The Boeing Company (BA): Canvas de modelo de negócios [10-2024 atualizado]
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The Boeing Company (BA) Bundle
A Boeing Company (BA) permanece como um titã na indústria aeroespacial, conhecida por sua aeronave inovadora e um modelo de negócios robusto que impulsiona seu sucesso. Com foco em Colaborações e fabricação avançada, A Boeing navega efetivamente pelas complexidades dos mercados comerciais e militares. Esta postagem do blog investiga os meandros da Boeing's Modelo de negócios Canvas, explorando suas principais parcerias, atividades, recursos e as proposições únicas de valor que a diferenciam em um cenário competitivo. Descubra como a Boeing mantém sua posição de liderança e se adapta às demandas do mercado em evolução.
The Boeing Company (BA) - Modelo de Negócios: Principais Parcerias
Colaborações com fornecedores para peças e materiais
A Boeing Company depende muito de uma vasta rede de fornecedores para peças e materiais essenciais para seus processos de fabricação. Em 2024, os desafios da cadeia de suprimentos foram exacerbados por pressões inflacionárias e instabilidade do trabalho, impactando as capacidades de produção da Boeing. Em 30 de setembro de 2024, o inventário total da Boeing relacionado a programas de aeronaves comerciais era de aproximadamente US $ 4,7 bilhões. A empresa está monitorando ativamente a saúde de sua cadeia de suprimentos e relatou perdas significativas de alcance em programas como o T-7A Red Hawk, impulsionado principalmente pelo aumento das estimativas de custo do fornecedor.
Parcerias com agências governamentais para contratos de defesa
A Boeing estabeleceu parcerias estratégicas com várias agências governamentais, particularmente dentro da defesa, espaço & Setor de segurança (BDS). Em 30 de setembro de 2024, o backlog do BDS foi avaliado em US $ 61,6 bilhões, refletindo a demanda contínua por contratos de defesa. Durante os nove meses findos em 30 de setembro de 2024, as perdas incorridas nos principais programas de desenvolvimento de preço fixo totalizaram US $ 3,3 bilhões. Os principais contratos incluem o Tanker KC-46A e o T-7A Red Hawk, que são essenciais para o portfólio de defesa da Boeing.
Alianças com companhias aéreas para vendas de aeronaves comerciais
A Boeing mantém alianças estratégicas com várias grandes companhias aéreas para facilitar as vendas de aeronaves comerciais. Nos primeiros nove meses de 2024, a Boeing entregou 291 aeronaves comerciais, uma queda em relação a 371 no mesmo período de 2023. O atraso total para aviões comerciais foi de aproximadamente US $ 427,7 bilhões em 30 de setembro de 2024, abaixo de US $ 440,5 bilhões no final de 30 2023. A Companhia continua a adaptar suas estratégias de vendas para responder às mudanças nas condições do mercado e às demandas dos clientes, incluindo os impactos do aterramento de janeiro de 2024 do 737-9.
Joint ventures para o desenvolvimento de novas tecnologias
A Boeing se envolve em joint ventures para promover a inovação e desenvolver novas tecnologias no setor aeroespacial. Colaborações notáveis incluem parcerias com empresas como a Embraer para jatos comerciais e o desenvolvimento conjunto de sistemas militares avançados. As despesas de pesquisa e desenvolvimento nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, totalizaram US $ 2,976 bilhões, refletindo o compromisso da Boeing em avançar a tecnologia. A empresa também está focada em aprimorar suas capacidades em aviação sustentável e sistemas autônomos por meio dessas parcerias.
| Tipo de parceria | Detalhes -chave | Impacto financeiro |
|---|---|---|
| Colaborações de fornecedores | Inventário total relacionado a aeronaves comerciais: US $ 4,7 bilhões | Impacto das questões da cadeia de suprimentos e inflação |
| Contratos governamentais | Backlog do BDS: US $ 61,6 bilhões; Os principais programas incluem KC-46A | Perdas em programas de desenvolvimento: US $ 3,3 bilhões |
| Alianças com companhias aéreas | Backlog de avião comercial: US $ 427,7 bilhões; Entregas: 291 | Diminuição do backlog de US $ 440,5 bilhões (2023) |
| Joint ventures | Principais parcerias com empresas de tecnologia Embraer e militar | Despesas de P&D: US $ 2,976 bilhões |
The Boeing Company (BA) - Modelo de Negócios: Atividades -chave
Fabricação e montagem de aeronaves comerciais e militares
A empresa Boeing se envolve na fabricação e montagem de uma ampla gama de aeronaves, incluindo modelos comerciais e militares. Nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, o segmento de aviões comerciais da Boeing (BCA) registrou receitas de US $ 18.099 milhões, abaixo de US $ 23.420 milhões no mesmo período de 2023, principalmente devido a entregas mais baixas em todos os programas. O número total de entregas de aeronaves comerciais nos primeiros nove meses de 2024 foi 291, em comparação com 371 no mesmo período em 2023.
| Modelo de aeronave | Entregas (2024) | Entregas (2023) |
|---|---|---|
| 737 | 229 | 286 |
| 747 | (4) | (6) |
| 767 | 15 | 1 |
| 777 | (7) | (6) |
| 787 | 36 | 50 |
Pesquisa e desenvolvimento para novas tecnologias de aeronaves
A Boeing investe significativamente em pesquisa e desenvolvimento (P&D) para inovar e aprimorar as tecnologias de aeronaves. Nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, a despesa total de P&D da Boeing foi de US $ 2.976 milhões, acima dos US $ 2.496 milhões no mesmo período de 2023. Esse aumento foi impulsionado principalmente por gastos mais altos no programa 777X.
| Segmento | Despesas de P&D (2024) | Despesas de P&D (2023) |
|---|---|---|
| Aviões comerciais | US $ 1.852 milhões | US $ 1.538 milhões |
| Defesa, espaço & Segurança | US $ 728 milhões | US $ 652 milhões |
| Serviços Globais | US $ 103 milhões | US $ 84 milhões |
| Outro | US $ 293 milhões | US $ 222 milhões |
Serviços de manutenção e suporte para aeronaves existentes
A Boeing fornece serviços abrangentes de manutenção e suporte para sua frota existente de aeronaves comerciais e militares. O segmento Global Services (BGS) gerou receita de US $ 14.835 milhões nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, acima dos US $ 14.278 milhões no mesmo período em 2023, indicando um foco em aprimorar as ofertas de serviços para os clientes.
| Tipo de serviço | Receita (2024) | Receita (2023) |
|---|---|---|
| Serviços comerciais | US $ 6.000 milhões (EST.) | Superior ao do ano anterior |
| Serviços do governo | US $ 2.000 milhões (EST.) | Inferior ao ano anterior |
Gerenciando operações da cadeia de suprimentos
O gerenciamento da cadeia de suprimentos da Boeing é fundamental para garantir a produção e entrega oportunas de aeronaves. Em 30 de setembro de 2024, o saldo total da dívida da Boeing era de US $ 57,7 bilhões, refletindo o aumento das pressões financeiras relacionadas a interrupções e inflação da cadeia de suprimentos. A empresa continua a monitorar a qualidade e a segurança enquanto se adapta às restrições contínuas da cadeia de suprimentos, que impactaram as taxas e custos de produção.
| Métrica financeira | Valor (2024) | Valor (2023) |
|---|---|---|
| Dívida total | US $ 57,7 bilhões | US $ 52,3 bilhões |
| Dinheiro & Equivalentes de caixa | US $ 9,982 bilhões | US $ 6,832 bilhões |
| Dinheiro líquido usado por atividades operacionais | (US $ 8,630 bilhões) | US $ 2,579 bilhões |
The Boeing Company (BA) - Modelo de Negócios: Recursos -Principais
Instalações de fabricação e tecnologia avançadas
A Boeing opera instalações avançadas de fabricação em vários locais, incluindo seu principal local de produção em Renton, Washington. A empresa investiu significativamente em tecnologia para aumentar a eficiência e a segurança da produção. Por exemplo, o investimento da Boeing em tecnologias de automação e fabricação digital tem sido crucial na racionalização das operações, particularmente na produção das linhas de aeronaves 737 e 787.
Em 30 de setembro de 2024, a Boeing registrou inventários totais de US $ 83,3 bilhões, com programas de aeronaves comerciais representando US $ 72,1 bilhões desse total. As instalações da empresa estão equipadas com máquinas de ponta que permitem processos complexos de montagem, essenciais para manter a qualidade e atender às demandas de produção.
Força de trabalho qualificada e talento de engenharia
A força de trabalho da Boeing é um recurso crítico, compreendendo aproximadamente 140.000 funcionários em setembro de 2024. Isso inclui um número substancial de engenheiros e especialistas técnicos que contribuem para o projeto, fabricação e manutenção de produtos aeroespaciais. A empresa enfatiza o treinamento e o desenvolvimento contínuos para garantir que sua força de trabalho permaneça competitiva em uma indústria em rápida evolução.
As despesas de pesquisa e desenvolvimento nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, totalizaram US $ 2,976 bilhões, acima de US $ 2,496 bilhões no mesmo período do ano anterior. Esse investimento ressalta o compromisso da Boeing em promover a inovação e manter os principais talentos em engenharia e tecnologia.
Forte reputação da marca e relacionamentos com o cliente
A Boeing estabeleceu uma reputação robusta da marca, reconhecida globalmente por seus produtos e serviços aeroespaciais. Em 30 de setembro de 2024, o atraso da empresa era de US $ 510,5 bilhões, refletindo a forte demanda de clientes em seus segmentos comerciais de aviões, defesa e serviços. Esse atraso inclui contratos significativos com grandes companhias aéreas e entidades governamentais, destacando a confiança e os relacionamentos de longo prazo que a Boeing construiu com seus clientes.
O backlog de aviões comerciais diminuiu ligeiramente de US $ 440,5 bilhões no final de 2023 para US $ 427,7 bilhões em setembro de 2024, indicando juros contínuos do cliente, apesar dos desafios da produção. Os programas de atendimento ao cliente e suporte da Boeing aprimoram ainda mais esses relacionamentos, garantindo a satisfação e a lealdade do cliente.
Propriedade intelectual e patentes em tecnologia aeroespacial
A Boeing detém um portfólio substancial de propriedade intelectual, incluindo milhares de patentes relacionadas à tecnologia aeroespacial. Essa propriedade intelectual é fundamental para manter uma vantagem competitiva no mercado, principalmente em áreas como eficiência de combustível, segurança e design inovador de aeronaves. O investimento contínuo da empresa em pesquisa e desenvolvimento se reflete em suas crescentes despesas de P&D, que atingiram US $ 2,976 bilhões nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024.
Além disso, as capacidades inovadoras da Boeing são evidentes em seus projetos como o 777X e o 787 Dreamliner, que incorporam materiais e tecnologias avançadas projetadas para melhorar o desempenho e reduzir o impacto ambiental. O foco da empresa na inovação não é apenas patentes; Também envolve parcerias estratégicas e colaborações com universidades e instituições de pesquisa para impulsionar os avanços tecnológicos na aviação.
| Tipo de recurso | Descrição | Valor |
|---|---|---|
| Instalações de fabricação | Tecnologia avançada e automação para produção de aeronaves | US $ 83,3 bilhões (inventários totais) |
| Força de trabalho | Aproximadamente 140.000 funcionários, incluindo engenheiros qualificados | US $ 2,976 bilhões (despesas de P&D) |
| Reputação da marca | Relacionamentos fortes do cliente refletidos no backlog | US $ 510,5 bilhões (atraso total) |
| Propriedade intelectual | Milhares de patentes na tecnologia aeroespacial | Investimento de P&D em andamento |
The Boeing Company (BA) - Modelo de Negócios: Proposições de Valor
Aeronaves confiáveis e de alta qualidade para uso comercial e militar
A Boeing é um fabricante líder de aeronaves comerciais e militares, enfatizando a alta qualidade e a confiabilidade. Em 30 de setembro de 2024, o backlog da Boeing para aviões comerciais era de aproximadamente US $ 427,7 bilhões, indicando forte demanda por seus produtos. Em 2024, a empresa registrou uma receita de US $ 18,1 bilhões em seu segmento de aviões comerciais, embora isso tenha representado uma queda de US $ 23,4 bilhões em 2023, principalmente devido a entregas mais baixas dos modelos 777 e 787.
Tecnologia inovadora para eficiência e segurança de combustível
A Boeing investe significativamente em pesquisa e desenvolvimento para aumentar a eficiência e a segurança de combustível. Nos primeiros nove meses de 2024, a empresa alocou US $ 2,976 bilhões para P&D, um aumento de US $ 2,496 bilhões no mesmo período em 2023. Inovações como o 787 Dreamliner, que apresenta aerodinâmica avançada e materiais leves, contribuem para o menor consumo de combustível e as emissões de combustível e , apelando para clientes ambientalmente conscientes.
Serviços abrangentes de suporte e manutenção
O segmento de serviços globais da Boeing gerou US $ 14,8 bilhões em receita nos nove meses encerrados em 30 de setembro de 2024, em comparação com US $ 14,3 bilhões no mesmo período em 2023. Este crescimento é atribuído aos extensos serviços de apoio e manutenção da Boeing, que incluem fornecimento de peças, treinamento e soluções digitais para operadores. A Boeing visa manter o desempenho e a segurança da aeronave, otimizando os custos do ciclo de vida para seus clientes.
Forte compromisso com a sustentabilidade e redução do impacto ambiental
O compromisso da Boeing com a sustentabilidade é evidente em suas iniciativas destinadas a reduzir o impacto ambiental. A empresa estabeleceu uma meta para atingir as emissões líquidas de zero até 2050 e está trabalhando ativamente em iniciativas de combustível de aviação sustentável (SAF). Em setembro de 2024, a Boeing investiu em projetos destinados a avançar na tecnologia SAF e aumentar sua disponibilidade. Os esforços da empresa são refletidos em suas ofertas de produtos, que se concentram em melhorar a eficiência de combustível e reduzir as emissões de carbono.
| Proposição de valor | Principais pontos de dados |
|---|---|
| Aeronaves confiáveis e de alta qualidade | Backlog de aviões comerciais: US $ 427,7 bilhões; Q3 2024 Receitas: US $ 18,1 bilhões |
| Tecnologia inovadora | Despesas de P&D: US $ 2,976 bilhões (2024), concentrando -se na eficiência e segurança de combustível |
| Serviços de suporte e manutenção | Receitas de Serviços Globais: US $ 14,8 bilhões (2024) |
| Compromisso com a sustentabilidade | Objetivo para as emissões líquidas de zero até 2050; Investimento contínuo na tecnologia SAF |
The Boeing Company (BA) - Modelo de Negócios: Relacionamentos do Cliente
Contratos de longo prazo com clientes governamentais e militares
A empresa Boeing estabeleceu contratos de longo prazo com vários clientes governamentais e militares, que são críticos para sua defesa, espaço & Segmento de segurança (BDS). Em 30 de setembro de 2024, o backlog do BDS estava em aproximadamente US $ 61,6 bilhões, refletindo compromissos contínuos e novos pedidos nesse segmento.
Os principais contratos incluem:
- Programa Tanker KC-46A: avaliado em aproximadamente US $ 27 bilhões, este contrato envolve o projeto e a fabricação de navios-tanques de reabastecimento aéreo para a Força Aérea dos EUA.
- Aeronaves presidenciais VC-25B: um programa de US $ 4 bilhões para modificar duas aeronaves 747-8 para a Força Aérea dos EUA.
- T-7A Red Hawk: Um contrato de preço fixo no valor de US $ 860 milhões para o desenvolvimento de aeronaves de treinamento.
Equipes diretas de vendas e serviços para companhias aéreas comerciais
A Boeing emprega equipes de vendas diretas focadas em companhias aéreas comerciais, aprimorando os relacionamentos com os clientes por meio de serviços personalizados. O segmento de aviões comerciais (BCA) registrou receitas de US $ 18,1 bilhões nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, uma queda de US $ 23,4 bilhões no mesmo período de 2023, principalmente devido a entregas de avião mais baixas.
As entregas comerciais de avião durante os primeiros nove meses de 2024 foram de 291 unidades, abaixo de 371 unidades no mesmo período de 2023.
Serviços de Suporte e Treinamento do Cliente
A Boeing oferece extensos serviços de suporte ao cliente e serviços vitais para reter clientes e garantir a eficiência operacional. O segmento de Serviços Globais (BGS) gerou US $ 14,8 bilhões em receita nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, em comparação com US $ 14,3 bilhões no mesmo período em 2023.
Este segmento inclui:
- Serviços de manutenção, reparo e revisão (MRO)
- Serviços de treinamento para operadores e pessoal de manutenção
- Soluções de gerenciamento de logística e cadeia de suprimentos
Engajamento através de mecanismos de feedback e fóruns de clientes
A Boeing se envolve ativamente com seus clientes por meio de mecanismos e fóruns de feedback, que ajudam a melhorar os relacionamentos e melhorar as ofertas de serviços. A empresa estabeleceu conselhos consultivos de clientes e fóruns regulares para reunir insights e feedback, permitindo que ele adapte seus serviços para atender às necessidades dos clientes de maneira eficaz.
Além disso, a Boeing incentiva o envolvimento do cliente no desenvolvimento de novas tecnologias e serviços, que fortalecem parcerias e promove a lealdade a longo prazo.
| Tipo de contrato | Valor | Cliente | Status |
|---|---|---|---|
| KC-46A Tanker | US $ 27 bilhões | Força Aérea dos EUA | Em andamento |
| Aeronaves presidenciais VC-25B | US $ 4 bilhões | Força Aérea dos EUA | Em andamento |
| T-7a Red Hawk | US $ 860 milhões | Força Aérea dos EUA | Em andamento |
| Receitas da BCA | US $ 18,1 bilhões | N / D | Relatado para 2024 |
| Receita do BGS | US $ 14,8 bilhões | N / D | Relatado para 2024 |
The Boeing Company (BA) - Modelo de Negócios: Canais
Vendas diretas para companhias aéreas e governos
A empresa Boeing se envolve principalmente em vendas diretas com companhias aéreas comerciais e entidades governamentais. Em 30 de setembro de 2024, o atraso total da Boeing atingiu aproximadamente US $ 510,5 bilhões, com o segmento de aviões comerciais (BCA) representando US $ 427,7 bilhões desse total. A lista de pendências inclui inúmeros pedidos firmes de companhias aéreas nacionais e internacionais, além de contratos militares com clientes do governo.
Plataformas on -line para envolvimento e informações do cliente
A Boeing utiliza várias plataformas on -line para aprimorar o envolvimento do cliente. A empresa possui um portal on-line dedicado que fornece aos clientes informações em tempo real sobre status de aeronave, disponibilidade de peças e cronogramas de manutenção. Essa estratégia de engajamento digital visa melhorar a satisfação do cliente e otimizar a comunicação, especialmente crucial durante as interrupções da cadeia de suprimentos em andamento que afetam a indústria aeroespacial.
Feiras e eventos do setor para promoção
A Boeing participa ativamente de várias feiras e eventos do setor para promover seus produtos e serviços. Esses eventos fornecem uma plataforma para a Boeing mostrar inovações e rede com as partes interessadas do setor. Por exemplo, a participação em eventos como o Paris Air Show e o Farnborough International Airshow permite que a Boeing se conecte diretamente com clientes e parceiros em potencial.
Parcerias com empresas de leasing de aviação
A Boeing estabeleceu parcerias com várias empresas de leasing de aviação para facilitar o financiamento de aeronaves para os clientes. Em 30 de setembro de 2024, os recebíveis de financiamento relacionados a arrendamentos do tipo vendas totalizaram US $ 544 milhões. Através dessas parcerias, a Boeing pode oferecer opções flexíveis de leasing que atraem as companhias aéreas que desejam gerenciar o fluxo de caixa e os custos operacionais em meio a um ambiente econômico desafiador.
| Tipo de canal | Detalhes | Dados financeiros |
|---|---|---|
| Vendas diretas | Vendas para companhias aéreas e governos | Backlog total: US $ 510,5 bilhões (BCA: US $ 427,7 bilhões) |
| Plataformas online | Informações em tempo real e envolvimento do cliente | Métricas aprimoradas de satisfação do cliente |
| Feiras | Participação em eventos da indústria | Maior visibilidade e potenciais ordens |
| Parcerias | Acordos de leasing com empresas de aviação | Financiamento a receber: US $ 544 milhões |
The Boeing Company (BA) - Modelo de Negócios: Segmentos de Clientes
Airlines comerciais (passageiros e carga)
Em 30 de setembro de 2024, as receitas da Boeing de aviões comerciais foram de US $ 18,1 bilhões nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, abaixo de US $ 23,4 bilhões no mesmo período de 2023. A empresa entregou um total de 291 aeronaves comerciais nos primeiros nove meses de 2024, comparado a 371 no mesmo período de 2023, refletindo uma diminuição significativa nos desafios da demanda e da produção.
Agências governamentais e militares
Defesa da Boeing, espaço & O segmento de segurança (BDS) registrou receitas de US $ 14,3 bilhões nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, em comparação com US $ 14,0 bilhões no ano anterior. O segmento sofreu uma perda de operações de US $ 3,1 bilhões durante o mesmo período, aumentou significativamente a perda de US $ 1,7 bilhão em 2023, principalmente devido a cobranças mais altas nos principais programas de desenvolvimento de preço fixo.
| Programa militar | Entregas (9m 2024) | Entregas (9m 2023) | Perda (9m 2024) | Perda (9m 2023) |
|---|---|---|---|---|
| Modelos f/a-18 | 5 | 16 | - | - |
| Modelos F-15 | 10 | 6 | - | - |
| Tanque KC-46 | 10 | 4 | - | - |
| T-7a Red Hawk | 1 | 1 | - | - |
Empreiteiros aeroespaciais e de defesa
A Boeing colabora com inúmeros contratados aeroespaciais e de defesa, fornecendo componentes e sistemas. O backlog do segmento BDS aumentou para US $ 61,6 bilhões em 30 de setembro de 2024, acima dos US $ 59,0 bilhões no final de 2023, indicando demanda sustentada, apesar dos desafios operacionais.
Clientes globais de serviços e manutenção
O segmento de serviços globais da Boeing gerou receita de US $ 9,9 bilhões nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, em comparação com US $ 9,1 bilhões no mesmo período de 2023. A receita operacional para este segmento foi de US $ 2,6 bilhões, refletindo um ligeiro aumento de US $ 2,5 bilhões em 2023.
The Boeing Company (BA) - Modelo de Negócios: Estrutura de Custo
Altos custos fixos relacionados às instalações de fabricação
A empresa da Boeing incorre em custos fixos substanciais associados principalmente às suas instalações de fabricação. Em 30 de setembro de 2024, a Boeing registrou um saldo total de dívida de US $ 57,7 bilhões, um aumento de US $ 52,3 bilhões no final de 2023. Os investimentos em dinheiro e de curto prazo da empresa totalizaram aproximadamente US $ 10,5 bilhões. Os custos operacionais associados à manutenção e operação de grandes instalações de fabricação são significativos, principalmente devido à escala e complexidade da produção de aeronaves. Por exemplo, o custo dos produtos da Boeing para os nove meses encerrados em 30 de setembro de 2024 foi de US $ 43,4 bilhões.
Gastos significativos em P&D para inovação
A Boeing aloca recursos consideráveis à pesquisa e desenvolvimento (P&D) para manter sua vantagem competitiva e inovar suas linhas de produtos. Nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, a despesa total de P&D da Boeing foi relatada em US $ 2,976 bilhões, acima dos US $ 2,496 bilhões durante o mesmo período em 2023. A quebra das despesas de P&D é a seguinte:
| Segmento | 2024 (nove meses) | 2023 (nove meses) |
|---|---|---|
| Aviões comerciais | US $ 1.852 milhões | US $ 1.538 milhões |
| Defesa, espaço & Segurança | US $ 728 milhões | US $ 652 milhões |
| Serviços Globais | US $ 103 milhões | US $ 84 milhões |
| Outro | US $ 293 milhões | US $ 222 milhões |
| Total | US $ 2.976 milhões | US $ 2.496 milhões |
Custos de mão -de -obra para força de trabalho qualificada
Os custos de mão -de -obra são um componente crítico da estrutura de custos da Boeing, principalmente devido à necessidade de uma força de trabalho altamente qualificada na fabricação aeroespacial. Em 30 de setembro de 2024, as despesas relacionadas ao trabalho da Boeing foram significativamente impactadas por disputas trabalhistas em andamento, incluindo uma parada de trabalho iniciada pelo IAM 751, que afetou a produção de vários modelos de aeronaves. A perda líquida da empresa nos nove meses encerrada em 30 de setembro de 2024, foi de US $ 7,968 bilhões, em comparação com uma perda líquida de US $ 2,212 bilhões no mesmo período de 2023. Essas interrupções trabalhistas aumentaram ainda mais os custos operacionais e impactaram a produtividade geral.
Gerenciamento da cadeia de suprimentos e despesas de logística
As complexidades do gerenciamento de uma cadeia de suprimentos globais contribuem significativamente para a estrutura de custos da Boeing. No terceiro trimestre de 2024, a Boeing relatou interrupções da cadeia de suprimentos e pressões inflacionárias que afetam suas operações. A empresa registrou perdas de alcance de US $ 908 milhões no programa T-7A Red Hawk devido a aumentos nas estimativas de custo do fornecedor. Além disso, os custos e despesas totais da Boeing nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024 foram de US $ 51,677 bilhões, que incluíam custos relacionados ao gerenciamento da cadeia de suprimentos.
The Boeing Company (BA) - Modelo de negócios: fluxos de receita
Vendas de aeronaves comerciais e militares
A empresa da Boeing relatou receitas de US $ 18.099 milhões de seus aviões comerciais (BCA) nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, abaixo de US $ 23.420 milhões no mesmo período de 2023. No terceiro trimestre de 2024, as receitas da BCA foram de US $ 7.443 milhões. comparado a US $ 7.876 milhões no terceiro trimestre de 2023. A diminuição da receita foi impulsionada principalmente por entregas mais baixas em todos os programas, particularmente os modelos 777 e 787, parcialmente compensados por 737 entregas mais altas.
Contratos de serviço e manutenção
No segmento Global Services (BGS), a Boeing gerou US $ 14.835 milhões em receita nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, em comparação com US $ 14.278 milhões no mesmo período em 2023. Para o terceiro trimestre de 2024, as receitas do BGS foram de US $ 4,901 milhões, comparados para US $ 4.812 milhões no mesmo trimestre do ano anterior. O aumento ocorreu principalmente devido à maior receita de serviços comerciais.
Contratos do governo para projetos de defesa
A defesa, espaço & O segmento de segurança (BDS) registrou receita de US $ 18.507 milhões nos nove meses findos em 30 de setembro de 2024, o que é um aumento de US $ 18.187 milhões no mesmo período de 2023. Para o terceiro trimestre de 2024, as receitas do BDS totalizaram US $ 5.536 milhões, comparados a US $ 5.481 milhões no terceiro trimestre do ano anterior. O crescimento é atribuído a um volume mais alto em armas e programas proprietários, apesar de enfrentar maiores ajustes cumulativos de contratos desfavoráveis.
Receitas de peças de reposição e atualizações
As receitas da Boeing de peças de reposição e atualizações estão incluídas no segmento de serviços globais. O desempenho do segmento é suportado por um aumento na demanda por peças de reposição e atualizações de serviços, contribuindo para o crescimento geral da receita. O atraso total dos serviços globais em 30 de setembro de 2024 foi de US $ 20.449 milhões, indicando um forte pipeline para receita futura de peças de reposição e contratos de serviço.
| Fluxo de receita | 9m 2024 Receita (em milhões) | 9m 2023 Receita (em milhões) | Q3 2024 Receita (em milhões) | Q3 2023 Receita (em milhões) |
|---|---|---|---|---|
| Aviões comerciais | $18,099 | $23,420 | $7,443 | $7,876 |
| Serviços Globais | $14,835 | $14,278 | $4,901 | $4,812 |
| Defesa, espaço & Segurança | $18,507 | $18,187 | $5,536 | $5,481 |
Article updated on 8 Nov 2024
Resources:
- The Boeing Company (BA) Financial Statements – Access the full quarterly financial statements for Q3 2024 to get an in-depth view of The Boeing Company (BA)' financial performance, including balance sheets, income statements, and cash flow statements.
- SEC Filings – View The Boeing Company (BA)' latest filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) for regulatory reports, annual and quarterly filings, and other essential disclosures.