Die Boeing Company (BA): Geschäftsmodell-Leinwand [10-2024 aktualisiert]

Die Boeing Company (BA) steht als Titan in der Luft- und Raumfahrtindustrie, bekannt für sein innovatives Flugzeug und ein robustes Geschäftsmodell, das seinen Erfolg vorantreibt. Mit einem Fokus auf Zusammenarbeit Und Fortgeschrittene FertigungBoeing navigiert effektiv die Komplexität sowohl der Handels- als auch der Militärmärkte. Dieser Blog -Beitrag befasst sich mit den Feinheiten von Boeings Geschäftsmodell CanvasErkundung seiner wichtigsten Partnerschaften, Aktivitäten, Ressourcen und der einzigartigen Wertvorschläge, die sie in einer wettbewerbsfähigen Landschaft unterscheiden. Entdecken Sie, wie Boeing seine Führungsposition beibehält und sich den sich entwickelnden Marktanforderungen anpasst.

Das Boeing Company (BA) - Geschäftsmodell: Schlüsselpartnerschaften

Zusammenarbeit mit Lieferanten für Teile und Materialien

Das Boeing Company ist stark auf ein riesiges Netzwerk von Lieferanten für Teile und Materialien angewiesen, die für seine Herstellungsprozesse wesentlich sind. Im Jahr 2024 wurden die Herausforderungen der Lieferkette durch den Inflationsdruck und die Instabilität der Arbeitskette verschärft, was die Produktionskapazitäten von Boeing beeinflusst. Zum 30. September 2024 betrug Boeings Gesamtinventar im Zusammenhang mit kommerziellen Flugzeugprogrammen ungefähr 4,7 Milliarden US -Dollar. Das Unternehmen überwacht aktiv die Gesundheit seiner Lieferkette und hat signifikante Verluste für die Vorausdehnung von Programmen wie den T-7A Red Hawk gemeldet, der hauptsächlich durch erhöhte Lieferantenkostenschätzungen zurückzuführen ist.

Partnerschaften mit Regierungsbehörden für Verteidigungsverträge

Boeing hat strategische Partnerschaften mit verschiedenen Regierungsbehörden eingerichtet, insbesondere innerhalb der Verteidigung, Raum & Sicherheitssektor (BDS). Zum 30. September 2024 hatte der BDS -Rückstand einen Wert von 61,6 Milliarden US -Dollar, was auf die laufende Forderung nach Verteidigungsverträgen zurückzuführen war. In den neun Monaten zum 30. September 2024 beliefen sich die Verluste der wichtigsten Programme zur Entwicklung von Festpreisen auf 3,3 Milliarden US-Dollar. Zu den wichtigsten Verträgen zählen der KC-46A-Tanker und der T-7A Red Hawk, die für das Verteidigungsportfolio von Boeing von entscheidender Bedeutung sind.

Allianzen mit Fluggesellschaften für den Verkauf von Handelsflugzeugen

Boeing unterhält strategische Allianzen mit mehreren großen Fluggesellschaften, um den Verkauf von Handelsflugzeugen zu erleichtern. In den ersten neun Monaten des 2024 lieferte Boeing 291 Handelsflugzeuge, ein Rückgang von 371 im gleichen Zeitraum 2023. 2023. Das Unternehmen passt weiterhin seine Verkaufsstrategien an, um auf sich ändernde Marktbedingungen und Kundenanforderungen zu reagieren, einschließlich der Auswirkungen der Auswirkungen der Grundlage des 737-9 im Januar 2024.

Joint Ventures für die Entwicklung neuer Technologien

Boeing führt Joint Ventures ein, um Innovationen zu fördern und neue Technologien im Luft- und Raumfahrtsektor zu entwickeln. Bemerkenswerte Zusammenarbeit umfassen Partnerschaften mit Unternehmen wie Embraer für kommerzielle Jets und die gemeinsame Entwicklung fortschrittlicher militärischer Systeme. Die Forschungs- und Entwicklungskosten für die neun Monate zum 30. September 2024 beliefen sich auf 2,976 Milliarden US -Dollar, was das Engagement von Boeing für die Weiterentwicklung der Technologie widerspiegelt. Das Unternehmen konzentriert sich auch darauf, seine Fähigkeiten in nachhaltigen Luftfahrt- und autonomen Systemen durch diese Partnerschaften zu verbessern.

Partnerschaftstyp	Schlüsseldetails	Finanzielle Auswirkungen
Lieferantenkooperationen	Gesamtinventar im Zusammenhang mit Handelsflugzeugen: 4,7 Milliarden US -Dollar	Auswirkungen von Problemen der Lieferkette und der Inflation
Regierungsverträge	BDS -Rückstand: 61,6 Milliarden US -Dollar; Hauptprogramme sind KC-46A	Verluste für Entwicklungsprogramme: 3,3 Milliarden US -Dollar
Allianzen mit Fluggesellschaften	Backlog für kommerzielles Flugzeug: 427,7 Milliarden US -Dollar; Lieferungen: 291	Rückgang des Rückstands von 440,5 Milliarden US -Dollar (2023)
Joint Ventures	Wichtige Partnerschaften mit Embraer- und Militärtechnologiefirmen	F & E -Kosten: 2,976 Milliarden US -Dollar

Das Boeing Company (BA) - Geschäftsmodell: Schlüsselaktivitäten

Herstellung und Zusammenstellung von Handels- und Militärflugzeugen

Das Boeing Company beteiligt sich an der Herstellung und Montage einer Vielzahl von Flugzeugen, einschließlich kommerzieller und militärischer Modelle. In den neun Monaten zum 30. September 2024 erzielte Boeings Segment von Commercial Airplanes (BCA) einen Umsatz von 18.099 Mio. USD von 23.420 Mio. USD im gleichen Zeitraum von 2023, vor allem aufgrund niedrigerer Lieferungen in allen Programmen. Die Gesamtzahl der kommerziellen Flugzeuglieferungen in den ersten neun Monaten des 2024 betrug 291, verglichen mit 371 im gleichen Zeitraum im Jahr 2023.

Flugzeugmodell	Lieferungen (2024)	Lieferungen (2023)
737	229	286
747	(4)	(6)
767	15	1
777	(7)	(6)
787	36	50

Forschung und Entwicklung für neue Flugzeugtechnologien

Boeing investiert erheblich in Forschung und Entwicklung (F & E) in die Innovation und Verbesserung von Flugzeugtechnologien. In den neun Monaten am 30. September 2024 betrug Boeings Gesamtausschüsse 2.976 Mio. USD, gegenüber 2.496 Mio. USD im gleichen Zeitraum von 2023. Dieser Anstieg wurde hauptsächlich durch höhere Ausgaben für das 777 -fache Programm angetrieben.

Segment	F & E -Kosten (2024)	F & E -Kosten (2023)
Werbeflieger	1.852 Millionen US -Dollar	1.538 Millionen US -Dollar
Verteidigung, Raum & Sicherheit	728 Millionen US -Dollar	652 Millionen Dollar
Globale Dienste	103 Millionen Dollar	84 Millionen Dollar
Andere	293 Millionen Dollar	222 Millionen Dollar

Wartungs- und Unterstützungsdienste für bestehende Flugzeuge

Boeing bietet umfassende Wartungs- und Unterstützungsdienste für seine bestehende Flotte von Handels- und Militärflugzeugen. Das Segment Global Services (BGS) erzielte für die neun Monate, die am 30. September 2024, einen Umsatz von 14.835 Mio. USD erzielte, gegenüber 14.278 Mio. USD im gleichen Zeitraum im Jahr 2023, was auf einen Fokus auf die Verbesserung der Serviceangebote für Kunden hinweist.

Service -Typ	Einnahmen (2024)	Einnahmen (2023)
Werbedienste	6.000 Millionen US -Dollar (Est.)	Höher als im Vorjahr
Regierungsdienste	2.000 Millionen US -Dollar (Est.)	Niedriger als im Vorjahr

Verwaltung des Supply Chain Operations

Das Lieferkettenmanagement von Boeing ist entscheidend für die rechtzeitige Produktion und Lieferung von Flugzeugen. Zum 30. September 2024 betrug Boeings Gesamtverschuldungsbilanz 57,7 Milliarden US -Dollar, was den erhöhten finanziellen Druck im Zusammenhang mit Störungen und Inflation der Lieferkette widerspiegelt. Das Unternehmen überwacht weiterhin Qualität und Sicherheit und passt sich an laufende Einschränkungen der Lieferkette an, die sich auf die Produktionsraten und -kosten ausgewirkt haben.

Finanzmetrik	Wert (2024)	Wert (2023)
Gesamtverschuldung	57,7 Milliarden US -Dollar	52,3 Milliarden US -Dollar
Kasse & Bargeldäquivalente	9,982 Milliarden US -Dollar	6,832 Milliarden US -Dollar
Nettogeld, das durch Betriebsaktivitäten verwendet wird	(8,630 Milliarden US -Dollar)	2,579 Milliarden US -Dollar

Das Boeing Company (BA) - Geschäftsmodell: Schlüsselressourcen

Fortschrittliche Fertigungseinrichtungen und Technologie

Boeing betreibt fortschrittliche Fertigungsanlagen an verschiedenen Standorten, einschließlich des Hauptproduktionsstandorts in Renton, Washington. Das Unternehmen hat erheblich in die Technologie investiert, um die Produktionseffizienz und -sicherheit zu verbessern. Zum Beispiel war die Investition von Boeing in Automatisierung und digitale Fertigungstechnologien entscheidend für die Straffung von Betriebsvorgängen, insbesondere für die Produktion der Flugzeuglinien 737 und 787.

Zum 30. September 2024 meldete Boeing insgesamt 83,3 Milliarden US -Dollar, wobei kommerzielle Flugzeugprogramme 72,1 Milliarden US -Dollar dieser Summe ausmachten. Die Einrichtungen des Unternehmens sind mit modernsten Maschinen ausgestattet, die komplexe Montageprozesse ermöglichen, die für die Aufrechterhaltung der Qualität und zur Erfüllung der Produktionsanforderungen unerlässlich sind.

Talente für qualifizierte Arbeitskräfte und Ingenieurwesen

Die Belegschaft von Boeing ist eine kritische Ressource, die ab September 2024 rund 140.000 Mitarbeiter umfasst. Dies umfasst eine beträchtliche Anzahl von Ingenieuren und technischen Experten, die zur Gestaltung, Herstellung und Wartung von Luft- und Raumfahrtprodukten beitragen. Das Unternehmen betont die kontinuierliche Ausbildung und Entwicklung, um sicherzustellen, dass seine Belegschaft in einer sich schnell entwickelnden Branche wettbewerbsfähig bleibt.

Die Forschungs- und Entwicklungskosten für die neun Monate zum 30. September 2024 beliefen sich auf 2,976 Milliarden US -Dollar gegenüber 2,496 Milliarden US -Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Diese Investition unterstreicht das Engagement von Boeing, Innovationen zu fördern und Top -Talente in Ingenieurwesen und Technologie zu halten.

Starker Marken -Ruf und Kundenbeziehungen

Boeing hat einen robusten Ruf der Marke etabliert, das weltweit für seine Luft- und Raumfahrtprodukte und -dienstleistungen anerkannt ist. Zum 30. September 2024 lag der Rückstand des Unternehmens auf 510,5 Milliarden US -Dollar, was die starke Kundennachfrage in seinen kommerziellen Flugzeugen, Verteidigung und Dienstleistungssegmenten widerspiegelt. Dieser Rückstand umfasst erhebliche Verträge mit großen Fluggesellschaften und staatlichen Unternehmen, die das Vertrauen und langfristige Beziehungen hervorheben, die Boeing mit seinen Kunden aufgebaut hat.

Der Backlog der kommerziellen Flugzeuge ging bis zum Ende von 2023 auf 427,7 Milliarden US -Dollar bis September 2024 leicht von 440,5 Mrd. USD zurück, was trotz der Herausforderungen der Produktion auf kontinuierliche Kundeninteressen hinweist. Die Kundenservice- und Unterstützungsprogramme von Boeing verbessern diese Beziehungen weiter und gewährleisten die Kundenzufriedenheit und Loyalität.

Geistiges Eigentum und Patente in der Luft- und Raumfahrttechnologie

Boeing verfügt über ein beträchtliches Portfolio an geistigem Eigentum, einschließlich Tausender von Patenten im Zusammenhang mit der Luft- und Raumfahrttechnologie. Dieses geistige Eigentum ist entscheidend für die Aufrechterhaltung eines Wettbewerbsvorteils auf dem Markt, insbesondere in Bereichen wie Kraftstoffeffizienz, Sicherheit und innovatives Flugzeugdesign. Die laufenden Investitionen des Unternehmens in Forschung und Entwicklung spiegeln sich in den zunehmenden F & E -Kosten wider, die in den neun Monaten, die am 30. September 2024 endeten, 2,976 Milliarden US -Dollar erreichten.

Darüber hinaus sind die innovativen Fähigkeiten von Boeing in seinen Projekten wie dem 777x und 787 Dreamliner offensichtlich, die fortschrittliche Materialien und Technologien enthalten, die die Leistung verbessern und die Auswirkungen auf die Umwelt verringern sollen. Der Fokus des Unternehmens auf Innovation geht nicht nur um Patente. Es umfasst auch strategische Partnerschaften und Zusammenarbeit mit Universitäten und Forschungsinstitutionen, um den technologischen Fortschritt in der Luftfahrt voranzutreiben.

Ressourcentyp	Beschreibung	Wert
Fertigungseinrichtungen	Fortschrittliche Technologie und Automatisierung für die Flugzeugproduktion	83,3 Milliarden US -Dollar (Gesamtvorräte)
Belegschaft	Rund 140.000 Mitarbeiter, einschließlich qualifizierter Ingenieure	2,976 Milliarden US -Dollar (F & E -Ausgaben)
Marke Ruf	Starke Kundenbeziehungen spiegeln sich im Rückstand wider	510,5 Milliarden US -Dollar (Gesamtstau)
Geistiges Eigentum	Tausende von Patenten in der Luft- und Raumfahrttechnologie	Laufende F & E -Investitionen

Das Boeing Company (BA) - Geschäftsmodell: Wertversprechen

Hochwertiger, zuverlässiger Flugzeug für den kommerziellen und militärischen Gebrauch

Boeing ist ein führender Hersteller von Handels- und Militärflugzeugen und betont hochwertige und Zuverlässigkeit. Zum 30. September 2024 lag Boeings Rückstand für kommerzielle Flugzeuge bei rund 427,7 Milliarden US -Dollar, was auf eine starke Nachfrage nach seinen Produkten hinweist. Im Jahr 2024 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 18,1 Milliarden US -Dollar aus dem Segment für kommerzielle Flugzeuge, obwohl dies einen Rückgang von 23,4 Milliarden US -Dollar im Jahr 2023 darstellte, vor allem aufgrund niedrigerer Lieferungen der Modelle 777 und 787 zurückzuführen.

Innovative Technologie für Kraftstoffeffizienz und Sicherheit

Boeing investiert erheblich in Forschung und Entwicklung, um die Kraftstoffeffizienz und Sicherheit zu verbessern. In den ersten neun Monaten des 2024 legte das Unternehmen 2,976 Milliarden US -Dollar für F & E, eine Erhöhung von 2,496 Milliarden US -Dollar im gleichen Zeitraum im Jahr 2023. , attraktiv für umweltbewusste Kunden.

Umfassende Support- und Wartungsdienste

Das Global Services -Segment von Boeing erzielte in den neun Monaten bis zum 30. September 2024 einen Umsatz von 14,8 Milliarden US -Dollar, verglichen mit 14,3 Milliarden US -Dollar im gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Dieses Wachstum wird auf die umfangreichen Support- und Wartungsdienste von Boeing zurückgeführt, darunter Teileangebot, Schulung, Schulungen, Schulungen, Schulungen, Schulungen, Schulungen, Schulungen, Schulungen und digitale Lösungen für Betreiber. Boeing zielt darauf ab, die Flugzeugleistung und -sicherheit aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Lebenszykluskosten für seine Kunden zu optimieren.

Starkes Engagement für Nachhaltigkeit und Verringerung der Umweltauswirkungen

Boeings Engagement für Nachhaltigkeit zeigt sich in seinen Initiativen, die darauf abzielen, die Umweltauswirkungen zu verringern. Das Unternehmen hat sich das Ziel gesetzt, die Netto-Null-Emissionen bis 2050 zu erreichen, und arbeitet aktiv an Initiativen für nachhaltige Luftfahrtfuhren (SAF). Ab September 2024 hat Boeing in Projekte investiert, um die SAF -Technologie zu fördern und seine Verfügbarkeit zu erhöhen. Die Bemühungen des Unternehmens spiegeln sich in seinen Produktangeboten wider, die sich auf die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und die Reduzierung der Kohlenstoffemissionen konzentrieren.

Wertversprechen	Schlüsseldatenpunkte
Hochwertige, zuverlässige Flugzeuge	Kommerzielle Flugzeuge Rückstand: 427,7 Milliarden US -Dollar; Q3 2024 Einnahmen: 18,1 Milliarden US -Dollar
Innovative Technologie	F & E -Ausgaben: 2,976 Milliarden US -Dollar (2024), die sich auf die Kraftstoffeffizienz und Sicherheit konzentrieren
Support- und Wartungsdienste	Globale Dienstleistungseinnahmen: 14,8 Milliarden US -Dollar (2024)
Engagement für Nachhaltigkeit	Ziel für die Netto-Null-Emissionen bis 2050; Laufende Investitionen in SAF -Technologie

Das Boeing Company (BA) - Geschäftsmodell: Kundenbeziehungen

Langfristige Verträge mit Regierungs- und Militärkunden

Die Boeing Company hat langfristige Verträge mit verschiedenen staatlichen und militärischen Klienten geschlossen, die für seine Verteidigung von entscheidender Bedeutung sind, Raum & Segment für Sicherheit (BDS). Zum 30. September 2024 lag der BDS -Rückstand auf rund 61,6 Milliarden US -Dollar, was die anhaltenden Verpflichtungen und neue Bestellungen in diesem Segment widerspiegelt.

Zu den Schlüsselverträgen gehören:

• KC-46A Tanker-Programm: Dieser Vertrag mit einem Wert von ca. 27 Milliarden US-Dollar umfasst die Entwurf und Herstellung von Tankschern der Lufttanker für die US-Luftwaffe.
• VC-25B Präsidentschaftsflugzeug: Ein 4-Milliarden-Dollar-Programm zur Änderung von zwei 747-8 Flugzeugen für die US-Luftwaffe.
• T-7A Red Hawk: Ein Festpreisvertrag im Wert von 860 Millionen US-Dollar für die Entwicklung von Schulungsflugzeugen.

Direktvertriebs- und Service -Teams für kommerzielle Fluggesellschaften

Boeing beschäftigt Direktvertriebsteams, die sich auf kommerzielle Fluggesellschaften konzentrieren und die Kundenbeziehungen durch personalisierten Service verbessern. Das Segment Commercial Airplanes (BCA) meldete für die neun Monate, die am 30. September 2024 endete, einen Umsatz von 18,1 Milliarden US -Dollar.

Kommerzielle Flugzeuglieferungen in den ersten neun Monaten von 2024 betrugen 291 Einheiten, von 371 Einheiten im gleichen Zeitraum von 2023.

Kundenunterstützung und Schulungsdienste

Boeing bietet umfangreiche Kundensupport- und Schulungsdienste, die für die Bindung von Kunden und die Gewährleistung einer betrieblichen Effizienz von entscheidender Bedeutung sind. Das Segment Global Services (BGS) erzielte für die neun Monate, die am 30. September 2024, 14,8 Milliarden US -Dollar in Höhe von 14,3 Milliarden US -Dollar im gleichen Zeitraum im Jahr 2023 erzielt wurden.

Dieses Segment enthält:

• Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) -Dienste
• Schulungsdienste für Betreiber und Wartungspersonal
• Logistik- und Lieferkettenmanagementlösungen

Engagement durch Feedback -Mechanismen und Kundenforen

Boeing engagiert sich aktiv mit seinen Kunden durch Feedback -Mechanismen und Foren, die dazu beitragen, Beziehungen zu verbessern und Serviceangebote zu verbessern. Das Unternehmen hat Kundenberatungsausschüsse und reguläre Foren eingerichtet, um Erkenntnisse und Feedback zu sammeln, sodass es seine Dienste anpassen kann, um die Kundenbedürfnisse effektiv zu erfüllen.

Darüber hinaus fördert Boeing die Kundenbeteiligung an der Entwicklung neuer Technologien und Dienstleistungen, die Partnerschaften stärken und die langfristige Loyalität fördert.

Vertragstyp	Wert	Kunde	Status
KC-46A Tanker	27 Milliarden US -Dollar	US -Luftwaffe	Laufend
VC-25B Präsidentschaftsflugzeuge	4 Milliarden Dollar	US -Luftwaffe	Laufend
T-7A Red Hawk	860 Millionen US -Dollar	US -Luftwaffe	Laufend
BCA -Einnahmen	18,1 Milliarden US -Dollar	N / A	Gemeldet für 2024
BGS -Einnahmen	14,8 Milliarden US -Dollar	N / A	Gemeldet für 2024

Das Boeing Company (BA) - Geschäftsmodell: Kanäle

Direktumsatz an Fluggesellschaften und Regierungen

Das Boeing -Unternehmen beteiligt sich in erster Linie Direktverkäufe mit kommerziellen Fluggesellschaften und staatlichen Unternehmen. Zum 30. September 2024 erreichte Boeings Gesamtstau etwa 510,5 Milliarden US -Dollar, wobei das Segment der kommerziellen Flugzeuge (BCA) 427,7 Mrd. USD dieser Summe ausmachte. Der Rückstand umfasst zahlreiche feste Aufträge sowohl von inländischen als auch von internationalen Fluggesellschaften sowie von militärischen Verträgen mit Regierungskunden.

Online -Plattformen für Kundenbindung und Informationen

Boeing nutzt mehrere Online -Plattformen, um das Kundenbindung zu verbessern. Das Unternehmen verfügt über ein spezielles Online-Portal, das Kunden Echtzeitinformationen zum Flugzeugstatus, der Verfügbarkeit von Teilen und den Wartungsplänen zur Verfügung stellt. Diese Strategie für digitales Engagement zielt darauf ab, die Kundenzufriedenheit zu verbessern und die Kommunikation zu rationalisieren, insbesondere von entscheidender Bedeutung bei den laufenden Störungen der Lieferkette, die sich auf die Luft- und Raumfahrtindustrie auswirken.

Handelsshows und Branchenveranstaltungen für die Beförderung

Boeing nimmt aktiv an verschiedenen Messen und Branchenveranstaltungen teil, um seine Produkte und Dienstleistungen zu fördern. Diese Veranstaltungen bieten eine Plattform für Boeing, um Innovationen zu präsentieren und sich mit Branchen -Stakeholdern zu vernetzen. Die Teilnahme an Veranstaltungen wie der Paris Air Show und der Farnborough International Airshow ermöglicht es Boeing beispielsweise, sich direkt mit potenziellen Kunden und Partnern zu verbinden.

Partnerschaften mit Luftfahrt -Leasingunternehmen

Boeing hat Partnerschaften mit mehreren Luftfahrt -Leasingunternehmen eingerichtet, um die Flugzeugfinanzierung für Kunden zu erleichtern. Zum 30. September 2024 beliefen sich die Finanzierung von Forderungen im Zusammenhang mit Verkaufspachtrücken auf 544 Mio. USD. Durch diese Partnerschaften kann Boeing flexible Leasingoptionen bieten, die die Fluggesellschaften ansprechen, die den Cashflow und die Betriebskosten inmitten eines anspruchsvollen wirtschaftlichen Umfelds verwalten möchten.

Kanaltyp	Details	Finanzdaten
Direktverkäufe	Verkäufe an Fluggesellschaften und Regierungen	Gesamtstau: 510,5 Milliarden US -Dollar (BCA: 427,7 Mrd. USD)
Online -Plattformen	Echtzeitinformationen und Kundenbindung	Verbesserte Kennzahlen für die Kundenzufriedenheit
Handelsshows	Teilnahme an Branchenveranstaltungen	Erhöhte Sichtbarkeit und potenzielle Bestellungen
Partnerschaften	Leasingvereinbarungen mit Luftfahrtunternehmen	Finanzierung von Forderungen: 544 Millionen US -Dollar

Das Boeing Company (BA) - Geschäftsmodell: Kundensegmente

Gewerbe Airlines (Passagier und Fracht)

Bis zum 30. September 2024 belief sich die Einnahmen von Boeing aus kommerziellen Flugzeugen in den neun Monaten zum 30. September 2024 auf 18,1 Milliarden US -Dollar. von 2024 im Vergleich zu 371 im gleichen Zeitraum von 2023, was einen signifikanten Rückgang der Nachfrage- und Produktionsprobleme widerspiegelt.

Regierungs- und Militärbehörden

Boeings Verteidigung, Raum & Das Segment für das Sicherheits -Segment (BDS) meldete in den neun Monaten, die am 30. September 2024 endete, einen Umsatz von 14,3 Milliarden US -Dollar gegenüber 14,0 Milliarden US -Dollar im Vorjahr. Das Segment verzeichnete im gleichen Zeitraum einen Verlust aus dem Geschäft von 3,1 Milliarden US-Dollar und stieg im Jahr 2023 erheblich auf den Verlust von 1,7 Milliarden US-Dollar, hauptsächlich aufgrund höherer Gebühren für wichtige Programme zur Entwicklung von Festpreisen.

Militärprogramm	Lieferungen (9m 2024)	Lieferungen (9m 2023)	Verlust (9m 2024)	Verlust (9m 2023)
F/A-18-Modelle	5	16	-	-
F-15-Modelle	10	6	-	-
KC-46 Tanker	10	4	-	-
T-7A Red Hawk	1	1	-	-

Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen

Boeing arbeitet mit zahlreichen Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen zusammen und bietet Komponenten und Systeme an. Der Rückstand für das BDS -Segment stieg zum 30. September 2024 auf 61,6 Milliarden US -Dollar, gegenüber 59,0 Milliarden US -Dollar Ende 2023, was auf eine nachhaltige Nachfrage trotz der operativen Herausforderungen hinweist.

Globale Dienste und Wartungskunden

In den neun Monaten, die am 30. September 2024 zu einem Umsatz von 9,9 Milliarden US -Dollar in Höhe von 9,9 Milliarden US -Dollar in Höhe von 9,1 Milliarden US -Dollar im gleichen Zeitraum von 2023 waren, erzielte das globale Dienstleistungssegment von Boeing. Das Betriebsergebnis für dieses Segment betrug 2,6 Milliarden US -Dollar.

Das Boeing Company (BA) - Geschäftsmodell: Kostenstruktur

Hohe Fixkosten im Zusammenhang mit den Fertigungsanlagen

Das Boeing -Unternehmen verursacht erhebliche Fixkosten, die hauptsächlich mit seinen Produktionsanlagen verbunden sind. Zum 30. September 2024 meldete Boeing einen Gesamtverschuldungsbetrag von 57,7 Mrd. USD, was zum Ende 2023 von 52,3 Milliarden US -Dollar gestiegen ist. Die Bargeld- und kurzfristigen Investitionen des Unternehmens beliefen sich auf rund 10,5 Milliarden US-Dollar. Die mit der Aufrechterhaltung und Betrieb großen Produktionsanlagen verbundenen Betriebskosten sind erheblich, insbesondere angesichts des Umfangs und der Komplexität der Flugzeugproduktion. Zum Beispiel betrugen Boeings Produktkosten für die neun Monate, die am 30. September 2024 endeten, 43,4 Milliarden US -Dollar.

Bedeutende F & E -Ausgaben für Innovation

Boeing trifft für Forschung und Entwicklung erhebliche Ressourcen (F & E), um seinen Wettbewerbsvorteil aufrechtzuerhalten und seine Produktlinien zu innovieren. Für die neun Monate am 30. September 2024 wurde Boeings Gesamtausschüsse auf 2,976 Milliarden US -Dollar gemeldet, gegenüber 2,496 Milliarden US -Dollar im gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Die Aufschlüsselung der F & E -Ausgaben ist wie folgt:

Segment	2024 (neun Monate)	2023 (neun Monate)
Werbeflieger	1.852 Millionen US -Dollar	1.538 Millionen US -Dollar
Verteidigung, Raum & Sicherheit	728 Millionen US -Dollar	652 Millionen Dollar
Globale Dienste	103 Millionen Dollar	84 Millionen Dollar
Andere	293 Millionen Dollar	222 Millionen Dollar
Gesamt	2.976 Millionen US -Dollar	2.496 Millionen US -Dollar

Arbeitskosten für qualifizierte Arbeitskräfte

Die Arbeitskosten sind ein kritischer Bestandteil der Kostenstruktur von Boeing, insbesondere aufgrund der Notwendigkeit einer hochqualifizierten Belegschaft in der Herstellung von Luft- und Raumfahrt. Zum 30. September 2024 wurden die Arbeitsaufwendungen von Boeing durch laufende Arbeitsstreitigkeiten erheblich beeinflusst, einschließlich einer von IAM 751 initiierten Arbeitsunterbrechung, die die Produktion verschiedener Flugzeugmodelle beeinflusste. Der Nettoverlust des Unternehmens für die neun Monate bis zum 30. September 2024 betrug 7,968 Milliarden US -Dollar, verglichen mit einem Nettoverlust von 2,212 Milliarden US -Dollar im gleichen Zeitraum von 2023. Diese Arbeitsstörungen haben die Betriebskosten weiter eskaliert und die Gesamtproduktivität beeinflusst.

Lieferkettenmanagement- und Logistikkosten

Die Komplexität der Verwaltung einer globalen Lieferkette trägt erheblich zur Kostenstruktur von Boeing bei. Ab dem dritten Quartal 2024 meldete Boeing Störungen und Inflationsdrucke, die seine Geschäftstätigkeit beeinflussen. Das Unternehmen verzeichnete im T-7A Red Hawk-Programm aufgrund der Anstieg der Lieferantenkostenschätzungen einen Reichweite von 908 Millionen US-Dollar. Darüber hinaus betrugen die Gesamtkosten und -kosten von Boeing für die neun Monate, die am 30. September 2024 endeten, 51,677 Milliarden US -Dollar, einschließlich der Kosten im Zusammenhang mit dem Management der Lieferkette.

Die Boeing Company (BA) - Geschäftsmodell: Einnahmenströme

Verkauf von Handels- und Militärflugzeugen

Die Boeing Company erzielte für die neun Monate, die am 30. September 2024, ein Umsatz von 18.099 Millionen US -Dollar aus dem Segment Commercial Airplanes (BCA) erzielte, was 23.420 Mio. USD im gleichen Zeitraum von 2023 im dritten Quartal von 2024 US -Dollar betrug. Im Vergleich zu 7.876 Mio. USD für das dritte Quartal von 2023. Der Umsatzrückgang wurde hauptsächlich durch niedrigere Lieferungen in allen Programmen, insbesondere den 777- und 787 Modellen, zurückgeführt, teilweise durch höhere 737 Lieferungen.

Service- und Wartungsverträge

Im Segment Global Services (BGS) erzielte Boeing für die neun Monate, die am 30. September 2024 endete, 14.835 Mio. USD, verglichen mit 14.278 Millionen US auf 4.812 Millionen US -Dollar im selben Quartal des Vorjahres. Der Anstieg war in erster Linie auf höhere Einnahmen aus den kommerziellen Dienstleistungen zurückzuführen.

Regierungsverträge für Verteidigungsprojekte

Die Verteidigung, Raum & Das Segment für Sicherheit (BDS) verzeichnete für die neun Monate, die am 30. September 2024 endeten, einen Umsatz von 18.507 Millionen US 5.481 Millionen US -Dollar im dritten Quartal des Vorjahres. Das Wachstum wird auf ein höheres Volumen für Waffen und proprietäre Programme zurückgeführt, obwohl sie mit höheren, ungünstigen kumulativen Vertragsanpassungen konfrontiert sind.

Einnahmen aus Ersatzteilen und Upgrades

Die Einnahmen von Boeing aus Ersatzteilen und Upgrades sind im Segment Global Services enthalten. Die Leistung des Segments wird durch einen Anstieg der Nachfrage nach Ersatzteilen und Service -Upgrades unterstützt, was zum Gesamtumsatzwachstum beiträgt. Der gesamte Rückstand für globale Dienstleistungen zum 30. September 2024 betrug 20.449 Mio. USD, was auf eine starke Pipeline für zukünftige Einnahmen aus Ersatzteilen und Serviceverträgen hinweist.

Einnahmequelle	9m 2024 Einnahmen (in Millionen)	9m 2023 Einnahmen (in Millionen)	Q3 2024 Einnahmen (in Millionen)	Q3 2023 Einnahmen (in Millionen)
Werbeflieger	$18,099	$23,420	$7,443	$7,876
Globale Dienste	$14,835	$14,278	$4,901	$4,812
Verteidigung, Raum & Sicherheit	$18,507	$18,187	$5,536	$5,481

Article updated on 8 Nov 2024

Resources:

1. The Boeing Company (BA) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of The Boeing Company (BA)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
2. SEC Filings – View The Boeing Company (BA)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.