Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB): história, propriedade, missão, como funciona & ganha dinheiro

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) Bundle

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Uma breve história do Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB)

Formação da empresa e os primeiros anos

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) foi criado em 1998, com suas primeiras operações a partir de 2000. A empresa foi formada como conseqüência da iniciativa do governo mexicano de privatizar operações aeroportuárias.

Oferta pública inicial e crescimento

Em 2005, a OMAB lançou sua oferta pública inicial (IPO), levantando aproximadamente US $ 422 milhões. As ações foram listadas na Bolsa de Valores Méxicas (Bolsa Mexicana de Valores) e começaram a negociar sob o símbolo OMAB.

Aquisição de aeroportos

Omab gerenciou inicialmente as operações de vários aeroportos, incluindo:

  • Aeroporto Internacional de Monterrey
  • Aeroporto Internacional de Durango
  • Aeroporto Internacional de Ciudad Juárez
  • Aeroporto Internacional de Torreón
  • Aeroporto Internacional de San Luis Potosí
  • Aeroporto de Zacatecas

Em 2016, a OMAB expandiu seu portfólio com a aquisição de aeroportos adicionais, aumentando sua capacidade operacional e presença no mercado.

Desempenho financeiro e números -chave

A partir de 2023, o Grupo Aeroportuario del Centro Norte relatou os seguintes dados financeiros:

Ano Receita Total (MXN) Lucro líquido (MXN) EBITDA (MXN) Tráfego de passageiros (milhões)
2020 2.292 milhões (940 milhões) 1.199 milhões 11.5
2021 3.132 milhões 215 milhões 1.748 milhões 15.8
2022 4.161 milhões 401 milhões 2.095 milhões 20.1
2023 4.500 milhões 550 milhões 2.300 milhões 22.5

Marcos operacionais

Em 2019, o OMAB melhorou significativamente sua eficiência operacional, alcançando um 10% Aumento do tráfego de passageiros em comparação com o ano anterior. Além disso, a empresa investiu pesadamente na atualização da infraestrutura do aeroporto, que incluiu:

  • Expansões de terminais
  • Sistemas de segurança aprimorados
  • Comodidades de passageiros modernizados

Impacto da pandemia covid-19

A pandemia covid-19 afetou significativamente as operações da OMAB em 2020, resultando em um 59% declínio no tráfego. A empresa implementou várias medidas de controle de custo, incluindo:

  • Reduzindo as despesas operacionais
  • Adiando despesas de capital
  • Negociação com fornecedores

Desenvolvimentos recentes e perspectivas futuras

A partir de 2023, o OMAB continua a ver uma trajetória de recuperação positiva com um projetado 15% Taxa de crescimento anual no tráfego de passageiros até 2025. A empresa prevê concluir vários projetos em andamento para aprimorar ainda mais suas capacidades operacionais e experiência do cliente.



Um dono do Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB)

Estrutura de propriedade

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) é uma empresa de capital aberto listado na Bolsa de Valores mexicanos (bolsa mexicana de valores) sob o símbolo de ticker omab. A partir dos relatórios mais recentes, a propriedade é dividida entre vários investidores institucionais e de varejo.

Principais acionistas

Os principais acionistas da OMAB incluem:

  • Controladora del Aeropuerto del Centro Norte, S.A.P.I. de C.V. - Aproximadamente 25,1% de propriedade
  • Fomento Económico Mexicano, S.A.B. de C.V. (FEMSA) - Aproximadamente 18,7% de propriedade
  • O Vanguard Group, Inc. - Aproximadamente 5,2% de propriedade
  • BlackRock, Inc. - Aproximadamente 6,9% de propriedade
  • Outros investidores institucionais - Aproximadamente 34,1% de propriedade
  • Investidores de varejo - Aproximadamente 10% de propriedade

Tabela de distribuição de compartilhamento

Acionista Porcentagem de propriedade Tipo
Controladora del Aeropuerto del Centro Norte, S.A.P.I. de C.V. 25.1% Acionista controlador
Fomento Económico Mexicano, S.A.B. de C.V. 18.7% Investidor institucional
O Vanguard Group, Inc. 5.2% Investidor institucional
BlackRock, Inc. 6.9% Investidor institucional
Outros investidores institucionais 34.1% Vários
Investidores de varejo 10% Varejo

Capitalização de mercado

Em outubro de 2023, a capitalização de mercado do Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. é aproximadamente MXN 20,7 bilhões (em volta US $ 1,1 bilhão), refletindo seu valor no mercado de ações.

Desempenho financeiro recente

Para o exercício fiscal encerrado em 31 de dezembro de 2022, Omab relatou as seguintes métricas financeiras:

  • Receita: MXN 5,1 bilhões
  • Resultado líquido: MXN 1,3 bilhão
  • Ebitda: MXN 3,6 bilhões
  • Total de ativos: MXN 17,9 bilhões
  • Passivo total: MXN 6,2 bilhões

Principais destaques

Alguns destaques importantes sobre a propriedade e o desempenho da OMAB incluem:

  • Parcerias estratégicas com várias partes interessadas nos setores de aviação e transporte.
  • Gerenciamento operacional de vários aeroportos do norte do México, contribuindo para o crescimento econômico regional.
  • Investimento em atualizações de infraestrutura e modernização para melhorar a experiência dos passageiros.


Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) Declaração de missão

Overview

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) opera sob uma missão que enfatiza a eficiência, a segurança e o crescimento sustentável no setor aeroportuário. A partir de 2022, Omab gerencia 13 aeroportos no centro e no norte do México.

Os principais componentes da declaração de missão

  • Atendimento ao Cliente: Compromisso de proporcionar uma experiência de viagem excepcional.
  • Excelência operacional: Concentre -se na otimização dos padrões operacionais de desempenho e segurança.
  • Crescimento e expansão: Buscando oportunidades de expansão no setor de infraestrutura aeroportuária.
  • Sustentabilidade: Ênfase nas práticas ambientalmente responsáveis.

Mais recente desempenho financeiro

Em 2022, o Grupo Aeroportuario del Centro Norte relatou os seguintes números financeiros principais:

Parâmetro 2022 Valor (MXN)
Receita total 4,99 bilhões
Resultado líquido 1,27 bilhão
EBITDA 2,89 bilhões
Total de ativos 35,2 bilhões
Passivos totais 15,6 bilhões

Estatísticas de tráfego de passageiros

Os aeroportos gerenciados pela OMAB mostraram uma recuperação robusta no tráfego de passageiros, especialmente após a pandemia. Em 2022, o tráfego total de passageiros atingiu:

Aeroporto Tráfego de passageiros (2022)
Aeroporto Internacional de Monterrey 10 milhões
Aeroporto Internacional de Durango 1,2 milhão
Aeroporto Internacional de San Luis Potosi 1,5 milhão
Aeroporto Internacional de Chihuahua 1,9 milhão
Outros aeroportos 2 milhões

Compromisso com a sustentabilidade

O Grupo Aeroportuario del Centro Norte também se concentra em iniciativas de sustentabilidade, incluindo:

  • Redução das emissões de gases de efeito estufa em 30% até 2030.
  • Investimento em fontes de energia renovável para operações aeroportuárias.
  • Implementação de programas de redução de resíduos em todos os locais do aeroporto.

Parcerias estratégicas

O OMAB formou parcerias estratégicas para aprimorar os recursos operacionais e o atendimento ao cliente, incluindo colaborações com:

  • Aeroméxico
  • Volaris
  • Interjet

Desenvolvimentos recentes

Em 2023, a OMAB anunciou planos para um grande projeto de expansão, incluindo:

  • Desenvolvimento de um novo terminal no Aeroporto Internacional de Monterrey.
  • Atualizando as instalações existentes para melhorar a eficiência.

Estrutura regulatória e conformidade

O OMAB garante a conformidade com os regulamentos de aviação nacional e internacional, aderindo aos padrões estabelecidos por:

  • Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO)
  • Autoridade de aviação civil mexicana (AFAC)


Como o Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) funciona

Empresa Overview

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. De C.V., comumente referido como OMAB, é uma empresa de gerenciamento de aeroportos mexicanos. Opera 13 aeroportos, predominantemente nas regiões central e norte do México, incluindo cidades importantes como Monterrey, Acapulco e Torreón.

Desempenho financeiro

Para o ano fiscal encerrado em 31 de dezembro de 2022, Omab relatou uma receita total de US $ 4,1 bilhões Pesos mexicanos (MXN), representando um crescimento de 19% comparado a 2021.

O EBITDA da empresa para o mesmo período foi US $ 2,4 bilhões MXN, com uma margem EBITDA de 58.5%.

O lucro líquido do ano foi US $ 1,5 bilhão Mxn, refletindo a 23% Aumentar ano a ano.

Tráfego de passageiros

Em 2022, OMAB registrou um total de 12,3 milhões passageiros em seus aeroportos. Isso marcou a 14% Aumento ano a ano no tráfego de passageiros.

Aeroportos sob a gerência da OMAB viram os seguintes números de passageiros:

Aeroporto Tráfego de passageiros (2022)
Aeroporto Internacional de Monterrey 6,5 milhões
Aeroporto Internacional Acapulco 1,2 milhão
Aeroporto Internacional de Torreón 1,0 milhão
Aeroporto Internacional de San Luis Potosí 900,000
Outros 2,7 milhões

Despesas operacionais

As despesas operacionais para OMAB em 2022 foram US $ 1,6 bilhão MXN, com a seguinte quebra:

Tipo de despesa Quantidade (mxn)
Custos de manutenção US $ 450 milhões
Salários da equipe US $ 600 milhões
Custos de segurança US $ 250 milhões
Utilitários e outras despesas US $ 300 milhões

Despesas de capital

Em 2022, Omab investiu aproximadamente US $ 700 milhões O MXN nas despesas de capital, focado na expansão de instalações aeroportuárias e atualizações de tecnologia.

Posição de mercado

Omab detém uma participação de mercado significativa no setor de aeroportos mexicanos, com uma capitalização de mercado em torno de US $ 2,5 bilhões USD em outubro de 2023.

A empresa manteve uma política de dividendos consistente, distribuindo $0.60 MXN por ação em 2022, com um rendimento de aproximadamente 2%.

Perspectivas futuras

O OMAB pretende aprimorar sua infraestrutura e serviços aeroportuários, com as receitas projetadas que US $ 4,5 bilhões MXN até 2023, impulsionado pelo crescimento contínuo do tráfego de passageiros e expansões de negócios.



Como o Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) ganha dinheiro

Fluxos de receita

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) gera receita através de vários fluxos ligados principalmente às operações do aeroporto. Os principais componentes incluem:

  • Cobranças de passageiros
  • Taxas de aterrissagem
  • Concessões e vendas de varejo
  • Estacionamento e outros serviços

Cobranças de passageiros

Em 2022, OMAB registrou um total de US $ 2,2 bilhões Nas acusações de passageiros, marcando um aumento significativo em relação ao ano anterior. Esta figura representa:

  • Crescimento do tráfego de passageiros para 11,2 milhões viajantes em 2022, de cima de 9,4 milhões em 2021
  • Cobrança média por passageiro aproximadamente $196

Taxas de aterrissagem

As taxas de desembarque contribuem substancialmente para a receita da OMAB. Em 2022, as taxas de aterrissagem totalizaram US $ 560 milhões. Os fatores que influenciam esta receita incluem:

  • Operações de voo aumentadas
  • Número maior de movimentos de aeronaves

Concessões e vendas de varejo

Concessões e vendas no varejo têm sido uma fonte crescente de receita, gerando US $ 350 milhões Em 2022. A quebra deste segmento inclui:

Tipo de concessão Receita (US $ milhões)
Comida e bebida $150
Varejo $170
Serviços $30

Estacionamento e outros serviços

Serviços de estacionamento gerados US $ 120 milhões Em 2022. Serviços adicionais fornecidos incluem:

  • Salões VIP
  • Espaço de publicidade
  • Serviços de manuseio do solo

Custos operacionais

Os custos operacionais da OMAB em 2022 estavam em US $ 1,6 bilhão, que constitui:

  • Despesas operacionais: US $ 900 milhões
  • Custos de manutenção: US $ 400 milhões
  • Custos de pessoal: US $ 300 milhões

Lucro líquido

O lucro líquido do Grupo Aeroportuario del Centro Norte em 2022 foi relatado em US $ 480 milhões, demonstrando:

  • Forte crescimento de receita em relação ao cenário de melhorias operacionais
  • Estratégias eficazes de gerenciamento de custos

Posição de mercado

A partir de 2023, o OMAB opera uma rede de 13 aeroportos No centro e norte do México. O grupo de aeroporto tem uma participação de mercado de aproximadamente 22% no tráfego de passageiros entre os operadores do aeroporto mexicano.

Projeções futuras

A previsão de crescimento projetada para 2023 indica um aumento esperado de receita de 10-15%, impulsionado por:

  • Aumento do turismo
  • Expansão de voos nacionais e internacionais
  • Instalações e serviços aprimorados de aeroportos

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