Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB): histoire, propriété, mission, comment cela fonctionne & fait de l'argent

Une brève histoire de Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB)

Formation de l'entreprise et premières années

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) a été créé en 1998, avec ses premières opérations à partir de 2000. La société a été formée en conséquence de l'initiative du gouvernement mexicain de privatiser les opérations aéroportuaires.

L'offre et la croissance du public initial

En 2005, OMAB a lancé son premier appel public public (IPO), levant approximativement 422 millions de dollars. Les actions ont été inscrites à la Bourse mexicaine (Bolsa Mexicana de Valores) et ont commencé à se négocier sous le symbole du ticker OMAB.

Acquisition d'aéroports

OMAB a initialement géré les opérations de plusieurs aéroports, notamment:

• Aéroport international de Monterrey
• Aéroport international de Durango
• Aéroport international de Ciudad Juárez
• Aéroport international de Torreón
• Aéroport international de San Luis Potosí
• Aéroport de Zacatecas

En 2016, OMAB a élargi son portefeuille avec l'acquisition d'aéroports supplémentaires, améliorant sa capacité opérationnelle et sa présence sur le marché.

Performance financière et chiffres clés

En 2023, Grupo Aeroportuario del Centro Norte a annoncé les données financières suivantes:

Jalons opérationnels

En 2019, l'OMAB a considérablement amélioré son efficacité opérationnelle, réalisant un 10% Augmentation du trafic des passagers par rapport à l'année précédente. De plus, la société a investi massivement dans la mise à niveau des infrastructures aéroportuaires, qui comprenaient:

• Extensions terminales
• Systèmes de sécurité améliorés
• Équipements de passagers modernisés

Impact de la pandémie Covid-19

La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur les opérations de l'OMAB en 2020, résultant en un 59% baisse du trafic. La société a mis en œuvre diverses mesures de contrôle des coûts, notamment:

• Réduire les dépenses d'exploitation
• Différer les dépenses en capital
• Négocier avec les fournisseurs

Développements récents et perspectives futures

Depuis 2023, OMAB continue de voir une trajectoire de récupération positive avec une projection 15% Taux de croissance annuel du trafic de passagers jusqu'en 2025. La société prévoit de réaliser plusieurs projets en cours pour améliorer encore ses capacités opérationnelles et son expérience client.

A qui possède Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB)

Structure de propriété

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) est une société cotée en bourse cotée à la Bourse mexicaine (Bolsa Mexicana de Valores) sous le symbole de ticker OMAB. Depuis les derniers rapports, la propriété est divisée entre divers investisseurs institutionnels et de détail.

Importants actionnaires

Les principaux actionnaires de l'OMAB comprennent:

• Controladora del Aeropuerto del Centro Norte, S.A.P.I. de C.V. - Environ 25,1% de propriété
• Fomento Económico Mexicano, S.A.B. de C.V. (FEMSA) - Environ 18,7% de propriété
• The Vanguard Group, Inc. - Environ 5,2% de propriété
• BlackRock, Inc. - Environ 6,9% de propriété
• Autres investisseurs institutionnels - Environ 34,1% de propriété
• Investisseurs de détail - Environ 10% de propriété

Tableau de distribution de partage

Capitalisation boursière

En octobre 2023, la capitalisation boursière de Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. est approximativement MXN 20,7 milliards (autour 1,1 milliard USD), reflétant sa valeur en bourse.

Performance financière récente

Pour l'exercice clos le 31 décembre 2022, OMAB a signalé les mesures financières suivantes:

• Revenu: MXN 5,1 milliards
• Revenu net: MXN 1,3 milliard
• EBITDA: MXN 3,6 milliards
• Actifs totaux: MXN 17,9 milliards
• Total des passifs: MXN 6,2 milliards

Faits saillants clés

Certains faits saillants clés concernant la propriété et les performances de l'OMAB comprennent:

• Partenariats stratégiques avec diverses parties prenantes dans les secteurs de l'aviation et des transports.
• Gestion opérationnelle de plusieurs aéroports du nord du Mexique, contribuant à la croissance économique régionale.
• Investissement dans les mises à niveau des infrastructures et la modernisation pour améliorer l'expérience des passagers.

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) Énoncé de mission

Overview

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) opère sous une mission qui met l'accent sur l'efficacité, la sécurité et la croissance durable dans le secteur de l'aéroport. Depuis 2022, OMAB gère 13 aéroports dans le centre et le nord du Mexique.

Composantes clés de l'énoncé de mission

• Service client: Engagement à offrir une expérience de voyage exceptionnelle.
• Excellence opérationnelle: Concentrez-vous sur l'optimisation des performances opérationnelles et des normes de sécurité.
• Croissance et expansion: Poursuivre des possibilités d'expansion dans le secteur des infrastructures aéroportuaires.
• Durabilité: L'accent mis sur les pratiques respectueuses de l'environnement.

Dernière performance financière

En 2022, Grupo Aeroportuario del Centro Norte a signalé les principaux chiffres financiers suivants:

Statistiques du trafic de passagers

Les aéroports gérés par OMAB ont montré une récupération robuste dans le trafic des passagers, en particulier après la pandémie. En 2022, le trafic total des passagers a atteint:

Engagement à la durabilité

Grupo Aeroportuario del Centro Norte se concentre également sur les initiatives de durabilité, notamment:

• Réduction des émissions de gaz à effet de serre de 30% d'ici 2030.
• Investissement dans des sources d'énergie renouvelables pour les opérations aéroportuaires.
• Mise en œuvre de programmes de réduction des déchets à tous les emplacements de l'aéroport.

Partenariats stratégiques

OMAB a formé des partenariats stratégiques pour améliorer les capacités opérationnelles et le service client, y compris les collaborations avec:

• Aéromépico
• Volaris
• Interjeter

Développements récents

En 2023, OMAB a annoncé des plans pour un projet d'agrandissement majeur, notamment:

• Développement d'un nouveau terminal à l'aéroport international de Monterrey.
• Mise à niveau des installations existantes pour améliorer l'efficacité.

Cadre réglementaire et conformité

OMAB assure le respect des réglementations nationales et internationales de l'aviation, adhérant aux normes établies par:

• Organisation internationale de l'aviation civile (OCA)
• Autorité mexicaine de l'aviation civile (AFAC)

Comment Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) fonctionne

Entreprise Overview

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. De C.V., communément appelé OMAB, est une société de gestion aéroportuaire mexicaine. Il exploite 13 aéroports, principalement dans les régions centrales et nord du Mexique, y compris des villes importantes telles que Monterrey, Acapulco et Torreón.

Performance financière

Pour l'exercice se terminant le 31 décembre 2022, OMAB a déclaré un chiffre d'affaires total de 4,1 milliards de dollars Pesos mexicains (MXN), représentant une croissance de 19% par rapport à 2021.

Le BAIIA de l'entreprise pour la même période était 2,4 milliards de dollars Mxn, avec une marge d'EBITDA de 58.5%.

Le bénéfice net de l'année est équipé de 1,5 milliard de dollars Mxn, reflétant un 23% augmenter une année à l'autre.

Trafic de passagers

En 2022, OMAB a enregistré un total de 12,3 millions Les passagers de ses aéroports. Cela a marqué un 14% Augmentation d'une année à l'autre du trafic des passagers.

Les aéroports sous la direction d'Omab ont vu les numéros de passagers suivants:

Dépenses d'exploitation

Les dépenses d'exploitation de l'OMAB en 2022 étaient 1,6 milliard de dollars MXN, avec la ventilation suivante:

Dépenses en capital

En 2022, OMAB a investi approximativement 700 millions de dollars MXN dans les dépenses en capital, axée sur l'expansion des installations aéroportuaires et des mises à niveau technologiques.

Position sur le marché

OMAB détient une part de marché importante dans le secteur de l'aéroport mexicain, avec une capitalisation boursière autour 2,5 milliards de dollars USD en octobre 2023.

La Société a maintenu une politique de dividende cohérente, distribuant $0.60 MXN par action en 2022, avec un rendement d'environ 2%.

Perspectives futures

OMAB vise à améliorer son infrastructure et ses services aéroportuaires, les revenus prévus devraient atteindre 4,5 milliards de dollars MXN d'ici 2023, tirée par la croissance continue du trafic des passagers et des extensions commerciales.

Comment Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) fait de l'argent

Sources de revenus

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB) génère des revenus grâce à divers cours d'eau principalement liés aux opérations aéroportuaires. Les composants clés comprennent:

• Charges de passagers
• Frais d'atterrissage
• Concessions et ventes de détail
• Parking et autres services

Charges de passagers

En 2022, OMAB a enregistré un total de 2,2 milliards de dollars en charges de passagers, marquant une augmentation significative par rapport à l'année précédente. Ce chiffre représente:

• Croissance du trafic de passagers à 11,2 millions voyageurs en 2022, à partir de 9,4 millions en 2021
• Charge moyenne par passager à environ $196

Frais d'atterrissage

Les frais d'atterrissage contribuent considérablement aux revenus d'Omab. En 2022, les frais d'atterrissage équivalaient à 560 millions de dollars. Les facteurs influençant ces revenus comprennent:

• Augmentation des opérations de vol
• Nombre plus élevé de mouvements d'avions

Concessions et ventes de détail

Les concessions et les ventes au détail ont été une source de revenus croissante, générant 350 millions de dollars en 2022. La répartition de ce segment comprend:

Parking et autres services

Services de stationnement générés 120 millions de dollars en 2022. Les services supplémentaires fournis comprennent:

• Salons VIP
• Espace publicitaire
• Services de manipulation au sol

Coûts d'exploitation

Les coûts d'exploitation d'Omab en 2022 se tenaient à 1,6 milliard de dollars, qui constitue:

• Dépenses opérationnelles: 900 millions de dollars
• Coûts de maintenance: 400 millions de dollars
• Coûts du personnel: 300 millions de dollars

Bénéfice net

Le bénéfice net de Grupo Aeroportuario del Centro Norte en 2022 a été signalé à 480 millions de dollars, démonstrant:

• Forte croissance des revenus dans le contexte des améliorations opérationnelles
• Stratégies de gestion des coûts efficaces

Position sur le marché

Depuis 2023, OMAB exploite un réseau de 13 aéroports dans le centre et le nord du Mexique. Le groupe aéroportuaire a une part de marché d'environ 22% dans le trafic de passagers entre les opérateurs d'aéroport mexicains.

Projections futures

Les prévisions de croissance prévues pour 2023 indiquent une augmentation attendue des revenus de 10-15%, conduit par:

• Augmentation du tourisme
• Expansion des vols nationaux et internationaux
• Installations et services aéroportuaires améliorés