Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) Bundle
Eine kurze Geschichte von Grupo aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC)
Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (Gap) betreibt 12 Flughäfen in der mexikanischen Region Pacific, darunter große Städte wie Guadalajara und Tijuana sowie Touristenziele wie Puerto Vallarta und Los Cabos. Das Unternehmen wurde im Februar 2006 an der New Yorker Börse unter dem Ticker -Symbol "PAC" und an der mexikanischen Börse unter "Gap" aufgeführt. Im April 2015 erwarb Gap 100% von Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias, S. L., der den internationalen Flughafen Sangster in Montego Bay, Jamaika, verwaltet. Das Unternehmen erweiterte seine Geschäftstätigkeit weiter, indem er im Oktober 2019 die Kontrolle über den internationalen Flughafen Norman Manley in Kingston, Jamaika übernahm.
Finanzielle Leistung (2024)
Zum 30. September 2024 meldete Grupo aeroportuario del Pacífico die folgenden konsolidierten Finanzergebnisse (in Tausenden von Pesos):
| Finanzmetrik | 9m23 | 9m24 | Ändern (%) |
|---|---|---|---|
| Gesamtumsatz | 24,092,516 | 23,986,658 | (0.4) |
| Luftfahrtdienste | 14,780,643 | 14,150,663 | (4.3) |
| Nicht-aeronautische Dienste | 4,544,249 | 5,521,018 | 21.5 |
| Betriebseinkommen | 11,683,794 | 11,217,114 | (4.0) |
| Nettoeinkommen | 7,432,516 | 6,706,263 | (9.8) |
| EBITDA | 13,542,775 | 13,354,710 | (1.4) |
Das Gesamtvermögen des Unternehmens stieg um PS. 10.630,1 Millionen bis PS. 79.235,4 Millionen zum 30. September 2024 im Vergleich zum Vorjahr. Dieses Wachstum wurde in erster Linie von einem PS angetrieben. 6.157,0 Mio. Anstieg der Nettoverbesserungen an Konzessionsanlagen und PS. 1,373,9 Millionen Anstieg der Bar- und Bargeldäquivalente.
Passagierverkehr und operative Erkenntnisse
Im dritten Quartal von 2024 verzeichnete GAP einen Rückgang des Gesamtverkehrs des Passagiers mit einem Rückgang von 923,2.000 Passagieren oder 5,7%gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Dieser Rückgang wurde auf betriebliche Probleme zurückgeführt, die Fluggesellschaften betreffen, insbesondere vorbeugende Überprüfungen von Pratt & Whitney -Motoren, die von Volaris und Vivaaerobus betrieben werden.
Trotz des Rückgangs des Passagierverkehrs stiegen die nicht-aeronautischen Einnahmen aufgrund der Konsolidierung des Geschäfte zwischen Fracht und Freihandelszone am Flughafen Guadalajara um 38,7%, das im Juli 2024 begann. Dieses Segment stellte eine zusätzliche PS bei. 354,1 Millionen zum Umsatz des Unternehmens.
Jüngste Entwicklungen
Im September 2024 gab Grupo aeroportuario del Pacífico langfristige Anleihenzertifikate in Höhe von PS aus. 5.648,1 Mio. für Kapitalinvestitionen und Schuldenrefinanzierungen. Das Unternehmen refinanzierte auch Kreditfazilitäten mit Citibanamex für PS. 1.000,0 Millionen und 40,0 Millionen USD.
Eigenkapital des Aktionärs
Zum 30. September 2024 lautet der Aktienbaus mit der Aktionär (in Tausenden von Pesos) wie folgt:
| Eigenkapitalelement | 2023 | 2024 | Ändern (%) |
|---|---|---|---|
| Eigenkapital des Aktionärs | 19,083,089 | 21,520,610 | 12.8 |
| Stammaktien | 8,197,536 | 1,194,390 | (85.4) |
| Gewinnrücklagen | 7,317,424 | 6,535,681 | (10.7) |
Diese Zahlen spiegeln eine signifikante Änderung der Struktur des Unternehmens des Unternehmens wider, insbesondere aufgrund einer Initiative zur Kapitalreduzierung und der Auswirkungen umfassender Einkommensschwankungen.
A WHO gehört Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC)
Eigentümerstruktur
Ab 2024 war Grupo aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) verfügt über eine diversifizierte Eigentümerstruktur, die sowohl kontrollierende als auch nicht kontrollierende Interessen umfasst. Zu den wichtigsten Stakeholdern gehören:
- Vantage Airport Group Limited: Hält einen Anteil von 25,5% am Flughafen Montego Bay, das als nicht kontrollierendes Interesse eingestuft wird.
- Institutionelle Anleger: Verschiedene institutionelle Anleger haben erhebliche Aktien des Unternehmens und tragen zu seinem öffentlichen Handelsstatus bei.
- Öffentliche Anteilseigner: Die verbleibenden Aktien sind unter öffentlichen Aktionären weit verbreitet, was eine typische Struktur des bürgerlichen Unternehmens widerspiegelt.
Aktuelle Aktionärszusammensetzung
Die folgende Tabelle beschreibt die aktuelle Zusammensetzung der Aktionäre für Grupo aeroportuario del Pacífico zum 30. September 2024:
| Aktionärsart | Prozentualer Besitz |
|---|---|
| Vantage Airport Group Limited | 25.5% |
| Institutionelle Anleger | Variable (geschätzt auf 40%) |
| Öffentliche Aktionäre | 34.5% |
Finanzielle Leistung Overview
Grupo aeroportuario del pacífico meldete in den ersten neun Monaten des 2024 wichtige finanzielle Metriken, was die operative Leistung und den Aktionärswert widerspiegelt:
| Metrisch | Betrag (in Tausenden von Pesos) | Veränderung (% gegenüber dem Vorjahr) |
|---|---|---|
| Gesamtumsatz | 23,986,658 | -0.4% |
| Luftfahrteinnahmen | 14,150,663 | -4.3% |
| Nicht-aeronautische Dienstleistungen Einnahmen | 5,521,018 | 21.5% |
| Nettoeinkommen | 6,706,263 | -9.8% |
| Umfassendes Einkommen | 7,678,591 | 13.7% |
Jüngste Entwicklungen
Im Jahr 2024 hat Grupo aeroportuario del Pacífico Schwankungen in den finanziellen Ergebnissen festgestellt, die hauptsächlich von den folgenden Faktoren beeinflusst wurden:
- Erhöhte Betriebskosten aufgrund höherer Mitarbeiter- und Wartungskosten.
- Änderungen des Passagierverkehrs, was sich negativ auf die Luftfahrteinnahmen ausgewirkt hat.
- Wachstum der nicht aeronautischen Einnahmen, die durch strategische Initiativen und Konsolidierung von Frachtbetrieb angetrieben werden.
Zum 30. September 2024 nahm das Gesamtvermögen von Grupo aeroportuario del Pacífico um Ps zu. 10.630,1 Mio. im Vergleich zum Vorjahr, was auf das Wachstum der Nettoverbesserungen der Konzessionsvermögen und der Bargeldäquivalente zurückzuführen ist.
| Finanzielle Position | Betrag (in Tausenden von Pesos) | Veränderung (% gegenüber dem Vorjahr) |
|---|---|---|
| Gesamtvermögen | 79,235,361 | 15.5% |
| Gesamtverbindlichkeiten | 57,714,751 | 16.5% |
| Eigenkapital des Aktionärs | 21,520,610 | 12.8% |
Diese Zahlen veranschaulichen die finanzielle Gesundheit des Unternehmens und seine Fähigkeit, die Geschäftstätigkeit inmitten der Marktherausforderungen aufrechtzuerhalten.
Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) Leitbild
Unternehmen Overview
Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) betreibt 12 Flughäfen in Mexiko und zwei Flughäfen in Jamaika. Das Unternehmen zielt darauf ab, sichere, effiziente und qualitativ hochwertige Flughafendienste bereitzustellen und gleichzeitig zur wirtschaftlichen Entwicklung der Regionen beizutragen, die es bedient. Ab 2024 betont das Leitbild von PAC Nachhaltigkeit, Innovation und Kundenzufriedenheit als Grundwerte.
Finanzielle Leistung
Für das dritte Quartal von 2024 (3Q24) meldete Grupo aeroportuario del Pacífico die folgenden finanziellen Höhepunkte:
| Metrisch | 3Q23 | 3Q24 | Ändern (%) |
|---|---|---|---|
| Gesamtumsatz | Ps. 7.070.740 | Ps. 7.426.707 | 5.0% |
| Betriebseinkommen | Ps. 3.647.758 | Ps. 3,219.618 | (11.7%) |
| EBITDA | Ps. 4,241.607 | Ps. 3,768.198 | (11.2%) |
| Nettoeinkommen | Ps. 2.378.860 | Ps. 1,982,829 | (16.6%) |
Passagierverkehr
Im dritten Quartal24 sank der Gesamtverkehr des Passagierverkehrs an den 14 Flughäfen von PAC um 923,2.000 Passagiere, was einem Rückgang von 5,7% gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht. Der Rückgang des Passagierverkehr PACs Flughäfen.
Umsatzbaus
Die Umsatzzusammensetzung für die neun Monate bis zum 30. September 2024 (9M24) lautet wie folgt:
| Einnahmequelle | 9m23 (Ps.) | 9m24 (Ps.) | Ändern (%) |
|---|---|---|---|
| Luftfahrtdienste | 14,780,643 | 14,150,663 | (4.3%) |
| Nicht-aeronautische Dienste | 4,544,249 | 5,521,018 | 21.5% |
| Verbesserungen an Konzessionsanlagen (IFRIC-12) | 4,767,624 | 4,314,977 | (9.5%) |
| Gesamtumsatz | 24,092,516 | 23,986,658 | (0.4%) |
Betriebskosten
Die Betriebskosten für PAC für die neun Monate bis zum 30. September 2024 (9m24) sind nachstehend aufgeführt:
| Kostenkategorie | 9m23 (Ps.) | 9m24 (Ps.) | Ändern (%) |
|---|---|---|---|
| Kosten der Dienstleistungen | 3,184,434 | 3,720,973 | 16.8% |
| Mitarbeiterkosten | 1,273,009 | 1,522,994 | 19.6% |
| Wartung | 478,061 | 555,642 | 16.2% |
| Sicherheit, Sicherheit und Versicherung | 503,020 | 602,508 | 19.8% |
| Versorgungsunternehmen | 363,997 | 396,811 | 9.0% |
Verschuldung und finanzielle Position
Zum 30. September 2024 meldete Grupo aeroportuario del Pacífico die Gesamtvermögen von PS. 79.235,4 Millionen, eine Erhöhung von PS. 10.630,1 Mio. im Vergleich zum Vorjahr. Die Gesamtverbindlichkeiten stiegen auf PS. 57.714,8 Mio., was zu einer finanziellen Netto -Finanzlage führt, die anhaltende Investitionen in die Flughafeninfrastruktur widerspiegelt.
Abschluss
Grupo aeroportuario del Pacífico konzentriert sich weiterhin auf die Verbesserung der betrieblichen Effizienz und die Maximierung der Rentabilität durch strategische Initiativen und gleichzeitig das Engagement für Nachhaltigkeit und Kundendienstleistungen.
Wie Grupo aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) funktioniert
Unternehmen Overview
Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) betreibt 12 Flughäfen in der mexikanischen Region Pacific, darunter wichtige Standorte wie Guadalajara und Tijuana. Das Unternehmen hält außerdem eine Mehrheitsbeteiligung am internationalen Flughafen Sangster in Montego Bay, Jamaika. Zum 30. September 2024 belief sich das Gesamtvermögen von PAC auf PS. 79,2 Milliarden, was eine Steigerung von PS im Jahr widerspricht. 10,6 Milliarden oder 15,5%.
Finanzielle Leistung
Im dritten Quartal 2024 verzeichnete PAC einen Gesamtumsatz von PS. 7,4 Milliarden, ein Anstieg von 5,0% gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Der Anstieg wurde durch einen Anstieg der Einnahmen aus nicht-aeronautischen Dienstleistungen um 21,5% zurückzuführen, die PS erreichten. 1,3 Milliarden.
| Finanzielle Metriken | 3Q23 (Ps.) | 3Q24 (Ps.) | Ändern (%) |
|---|---|---|---|
| Gesamtumsatz | 7,070,740 | 7,426,707 | 5.0% |
| Luftfahrteinnahmen | 4,546,249 | 4,150,663 | (4.3%) |
| Einnahmen aus nicht ausgelösten Dienstleistungen | 1,194,167 | 1,298,239 | 8.7% |
| Betriebseinkommen | 3,647,758 | 3,219,618 | (11.7%) |
| Nettoeinkommen | 2,378,860 | 1,982,829 | (16.6%) |
Passagierverkehr
Im dritten Quartal 2024 verzeichnete PAC einen Rückgang des Passagierverkehrs um 5,7%mit insgesamt 15,3 Millionen Passagieren gegenüber 16,2 Millionen im dritten Quartal23. Dieser Rückgang wurde auf operative Störungen im Zusammenhang mit der Wartung von Flotten zurückgeführt.
Betriebskosten
Die Betriebskosten stiegen im 3Q24 um 20,6% gegenüber 3Q23, insgesamt ps. 12,8 Milliarden. Dieser Anstieg war hauptsächlich auf steigende Kosten im Zusammenhang mit Dienstleistungen und Verbesserungen der Konzessionsanlagen zurückzuführen.
| Betriebskosten Aufschlüsselung | 3Q23 (Ps.) | 3Q24 (Ps.) | Ändern (%) |
|---|---|---|---|
| Dienstleistungskosten | 3,184,434 | 3,720,973 | 16.8% |
| Mitarbeiterkosten | 1,273,009 | 1,522,994 | 19.6% |
| Wartung | 478,061 | 555,642 | 16.2% |
| Sicherheit, Sicherheit und Versicherung | 503,020 | 602,508 | 19.8% |
| Versorgungsunternehmen | 363,997 | 396,811 | 9.0% |
Schulden und Finanzierung
Zum 30. September 2024 erreichten die Gesamtverbindlichkeiten von PAC PS. 57,7 Milliarden, eine Erhöhung von PS. 8,2 Milliarden oder 16,5% gegenüber dem Vorjahr. Der Anstieg der Verbindlichkeiten war in erster Linie auf die Ausstellung von langfristigen Anleihenzertifikaten in Höhe von PS zurückzuführen. 6,1 Milliarden.
Umfassendes Einkommen
In den ersten neun Monaten des 2024 meldete PAC ein umfassendes Einkommen von PS. 7,7 Milliarden, ein Anstieg von 13,7% gegenüber Ps. 6,8 Milliarden im gleichen Zeitraum von 2023. Dieser Anstieg wurde weitgehend auf günstige Auswirkungen auf die Übersetzung von Fremdwährungen zurückzuführen.
| Umfassende Einkommensmetriken | 9m23 (Ps.) | 9m24 (Ps.) | Ändern (%) |
|---|---|---|---|
| Umfassendes Einkommen | 6,753,363 | 7,678,591 | 13.7% |
| Umfassendes Einkommen pro Aktie (Pesos) | 13.28 | 15.20 | 14.4% |
| Umfassendes Einkommen pro Anzeigen (USD) | 8.02 | 9.18 | 14.4% |
Jüngste Entwicklungen
Im Juli 2024 konsolidierte PAC die Zahlen des Geschäftes für Fracht- und Freihandelszonen am Flughafen Guadalajara, das PS fügte. 354,1 Mio. bis nicht-aeronautische Einnahmen, was die Einnahmequellen erheblich verbessert.
Wie Grupo aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) verdient Geld
Luftfahrteinnahmen
Ab 2024 erzielt Grupo aeroportuario del Pacífico (PAC) erhebliche Einnahmen aus Luftfahrtdiensten. Für die neun Monate zum 30. September 2024 beliefen sich die Umsatzerlöse in den Luftfahrtdienstleistungen auf PS. 14.150.663, ein Rückgang von 4,3% gegenüber Ps. 14.780.643 im gleichen Zeitraum von 2023. Dieser Rückgang wird hauptsächlich auf einen Rückgang des Passagierverkehrs auf seinen Flughäfen zurückgeführt.
Nicht-aeronautische Dienstleistungen Einnahmen
Nicht ausgelöste Dienstleistungen haben einen erheblichen Anstieg verzeichnet, wobei die Gesamteinnahmen PS erreichten. 5.521.018 in den ersten neun Monaten von 2024, ein Anstieg von 21,5% von PS. 4.544.249 im Vorjahr. Dieses Wachstum wird durch strategische Initiativen getrieben, einschließlich der Konsolidierung des Geschäfte zwischen Fracht und Freihandelszone am Flughafen Guadalajara, das eine zusätzliche PS beisteuerte. 354,1 Millionen.
Betriebskosten
Die Gesamtbetriebskosten für PAC stiegen auf PS. 12.769.544 in den neun Monaten des 2024, was einen Anstieg von 2,9% gegenüber Ps widerspiegelt. 12.408.721 im Jahr 2023. Zu den Schlüsselkomponenten der Betriebskosten gehören:
| Kostenkategorie | 9m23 (Ps.) | 9m24 (Ps.) | Ändern (%) |
|---|---|---|---|
| Kosten der Dienstleistungen | 3,184,434 | 3,720,973 | 16.8% |
| Mitarbeiterkosten | 1,273,009 | 1,522,994 | 19.6% |
| Wartung | 478,061 | 555,642 | 16.2% |
| Sicherheit, Sicherheit und Versicherung | 503,020 | 602,508 | 19.8% |
| Versorgungsunternehmen | 363,997 | 396,811 | 9.0% |
| Sonstige betriebliche Aufwendungen | 391,105 | 424,000 | 8.4% |
Finanzielle Leistung
In Bezug auf die finanzielle Leistung erzielte PAC ein Einkommen aus dem Geschäft von PS. 11.217.114 für die ersten neun Monate von 2024, um 4,0% gegenüber Ps. 11.683.794 im Jahr 2023. Die operative Ertragsmarge ging gegenüber 48,5% im Vorjahr auf 46,8% zurück.
EBITDA und umfassendes Einkommen
PAC meldete ein EBITDA von PS. 13.354.710 in den ersten neun Monaten des 2024, ein geringfügiger Rückgang von 1,4% gegenüber PS. 13.542.775 im Vorjahr. Die EBITDA -Marge spiegelte diesen Trend auch auf 55,7% von 56,2% wider. Umfassendes Einkommen für den gleichen Zeitraum stieg auf PS. 7.678.591, um 13,7% aus Ps. 6.753.363 im Jahr 2023.
Schulden und finanzielle Kosten
Die finanziellen Ergebnisse von PAC zeigen einen Nettoaufwand von PS. 2.316.875 für die neun Monate 2024, ein Anstieg von 34,2% gegenüber PS. 1,726.623 im Jahr 2023. Dieser Anstieg ist hauptsächlich auf Verluste der Devisen und die erhöhten Zinsaufwendungen zurückzuführen, die sich aus höheren Schulden ergibt.
Passagierverkehr und Markttrends
Im dritten Quartal 2024 nahm der Gesamtverkehr an den PAC -Flughäfen um 923,2.000 Passagiere zurück, was einem Rückgang von 5,7% gegenüber dem gleichen Quartal im Jahr 2023 entspricht. Dieser Abschwung ist mit den operativen Herausforderungen verbunden, denen sich die wichtigsten Fluggesellschaften gegenübersehen, was sich auf den gesamten Flughafenverkehr auswirkt.
Schlussfolgerung von Finanz Overview
Ab 2024 erzielt Grupo aeroportuario del Pacífico weiterhin Einnahmen durch eine Vielzahl von Luft- und Nicht-Aeronautical-Diensten und navigiert gleichzeitig die Herausforderungen bei den Betriebskosten und bei den Fahrgastverkehr. Finanzielle Leistungskennzahlen zeigen einen gemischten Ausblick, der von externen Marktbedingungen und strategischen Geschäftsentscheidungen beeinflusst wird.
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) DCF Excel Template
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Article updated on 8 Nov 2024
Resources:
- Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
- SEC Filings – View Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.