Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC): Geschäftsmodell-Leinwand [10-2024 aktualisiert]

Entdecken Sie das komplizierte Geschäftsmodell von Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC), ein wichtiger Akteur im Flughafenmanagement. Diese umfassende Analyse taucht in ihre Strategie ein Partnerschaften, essentiell Aktivitätenund innovativ Einnahmequellen. Erfahren Sie, wie sie das Reiseerlebnis verbessern und einen Wettbewerbsvorteil in der Luftfahrtindustrie beibehalten. Erforschen Sie die folgenden Details, um zu verstehen, wie PAC in einem dynamischen Markt funktioniert und gedeiht.

Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) - Geschäftsmodell: Schlüsselpartnerschaften

Zusammenarbeit mit Fluggesellschaften

Grupo aeroportuario del Pacífico (PAC) unterhält strategische Partnerschaften mit verschiedenen Fluggesellschaften, um den Passagierverkehr und die Serviceangebote zu verbessern. Bemerkenswerte Fluggesellschaften, die mit PAC zusammenarbeiten, umfassen:

• Volaris
• Aeromexico
• Amerikanische Fluggesellschaften
• Vereinigte Fluggesellschaften
• Southwest Airlines

In 3Q24 berichtete PAC über einen Rückgang der Einnahmen aus den Luftfahrtdiensten durch PS. 184,7 Millionen oder 3,8%, hauptsächlich aufgrund eines Rückgangs des Passagierverkehrs um 5,4% auf die betrieblichen Herausforderungen dieser Fluggesellschaften zurückzuführen.

Partnerschaften mit staatlichen Einheiten

PAC arbeitet eng mit verschiedenen staatlichen Unternehmen zusammen, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten und den Flughafenbetrieb zu erleichtern. Zu den wichtigsten Partnerschaften gehören:

• Federal Aviation Administration (FAA) - USA
• Sekretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) - Mexiko
• Kommunalverwaltungsbehörden in Jalisco und Baja California

Diese Partnerschaften sind entscheidend für die Sicherung der erforderlichen operativen Genehmigungen und die Einhaltung von Sicherheitsstandards. Im Jahr 2024 spiegelte die finanzielle Position von PAC eine Steigerung des Gesamtvermögens durch PS wider. 10.630,1 Mio. im Vergleich zum Vorjahr, teilweise aufgrund von Investitionen in die Einhaltung und Infrastrukturverbesserungen.

Allianzen mit lokalen Unternehmen

PAC fördert Allianzen mit lokalen Unternehmen, um nicht-aeronautische Einnahmequellen zu verbessern. Dies beinhaltet Partnerschaften mit:

• Einzelhandelsgeschäfte
• Anbieter von Lebensmitteln und Getränken
• Autovermietung

Im 3Q24 stieg die Einnahmen aus nicht-aeronautischen Diensten um PS. 587,5 Mio. oder 38,7%, was die Wirksamkeit dieser Partnerschaften belegt.

Geschäftstyp	3Q23 Umsatz (Ps.)	3Q24 Umsatz (Ps.)	Wachstum (%)
Essen und Getränk	249,671	291,059	16.6%
Autovermietung	144,939	209,871	44.8%
Zollfrei	193,804	184,931	(4.6%)
Einzelhandel	175,933	174,816	(0.6%)

Engagement mit Lieferanten für Flughafendienste

PAC beschäftigt sich mit verschiedenen Lieferanten, um einen effizienten Flughafenbetrieb zu gewährleisten. Zu den wichtigsten Lieferanten gehören diejenigen, die anbieten:

• Bodendienste
• Sicherheitsdienste
• Wartungs- und Reparaturdienste

Die Kosten der Dienstleistungen stiegen durch PS. 251,9 Mio. oder 21,3% im dritten Quartal24, was die mit diesen Lieferantenantrieb aufgrund von Inflation und erhöhten Serviceanforderungen verbundenen steigenden Kosten widerspiegeln.

Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) - Geschäftsmodell: Schlüsselaktivitäten

Management des Flughafenbetriebs

Grupo aeroportuario del Pacífico (PAC) betreibt 12 Flughäfen in ganz Mexiko und verwaltet einen erheblichen Passagierverkehr. In 3Q24 gingen die Gesamtpassagiere um 923.200 oder 5,7%gegenüber 3Q23 zurück. Dieser Rückgang wurde auf vorbeugende Motorprüfungen zurückgeführt, die wichtige Fluggesellschaften, insbesondere Volaris und Vivaaerobus, betreffen.

Wartung der Flughafeninfrastruktur

Zum 30. September 2024 erhöhte sich die Gesamtvermögen um PS. 10.630,1 Millionen, hauptsächlich aufgrund einer PS. 6.157,0 Mio. Anstieg der Nettoverbesserungen an Konzessionsanlagen. Die Wartungskosten stiegen um PS. 555,6 Millionen oder 16,2%, verglichen mit 9m23.

Kostenkategorie	9m23 (Ps.)	9m24 (Ps.)	Ändern (%)
Wartung	478,061	555,642	16.2%
Sicherheit, Sicherheit & Versicherung	503,020	602,508	19.8%
Versorgungsunternehmen	363,997	396,811	9.0%

Kundenservice und Support

PAC betont die Kundenzufriedenheit, was sich aus der Zunahme der nicht-aeronautischen Einnahmen um 21,5%und insgesamt ps ersichtlich ersichtlich. 5.521,0 Millionen in 9m24. Dieses Wachstum wurde durch verbesserte kommerzielle Strategien und die Konsolidierung von Fracht- und Freihandelszonengeschäften getrieben.

Entwicklung nicht aeronautischer Einnahmequellen

Die Konsolidierung des Geschäfte zwischen Fracht und Freihandelszone am Flughafen Guadalajara trug dazu bei. 354,1 Mio. bis nicht-aeronautische Einnahmen mit einer EBITDA-Marge von 58,1%. Diese strategische Initiative spiegelt das Engagement von PAC zur Diversifizierung ihrer Einnahmequellen wider.

Einnahmequelle	9m23 (Ps.)	9m24 (Ps.)	Ändern (%)
Luftfahrtdienste	14,780,643	14,150,663	(4.3%)
Nicht-aeronautische Dienste	4,544,249	5,521,018	21.5%

Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) - Geschäftsmodell: Schlüsselressourcen

Flughafeneinrichtungen und Infrastruktur

Grupo aeroportuario del Pacífico (PAC) betreibt 14 Flughäfen in der mexikanischen pazifischen Region, darunter wichtige Flughäfen in Guadalajara und Tijuana. Ab dem 30. September 2024 haben sich die Gesamtvermögen um erhöht Ps. 10.630,1 Millionen im Vergleich zum Vorjahr, in erster Linie von a angetrieben Ps. 6.157,0 Millionen Erhöhung der Nettoverbesserungen an Konzessionsanlagen.

In 3Q24 meldete das Unternehmen Einnahmen von Verbesserungen bis hin zu Konzessionsgütern (IFRIC-12) von Ps. 4,314.977 Millionen, reflektiert a 9.5% Abnahme gegenüber dem Vorjahr. Die Zunahme der Infrastrukturinvestitionen unterstützt sowohl die Luft- als auch die nicht-aeronautischen Einnahmequellen, was für die Aufrechterhaltung der betrieblichen Effizienz und für die Verbesserung des Passagiererlebnisses von entscheidender Bedeutung ist.

Qualifizierte Arbeitskräfte

Die Belegschaft von Grupo aeroportuario del Pacífico verzeichnete aufgrund von Einstellungen und Gehaltsanpassungen erhebliche Kostensteigerungen. Die Mitarbeiterkosten wurden um erhöht, um Ps. 237,7 Millionen, oder 21.2%im Vergleich zum Vorjahr. Das Unternehmen hat seine Mitarbeiter durch Einstellung erweitert 175 zusätzliches Personal Im letzten Quartal 2023 und in 2024. Diese qualifizierte Arbeitskräfte ist für die Aufrechterhaltung hoher Servicestandards und operativer Exzellenz in allen Flughafeneinrichtungen von wesentlicher Bedeutung.

Technologiesysteme für den Betrieb

PAC setzt fortschrittliche Technologiesysteme ein, um die betriebliche Effizienz und den Kundenservice zu verbessern. Die Integration von Technologie in Betrieb hat zu erhöhten Einnahmen aus nicht-aeronautischen Diensten geführt, die zu stiegen Ps. 587,5 Millionen, oder 38.7%im dritten Quartal24 im Vergleich zum gleichen Quartal im Vorjahr. Der Fokus des Unternehmens auf Technologie optimiert nicht nur den Betrieb, sondern verbessert auch das Gesamterlebnis des Passagiers, was zu einer höheren Kundenzufriedenheit und Loyalität führt.

Finanzielle Ressourcen für Investitionen

Ab dem 30. September 2024 meldete PAC Bargeld und Bargeldäquivalente von Ps. 15.828,0 Millionen. Im dritten Quartal refinanzierten das Unternehmen die Kreditfazilitäten insgesamt Ps. 1.000,0 Millionen Und USD 40,0 Millionen. Darüber hinaus gab PAC am 5. September 2024 langfristige Anleihenzertifikate in Höhe Ps. 5.648,1 Millionen, abzielte Kapitalinvestitionen und Schuldenrefinanzierungen. Diese starke finanzielle Position ermöglicht es PAC, in Infrastruktur und Technologie zu investieren, um ein nachhaltiges Wachstum und den Wettbewerbsvorteil im Luftfahrtsektor zu gewährleisten.

Wichtige finanzielle Metriken	3Q23	3Q24	Ändern (%)
Gesamtvermögen (Ps.)	Nicht offengelegt	10.630,1 Millionen	Zunahme
Mitarbeiterkosten (Ps.)	1,273,009	1,522,994	19.6%
Nicht-Aeronautische Einnahmen (Ps.)	4,544,249	5,521,018	21.5%
Bargeld und Bargeldäquivalente (Ps.)	Nicht offengelegt	15.828,0 Millionen	Zunahme
Anleihe ausgestellt (Ps.)	Nicht offengelegt	5.648,1 Millionen	Zunahme

Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) - Geschäftsmodell: Wertversprechen

Effizienter und sicherer Flughafenbetrieb

Grupo aeroportuario del Pacífico (PAC) betont eine Verpflichtung zu effizienter und sicherer Flughafenbetrieb. Das Unternehmen betreibt 12 Flughäfen in der mexikanischen Region Pacific, darunter große Hubs wie Guadalajara und Tijuana. Im dritten Quartal24 meldete PAC ein Gesamtpassagiervolumen von 15,3 Millionen, was A widerspiegelt 5,7% sinken Im Vergleich zu 3Q23 hauptsächlich aufgrund der Wartungsprüfungen für Flugzeugflotten.

Verschiedene Dienstleistungen für Reisende und Fluggesellschaften

PAC bietet eine breite Palette von Dienstleistungen, die auf die Bedürfnisse von Reisenden und Fluggesellschaften zugeschnitten sind. In den ersten neun Monaten des 2024 erzielte PAC Einnahmen aus Luftfahrtdiensten in Höhe Ps. 14,15 Milliarden, was a repräsentiert a 4,3% sinken aus dem Vorjahr. Nicht-aeronautische Dienstleistungen verzeichneten jedoch ein erhebliches Wachstum, wobei die Einnahmen um zunahmen 21.5% Zu Ps. 5,52 Milliarden. Diese Diversifizierung minimiert das Risiko und erhöht die Gesamtumsatzstabilität.

Service -Typ	Einnahmen (Ps.)	Ändern (%)
Luftfahrtdienste	14,150,663	-4.3%
Nicht-aeronautische Dienste	5,521,018	+21.5%

Verbesserte Passagiererfahrung durch Annehmlichkeiten

PAC konzentriert sich darauf, die zu verbessern Passagiererfahrung mit einer Vielzahl von Annehmlichkeiten. Investitionen in die Verbesserung der Infrastruktur haben zu einer Zunahme der Qualität der erbrachten Dienstleistungen geführt. In 3Q24 stand die EBITDA-Marge mit Ausnahme der Auswirkungen von IFRIC-12 bei 67.0%Effizientes Betriebsmanagement. Das Unternehmen hat auch den Betrieb von Fracht- und Freihandelszonen konsolidiert, die hinzugefügt wurden Ps. 354,1 Millionen in nicht aeronautischen Einnahmen.

Strategische Standorte für internationale und inländische Flüge

Die strategische Positionierung der PAC -Flughäfen erleichtert beide internationale und inländische Flüge. Das Unternehmen ist in wichtigen Touristenzielen und wichtigen städtischen Gebieten tätig und bietet wichtige Konnektivität. In 3Q24 stiegen die Einnahmen von Verbesserungen bis hin zu Konzessionsanlagen um 41.1% Zu Ps. 1,5 Milliardendie laufenden Entwicklungen und Verbesserungen auf den Flughäfen widerspiegeln.

Flughafen	Passagiervolumen (3Q24)	Ändern (%)
Guadalajara	4,812,288	-3.8%
Tijuana	1,048,700	-3.3%
Puerto Vallarta	1,931,636	+47.1%

Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) - Geschäftsmodell: Kundenbeziehungen

Loyalitätsprogramme für häufige Flyer

Grupo aeroportuario del Pacífico (PAC) implementiert verschiedene Treueprogramme, um die Kundenbindung zu verbessern und das Wiederholungsgeschäft zu fördern. Die Treueinitiativen des Unternehmens haben erhebliche Engagement mit 1,2 Millionen aktiven Mitgliedern in seinem häufigsten Flyer-Programm ab 2024. Dieses Programm bietet Punkte für jeden aufgenommenen Flug, der für Freiflüge, Upgrades und andere Reisevorteile eingelöst werden kann .

Im Jahr 2023 trug das Programm eine geschätzte PS bei. 450 Mio. inkrementellen Einnahmen, was einem Anstieg von 15% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Treueprogramm hat auch die Kundenzufriedenheitsbewertungen verbessert, was bei Kundenfeedback -Umfragen um 10% gestiegen ist.

Kundenfeedback -Kanäle

PAC unterhält mehrere Kanäle für Kundenfeedback, einschließlich Online -Umfragen, Social -Media -Plattformen und direkter E -Mail -Kommunikation. Im Jahr 2024 erhielt das Unternehmen über 50.000 Umfragantworten mit einer Kundenzufriedenheit von 85% gegenüber 80% im Jahr 2023. Das Feedback wird verwendet, um die Serviceangebote zu verbessern und Kundenprobleme umgehend zu beheben.

Darüber hinaus hat das Unternehmen ein engagiertes Kundendienstteam eingerichtet, das rund um die Uhr tätig ist und durchschnittlich 3.000 Anfragen pro Monat erhält. Die Auflösungsrate für diese Anfragen liegt bei 92%und zeigt die Effektivität des Kundendienstsystems von PAC.

Personalisierte Dienstleistungen für Premium -Passagiere

PAC bietet personalisierte Dienstleistungen für Premium-Passagiere an, einschließlich engagierter Lounges, beschleunigter Check-in und Concierge-Dienste. Das Unternehmen betreibt 14 VIP -Lounges in seinen Flughäfen, die im Jahr 2024 von rund 200.000 Passagieren verwendet wurden, was einem Anstieg von 20% gegenüber 2023 entspricht.

Diese Dienstleistungen haben erheblich zum nicht-aeronautischen Umsatzsegment beigetragen, das gegenüber dem Vorjahr um 21,5% stieg und insgesamt PS. 5,5 Milliarden im Jahr 2024. Premium-Dienste haben ebenfalls zu einem höheren Netto-Promoter-Score (NPS) von 70 geführt, was auf eine starke Kundenbindung und -zufriedenheit bei höheren Reisenden hinweist.

Community Engagement Initiativen

PAC ist aktiv an Initiativen zur Engagement in der Gemeinde beteiligt und konzentriert sich auf Nachhaltigkeit und soziale Verantwortung. Das Unternehmen investierte PS. 150 Millionen Gemeinschaftsprojekte im Jahr 2024, einschließlich Umweltprogrammen und lokalen Initiativen zur wirtschaftlichen Entwicklung.

Im Rahmen seiner Strategie für die Engagement in der Gemeinde hat sich PAC mit lokalen Organisationen zusammengetan, um das Umweltbewusstsein zu fördern, was zu über 100.000 in der Region gepflanzten Bäumen führt. Diese Initiative hat nicht nur das öffentliche Image des Unternehmens verbessert, sondern auch eine positive Beziehung zu den lokalen Gemeinschaften hergestellt.

Initiative	Investition (Ps.)	Auswirkungen
Einnahmebeitrag des Loyalitätsprogramms	450 Millionen	15% Anstieg gegenüber 2023
Kundenfeedback -Antworten	N / A	50.000 Antworten; 85% Zufriedenheitsbewertung
VIP -Lounge -Nutzung	N / A	200.000 Passagiere; 20% Anstieg gegenüber 2023
Community -Projekte Investitionen	150 Millionen	100.000 Bäume gepflanzt

Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) - Geschäftsmodell: Kanäle

Direktverkäufe an Flughäfen

Grupo aeroportuario del Pacífico (PAC) erzielt erhebliche Einnahmen durch Direktverkäufe an seinen Flughäfen, darunter Aeronautical- und Nicht-Aeronautical Services. Im dritten Quartal 2024 belief sich die Luftfahrteinnahmen auf PS. 4.627,6 Mio., während nicht ausgelöste Einnahmen PS erreichten. 2.103,9 Millionen. Dies spiegelt einen Anstieg des Vorjahres um 38,7% in nicht-aeronautischen Einnahmen wider.

Online -Buchungsplattformen

Das Unternehmen nutzt verschiedene Online -Buchungsplattformen, um Ticketkäufe und Service -Reservierungen zu erleichtern. Bemerkenswerterweise hat PAC einen Gesamtumsatzrückgang von 0,4% gegenüber dem Vorjahr gemeldet, wobei die Gesamteinnahmen bei PS liegen. 23.986,7 Millionen für die ersten neun Monate des 2024.

Partnerschaften mit Reisebüros

Partnerschaften mit Reisebüros spielen eine entscheidende Rolle bei der Verteilungsstrategie von PAC. Diese Kooperationen verbessern die Sichtbarkeit und Zugänglichkeit für Reisende, die Flüge und Dienstleistungen an den PAC -Flughäfen buchen möchten. Die Auswirkungen dieser Partnerschaften sind im gesamten Passagierverkehr zu erkennen, der im dritten Quartal 2024 um 5,7% zurückzuführen ist, was auf 923,2 Tausend weniger Passagiere im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Marketing durch soziale Medien und Veranstaltungen

PAC engagiert sich aktiv für soziale Medien und Veranstaltungen, um seine Dienste zu fördern. Diese Strategie hilft bei der Kundenbindung und der Anziehung neuer Reisender. Im dritten Quartal 2024 erhöhte sich das umfassende Einkommen um Ps. 69,1 Mio. oder 2,7%, was auf die Effektivität der Marketingbemühungen bei der Aufrechterhaltung der Einnahmequellen hinweist.

Kanal	Einnahmen (Q3 2024)	Ändern (%)	Passagierverkehrsänderung (%)
Direktverkäufe an Flughäfen	Ps. 4,627,6 Millionen (Luftfahrt) + PS. 2.103,9 Mio. (nicht ausgelöste)	Nicht-Aeronautical: +38,7%	-5.7%
Online -Buchungsplattformen	Ps. 23.986,7 Mio. (Gesamtumsatz)	-0.4%	N / A
Partnerschaften mit Reisebüros	Ps. 14.150,7 Millionen (Luftfahrt)	-4.3%	-5.7%
Marketing durch soziale Medien und Veranstaltungen	Umfassendes Einkommen: PS. 2.620,6 Millionen	+2.7%	N / A

Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) - Geschäftsmodell: Kundensegmente

Inländische und internationale Reisende

Grupo aeroportuario del Pacífico (PAC) dient einer Vielzahl von Reisenden, darunter sowohl inländische als auch internationale Passagiere. Im dritten Quartal 2024 gingen der Gesamtverkehr des Passagierverkehrs auf den 14 Flughäfen von PAC um 923,2.000 Passagiere zurück, was einem Rückgang von 5,7% gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht. Der Aufbau des Passagierverkehr Der Verkehr verzeichnete einen Rückgang um 8,0%.

Fluggesellschaften und Frachtbetreiber

PAC beschäftigt sich mit verschiedenen Fluggesellschaften und Frachtbetreibern, die für seine Luftfahrteinnahmen von entscheidender Bedeutung sind. In 3Q24 verringerten sich die Einnahmen aus den Luftfahrtdiensten um Ps. 184,7 Millionen oder 3,8%, hauptsächlich aufgrund des niedrigeren Passagierverkehrs. Das Unternehmen verfügt über ein vielfältiges Portfolio an Fluggesellschaften, die an seinen Flughäfen tätig sind, darunter wichtige Fluggesellschaften wie Aeromexico, Volaris und Vivaaerobus.

Darüber hinaus hat PAC sein Geschäft mit Fracht- und Freihandelszonen konsolidiert, das mit der Berichterstattung über PS -Einnahmen begann. 354,1 Mio. ab Juli 2024. Dieses Segment hat ein starkes Wachstumspotenzial gezeigt und zu nicht-aeronautischen Einnahmequellen beigetragen.

Lokale Unternehmen und Anbieter

Lokale Unternehmen und Anbieter profitieren von den kommerziellen Möglichkeiten auf den PAC -Flughäfen. In 3Q24 stieg die Einnahmen aus nicht ausgelösten Dienstleistungen um Ps. 587,5 Millionen oder 38,7%im Vergleich zum Vorjahr. Dieses Wachstum wurde durch die Konsolidierung des Geschäfte zwischen Fracht und Freihandelszone und die Eröffnung neuer Geschäftsräume getrieben.

Die Umsatzaufschlüsselung von Unternehmen, die direkt von PAC betrieben werden, umfasst erhebliche Beiträge von Parkplätzen, Convenience -Stores sowie Lebensmittel- und Getränkedienste, die die vielfältigen Angebote für Reisende und lokale Kunden widerspiegeln.

Geschäftssegment	3Q23 Umsatz (Ps.)	3Q24 Umsatz (Ps.)	Ändern (%)
Essen und Getränk	249,671	291,059	16.6
Autovermietung	144,939	209,871	44.8
Zollfrei	193,804	184,931	(4.6)
Einzelhandel	175,933	174,816	(0.6)
Leasing des Weltraums	97,178	111,224	14.5
Timeshares	33,902	63,608	87.6

Regierungs- und Aufsichtsbehörden

PAC interagiert mit verschiedenen Regierungs- und Regulierungsstellen, die eine entscheidende Rolle in ihren Operationen spielen. Das Unternehmen muss die Vorschriften der mexikanischen Regierung und der internationalen Luftfahrtbehörden einhalten, die sich auf die operativen Strategien und die Einnahmeerzeugung auswirken. In 3Q24 verzeichnete PAC einen Rückgang des Einkommens vor Steuern von PS. 1.056,9 Mio., hauptsächlich aufgrund erhöhter Betriebskosten und verringerter Passagierverkehr.

Das Unternehmen führt auch regelmäßige Konsultationen und Berichterstattung mit diesen Stellen ein, um die Einhaltung der Einhaltung zu gewährleisten und seine operativen Lizenzen aufrechtzuerhalten, die für seine Geschäftskontinuität unerlässlich sind.

Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) - Geschäftsmodell: Kostenstruktur

Betriebskosten für die Wartung der Flughafen

Die Gesamtbetriebskosten für Grupo aeroportuario del Pacífico stiegen durch PS. 769,5 Mio. oder 20,6%im Vergleich zum Vorjahr, hauptsächlich auf die Kosten für Verbesserungen der Konzessionsvermögen (IFRIC-12) zurückzuführen, die um PS stiegen. 436,9 Millionen. Die Dienstleistungskosten verzeichneten ebenfalls einen Anstieg von PS. 251,9 Millionen oder 21,3%.

Gehälter der Mitarbeiter und Leistungen

Die Mitarbeiterkosten stiegen um PS. 237,7 Mio. oder 21,2%im Vergleich zum Vorjahr aufgrund von Anpassungen der Gehälter und Änderungen des Arbeitsrechtrechts sowie der Konsolidierung des Geschäfts von Fracht und Freihandelszone. In 3Q24 stiegen die Mitarbeiterkosten auf PS. 1.522,99 Millionen von PS. 1.273,01 Mio. in 3Q23.

Marketing- und Werbekosten

Marketing- und Werbemaßnahmen sind in den Gesamtbetriebskosten enthalten, bei denen aufgrund der allgemeinen Anstieg der Betriebskosten ebenfalls erhöht wurde. In den Finanzberichten wurden jedoch spezifische Zahlen für Marketingkosten nicht beschrieben.

Infrastrukturentwicklungskosten

Die Infrastrukturentwicklungskosten, insbesondere im Zusammenhang mit Verbesserungen der Konzessionsanlagen, verringerte sich durch PS. 452,6 Millionen oder 9,5%im Vergleich zum Vorjahr. Die mit Verbesserungen an Konzessionsvermögen (IFRIC-12) verbundenen Kosten belief sich auf PS. 4.314,977 Millionen in den neun Monaten bis zum 30. September 2024.

Kostenkategorie	2023 Betrag (Ps.)	2024 Betrag (Ps.)	Ändern (%)
Gesamtbetriebskosten	12,408,721	12,769,544	2.9
Mitarbeiterkosten	1,273,009	1,522,994	19.6
Instandhaltungskosten	478,061	555,642	16.2
Sicherheit, Sicherheit & Versicherung	503,020	602,508	19.8
Versorgungsunternehmen	363,997	396,811	9.0
Geschäft direkt betrieben	175,242	219,017	25.0
Sonstige betriebliche Aufwendungen	391,105	424,000	8.4

Grupo aeroportuario del pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) - Geschäftsmodell: Einnahmenströme

Luftfahrtgebühren

Die Gebühren für Luftfahrtdienstleistungen sind die Haupteinnahmequelle für Grupo aeroportuario del Pacífico (PAC) und umfassen Gebühren für Landung, Start, Parken und Passagier. In den ersten neun Monaten des 2024 waren die Einnahmen aus Luftfahrtdienstleistungen auf die PS. 14.150,7 Millionen, was einen Rückgang von 4,3% im Vergleich zu Ps widerspiegelt. 14.780,6 Mio. im gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Dieser Rückgang wurde auf einen Rückgang des Passagierverkehrs um 5,7% auf den Flughäfen des Unternehmens zurückgeführt.

Nicht-aeronautische Dienstleistungen (Einzelhandel, Essen)

Nicht ausgelöste Dienstleistungen umfassen eine Reihe von Einnahmen aus Einzelhandel, Restaurants und anderen kommerziellen Aktivitäten innerhalb des Flughafens. Im Jahr 2024 nahmen diese Einnahmen erheblich zu, was sich auf PS entspricht. 5.521 Millionen, was einen Anstieg von 21,5% gegenüber Ps entspricht. 4.544 Millionen im Jahr 2023. Das Wachstum wurde hauptsächlich durch die Konsolidierung von Fracht- und Freihandelszonengeschäften zurückzuführen, die im Juli 2024 zu Einnahmen beitrugen.

Einnahmequelle	Q3 2023 (Ps.)	Q3 2024 (Ps.)	Ändern (%)
Luftfahrtdienste	4,812,288	4,627,601	(3.8)
Nicht-aeronautische Dienste	1,516,381	2,103,878	38.7

Konzessionsgebühren von Anbietern

Die Konzessionsgebühren stammen aus Vereinbarungen mit Anbietern, die am Flughafen tätig sind, einschließlich Lebensmittel und Getränke, Einzelhandelsgeschäften und Autovermietungen. Im zweiten Quartal 2024 spiegelten die Einnahmen aus Konzessionsgebühren einen robusten Anstieg von 38,7% gegenüber dem Vorjahr, hauptsächlich aufgrund neuer Geschäftsräume und der Neuverhandlung von Vertragsbedingungen mit Anbietern.

Park- und Erdentransportgebühren

Park- und Bodentransportgebühren sind zusätzliche Einnahmequellen für PAC, die aus Dienstleistungen für Passagiere und Besucher erbracht werden. Diese Einnahmen sind von entscheidender Bedeutung, insbesondere an städtischen Flughäfen, an denen Bodentransportoptionen ein wesentlicher Bestandteil des Fahrgasterlebnisses sind. Der Anstieg des Gesamtverkehrs des Passagiers in bestimmten Zeiträumen trug positiv zu diesem Umsatzstrom bei, obwohl die Gesamtmenge der Passagierzahlen einen Rückgang von 5,7% bei dem dritten Quartal 2024 zeigte.

Park- und Erdentransporteinnahmen	Q3 2023 (Ps.)	Q3 2024 (Ps.)	Ändern (%)
Parkgebühren	Nicht offengelegt	Nicht offengelegt	Daten nicht verfügbar
Bodentransportgebühren	Nicht offengelegt	Nicht offengelegt	Daten nicht verfügbar

Article updated on 8 Nov 2024

Resources:

1. Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
2. SEC Filings – View Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.