The Boeing Company (BA): Canvas de modelo de negocio [10-2024 Actualizado]
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The Boeing Company (BA) Bundle
La Compañía Boeing (BA) se erige como un titán en la industria aeroespacial, reconocida por sus aviones innovadores y un modelo de negocio robusto que impulsa su éxito. Con un enfoque en colaboración y fabricación avanzada, Boeing navega efectivamente las complejidades de los mercados comerciales y militares. Esta publicación de blog profundiza en las complejidades de Boeing's Lienzo de modelo de negocio, explorando sus asociaciones clave, actividades, recursos y las propuestas de valor únicas que lo distinguen en un panorama competitivo. Descubra cómo Boeing mantiene su posición de liderazgo y se adapta a las demandas en evolución del mercado.
The Boeing Company (BA) - Modelo de negocios: asociaciones clave
Colaboraciones con proveedores de piezas y materiales
La compañía Boeing depende en gran medida de una vasta red de proveedores para piezas y materiales esenciales para sus procesos de fabricación. En 2024, los desafíos de la cadena de suministro se han exacerbado por las presiones inflacionarias y la inestabilidad laboral, lo que afectó las capacidades de producción de Boeing. Al 30 de septiembre de 2024, el inventario total de Boeing relacionado con programas de aeronaves comerciales era de aproximadamente $ 4.7 mil millones. La compañía está monitoreando activamente la salud de su cadena de suministro y ha informado de pérdidas significativas de alcance en los programas como el T-7A Red Hawk, principalmente impulsado por el aumento de las estimaciones de costos de los proveedores.
Asociaciones con agencias gubernamentales para contratos de defensa
Boeing ha establecido asociaciones estratégicas con varias agencias gubernamentales, particularmente dentro de la defensa, el espacio & SECTOR DE SEGURIDAD (BDS). Al 30 de septiembre de 2024, la cartera de BDS estaba valorada en $ 61.6 mil millones, lo que refleja la demanda continua de contratos de defensa. Durante los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, las pérdidas incurridas en los principales programas de desarrollo de precios fijos totalizaron $ 3.3 mil millones. Los contratos clave incluyen el petrolero KC-46A y el Halcón Rojo T-7A, que son críticos para la cartera de defensa de Boeing.
Alianzas con aerolíneas para ventas de aviones comerciales
Boeing mantiene alianzas estratégicas con varias aerolíneas importantes para facilitar las ventas de aeronaves comerciales. En los primeros nueve meses de 2024, Boeing entregó 291 aviones comerciales, una disminución de 371 en el mismo período de 2023. La cartera total de aviones comerciales fue de aproximadamente $ 427.7 mil millones al 30 de septiembre de 2024, por debajo de $ 440.5 billones al final de 2023. La compañía continúa adaptando sus estrategias de ventas para responder a las condiciones cambiantes del mercado y las demandas de los clientes, incluida la abordación de los impactos de la base de enero de 2024 del 737-9.
Empresas conjuntas para el desarrollo de nuevos tecnología
Boeing se involucra en empresas conjuntas para fomentar la innovación y desarrollar nuevas tecnologías en el sector aeroespacial. Las colaboraciones notables incluyen asociaciones con compañías como Embraer para aviones comerciales y el desarrollo conjunto de sistemas militares avanzados. Los gastos de investigación y desarrollo para los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, totalizaron $ 2.976 mil millones, lo que refleja el compromiso de Boeing con la tecnología avanzada. La compañía también se centra en mejorar sus capacidades en la aviación sostenible y los sistemas autónomos a través de estas asociaciones.
| Tipo de asociación | Detalles clave | Impacto financiero |
|---|---|---|
| Colaboraciones de proveedores | Inventario total relacionado con aviones comerciales: $ 4.7 mil millones | Impacto de los problemas de la cadena de suministro y la inflación |
| Contratos gubernamentales | Backlog de BDS: $ 61.6 mil millones; Los programas principales incluyen KC-46A | Pérdidas en programas de desarrollo: $ 3.3 mil millones |
| Alianzas con aerolíneas | Avión comercial Ayerplane: $ 427.7 mil millones; Entrega: 291 | Disminución en la cartera de $ 440.5 mil millones (2023) |
| Empresa conjunta | Asociaciones clave con Embraer y empresas de tecnología militar | Gastos de I + D: $ 2.976 mil millones |
The Boeing Company (BA) - Modelo de negocio: actividades clave
Fabricación y ensamblaje de aviones comerciales y militares
La Compañía Boeing se involucra en la fabricación y ensamblaje de una amplia gama de aviones, incluidos modelos comerciales y militares. Para los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, el segmento de aviones comerciales de Boeing (BCA) reportó ingresos de $ 18,099 millones, por debajo de $ 23,420 millones en el mismo período de 2023, principalmente debido a las entregas más bajas en todos los programas. El número total de entregas de aviones comerciales durante los primeros nueve meses de 2024 fue de 291, en comparación con 371 en el mismo período en 2023.
| Modelo de aeronave | Entregas (2024) | Entregas (2023) |
|---|---|---|
| 737 | 229 | 286 |
| 747 | (4) | (6) |
| 767 | 15 | 1 |
| 777 | (7) | (6) |
| 787 | 36 | 50 |
Investigación y desarrollo de nuevas tecnologías de aeronaves
Boeing invierte significativamente en investigación y desarrollo (I + D) para innovar y mejorar las tecnologías de aeronaves. En los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, el gasto total de I + D de Boeing fue de $ 2,976 millones, frente a $ 2,496 millones en el mismo período de 2023. Este aumento fue impulsado principalmente por un mayor gasto en el programa 777X.
| Segmento | Gastos de I + D (2024) | Gastos de I + D (2023) |
|---|---|---|
| Aviones comerciales | $ 1,852 millones | $ 1,538 millones |
| Defensa, espacio & Seguridad | $ 728 millones | $ 652 millones |
| Servicios globales | $ 103 millones | $ 84 millones |
| Otro | $ 293 millones | $ 222 millones |
Servicios de mantenimiento y soporte para aviones existentes
Boeing ofrece servicios integrales de mantenimiento y apoyo para su flota existente de aviones comerciales y militares. El segmento Global Services (BGS) generó ingresos de $ 14,835 millones para los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, frente a $ 14,278 millones en el mismo período en 2023, lo que indica un enfoque en mejorar las ofertas de servicios para los clientes.
| Tipo de servicio | Ingresos (2024) | Ingresos (2023) |
|---|---|---|
| Servicios comerciales | $ 6,000 millones (est.) | Más alto que el año anterior |
| Servicios gubernamentales | $ 2,000 millones (est.) | Más bajo que el año anterior |
Gestión de operaciones de la cadena de suministro
La gestión de la cadena de suministro de Boeing es fundamental para garantizar la producción oportuna y la entrega de aviones. Al 30 de septiembre de 2024, el saldo de deuda total de Boeing era de $ 57.7 mil millones, lo que refleja un aumento de las presiones financieras relacionadas con las interrupciones de la cadena de suministro y la inflación. La compañía continúa monitoreando la calidad y la seguridad mientras se adapta a las limitaciones continuas de la cadena de suministro, que han impactado las tasas y costos de producción.
| Métrica financiera | Valor (2024) | Valor (2023) |
|---|---|---|
| Deuda total | $ 57.7 mil millones | $ 52.3 mil millones |
| Dinero & Equivalentes de efectivo | $ 9.982 mil millones | $ 6.832 mil millones |
| Efectivo neto utilizado por actividades operativas | ($ 8.630 mil millones) | $ 2.579 mil millones |
The Boeing Company (BA) - Modelo de negocio: recursos clave
Instalaciones y tecnología de fabricación avanzada
Boeing opera instalaciones de fabricación avanzadas en varios lugares, incluido su sitio de producción principal en Renton, Washington. La compañía ha invertido significativamente en tecnología para mejorar la eficiencia y la seguridad de la producción. Por ejemplo, la inversión de Boeing en automatización y tecnologías de fabricación digital ha sido crucial en la racionalización de las operaciones, particularmente en la producción de las líneas de aviones 737 y 787.
Al 30 de septiembre de 2024, Boeing reportó inventarios totales de $ 83.3 mil millones, con programas de aeronaves comerciales que representan $ 72.1 mil millones de este total. Las instalaciones de la compañía están equipadas con maquinaria de vanguardia que permite procesos de ensamblaje complejos, que son esenciales para mantener la calidad y satisfacer las demandas de producción.
Fuerza laboral y talento de ingeniería calificada
La fuerza laboral de Boeing es un recurso crítico, que comprende aproximadamente 140,000 empleados a partir de septiembre de 2024. Esto incluye un número sustancial de ingenieros y expertos técnicos que contribuyen al diseño, fabricación y mantenimiento de productos aeroespaciales. La compañía enfatiza la capacitación y el desarrollo continuo para garantizar que su fuerza laboral siga siendo competitiva en una industria en rápida evolución.
Los gastos de investigación y desarrollo para los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, totalizaron $ 2.976 mil millones, frente a $ 2.496 mil millones en el mismo período del año anterior. Esta inversión subraya el compromiso de Boeing para fomentar la innovación y retener el mejor talento en ingeniería y tecnología.
Fuerte reputación de marca y relaciones con los clientes
Boeing ha establecido una sólida reputación de marca, reconocida a nivel mundial por sus productos y servicios aeroespaciales. Al 30 de septiembre de 2024, la cartera de pedidos de la compañía se situó en $ 510.5 mil millones, lo que refleja una fuerte demanda de los clientes en sus segmentos de aviones comerciales, defensa y servicios. Esta acumulación incluye contratos significativos con las principales aerolíneas y entidades gubernamentales, destacando la confianza y las relaciones a largo plazo que Boeing ha construido con sus clientes.
La acumulación de aviones comerciales disminuyó ligeramente de $ 440.5 mil millones a fines de 2023 a $ 427.7 mil millones para septiembre de 2024, lo que indica el interés continuo de los clientes a pesar de los desafíos de producción. Los programas de servicio al cliente y soporte de Boeing mejoran aún más estas relaciones, asegurando la satisfacción y la lealtad del cliente.
Propiedad intelectual y patentes en tecnología aeroespacial
Boeing posee una cartera sustancial de propiedad intelectual, incluidas miles de patentes relacionadas con la tecnología aeroespacial. Esta propiedad intelectual es fundamental para mantener una ventaja competitiva en el mercado, particularmente en áreas como la eficiencia de combustible, la seguridad y el diseño innovador de aeronaves. La inversión continua de la compañía en investigación y desarrollo se refleja en sus crecientes gastos de I + D, que alcanzó los $ 2.976 mil millones para los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024.
Además, las capacidades innovadoras de Boeing son evidentes en sus proyectos como el 777X y 787 Dreamliner, que incorporan materiales y tecnologías avanzadas diseñadas para mejorar el rendimiento y reducir el impacto ambiental. El enfoque de la compañía en la innovación no se trata solo de patentes; También involucra asociaciones estratégicas y colaboraciones con universidades e instituciones de investigación para impulsar los avances tecnológicos en la aviación.
| Tipo de recurso | Descripción | Valor |
|---|---|---|
| Instalaciones de fabricación | Tecnología avanzada y automatización para la producción de aviones | $ 83.3 mil millones (inventarios totales) |
| Personal | Aproximadamente 140,000 empleados, incluidos ingenieros calificados | $ 2.976 mil millones (gastos de I + D) |
| Reputación de la marca | Relaciones sólidas de los clientes reflejadas en el backlog | $ 510.5 mil millones (cartera total) |
| Propiedad intelectual | Miles de patentes en tecnología aeroespacial | Inversión continua de I + D |
The Boeing Company (BA) - Modelo de negocio: propuestas de valor
Aviones confiables y de alta calidad para uso comercial y militar
Boeing es un fabricante líder de aviones comerciales y militares, enfatizando la alta calidad y la confiabilidad. Al 30 de septiembre de 2024, la cartera de aviones comerciales de Boeing se situó en aproximadamente $ 427.7 mil millones, lo que indica una fuerte demanda de sus productos. En 2024, la compañía informó un ingreso de $ 18.1 mil millones de su segmento de aviones comerciales, aunque esto representó una disminución de $ 23.4 mil millones en 2023, principalmente debido a las entregas más bajas de los modelos 777 y 787.
Tecnología innovadora para la eficiencia y seguridad del combustible
Boeing invierte significativamente en investigación y desarrollo para mejorar la eficiencia y la seguridad del combustible. En los primeros nueve meses de 2024, la compañía asignó $ 2.976 mil millones a I + D, un aumento de $ 2.496 mil millones en el mismo período en 2023. Innovaciones como el 787 Dreamliner, que cuenta , atrayendo a clientes conscientes del medio ambiente.
Servicios integrales de soporte y mantenimiento
El segmento de servicios globales de Boeing generó $ 14.8 mil millones en ingresos durante los nueve meses que terminan el 30 de septiembre de 2024, en comparación con $ 14.3 mil millones en el mismo período en 2023. Este crecimiento se atribuye a los amplios servicios de apoyo y mantenimiento de Boeing, que incluyen suministro de piezas, capacitación y soluciones digitales para operadores. Boeing tiene como objetivo mantener el rendimiento y la seguridad de los aviones al tiempo que optimiza los costos del ciclo de vida para sus clientes.
Fuerte compromiso con la sostenibilidad y la reducción del impacto ambiental
El compromiso de Boeing con la sostenibilidad es evidente en sus iniciativas destinadas a reducir el impacto ambiental. La compañía ha establecido un objetivo para lograr emisiones netas de cero para 2050 y está trabajando activamente en iniciativas de combustible de aviación sostenible (SAF). A partir de septiembre de 2024, Boeing ha invertido en proyectos destinados a avanzar en la tecnología SAF y aumentar su disponibilidad. Los esfuerzos de la compañía se reflejan en sus ofertas de productos, que se centran en mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de carbono.
| Propuesta de valor | Puntos de datos clave |
|---|---|
| Aviones de alta calidad y confiables | Aviones comerciales retraso: $ 427.7 mil millones; T3 2024 Ingresos: $ 18.1 mil millones |
| Tecnología innovadora | Gasto de I + D: $ 2.976 mil millones (2024), centrándose en la eficiencia del combustible y la seguridad |
| Servicios de soporte y mantenimiento | Ingresos de servicios globales: $ 14.8 mil millones (2024) |
| Compromiso con la sostenibilidad | Objetivo para emisiones net-cero para 2050; Inversión continua en tecnología SAF |
The Boeing Company (BA) - Modelo de negocios: relaciones con los clientes
Contratos a largo plazo con clientes gubernamentales y militares
La Compañía Boeing ha establecido contratos a largo plazo con varios clientes gubernamentales y militares, que son críticos para su defensa, espacio & Segmento de seguridad (BDS). Al 30 de septiembre de 2024, la cartera de bordes de BDS se situó en aproximadamente $ 61.6 mil millones, lo que refleja compromisos en curso y nuevos pedidos dentro de este segmento.
Los contratos clave incluyen:
- Programa de petroleros KC-46A: valorado en aproximadamente $ 27 mil millones, este contrato implica el diseño y la fabricación de petroleros de reabastecimiento de combustible aéreo para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
- Aeronave presidencial VC-25B: un programa de $ 4 mil millones para modificar dos aviones 747-8 para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
- T-7A Red Hawk: un contrato de precio fijo por valor de $ 860 millones para el desarrollo de aviones de capacitación.
Equipos directos de ventas y servicios para aerolíneas comerciales
Boeing emplea equipos de ventas directos centrados en las aerolíneas comerciales, mejorando las relaciones con los clientes a través de un servicio personalizado. El segmento de aviones comerciales (BCA) reportó ingresos de $ 18.1 mil millones para los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, una disminución de $ 23.4 mil millones en el mismo período de 2023, principalmente debido a las entregas más bajas de aviones.
Las entregas de aviones comerciales durante los primeros nueve meses de 2024 fueron 291 unidades, por debajo de 371 unidades en el mismo período de 2023.
Servicios de atención al cliente y capacitación
Boeing ofrece amplios servicios de atención al cliente y capacitación que son vitales para retener a los clientes y garantizar la eficiencia operativa. El segmento Global Services (BGS) generó $ 14.8 mil millones en ingresos para los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, en comparación con $ 14.3 mil millones para el mismo período en 2023.
Este segmento incluye:
- Servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO)
- Servicios de capacitación para operadores y personal de mantenimiento
- Soluciones de gestión de logística y cadena de suministro
Participación a través de mecanismos de retroalimentación y foros de clientes
Boeing se involucra activamente con sus clientes a través de mecanismos de retroalimentación y foros, que ayudan a mejorar las relaciones y mejorar las ofertas de servicios. La compañía ha establecido juntas asesoras de clientes y foros regulares para reunir ideas y comentarios, lo que le permite adaptar sus servicios para satisfacer las necesidades de los clientes de manera efectiva.
Además, Boeing fomenta la participación del cliente en el desarrollo de nuevas tecnologías y servicios, lo que fortalece las asociaciones y promueve la lealtad a largo plazo.
| Tipo de contrato | Valor | Cliente | Estado |
|---|---|---|---|
| Camión cisterna KC-46A | $ 27 mil millones | Fuerza Aérea de los Estados Unidos | En curso |
| Avión presidencial VC-25B | $ 4 mil millones | Fuerza Aérea de los Estados Unidos | En curso |
| Halcón rojo T-7A | $ 860 millones | Fuerza Aérea de los Estados Unidos | En curso |
| Ingresos de BCA | $ 18.1 mil millones | N / A | Reportado para 2024 |
| Ingresos de BGS | $ 14.8 mil millones | N / A | Reportado para 2024 |
The Boeing Company (BA) - Modelo de negocios: canales
Ventas directas a aerolíneas y gobiernos
La compañía Boeing se involucra principalmente en ventas directas con aerolíneas comerciales y entidades gubernamentales. Al 30 de septiembre de 2024, la acumulación total de Boeing alcanzó aproximadamente $ 510.5 mil millones, y el segmento de aviones comerciales (BCA) representa $ 427.7 mil millones de este total. La cartera de pedidos incluye numerosas órdenes firmes de aerolíneas nacionales e internacionales, así como contratos militares con clientes del gobierno.
Plataformas en línea para la participación e información del cliente
Boeing utiliza varias plataformas en línea para mejorar la participación del cliente. La compañía tiene un portal en línea dedicado que proporciona a los clientes información en tiempo real sobre el estado de la aeronave, la disponibilidad de piezas y los horarios de mantenimiento. Esta estrategia de participación digital tiene como objetivo mejorar la satisfacción del cliente y optimizar la comunicación, especialmente crucial durante las interrupciones continuas de la cadena de suministro que afectan a la industria aeroespacial.
Ferias comerciales y eventos de la industria para la promoción
Boeing participa activamente en diversas ferias comerciales y eventos de la industria para promover sus productos y servicios. Estos eventos proporcionan una plataforma para Boeing para mostrar innovaciones y redes con las partes interesadas de la industria. Por ejemplo, la participación en eventos como Paris Air Show y el Farnborough International Airshow le permite a Boeing conectarse directamente con clientes potenciales y socios.
Asociaciones con compañías de arrendamiento de aviación
Boeing ha establecido asociaciones con varias compañías de arrendamiento de aviación para facilitar el financiamiento de aviones para los clientes. Al 30 de septiembre de 2024, el financiamiento de cuentas por cobrar relacionadas con los arrendamientos de tipo de ventas ascendió a $ 544 millones. A través de estas asociaciones, Boeing puede ofrecer opciones de arrendamiento flexibles que atraen a las aerolíneas que buscan administrar el flujo de efectivo y los costos operativos en medio de un entorno económico desafiante.
| Tipo de canal | Detalles | Datos financieros |
|---|---|---|
| Ventas directas | Ventas a aerolíneas y gobiernos | Total de cartera: $ 510.5 mil millones (BCA: $ 427.7 mil millones) |
| Plataformas en línea | Información en tiempo real y participación del cliente | Métricas mejoradas de satisfacción del cliente |
| Ferias comerciales | Participación en eventos de la industria | Mayor visibilidad y órdenes potenciales |
| Asociación | Arreglos de arrendamiento con compañías de aviación | Financiamiento de cuentas por cobrar: $ 544 millones |
The Boeing Company (BA) - Modelo de negocio: segmentos de clientes
Aerolíneas comerciales (pasajeros y carga)
Al 30 de septiembre de 2024, los ingresos de Boeing de aviones comerciales fueron de $ 18.1 mil millones por los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, por debajo de $ 23.4 mil millones en el mismo período de 2023. La compañía entregó un total de 291 aviones comerciales en los primeros nueve meses de 2024, en comparación con 371 en el mismo período de 2023, lo que refleja una disminución significativa en los desafíos de demanda y producción.
Agencias gubernamentales y militares
Defensa de Boeing, espacio & El segmento de seguridad (BDS) reportó ingresos de $ 14.3 mil millones para los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, en comparación con $ 14.0 mil millones en el año anterior. El segmento incurrió en una pérdida de operaciones de $ 3.1 mil millones durante el mismo período, aumentó significativamente de la pérdida de $ 1.7 mil millones en 2023, principalmente debido a los mayores cargos en los principales programas de desarrollo de precios fijos.
| Programa militar | Entregas (9m 2024) | Entregas (9m 2023) | Pérdida (9m 2024) | Pérdida (9m 2023) |
|---|---|---|---|---|
| Modelos F/A-18 | 5 | 16 | - | - |
| Modelos F-15 | 10 | 6 | - | - |
| Cisterna KC-46 | 10 | 4 | - | - |
| Halcón rojo T-7A | 1 | 1 | - | - |
Contratistas aeroespaciales y de defensa
Boeing colabora con numerosos contratistas aeroespaciales y de defensa, proporcionando componentes y sistemas. La acumulación para el segmento BDS aumentó a $ 61.6 mil millones al 30 de septiembre de 2024, frente a $ 59.0 mil millones a fines de 2023, lo que indica una demanda sostenida a pesar de los desafíos operativos.
Servicios globales y clientes de mantenimiento
El segmento de servicios globales de Boeing generó ingresos de $ 9.9 mil millones en los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, en comparación con $ 9.1 mil millones en el mismo período de 2023. El ingreso operativo para este segmento fue de $ 2.6 mil millones, lo que refleja un ligero aumento de $ 2.5 mil millones en 2023.
The Boeing Company (BA) - Modelo de negocio: Estructura de costos
Altos costos fijos relacionados con las instalaciones de fabricación
La empresa Boeing incurre en costos fijos sustanciales asociados principalmente con sus instalaciones de fabricación. Al 30 de septiembre de 2024, Boeing informó un saldo de deuda total de $ 57.7 mil millones, un aumento de $ 52.3 mil millones a fines de 2023. El efectivo de la compañía y las inversiones a corto plazo totalizaron aproximadamente $ 10.5 mil millones. Los costos operativos asociados con el mantenimiento y la operación de grandes instalaciones de fabricación son significativos, particularmente dada la escala y la complejidad de la producción de aeronaves. Por ejemplo, el costo de productos de Boeing para los nueve meses que terminaron el 30 de septiembre de 2024 fue de $ 43.4 mil millones.
Gastos significativos de I + D para la innovación
Boeing asigna recursos considerables a la investigación y el desarrollo (I + D) para mantener su ventaja competitiva e innovar sus líneas de productos. Para los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, el gasto total de I + D de Boeing se informó en $ 2.976 mil millones, frente a $ 2.496 mil millones durante el mismo período en 2023. El desglose de los gastos de I + D es el siguiente:
| Segmento | 2024 (nueve meses) | 2023 (nueve meses) |
|---|---|---|
| Aviones comerciales | $ 1,852 millones | $ 1,538 millones |
| Defensa, espacio & Seguridad | $ 728 millones | $ 652 millones |
| Servicios globales | $ 103 millones | $ 84 millones |
| Otro | $ 293 millones | $ 222 millones |
| Total | $ 2,976 millones | $ 2,496 millones |
Costos laborales para la fuerza laboral calificada
Los costos laborales son un componente crítico de la estructura de costos de Boeing, particularmente debido a la necesidad de una fuerza laboral altamente calificada en la fabricación aeroespacial. Al 30 de septiembre de 2024, los gastos laborales de Boeing se vieron significativamente afectados por disputas laborales en curso, incluida una parada laboral iniciada por IAM 751, que afectó la producción de varios modelos de aeronaves. La pérdida neta de la compañía para los nueve meses que terminaron el 30 de septiembre de 2024 fue de $ 7.968 mil millones, en comparación con una pérdida neta de $ 2.212 mil millones en el mismo período de 2023. Estas interrupciones laborales han aumentado aún más los costos operativos y han impactado la productividad general.
Gestión de la cadena de suministro y gastos de logística
Las complejidades de gestionar una cadena de suministro global contribuyen significativamente a la estructura de costos de Boeing. A partir del tercer trimestre de 2024, Boeing informó interrupciones de la cadena de suministro y presiones inflacionarias que afectan sus operaciones. La compañía registró pérdidas de alcance de $ 908 millones en el programa T-7A Red Hawk debido a aumentos en las estimaciones de costos de proveedores. Además, los costos y gastos totales de Boeing para los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024 fueron de $ 51.677 mil millones, lo que incluía costos relacionados con la gestión de la cadena de suministro.
The Boeing Company (BA) - Modelo de negocios: flujos de ingresos
Ventas de aviones comerciales y militares
La compañía Boeing informó ingresos de $ 18,099 millones de su segmento de aviones comerciales (BCA) para los nueve meses que terminaron el 30 de septiembre de 2024, por debajo de $ 23,420 millones en el mismo período de 2023. Para el tercer trimestre de 2024, los ingresos de BCA fueron de $ 7,443 millones, en comparación con $ 7,876 millones para el tercer trimestre de 2023. La disminución de los ingresos fue impulsada principalmente por entregas más bajas en todos los programas, particularmente los modelos 777 y 787, parcialmente compensados por mayores entregas 737.
Contratos de servicio y mantenimiento
En el segmento de Global Services (BGS), Boeing generó $ 14,835 millones en ingresos durante los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, en comparación con $ 14,278 millones para el mismo período en 2023. Para el tercer trimestre de 2024, los ingresos de BGS fueron de $ 4,901 millones, comparados a $ 4,812 millones en el mismo trimestre del año anterior. El aumento se debió principalmente a mayores ingresos por servicios comerciales.
Contratos gubernamentales para proyectos de defensa
La defensa, espacio & Segmento de seguridad (BDS) Segmento registraron ingresos de $ 18,507 millones para los nueve meses terminados el 30 de septiembre de 2024, que es un aumento de $ 18,187 millones en el mismo período de 2023. Para el tercer trimestre de 2024, los ingresos de BDS ascendieron a $ 5,536 millones, en comparación con $ 5,481 millones en el tercer trimestre del año anterior. El crecimiento se atribuye a un mayor volumen en armas y programas patentados, a pesar de enfrentar ajustes de contratos acumulativos desfavorables más altos.
Ingresos de repuestos y actualizaciones
Los ingresos de Boeing de repuestos y actualizaciones se incluyen en el segmento de servicios globales. El rendimiento del segmento está respaldado por un aumento en la demanda de repuestos y actualizaciones de servicios, lo que contribuye al crecimiento general de los ingresos. La cartera total de servicios globales al 30 de septiembre de 2024 fue de $ 20,449 millones, lo que indica una sólida canalización para futuros ingresos de repuestos y contratos de servicio.
| Flujo de ingresos | 9m 2024 Ingresos (en millones) | 9m 2023 Ingresos (en millones) | T3 2024 Ingresos (en millones) | T3 2023 Ingresos (en millones) |
|---|---|---|---|---|
| Aviones comerciales | $18,099 | $23,420 | $7,443 | $7,876 |
| Servicios globales | $14,835 | $14,278 | $4,901 | $4,812 |
| Defensa, espacio & Seguridad | $18,507 | $18,187 | $5,536 | $5,481 |
Article updated on 8 Nov 2024
Resources:
- The Boeing Company (BA) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of The Boeing Company (BA)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
- SEC Filings – View The Boeing Company (BA)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.