسة وتوفر للعملاء نفوذًا كبيرًا على الأسعار وجودة الخدمة.

زيادة استخدام وكالات السفر ومجمعات السفر عبر الإنترنت

لقد شهدت وكالات السفر عبر الإنترنت (OTAs) مثل Expedia، ومواقع التجميع مثل Google Flights، نموًا ملحوظًا. وفي عام 2022، كانت وكالات السفر عبر الإنترنت مسؤولة عن حوالي 33% من جميع حجوزات شركات الطيران. ويزود هذا الاتجاه العملاء بالأدوات اللازمة لمقارنة الأسعار والخدمات، مما يزيد من قدرتهم على المساومة.

يوضح الجدول التالي حصة السوق من وكالات السفر عبر الإنترنت الرئيسية:

عبر الهواء	الحصة السوقية (٪)
اكسبيديا	11.2
حجز القابضة	14.6
ترافيلبورت	7.3
وكالات السفر عبر الإنترنت الأخرى	~71.9

برامج المسافر الدائم تعزز ولاء العملاء

يعد برنامج الولاء MileagePlus التابع لشركة United أمرًا ضروريًا للاحتفاظ بالعملاء. اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2022، كان لدى MileagePlus أكثر من 100 مليون عضو. يميل العملاء المخلصون إلى إظهار حساسية أقل للسعر، مما يؤثر بشكل إيجابي على إيرادات UAL. وجدت دراسة أجريت عام 2022 أن أعضاء برنامج المسافر الدائم هم أكثر عرضة بنسبة 75٪ لاختيار نفس شركة الطيران مقارنة بغير الأعضاء.

عقود الشركات تقدم خصومات على الحجم

أبرمت UAL العديد من عقود الشركات، حيث قدمت خصومات كبيرة للشركات. توفر هذه العقود تدفقات إيرادات يمكن التنبؤ بها وتعزز الاحتفاظ بالعملاء. اعتبارًا من عام 2022، شكل سفر الشركات حوالي 30٪ من إيرادات الركاب لشركة يونايتد إيرلاينز، والتي تقدر بنحو 13.3 مليار دولار من إجمالي إيرادات الركاب البالغة 44.5 مليار دولار.

United Airlines Holdings, Inc. (UAL): التنافس التنافسي

المنافسة التنافسية في صناعة الطيران شديدة، مدفوعة بعدة عوامل بما في ذلك العدد الكبير من شركات الطيران المتنافسة، واستراتيجيات التسعير القوية، ووجود العديد من العروض الترويجية. تخضع شركة United Airlines Holdings, Inc. (UAL) لهذا المشهد التنافسي في الأسواق المحلية والدولية.

وفقًا لمكتب إحصاءات النقل، في عام 2022، امتلكت شركة يونايتد إيرلاينز حصة سوقية تبلغ 13.6٪ من إجمالي طائرات الركاب المحلية، مما جعلها من بين أفضل شركات الطيران في الولايات المتحدة. ومع ذلك، فإنها تواجه منافسة شرسة من شركات الطيران الكبرى الأخرى مثل دلتا إير. الخطوط الجوية (17.5%)، خطوط ساوث ويست الجوية (17.4%)، الخطوط الجوية الأمريكية (17.2%).

• عدد شركات الطيران المتنافسة:

  تتكون صناعة الطيران الأمريكية من أكثر من 60 شركة طيران للركاب بما في ذلك شركات النقل الكبرى، وشركات النقل الإقليمية، وشركات النقل منخفضة التكلفة (LCCs).

• حروب الأسعار:

  وفي عام 2022، انخفض متوسط ​​سعر تذكرة الطيران بنسبة 5.5% مقارنة بالعام السابق، وفقًا لوزارة النقل الأمريكية، مما يشير إلى تأثير المنافسة السعرية بين شركات الطيران.

• الخدمة ووسائل الراحة:

  يقدم المنافسون خدمات مماثلة بما في ذلك الترفيه المجاني على متن الطائرة، وخدمة الواي فاي، وخيارات المقاعد المتميزة. على سبيل المثال، توفر خطوط دلتا الجوية والخطوط الجوية الأمريكية أيضًا هذه المرافق، مما يخلق الحد الأدنى من التمايز بين شركات الطيران الكبرى.

• الأسعار الترويجية وبرامج الولاء:

  تعتبر الأسعار الترويجية أداة شائعة لجذب العملاء. في عام 2022، أطلقت يونايتد إيرلاينز العديد من الحملات الترويجية بما في ذلك الأسعار المخفضة ومكافآت الأميال لأعضاء MileagePlus.

• الشراكات والتحالفات:

  التحالفات الاستراتيجية تزيد من حدة المنافسة. يونايتد إيرلاينز هي عضو في تحالف ستار الذي يضم 26 شركة طيران عضوًا. وبالمقارنة، تعد دلتا جزءًا من SkyTeam الذي يضم 19 عضوًا، والخطوط الجوية الأمريكية جزءًا من Oneworld الذي يضم 13 عضوًا.

يوضح الجدول التالي المقاييس المالية الرئيسية لشركة United Airlines Holdings, Inc. مقارنة بمنافسيها الأساسيين:

الناقل	الإيرادات (2022، مليار دولار أمريكي)	صافي الدخل (2022، مليار دولار أمريكي)	إجمالي الركاب (2022، مليون)	الحصة السوقية (2022، %)
الخطوط الجوية المتحدة	44.95	0.44	143.5	13.6
خطوط دلتا الجوية	50.58	1.55	160.9	17.5
خطوط ساوثويست الجوية	27.32	0.97	162.7	17.4
الخطوط الجوية الأمريكية	48.01	0.75	145.9	17.2

تتضمن الديناميكيات التنافسية أيضًا ترددات الطيران ومساراته. اعتبارًا من ديسمبر 2022، قامت يونايتد بتشغيل أكثر من 4500 رحلة يوميًا إلى أكثر من 300 وجهة. ومع ذلك، تقوم دلتا بتشغيل ما يقرب من 5400 رحلة يوميًا، مما يسلط الضوء على الميزة التنافسية من حيث توفر الرحلات والخيارات المتاحة للركاب.

United Airlines Holdings, Inc. (UAL): تهديد البدائل

تواجه صناعة الطيران منافسة كبيرة من البدائل المختلفة. يمكن ملاحظة التأثير على United Airlines Holdings, Inc. (UAL) من خلال العوامل التالية:

خيارات السكك الحديدية عالية السرعة في مناطق معينة

تعتبر خدمات السكك الحديدية عالية السرعة بديلا هائلا، وخاصة في مناطق مثل أوروبا وآسيا. وفقًا للاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC)، في عام 2022، استخدم ما يقرب من 10 مليار مسافر خدمات السكك الحديدية عالية السرعة. على سبيل المثال، أبلغ قطار يوروستار، الذي يربط لندن بباريس، عن نقل أكثر من 11 مليون مسافر سنويًا، في حين نقل شينكانسن (القطار السريع الياباني) حوالي 420 مليون مسافر في عام 2021. الاستثمار المتزايد في البنية التحتية للسكك الحديدية عالية السرعة، مثل 19.8 دولارًا مليار دولار التي التزمت بها الحكومة الصينية لعام 2023، يشكل تهديدًا تنافسيًا للرحلات الجوية القصيرة.

نمو عقد المؤتمرات عن بعد مما يقلل من سفر الأعمال

أدى ظهور المؤتمرات عن بعد واعتمادها السريع إلى انخفاض الطلب على سفر الأعمال. بلغ حجم سوق مؤتمرات الويب العالمية 12.58 مليار دولار أمريكي في عام 2020، ومن المتوقع أن يصل إلى 38.27 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 11.3%. سجلت شركات مثل Zoom (ZM) إيرادات بلغت 4.1 مليار دولار في السنة المالية 2022. ومع اعتماد الشركات بشكل متزايد على مثل هذه التقنيات، تتضاءل الحاجة إلى السفر، مما يؤثر بشكل مباشر على شركات الطيران مثل يونايتد، التي تعتمد بشكل كبير على المسافرين من رجال الأعمال.

زيادة شعبية العمل عن بعد

وقد أدى التحول نحو العمل عن بعد إلى تقليل الحاجة إلى التنقل المتكرر والسفر بشكل عام. وفقًا لاستطلاع أجرته مؤسسة Gartner في عام 2021، شجعت 88% من المؤسسات على مستوى العالم الموظفين أو طلبت منهم العمل من المنزل. بالإضافة إلى ذلك، تخطط 74% من الشركات للانتقال بشكل دائم إلى المزيد من العمل عن بعد في فترة ما بعد كوفيد-19. ويمارس هذا التحول ضغطًا هبوطيًا على الطلب على سفر الأعمال والترفيه، مما يؤثر على تدفقات إيرادات يونايتد إيرلاينز.

استخدام وسائل السفر البديلة كالحافلات والسيارات لمسافات قصيرة

بالنسبة للسفر لمسافات قصيرة، يختار المستهلكون بشكل متزايد بدائل مثل الحافلات والسيارات. وفقًا لجمعية النقل العام الأمريكية (APTA)، بلغ عدد ركاب الحافلات في الولايات المتحدة 4.8 مليار رحلة ركاب في عام 2022. وقد سجلت صناعة النقل بالشاحنات أرقامًا مهمة؛ أشارت اتحادات النقل بالشاحنات الأمريكية (ATA) إلى أن الشاحنات نقلت 10.23 مليار طن من البضائع في عام 2020، بقيمة 10.4 تريليون دولار. وبفضل مرونة هذه البدائل وفعاليتها من حيث التكلفة، يختار العديد من الركاب السفر البري بدلاً من الرحلات الجوية القصيرة المدى.

تزايد المخاوف البيئية مما يؤدي إلى حلول لوجستية بديلة

أدى تزايد الوعي البيئي بين المستهلكين والشركات إلى التحول نحو حلول لوجستية أكثر استدامة. وفقًا للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، فإن صناعة الطيران مسؤولة عن 2-3% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية. وفي المقابل، فإن وسائل النقل والإمداد البديلة مثل السكك الحديدية والمركبات الكهربائية تطلق غازات دفيئة أقل بكثير. من المتوقع أن ينمو سوق الشحن بالسكك الحديدية، الذي تبلغ قيمته 247.4 مليار دولار في عام 2020، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 2.4٪ من عام 2021 إلى عام 2028. وبالمثل، من المتوقع أن يتوسع سوق السيارات الكهربائية، الذي تبلغ قيمته 163.01 مليار دولار في عام 2020، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 22.6. ٪ من عام 2021 إلى عام 2028، مما يشير إلى تفضيل عام قوي لبدائل النقل الأكثر مراعاة للبيئة.

منطقة	ركاب السكك الحديدية عالية السرعة (2022)	حجم سوق المؤتمرات عن بعد (2020)	معدل اعتماد العمل عن بعد	ركاب الحافلات (2022)	شحن الشاحنات (2020)	القيمة السوقية للشحن بالسكك الحديدية (2020)	القيمة السوقية للسيارات الكهربائية (2020)
أوروبا	120 مليون	12.58 مليار دولار	85%	1.2 بليون	3.5 مليار طن	50 مليار دولار	163.01 مليار دولار
آسيا	8 مليار	5 مليارات دولار	80%	3.2 مليار	4.1 مليار طن	180 مليار دولار	67.6 مليار دولار
أمريكا الشمالية	700 مليون	2.48 مليار دولار	88%	4.8 مليار	10.23 مليار طن	17.4 مليار دولار	234.6 مليار دولار

United Airlines Holdings, Inc. (UAL): تهديد الداخلين الجدد

تتميز صناعة الطيران بقدرة تنافسية عالية وتقيدها عدة حواجز كبيرة أمام الدخول. بالنسبة لشركة United Airlines Holdings, Inc. (UAL)، تلعب هذه الحواجز دورًا حاسمًا في حماية حصتها في السوق.

متطلبات رأس المال العالية لبدء شركة طيران

يتطلب إنشاء شركة طيران جديدة استثمارًا ماليًا كبيرًا. واستنادًا إلى بيانات واقعية، من المتوقع أن تتراوح تكلفة إطلاق شركة طيران إقليمية من 10 ملايين دولار إلى 50 مليون دولار. بالنسبة لشركة طيران وطنية أو دولية، يمكن أن يصل الاستثمار إلى عدة مئات الملايين من الدولارات.

نوع شركة الطيران	تكلفة البدء المقدرة (بالدولار الأمريكي)
الخطوط الجوية الإقليمية	10 ملايين دولار - 50 مليون دولار
الخطوط الجوية الوطنية / الدولية	100 مليون دولار – 500 مليون دولار+

تشغل يونايتد إيرلاينز أسطولًا مكونًا من 854 طائرة اعتبارًا من عام 2022، بما في ذلك 364 طائرة بوينج 737، يبلغ سعر كل منها حوالي 106 مليون دولار.

معايير تنظيمية ومعايير سلامة صارمة

يعد الالتزام بالمعايير التنظيمية ومعايير السلامة أمرًا إلزاميًا وينطوي على الالتزام الشامل والمستمر بلوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). في عام 2020، كانت ميزانية إدارة الطيران الفيدرالية تبلغ حوالي 17.6 مليار دولار، مما يؤكد على الرقابة الواسعة والمعايير الصارمة التي يجب على الوافدين الجدد الوفاء بها. تبلغ تكاليف امتثال UAL الملايين سنويًا، مما يضمن التزامها بهذه اللوائح.

تأسيس ولاء للعلامة التجارية بين شركات الطيران الحالية

يعد الولاء للعلامة التجارية لشركات النقل الحالية مثل United Airlines قويًا. وفقًا لاستطلاع أجرته Statista عام 2021، حصلت شركة United Airlines على صافي نقاط الترويج (NPS) يبلغ 41. ويتم تعزيز هذا الولاء من خلال برامج المسافر الدائم مثل MileagePlus، والتي تضم، اعتبارًا من عام 2022، 100 مليون عضو حول العالم.

توفر فتحات وبوابات محدودة في المطارات الرئيسية

لا يزال الوصول إلى الفتحات والبوابات في المطارات الرئيسية يمثل تحديًا كبيرًا. على سبيل المثال، في عام 2022، أعلن مطار هيثرو عن زيادة متوسطها 4.5% في رسوم فتحات الهبوط، مما يزيد من تشديد المنافسة. يونايتد إيرلاينز، التي تعمل من مراكز رئيسية مثل شيكاغو أوهير ونيوارك ليبرتي، لديها مخصصات كبيرة للبوابات والتي قد يجد الوافدون الجدد صعوبة في الحصول عليها.

وفورات الحجم تفضل اللاعبين الراسخين

وتلعب اقتصاديات الحجم دوراً حاسماً. أعلنت شركة United Airlines عن إيرادات تشغيلية قدرها 24.6 مليار دولار في عام 2021، مما يساعد في خفض تكاليف كل وحدة مقارنة بالوافدين الجدد المحتملين. تعتبر ميزة شراء الوقود بكميات كبيرة كبيرة؛ استهلكت شركة يونايتد إيرلاينز ما يقرب من 3.5 مليار جالون من وقود الطائرات في عام 2021، حيث اشترته بسعر أقل للغالون الواحد بسبب الشراء بالجملة.

رؤى إحصائية:

• حجم الأسطول: 854 طائرة (2022)
• صافي نقاط المروج: 41 (2021، ستاتيستا)
• أعضاء مايلدج بلس: 100 مليون (2022)
• الإيرادات التشغيلية: 24.6 مليار دولار (2021)
• استهلاك وقود الطائرات: 3.5 مليار جالون (2021)

في الختام، تتنقل شركة United Airlines Holdings, Inc. (UAL) في مشهد متعدد الأوجه شكلته القوى الخمس لمايكل بورتر. تعتبر القدرة التفاوضية للموردين عالية بشكل كبير، مع الأخذ في الاعتبار العدد المحدود من شركات تصنيع الطائرات وموردي الوقود المتخصصين، مما يضيف تعقيدًا إلى إدارة سلسلة التوريد لشركة UAL. وعلى صعيد العملاء، تعمل حساسية الأسعار المرتفعة والاستخدام الواسع النطاق لوكالات السفر عبر الإنترنت على تضخيم الضغوط التنافسية على الرغم من برامج الولاء القوية. تتميز صناعة الطيران بمنافسة تنافسية شديدة، مدفوعة بعدد كبير من المنافسين، وحروب الأسعار المتكررة، والتحالفات الاستراتيجية. إن التهديد بالبدائل، وخاصة مع ظهور السكك الحديدية عالية السرعة، وعقد المؤتمرات عن بعد، والمخاوف البيئية، يشكل تحديات مستمرة. وفي الوقت نفسه، لا يزال تهديد الداخلين الجدد منخفضًا ولكنه لا يستهان به بسبب متطلبات رأس المال المرتفعة، والعقبات التنظيمية، والولاء الراسخ للعلامة التجارية. ولذلك، فإن القرارات الإستراتيجية التي تتخذها UAL يجب أن توازن بشكل حاذق بين هذه القوى للحفاظ على مكانتها في السوق.