Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) Bundle
Une brève histoire de Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (Pac)
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (GAP) exploite 12 aéroports dans la région du Pacifique du Mexique, y compris les grandes villes telles que Guadalajara et Tijuana, ainsi que des destinations touristiques comme Puerto Vallarta et Los Cabos. La société a été inscrite à la Bourse de New York sous le symbole de ticker "PAC" en février 2006 et à la Bourse mexicaine sous "Gap". En avril 2015, Gap a acquis 100% de Desarrollo de Concessiones Aeroportuarias, S.L., qui gère l'aéroport international de Sangster à Montego Bay, Jamaïque. La société a en outre élargi ses opérations en prenant le contrôle de l'aéroport international de Norman Manley à Kingston, en Jamaïque, en octobre 2019.
Performance financière (2024)
Au 30 septembre 2024, Grupo Aeroportuario del Pacífico a rapporté les résultats financiers consolidés suivants (en milliers de pesos):
| Métrique financière | 9m23 | 9m24 | Changement (%) |
|---|---|---|---|
| Revenus totaux | 24,092,516 | 23,986,658 | (0.4) |
| Services aéronautiques | 14,780,643 | 14,150,663 | (4.3) |
| Services non aéronautiques | 4,544,249 | 5,521,018 | 21.5 |
| Revenu opérationnel | 11,683,794 | 11,217,114 | (4.0) |
| Revenu net | 7,432,516 | 6,706,263 | (9.8) |
| EBITDA | 13,542,775 | 13,354,710 | (1.4) |
Le total des actifs de l'entreprise a augmenté de PS. 10 630,1 millions de ps. 79 235,4 millions au 30 septembre 2024, par rapport à l'année précédente. Cette croissance a été principalement motivée par un PS. 6 157,0 millions d'augmentation des améliorations nettes des actifs de concession et un PS. 1 373,9 millions de personnes en espèces et équivalents de trésorerie.
Trafficage des passagers et idées opérationnelles
Au cours du troisième trimestre de 2024, GAP a connu une baisse du trafic total des passagers, avec une diminution de 923,2 000 passagers, soit 5,7%, par rapport à la même période en 2023. Cette baisse a été attribuée à des problèmes opérationnels affectant les compagnies aériennes, en particulier les revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues préventives des revues de prévention des revues de prévention des revues de prévention des revues de préventif de Les moteurs Pratt & Whitney ont un impact sur les flottes exploitées par Volaris et Vivaaerobus.
Malgré la baisse du trafic des passagers, les revenus non aéronautiques ont augmenté de 38,7% en raison de la consolidation des activités de la zone de fret et de libre-échange à l'aéroport de Guadalajara, qui a commencé en juillet 2024. Ce segment a contribué un PS supplémentaire. 354,1 millions aux revenus de la société.
Développements récents
En septembre 2024, Grupo Aeroportuario del Pacífico a émis des certificats d'obligations à long terme pour Ps. 5 648,1 millions visant les investissements en capital et le refinancement de la dette. La société a également refinancé des facilités de crédit avec Citibanamex pour PS. 1 000,0 millions et 40,0 millions USD.
Fonds propres des actionnaires
Au 30 septembre 2024, la rupture des actions des actionnaires (en milliers de pesos) est la suivante:
| Élément de capitaux propres | 2023 | 2024 | Changement (%) |
|---|---|---|---|
| Total des capitaux propres des actionnaires | 19,083,089 | 21,520,610 | 12.8 |
| Actions ordinaires | 8,197,536 | 1,194,390 | (85.4) |
| Des bénéfices non répartis | 7,317,424 | 6,535,681 | (10.7) |
Ces chiffres reflètent un changement significatif dans la structure des capitaux propres de la Société, en particulier en raison d’une initiative de réduction du capital et de l’impact des fluctuations complètes du revenu.
A qui possède Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (Pac)
Structure de propriété
En 2024, Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) a une structure de propriété diversifiée comprenant à la fois des intérêts de contrôle et de non-contrôle. Les principales parties prenantes comprennent:
- Vantage Airport Group Limited: détient une participation de 25,5% dans l'aéroport de Montego Bay, qui est classé comme un intérêt non contrôlant.
- Investisseurs institutionnels: divers investisseurs institutionnels détiennent des actions importantes de la société, contribuant à son statut de négociation publique.
- Actionnaires publics: Les actions restantes sont largement réparties entre les actionnaires publics, reflétant une structure de sociétés publiques typique.
Composition actuelle des actionnaires
Le tableau suivant décrit la composition actuelle des actionnaires pour Grupo Aeroportuario del Pacífico au 30 septembre 2024:
| Type d'actionnaire | Pourcentage de propriété |
|---|---|
| Vantage Airport Group Limited | 25.5% |
| Investisseurs institutionnels | Variable (estimée à 40%) |
| Actionnaires publics | 34.5% |
Performance financière Overview
Grupo Aeroportuario del Pacífico a signalé des mesures financières clés pour les neuf premiers mois de 2024, qui reflètent sa performance opérationnelle et sa valeur pour les actionnaires:
| Métrique | Montant (en milliers de pesos) | Changement (% d'une année à l'autre) |
|---|---|---|
| Revenus totaux | 23,986,658 | -0.4% |
| Revenus de services aéronautiques | 14,150,663 | -4.3% |
| Revenus de services non aéronautiques | 5,521,018 | 21.5% |
| Revenu net | 6,706,263 | -9.8% |
| Revenu complet | 7,678,591 | 13.7% |
Développements récents
En 2024, Grupo Aeroportuario del Pacífico a connu des fluctuations dans ses résultats financiers, principalement influencés par les facteurs suivants:
- Augmentation des coûts d'exploitation dus à des frais de maintien des employés et d'entretien plus élevés.
- Changements dans le trafic des passagers, qui a eu un impact négatif sur les revenus aéronautiques.
- Croissance des revenus non aéronautiques tirés par les initiatives stratégiques et la consolidation des opérations de fret.
Au 30 septembre 2024, les actifs totaux de Grupo Aeroportuario del Pacífico ont augmenté de Ps. 10 630,1 millions par rapport à l'année précédente, reflétant la croissance des améliorations nettes des actifs de concession et des équivalents de trésorerie.
| Situation financière | Montant (en milliers de pesos) | Changement (% d'une année à l'autre) |
|---|---|---|
| Actif total | 79,235,361 | 15.5% |
| Passifs totaux | 57,714,751 | 16.5% |
| Total des capitaux propres des actionnaires | 21,520,610 | 12.8% |
Ces chiffres illustrent la santé financière de l'entreprise et sa capacité à soutenir les opérations au milieu des défis du marché.
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) Énoncé de mission
Entreprise Overview
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) exploite 12 aéroports au Mexique et deux aéroports en Jamaïque. La société vise à fournir des services aéroportuaires sûrs, efficaces et de haute qualité tout en contribuant au développement économique des régions qu'elle dessert. Depuis 2024, l'énoncé de mission de PAC met l'accent sur la durabilité, l'innovation et la satisfaction du client en tant que valeurs fondamentales.
Performance financière
Pour le troisième trimestre de 2024 (3q24), Grupo Aeroportuario del Pacífico a signalé les faits saillants financiers suivants:
| Métrique | 3Q23 | 3Q24 | Changement (%) |
|---|---|---|---|
| Revenus totaux | Ps. 7 070 740 | Ps. 7 426 707 | 5.0% |
| Revenu opérationnel | Ps. 3 647 758 | Ps. 3 219 618 | (11.7%) |
| EBITDA | Ps. 4 241 607 | Ps. 3 768 198 | (11.2%) |
| Revenu net | Ps. 2 378 860 | Ps. 1 982 829 | (16.6%) |
Trafic de passagers
In 3Q24, total passenger traffic at PAC's 14 airports decreased by 923.2 thousand passengers, representing a decline of 5.7% compared to the same period in 2023. The decline in passenger traffic was attributed to preventive maintenance reviews on certain aircraft models, affecting airlines operating at Aéroports de PAC.
Répartition des revenus
La composition des revenus pour les neuf mois se terminant le 30 septembre 2024 (9m24) est la suivante:
| Source de revenus | 9m23 (Ps.) | 9m24 (Ps.) | Changement (%) |
|---|---|---|---|
| Services aéronautiques | 14,780,643 | 14,150,663 | (4.3%) |
| Services non aéronautiques | 4,544,249 | 5,521,018 | 21.5% |
| Améliorations des actifs de concession (IFRIC-12) | 4,767,624 | 4,314,977 | (9.5%) |
| Revenus totaux | 24,092,516 | 23,986,658 | (0.4%) |
Coûts d'exploitation
Les coûts d'exploitation pour PAC pour les neuf mois se terminant le 30 septembre 2024 (9m24) sont détaillés ci-dessous:
| Catégorie de coûts | 9m23 (Ps.) | 9m24 (Ps.) | Changement (%) |
|---|---|---|---|
| Coûts des services | 3,184,434 | 3,720,973 | 16.8% |
| Coûts des employés | 1,273,009 | 1,522,994 | 19.6% |
| Entretien | 478,061 | 555,642 | 16.2% |
| Sécurité, sécurité et assurance | 503,020 | 602,508 | 19.8% |
| Services publics | 363,997 | 396,811 | 9.0% |
Dette et position financière
Au 30 septembre 2024, Grupo Aeroportuario del Pacífico a signalé des actifs totaux de PS. 79 235,4 millions, une augmentation de Ps. 10 630,1 millions par rapport à l'année précédente. Les passifs totaux ont augmenté à Ps. 57 714,8 millions, résultant en une situation financière nette qui reflète les investissements en cours dans les infrastructures aéroportuaires.
Conclusion
Grupo Aeroportuario del Pacífico continue de se concentrer sur l'amélioration de son efficacité opérationnelle et la maximisation de la rentabilité grâce à des initiatives stratégiques tout en maintenant son engagement envers la durabilité et l'excellence du service client.
Comment Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) fonctionne
Entreprise Overview
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) exploite 12 aéroports dans la région du Pacifique du Mexique, y compris des emplacements clés tels que Guadalajara et Tijuana. La société détient également une participation majoritaire dans l'aéroport international de Sangster à Montego Bay, en Jamaïque. Au 30 septembre 2024, les actifs totaux de PAC s'élevaient à Ps. 79,2 milliards, reflétant une augmentation en glissement annuel de PS. 10,6 milliards ou 15,5%.
Performance financière
Au troisième trimestre de 2024, PAC a rapporté des revenus totaux de PS. 7,4 milliards, une augmentation de 5,0% par rapport à la même période en 2023. L'augmentation a été entraînée par une augmentation de 21,5% des revenus des services non aéronautiques, qui a atteint Ps. 1,3 milliard.
| Métriques financières | 3Q23 (Ps.) | 3Q24 (Ps.) | Changement (%) |
|---|---|---|---|
| Revenus totaux | 7,070,740 | 7,426,707 | 5.0% |
| Revenus des services aéronautiques | 4,546,249 | 4,150,663 | (4.3%) |
| Revenus des services non aéronautiques | 1,194,167 | 1,298,239 | 8.7% |
| Revenu opérationnel | 3,647,758 | 3,219,618 | (11.7%) |
| Revenu net | 2,378,860 | 1,982,829 | (16.6%) |
Trafic de passagers
Au cours du troisième trimestre de 2024, PAC a connu une baisse du trafic des passagers de 5,7%, avec un total de 15,3 millions de passagers, contre 16,2 millions au 3T23. Cette baisse a été attribuée aux perturbations opérationnelles liées à la maintenance des flotte.
Coûts opérationnels
Les coûts d'exploitation ont augmenté de 20,6% au 3T24 par rapport au 3T23, totalisant Ps. 12,8 milliards. Cette augmentation est en grande partie due à la hausse des coûts associés aux services et aux améliorations des actifs de concession.
| Répartition des coûts d'exploitation | 3Q23 (Ps.) | 3Q24 (Ps.) | Changement (%) |
|---|---|---|---|
| Coût des services | 3,184,434 | 3,720,973 | 16.8% |
| Coûts des employés | 1,273,009 | 1,522,994 | 19.6% |
| Entretien | 478,061 | 555,642 | 16.2% |
| Sécurité, sécurité et assurance | 503,020 | 602,508 | 19.8% |
| Services publics | 363,997 | 396,811 | 9.0% |
Dette et financement
Au 30 septembre 2024, les passifs totaux de PAC ont atteint Ps. 57,7 milliards, une augmentation de Ps. 8,2 milliards ou 16,5% par rapport à l'année précédente. L'augmentation des responsabilités était principalement due à l'émission de certificats obligataires à long terme pour un montant de PS. 6,1 milliards.
Revenu complet
Au cours des neuf premiers mois de 2024, PAC a déclaré un résultat global de Ps. 7,7 milliards, une augmentation de 13,7% par rapport à Ps. 6,8 milliards au cours de la même période de 2023. Cette augmentation a été largement motivée par des effets de traduction en devises étrangères favorables.
| Métriques du revenu global | 9m23 (Ps.) | 9m24 (Ps.) | Changement (%) |
|---|---|---|---|
| Revenu complet | 6,753,363 | 7,678,591 | 13.7% |
| Revenu global par action (pesos) | 13.28 | 15.20 | 14.4% |
| Revenu global par publicité (USD) | 8.02 | 9.18 | 14.4% |
Développements récents
En juillet 2024, PAC a consolidé les chiffres de l'activité de cargaison et de libre-échange à l'aéroport de Guadalajara, qui a ajouté Ps. 354,1 millions de revenus non aéronautiques, améliorant considérablement ses sources de revenus.
Comment Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) fait de l'argent
Revenus de services aéronautiques
En 2024, Grupo Aeroportuario del Pacífico (PAC) génère des revenus importants à partir de services aéronautiques. Pour les neuf mois se terminant le 30 septembre 2024, les revenus des services aéronautiques ont totalisé Ps. 14 150 663, une diminution de 4,3% par rapport à Ps. 14 780 643 au cours de la même période de 2023. Cette baisse est principalement attribuée à une diminution de 3,4% du trafic de passagers dans ses aéroports.
Revenus de services non aéronautiques
Les services non aéronautiques ont connu une augmentation substantielle, les revenus totaux atteignant Ps. 5 521 018 pour les neuf premiers mois de 2024, en hausse de 21,5% de PS. 4 544 249 l'année précédente. Cette croissance est tirée par des initiatives stratégiques, notamment la consolidation des activités de cargaison et de libre-échange à l'aéroport de Guadalajara, qui a contribué un PS supplémentaire. 354,1 millions.
Coûts d'exploitation
Les coûts d'exploitation totaux pour PAC ont augmenté à PS. 12 769 544 au cours des neuf mois de 2024, reflétant une augmentation de 2,9% par rapport à Ps. 12 408 721 en 2023. Les principales composantes des coûts d'exploitation comprennent:
| Catégorie de coûts | 9m23 (Ps.) | 9m24 (Ps.) | Changement (%) |
|---|---|---|---|
| Coûts des services | 3,184,434 | 3,720,973 | 16.8% |
| Coûts des employés | 1,273,009 | 1,522,994 | 19.6% |
| Entretien | 478,061 | 555,642 | 16.2% |
| Sécurité, sécurité et assurance | 503,020 | 602,508 | 19.8% |
| Services publics | 363,997 | 396,811 | 9.0% |
| Autres dépenses d'exploitation | 391,105 | 424,000 | 8.4% |
Performance financière
En termes de performance financière, PAC a enregistré un revenu des opérations de PS. 11 217 114 pour les neuf premiers mois de 2024, en baisse de 4,0% de Ps. 11 683 794 en 2023. La marge de revenu d'exploitation a diminué à 46,8%, contre 48,5% un an plus tôt.
EBITDA et revenu complet
PAC a signalé un EBITDA de Ps. 13 354 710 pour les neuf premiers mois de 2024, une légère diminution de 1,4% par rapport à Ps. 13 542 775 l'année précédente. La marge d'EBITDA reflétait également cette tendance, tombant à 55,7% de 56,2%. Le résultat global pour la même période est passé à Ps. 7 678 591, en hausse de 13,7% de Ps. 6 753 363 en 2023.
Dette et frais financiers
Les résultats financiers de PAC indiquent une dépense nette de PS. 2 316 875 pour les neuf mois de 2024, soit une augmentation de 34,2% par rapport à PS. 1 726 623 en 2023. Cette augmentation est principalement due aux pertes de change et aux frais d'intérêt accrus résultant de niveaux de dette plus élevés.
Trafficage des passagers et tendances du marché
Au cours du troisième trimestre de 2024, le trafic total des passagers des aéroports de PAC a diminué de 923,2 000 passagers, ce qui représente une baisse de 5,7% par rapport au même trimestre en 2023. Ce ralentissement est lié à des défis opérationnels auxquels sont confrontés les compagnies aériennes, affectant le trafic global de l'aéroport.
Conclusion de financier Overview
En 2024, Grupo Aeroportuario del Pacífico continue de générer des revenus grâce à une gamme diversifiée de services aéronautiques et non aéronautiques, tout en saisissant les défis des coûts d'exploitation et du trafic de passagers. Les mesures de performance financière indiquent une perspective mitigée, influencée par les conditions du marché externe et les décisions commerciales stratégiques.
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
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DCF & Multiple Valuation
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Article updated on 8 Nov 2024
Resources:
- Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
- SEC Filings – View Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.